חורי אוורור בפיילון [ארכיון]

sharonx

19-05-2011, 18:32:33

אני בונה עכשיו פיילון רייסר Sunracer V2.
http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=5291

לגבי חורי האוורור האחוריים - מה עדיך ? לקדוח אותם קטנים גדולים (ראו בתמונות)

אני שואל מבחינת יעילות קירור המנוע והבקר.

haimgil

19-05-2011, 20:40:37

קדימה קטנים,אחורה גדולים.זה ייתן לך קירור טוב יותר למנוע ביגלל לחץ וונטורי שייווצר לך מאחורה כתוצאה מהחורים הגדולים מאחורה

flatspin

19-05-2011, 21:16:13

באופן עקרוני, ככל שיעבור יותר אויר, יותר טוב.
להשגת התוצאה המכסימלית, עשה את פתחי האויר לפנים בהתאם לאפשרויות בטיסן ואת האחוריים בשטח חתך פעם וחצי גדול מהם.

adibenbasat

19-05-2011, 22:17:10

בעיקרון חורי יציאה צריכים להיות פי 3 מחורי כניסה (תיאוריה מוגזמת לערכתי), כמובן עדיף כמה שיותר מאחור כדי להמנע מכיס אויר, אני ממליץ כמה שיותר גדול בתנאי שאתה לא מחליש את גוף הטיסן וקח בחשבון שככול שעובר יותר אויר דרך הגוף- המערכת אומנם מתקררת אבל יצרת יותר חיכוך, כך שלדעתי חורי כניסה קטנים, חורי יציאה יותר גדולים אבל לא להשתולל עם הפתחים, בשביל מה הטיסן שלך כול כך חלק מבחוץ? כדי שהאויר שעובר בתוכו יתחכך בסוללה, בסרוואים ובבקר?

valaza

20-05-2011, 07:40:14

עוד דבר קטן-

ראיתי המלצה פעם לעשות "כונס" קטן לפתחי האיורור מקדימה ו"מפלט" לפתחי האיוורור מאחורה, זאת בכדי לנתק ולחבר (או לתעל) את האוויר שזורם בגוף לאויר שזורם מחוץ לגוף בצורה הידידותית ביותר שאפשר, בלי חיבורים "חדים".
בתכלס אני לא מאמין שתרגיש את זה בטיסה, אבל במידה ואתה באסכולת המקפידים שקול את האפשרות.

haimgil

20-05-2011, 07:52:47

לגבי כונסים אני מישתמש בכפיות חד פעמיות .חותך את הכפית באמצע ומעגל טיפה בעזרת חימום לגודל החריץ.עובד יופי.אפ אתה רוצה כונס גדול יותר תישתמש בכף גדולה.

avi g

20-05-2011, 08:20:19

תתחיל עם קטנים ותמדוד טמפרטורות

ZigiStar

20-05-2011, 11:57:28

לגבי כונסים אני מישתמש בכפיות חד פעמיות .

איזה טיפ נחמד!

ללו

20-05-2011, 12:01:44

לגבי כונסים אני מישתמש בכפיות חד פעמיות .חותך את הכפית באמצע ומעגל טיפה בעזרת חימום לגודל החריץ.עובד יופי.אפ אתה רוצה כונס גדול יותר תישתמש בכף גדולה.

השבוע חיים עשה לפיילון שלי פתחי איוורור מקדימה עם כונסי אויר מכפיות,וחורים מאחורה לפליטה,עובד יופי חבל על הזמן,המערכת מקבלת אויר כמו שצריך ולא מתחממת,מומלץ מאוד,(טוב שיש את חיים:D)

haimgil

20-05-2011, 18:20:02

זה גם טוב למיקרה שנתקעת בלי כפיות לקפה בשטח:D

alexk

21-05-2011, 21:51:40

חיים גם אני אימצתי את שיטת הכונסים הקטנים אבל אתמול אחרי שהרסתי 10 כפיות ללא הצלחה השתמשתי בפינה של בקבוק דבק שחתכתי ושמתי על ה Funjet 6 תאים שלי, המנוע יורד צונן...

haimgil

22-05-2011, 22:15:55

מתי הספקת.נו איך? אתה מרגיש טוב עם הטיסן.

alexk

22-05-2011, 22:51:04

עם ה6 תאים הפאנג'ט נעלם לי בשנייה, זהו אני הולך לקנות משקפיים...

sharonx

31-10-2011, 15:07:51

טוב, אז אחרי שנתיים שהוא שכב אצלי על המדף, עשיתי לו בשבת טסט.

אין סרטון אבל יש תמונות של הלפני.
פרופ 4.7X4.7 גדול עליו, המנוע מריח שרוף.

הוא טס פשוט ט-ו-ב ! רואים אותו יופי מרחוק, דואה המון בנחיתה (בכלל לא נופל כמו אבן) ומאוד מהיר.

איזי - תוזה על העזרה הטלפונית. איזה מנוע NEU הולך עליו ?

DarZeelon

31-10-2011, 16:17:58

האם חור "האוורור" בפיילון הזה...

http://nycaviation.com/newspage/wp-content/uploads/2010/06/pylon-slash-620.jpg

...נראה לכם גדול מספיק???