PDA

צפייה בגרסה מלאה : עזרה! ייעוץ בהרכבת מנוע ומיקום סוללה יאק 55



אליקופטר
29-07-2011, 10:47:05
שלום,

אז סיימתי לבנות מצאתי תושבת למנוע טורניגי C35-36, עכשיו ....ציר המנוע ארוך ותופס חלק ניכר ממקומה של הסוללה ,היפוך המנוע לא מסתדר בשל מבנה המנוע אל אם אבנה פיירוואל קדמי אחר.
אילו דרכים ניתן לפתור את העניין?לבעלי נסיון בטלינק או יאק .
להזיז את הסוללה אחורה לא ניתן (כנף).
אולי להוריד בגובה את הסוללה? או להרכיב אותה בחוץ?
בעקרון המנוע המתוכנן הוא המומלץ ביותר ואיתו משתמשים גם בטלינק המקורי.

50241
רעיונות?

הטיסן מחכה על השולחן:) והשבת מתקרבת.

Shay
29-07-2011, 11:35:04
אולי תנסדר בדרמל את הציר?

AmitB
29-07-2011, 12:13:11
אולי תנסדר בדרמל את הציר?
1+

haimgil
29-07-2011, 13:22:43
מהניסיון שלי הטיסן עדיף לידחוף את הבקר למקום של הסוללה ואת הסוללה שים עם סקו'ש על הגוף צמוד לשפת ההתקפה של הכנף.ככה הוא טס הכי טוב.לא ממליץ לך לחתוך את הציר לפני שתנסה את מה שאמרתי לך.מקסימום תפוס את הסוללה עם גומי או סקו'ש או נייר דבק לאזור ששמה הסוללה אמורה לשבת ותיראה איך הוא טס.אני בטוח ב1000% שתעשה את מה שאמרתי לך.שהמיקום של הסוללה במקום הכי טוב הוא מיתחת לכנף.דרך אגב גם תלוי באיזה סוללה אתה מישתמש.עם ב1800 או 2200 אזה מיתחת לכנף.אם ב1000 או ב1300 או 1500 אז קצת ליפני הכנף.

alexk
29-07-2011, 14:08:15
קצת מסוכן לחתוך את הציר עם דרמל, הציר עשוי ברזל והגרדים עפים ישר למגנטים בסטטור, מה שגורם לבלאי מוגבר של המנוע, אם בחרת בשיטה זו, תשים מגנט חזק מאוד מול הציר שימשוך את הגרדים, או הכי טוב להוציא את הציר ולחתוך אותו רחוק מהמנוע ואז להרכיב אותו בחזרה.

הכי פשוט זה לשים ספייסרים בין התושבת לפיירוול(שייבות פשוטות) או לאמץ את הרעיון של חיים שמאפשר לך לשים כמעט כל סוללה מ1000 - 2200 ולאזן את מרכז הכובד עם הסוללה.

mshonak
29-07-2011, 14:53:02
לא הבנתי איך אתה מחבר את הפלופלור ,אתה לא צריך להפוך את הציר של המנוע כך שיבלוט מקדימה בשביל המדחף .
http://www.maxxprod.com/mpi/tips1.html

אני הכנתי תושבת למנוע מאלומניום כך שהמנוע מחובר הפוך ( מהתמונה שלך) יש גם תושבות מוכנות כאלה מפלסטיק שניתנות לשינוי גודל אצל הסיני .

ראה דוגמאות פה http://www.wattflyer.com/forums/showthread.php?t=39483

אליקופטר
29-07-2011, 14:57:30
אהלן,

הסוללה שאני משתמש היא 2200 ננוטק.
לגבי חיתוך הציר ,ניתן להימנע מנזקים על ידי חציצה בין המגנטים למקום החיתוך (אפשרות בעדיפות נמוכה ).

לגבי שינוי מיקום הסט אפ הנוכחי הוא האידיאלי לאיזון הטיסן כרגע הוא ישר לחלוטין ,אם אני מעביר את הסוללה ששוקלת הכי הרבה בין שאר הרכיבים אני יאלץ לפצות עם משקל אחר שהינה תוספת לטיסן .
שייבות לא פרקטי הרחק שנידרש להרחיק את המנוע מהפיירוול גדול 5ס"מ.
ממממממממ

ננסה את שיטתו של חיים ואם לא מסתדר שיטת הכוח:)

תודה לכולם.

אליקופטר
29-07-2011, 14:59:32
לא הבנתי איך אתה מחבר את הפלופלור ,אתה לא צריך להפוך את הציר של המנוע כך שיבלוט מקדימה בשביל המדחף .
אני הכנתי תושבת למנוע מאלומניום כך שהמנוע מחובר הפוך ( מהתמונה שלך) יש גם תושבות מוכנות כאלה מפלסטיק שניתנות לשינוי גודל אצל הסיני .

חבריקו המנוע מגיע עם תוספות אחת מהן היא תושבת עם 4 חורים וציר הברגה אותו ניתן לחבר עם 4 ברגים שחורים מהקיט לחלק האחורי של המנוע ומאפשר להפוך את המנוע .

צרפתי קישור למנוע שתוכל לראות על התבריג שדברתי ,השיטה הזו עוזרת במקרים מסויימים.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3886

mshonak
29-07-2011, 15:43:09
לפי התמונה שצירפת מהסיני אני רואה שהתושבת של המדחף מתלבשת על החלק האחורי של המנוע - אין בתושבת הזאת חור לציר של המנוע ? אם כן אז האפשרות הכי טובה זה להפוך את הציר ראה לינק http://www.maxxprod.com/mpi/tips1.html
בהצלחה

גם אני הייתי באותו מצב שלך ולא ידעתי איך לחבר את המנוע - אני הזמנתי את המנוע הזה ובו יש תושבת למדחף שיכולה להתחבר רק על הציר
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8504

mshonak
29-07-2011, 16:02:42
אחרי שראיתי את זה http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__5497__TURNIGY_35_XX_series_Spare_accessory_pack. html
נראה לי שאם אין לתושבת הזאת חור במרכז , הייתי קודח בו חור והופך את הציר , זה נראה מאלומניום והרבה יותר קל לקדוח בו חור מאשר לחתוך את הציר של המנוע שעשוי מתכת חזקה .
בהצלחה .

אליקופטר
29-07-2011, 17:49:35
אחרי שראיתי את זה http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__5497__TURNIGY_35_XX_series_Spare_accessory_pack. html
נראה לי שאם אין לתושבת הזאת חור במרכז , הייתי קודח בו חור והופך את הציר , זה נראה מאלומניום והרבה יותר קל לקדוח בו חור מאשר לחתוך את הציר של המנוע שעשוי מתכת חזקה .
בהצלחה .

לייצר חור ללא מכשירים מקצועיים זה לא פיתרון ,סטייה קלה מהמרכז תגרום לוויברציות קשות.היפוך ציר די קשה ,המנוע עובד מעולה עם המאריך שהם מספקים מנסיון הוא ממורכז .

רוצה תמונה של איך זה נראה?

mshonak
30-07-2011, 18:22:01
טוב - אז הפתרון הכי טוב אולי למקם את הסוללה במיקום אחר כמו שהמליצו לך בהודעות קודמות.
בהצלחה . :)

haimgil
30-07-2011, 18:47:43
אני מחנדס ואני אומרת לך שהכי טוף זה בטריה מתחת כנף,ככהזה בדיוק מאוזנת;)