ריסוק AXN בטיסה הראשונה [ארכיון]

alon.chteyn

01-08-2011, 07:41:57

לפני שבוע יצאתי להטיס לראשונה את הAXN החדש והוא טס באמת ממש טוב יחסית למה שאני רגיל להטיס (טיסנים מקאפה ופוליגל :o )
בשלב מסויים בזמן נסיקה מתונה לא איזה תימרון חריף, הוא עשה איזה תמרון חריף ולא נישלט והתחיל לצלול 90 מעלות לכיוון הקרקע ולגלגל בפראות בשלב מסוים הכנפים התנתקו והגוף פשוט צבר מהירות ונכנס באדמה.
הנזק הוא: אף מעוך קצת, והגוף נשבר באיזור שאחרי החור בו מכניסים את הכנפיים, כמעט התנתק לשני חלקים שונים...
מצטער אבל יש לי תמונות של הטיסן רק לאחר התיקון. (הרבה דבק לא מזוהה בשפורפרת לבנה :rolleyes: [זה שבא עם הAXN] וכמה שיפודים!)
503645036550366

אני חושב שהטעות שלי היתה שלא הדבקתי את שני הכנפיים בצורה כלשהי אחת לשניה ואחת יצאה קצת בזמן הטיסה ומשם הכל מובן, מה אתם אומרים, הגיוני? (היה לי קשר רדיו עם הטיסן גם בזמן הצלילה!)
מה אתם אומרים על הסוללה, נראה לי שלא כדאי להשתמש בה...?
5036750368

SEVEN

01-08-2011, 07:56:49

אני זוכר שפתחת שרשור לפני כמה שבועות ושם הזהרנו אותך שיש לאבטח את הכנפיים ... עכשיו אתה מבין למה.
הגיוני שזה הגורם לריסוק, בפעם הבאה תוריד מצערת ל-0 ותמזער את הנזק לפחות.
עם הסוללה הזו אל תשחק, לא שווה את הסיכון, ה-AXN ידוע כרוצח סוללות.

Liav

01-08-2011, 08:08:50

חשוב מאוד לקבע את הכנפיים כך שלא יצאו החוצה - סביר מאוד שזו הסיבה שהטיסן ביצע לך תמרון חריף שלאחריו הכנף שתנתקה לחלוטין.
יש כל מיני דרכים - וולקרו, גומיית דואר, חוט מתוח בין הדיהדרלים, או סלוטייפ שמודבק בחיבור בין הכנף לגוף - העיקר שהכנף לא תוכל לצאת החוצה במשיכה קלה.

Liav

01-08-2011, 08:11:20

אצלי היה נזק רציני יותר לסוללה.
למרות שעבדה אחרי הריסוק והמתחים היו תקינים - מיד זרקתי אותה לדלי עם מי מלח
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=46988&d=1306878247

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=46985&d=1306878238

לוי שלומי

01-08-2011, 11:58:09

קרה לי בדיוק אותו דבר עם הBIXLR בשבת.ממש עכשיו קניתי מוט קרבון חדש ליפפתי עליו ניר דבק כך שלמעשה הגדלתי את הקוטר שלו.עכשיו הוא ניכנס בלחץ לכנף.לא ניראה לי שיש מצב שהם יתנתקו שוב.

ezaton

08-08-2011, 01:46:50

גם אני ריסקתי את שלי מספר פעמים.
שמתי לב לנקודות הבאות בקשר אליו:
1. נקודות החולשה שלו הן החרטום (שאוהב להתעקם. אצלי שמאלה) וחיבור הגוף לאיזור העבר מאחורי הכנפיים. שם יש קדח גדול, והדפנות שלו נוטות להסדק. אצלי כבר יצוק שם טוב טוב. כמו כן - הגה הגובה שלו רגיש מאוד לנסיעות דווקא, ונוטה להתעקם. אצלי הוא מאוזן הרבה למטה בגלל זה.
2. אצלי הכנפיים התנתקו רק אחרי ההתרסקויות. בכל מקרה, בשבת לפני שבוע מצאתי זמן והדבקתי ולקרו (סקוצ') שיאבטח את הכנפיים. שיהיה. אני מאמין שהן עדיין יכולות לצאת, אבל לא בקלות.
3. החופה לא יציבה באמת במקום. אצלי מאובטחת עם מסקינטייפ לגוף.

חוצמזה, טיסן נחמד מאוד ועמיד מאוד. אם תקנה לעצמך דבק ומאיץ, תגלה שלא מעט מעבודות התיקונים הקלות-בינוניות תוכל לעשות במקום, לחכות 10-20 דקות, ולחזור לאוויר.

alon.chteyn

08-08-2011, 09:22:43

צודקים לגמרי! כולכם (במיוחד SEVEN)!
הכתובת באמת הייתה על הקיר ובכל זאת לקחתי את הסיכון :o
עדיין לא היה טסט לאחר התיקונים אז אני מחכה לסופ"ש הקרוב כדי לחזור לאויר (עם כנפיים מוצמדות כמובן!).

