הזמנתי פרפלורים מaircraft-world.com דרך המלצה כאן בפורום...אבל..

[Doomaster]

המשלוח הגיע היום ופתאום אני רואה על האריזה..
THIN ELECTRIC
NOT FOR GAS ENGINES...

WTF???

אני הייתי בטוח שהם טובים למנוע 46-55.. ניטרו.(GLOW).
הרי באתר שלהם רשום :
Rigid APC sport props for high-powered electric and engine-powered models.
משם נבחרו הפרופים...
הזמני 9 סה"כ .. מדגמים LP12060E ו (12X6) ו LP11070E (11X7
האם לא ניתן להשתמש בהם למנועי ניטרו..
או שהלכו לי כפרה כמה עשרות שקלים.. דמי לימוד?...:confused:

[tomer_inbar]

פרופים שמסומנים עם האות "E" הם לחשמל בלבד, אלה בד"כ פרופים יותר עדינים, גמישים וקלים מאשר פרופ למנועי ניטרו.
אפשר להשתמש בפרופ למנוע ניטרו על מנוע חשמלי, אבל הפרופ יהיה לו כבד יותר והיעילות תרד.

[Hurricane]

תומר, איזה פרופ אתה ממליץ למנוע 46?

[valaza]

לאיזו מטרה?
מהירות?
כוח?
ALL AROUND?

בנוגע לפרופ חשמלי\דלק

מנוע חשמלי עדין יותר עם הפרופים, מכיוון שהוא מעביר את כוחו לפרופ מס' פעמים בסיבוב (זה תלוי במספר הקטבים של המנוע, החל מ2 קטבים ברוב האינרנרים ועד לאאוטרנרים מרובי הקטבים)
מנוע דלק מעביר את כוחו למנוע פעם אחת לסיבוב (או פעם בשני סיבובים במנועי 4 פעימות), ולכן פרופ למנוע דלק צריך להיות חזק יותר.
מעשית החוזק בפרופים לדלק מגיע בצורת סיבים (סיבי פיבר) מבסיס הפרופ כלפי חוץ הפרופ, וכן בסיס פרופ עבה יותר.

[Hurricane]

אני צריך את הפרופ לטריינר שלי...

[Doomaster]

אני חייב לציין שהפרופ עצמו די חזק ואינו עדין כמו פרופ חשמלי...אבל כן הוא מסומן עם E....

[DarZeelon]

שימוש במדחף חשמלי, על מנוע דלק; עלול להסתיים בלהב שניתק ממנו; כתוצאה מפעימות הכוח החזקות של מנוע מסוג זה, שתיצורנה מחזורי כיפוף מרובים לשורשי הלהבים, עד גרימה לשברי התעייפות.

כפי שפירט תומר; ההיפך מותר, כלומר שניתן להשתמש במדחף למנוע דלק על מנוע חשמלי (אבל ההחשה וההאטה יהיו איטיים יותר, עקב אנרציה מוגדלת), אבל ההיפך אסור בתכלית!

[valaza]

אני צריך את הפרופ לטריינר שלי...

פרופ 11X6-11X7 צריך להיות הכיוון שלך, זה הסטנדרט לטריינרים פחות או יותר.
של איזו חברה?
APC **בגרסת הדלק** ינצל את המנוע יותר טוב
MASTER יש יותר סיכוי שיינצל במפגש עדין עם הקרקע
הסיניים פשוט זולים יותר...
אל תתפתה לקחת פרופ עץ כי הוא נראה יפה- הם עדינים מאוד

זה מכסה פחות או יותר את כל השאלה והשאלות הנלוות...

[Doomaster]

האם יש מדחפים APC למנועי דלק\ניטרו? ואם כן איך הם מסומנים\מוגדרים..?

נ.ב
מישהו מעוניין לקנות
LP12060E ו (12X6) ו LP11070E (11X7 סה"כ 9 יחידות ב130שח. (כ14 שח לאחד). או להחליף על פרופ תאום לדלק..:p

[Hurricane]

אתה יכול להביא לי קישור קנייה של APC?

[valaza]

בשביל 2-3 יחידות תחסוך את ההמתנה ותקנה בארץ, לא שווה את ה10 ש"ח שתחסוך.
אם אתה מתעקש בכל מקרה, טאוורהוביז השתפרו לאחרונה, מחירים סבירים, מחירי משלוח סבירים, משלוחים מהירים.

[Doomaster]

אתה יכול להביא לי קישור קנייה של APC?

http://www.aircraft-world.com/shopdisplaycategories.asp?id=89&cat=propellers

בבקשה.

[Hurricane]

LP-SF-110070
APC SLOWFLY PROP 11.0x7.0

זה סבבה?

[valaza]

http://www.aircraft-world.com/shopdisplaycategories.asp?id=89&cat=propellers

בבקשה.

נכון, לא ריתי שליפני יש גם פרופים לדלק,

שים לב(!), הפרופים המיועדים למנועי דלק הם של סדרט הSPORT (שורה שניה מימין)

[Doomaster]

זה בדיוק מה שאני חשבתי!!
ומשם הזמנתי.. (גם רשום בקבלה )
"LP-SP-120060
APC SPORT PROP 12.0x6.0 6 US$3.90 US$23.40
LP-SP-110070
APC SPORT PROP 11.0x7.0 3 US$2.90 US$8.70
"
(זה מהקבלה).
אני חושב שהם שלחו לי בטעות את המקבילים שלהם אבל לחשמלי....

מה לעשות עכשיו.? הם בטח לא יסכימו לשלוח בחזרה...
בלגן..

[b1yossi]

ז
אני חושב שהם שלחו לי בטעות את המקבילים שלהם אבל לחשמלי....

מה לעשות עכשיו.? הם בטח לא יסכימו לשלוח בחזרה...
בלגן..

לבריאן ("היפני"), תודעת שירות מהטובים ברשת.
כתוב לו על הבעיה, אני בטוח שהוא יציע פתרון שישביע את רצונך.

[mixerfix]

יש לי לפחות שני 11x6 של apc. אשמח להחליף.

[silverwing]

לטריינר הייתי ממליץ על מאסטר 7*10 מכיוון שהוא גמיש ועמיד בנחיתות קשות והגודל מכיוון שהטיסן יבוא קצת יותר לאט לנחיתה בפיינל מאשר 6*11

[silverwing]

קישור למאסטר
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8029
בחנויות בארץ עולה 16 שקל ליחידה