T_A
30-05-2011, 19:53:49
אחרי שבוע אינטנסיבי של אימונים על שמיניות והקפות החלטתי טיפה להעז - לעשות לופ.
בסימולטור עשיתי את זה מיליון פעם אבל במציאות תמיד זה יותר קשה ומלחיץ.
אני עדיין מטיס ב NORMAL בשלב הזה , בכל אופן אחרי לופ חד (עשיתי כמעט באפס מהירות) התייצבתי ושמעתי רעש מכאני נוראי ואיבוד כח כמעט מוחלט.
הייתי בטוח שקרה משהו לגיר הראשי (שהוחלף בדיוק אתמול) והמנוע מסתובב על ריק.
התכוננתי לתרגיל אוטורוטציה - פיספסתי , נתתי אפ בגובה גבוה מידי אבל שמתי לב שיש לי קצת מנוע.
הצלחתי ממש במזל להביא אותו אלי ולהנחית חלק.
הסיבה לכל הבלאגן - פיניון השתחרר.
הבורג היחידי בכל המסוק שלא שמתי לוקטייט, כמה טיפוסי...
סידרתי וחזרתי לאוויר ועוד טיסה מהנה , הפעם בלי תרגילים מסוכנים.
הלקחים פה ברורים כמובן
1) לא לפספס שום בורג.
2) להתאמן על מצבי חירום בסימולטור.
בסימולטור עשיתי את זה מיליון פעם אבל במציאות תמיד זה יותר קשה ומלחיץ.
אני עדיין מטיס ב NORMAL בשלב הזה , בכל אופן אחרי לופ חד (עשיתי כמעט באפס מהירות) התייצבתי ושמעתי רעש מכאני נוראי ואיבוד כח כמעט מוחלט.
הייתי בטוח שקרה משהו לגיר הראשי (שהוחלף בדיוק אתמול) והמנוע מסתובב על ריק.
התכוננתי לתרגיל אוטורוטציה - פיספסתי , נתתי אפ בגובה גבוה מידי אבל שמתי לב שיש לי קצת מנוע.
הצלחתי ממש במזל להביא אותו אלי ולהנחית חלק.
הסיבה לכל הבלאגן - פיניון השתחרר.
הבורג היחידי בכל המסוק שלא שמתי לוקטייט, כמה טיפוסי...
סידרתי וחזרתי לאוויר ועוד טיסה מהנה , הפעם בלי תרגילים מסוכנים.
הלקחים פה ברורים כמובן
1) לא לפספס שום בורג.
2) להתאמן על מצבי חירום בסימולטור.