אליקופטר
25-08-2011, 08:32:41
שלום חברים ,
במסגרת בנית היאק 55 נאלצתי לחתוך את ציר המנוע בכדי להרכיבו כמו שאני רוצה ,במהלך הבניה מצאתי דרך למנוע מגראדים (כן כן ולא בעשרות מליונים,ולא של החמאס ושות'), מלהיכנס למנוע .
מדריוכן קטן אני חושב שהוא שמושי ולכן החלטתי לשתף:
הינה השיטה:
מעלים קורבן חשוב שהקורבן יהיה גדול יותר מקוטר המנוע:
51803
מגדילים את קוטר החור של גלגל הסרוו לרצוי ,מאחר והקוטר הנפוץ אצלי לפחות במנועי החשמל הוא 3-4 ממ הגדלתי את החור ל 4 ממ שישמש אותי גם בהמשך התחביב ככה באמת לא יהיה יעוד קורבן.
51804
מכניסים לציר והינה "כיפת פלסטיק" שחוסמת גרדים ומאפשרת חיתוך ללא כל נזק.
51805
כמה טיפים:
יש להשחיז את ציר המנוע לאחר החיתוך בכדי למנוע שאריות חדות .
גלגל הסרוו מצידו האחד שטוח ומצידו השני בעל גבשושית (הצד שמתחבר לסרוו ) מומלץ לחתוך לפי אורך הציר שאנו רוצים לקבל .
אלון.
במסגרת בנית היאק 55 נאלצתי לחתוך את ציר המנוע בכדי להרכיבו כמו שאני רוצה ,במהלך הבניה מצאתי דרך למנוע מגראדים (כן כן ולא בעשרות מליונים,ולא של החמאס ושות'), מלהיכנס למנוע .
מדריוכן קטן אני חושב שהוא שמושי ולכן החלטתי לשתף:
הינה השיטה:
מעלים קורבן חשוב שהקורבן יהיה גדול יותר מקוטר המנוע:
51803
מגדילים את קוטר החור של גלגל הסרוו לרצוי ,מאחר והקוטר הנפוץ אצלי לפחות במנועי החשמל הוא 3-4 ממ הגדלתי את החור ל 4 ממ שישמש אותי גם בהמשך התחביב ככה באמת לא יהיה יעוד קורבן.
51804
מכניסים לציר והינה "כיפת פלסטיק" שחוסמת גרדים ומאפשרת חיתוך ללא כל נזק.
51805
כמה טיפים:
יש להשחיז את ציר המנוע לאחר החיתוך בכדי למנוע שאריות חדות .
גלגל הסרוו מצידו האחד שטוח ומצידו השני בעל גבשושית (הצד שמתחבר לסרוו ) מומלץ לחתוך לפי אורך הציר שאנו רוצים לקבל .
אלון.