בכל מקרה, נראה לי שאלך על השיטה של נייר דבק על המוט קרבון (והכנסתו בלחץ לכנף) וגם על נייר דבק בין הכנפיים לגוף.

ezaton: החור שסתמת מיועד לאפשר זרימת אויר בגוף לקירור הבקר, הוא לא מתחמם לך קצת יותר מדי?
אני את החופה תופס עם גומיה קטנה.

SEVEN

08-08-2011, 09:33:36

צודקים לגמרי! כולכם (במיוחד SEVEN)!
הכתובת באמת הייתה על הקיר ובכל זאת לקחתי את הסיכון :o
עדיין לא היה טסט לאחר התיקונים אז אני מחכה לסופ"ש הקרוב כדי לחזור לאויר (עם כנפיים מוצמדות כמובן!).

בכל מקרה, נראה לי שאלך על השיטה של נייר דבק על המוט קרבון (והכנסתו בלחץ לכנף) וגם על נייר דבק בין הכנפיים לגוף.

ezaton: החור שסתמת מיועד לאפשר זרימת אויר בגוף לקירור הבקר, הוא לא מתחמם לך קצת יותר מדי?
אני את החופה תופס עם גומיה קטנה.

הפתרון עם המוט יעבוד פעם פעמיים שלוש ... עד שתרחיב את החור בכנף ותאבד מהאחיזה שלו, אני את הכנפיים שלי חיברתי בוולקרו בדיוק בשטח המגע שלהן ולא היה מצב שהן נפרדו.
אתה יכול בנוסף להוסיף דבק לגוף, למרות שזה יוסיף לך גרר, אפשר במקום זה למתוח חתיכה גדולה יותר של ולקרו ולחבר את הגוף לכנפיים עם ולקרו, כך תקבל פתרון קבוע ולא הדבקה חדשה בכל שבת.
היה כאן מישהו שהעלה את הרעיון האחרון שהזכרתי לפני כמה חודשים ולי זה נראה הפתרון הכי אמין.

AmitB

08-08-2011, 14:15:22

הפתרון עם המוט יעבוד פעם פעמיים שלוש ... עד שתרחיב את החור בכנף ותאבד מהאחיזה שלו, אני את הכנפיים שלי חיברתי בוולקרו בדיוק בשטח המגע שלהן ולא היה מצב שהן נפרדו.
אתה יכול בנוסף להוסיף דבק לגוף, למרות שזה יוסיף לך גרר, אפשר במקום זה למתוח חתיכה גדולה יותר של ולקרו ולחבר את הגוף לכנפיים עם ולקרו, כך תקבל פתרון קבוע ולא הדבקה חדשה בכל שבת.
היה כאן מישהו שהעלה את הרעיון האחרון שהזכרתי לפני כמה חודשים ולי זה נראה הפתרון הכי אמין.
לגמרי

ezaton

09-08-2011, 23:42:36

חלילה מלסתום את החור. יצוק מסביב. הדפנות שלו חלשות מבנית, ואחרי הריסוק הראשון הוא נסדק שם יפה יפה, והודבק, וההדבקה לא היתה אידיאלית, והוא נסדק לאחר זמן מה שוב באחד הצדדים. החור עצמו שריר וקיים.

רן שמעיה

10-08-2011, 02:42:46

אז מה השיטה הכי מומלצת להצמדת הכנפיים ? ואשמח לדעת מזה וולקרו

.omer biton

10-08-2011, 02:54:47

אז מה השיטה הכי מומלצת להצמדת הכנפיים ? ואשמח לדעת מזה וולקרו

velcro = סקוץ.

AmitB

10-08-2011, 05:54:24

שיטות להצמדת כנפיים באיזיסטאר ו AXN: אחת (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?38135-%E7%E9%E1%E5%F8%E9-%E5%E7%E9%E6%E5%F7%E9-%EB%F0%F4%E9%E9%ED-%E1%E3%E0%E5%F0%E9-%F7%EC%F7%F8&highlight=%EB%F0%F4%E9%E9%ED), שתיים (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?38100-%F2%E5%E3-%F9%E9%E8%E4-%EC%E7%E9%E1%E5%F8-%E4%EB%F0%F4%E9%E9%ED-%E1%E0%E9%E6%E9%F1%E8%E0%F8), ועוד (http://static.rcgroups.com/forums/attachments/1/6/5/0/3/7/a3414649-189-P8140025.jpg?d=1281798097) (שתיים הכי טובה :))

alon.chteyn

10-08-2011, 09:44:57

שיטות להצמדת כנפיים באיזיסטאר ו AXN: אחת (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?38135-%E7%E9%E1%E5%F8%E9-%E5%E7%E9%E6%E5%F7%E9-%EB%F0%F4%E9%E9%ED-%E1%E3%E0%E5%F0%E9-%F7%EC%F7%F8&highlight=%EB%F0%F4%E9%E9%ED), שתיים (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?38100-%F2%E5%E3-%F9%E9%E8%E4-%EC%E7%E9%E1%E5%F8-%E4%EB%F0%F4%E9%E9%ED-%E1%E0%E9%E6%E9%F1%E8%E0%F8), ועוד (http://static.rcgroups.com/forums/attachments/1/6/5/0/3/7/a3414649-189-P8140025.jpg?d=1281798097) (שתיים הכי טובה :))
איזה שיטות טובות! אני הולך על השניה אני חושב.