הקוואד החדש שלי - FH-X46 / aq50d

[עודד מזור]

מציג לפניכם את הקוואד החדש שלי. ה-Board נקרא FH-X46 (אתר 1) (http://www.foxtechfpv.com/fhx46-quadcopter-hexacopter-controller-p-286.html) או בשמו השני AQ50D (אתר 2) (http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=32_239_236&products_id=6982).מדובר על לוח plug & play אמיתי, אין כלל אפשרות חיבור למחשב. על גבי הלוח ניתן לבחור את הקונפיגורציה - קוואד או הקסקופטר, את תדירות הבקר (מאפשר עבודה איכותית עם כל בקר מהירות מכל סוג וגודל) וקיים פוטנציומטר אחד לכיוון רגישות ה- Auto level. זהו.

הגדולה של הלוח היא הייצוב העצמי שלו, מרגע עזיבת הסטיקים הרחפן מאזן את עצמו תוך שבריר שניה ולמעשה מהווה רשת בטחון אמיתית שעובדת מעולה כפי שניתן לראות בסרטון.
מאידך, אין ללוח הנ"ל אפשרות לטיסה לא מיוצבת, זאת אומרת אינו מתאים כלל לארובאטיקה אך מתאים פיקס לצילום אווירי ו-FPV.

הפריים הוא של GAUI עם תוספות מקוריות של החברה כך שהפך ל-470 מ"מ מרחק בין המנועים. מנועים (http://www.himodel.com/electric/HiModel_1000KV_Outrunner_Brushless_Motors_W_Prop_a dapter_Type_A2212_13.html) ובקרים (http://www.himodel.com/electric/HiModel_Professional_Series_18A_22A_Brushless_ESC_ Type_Professional-18A.html) מ-himodel.com שעד כה עושים את עבודתם מעולה.

תענוג להטיס אותו וקשה מאוד מאוד לרסק, גם באיבוד אוריינטציה לחלוטין בזוית לא הגיונית, פשוט עוזבים את הסטיקים והקוואד מתייצב באותו רגע. לחובבי האלקטרוניקה וההתעסקות עם ההגדרות וכיולים, ממש לא מומלץ. לכל השאר, מומלץ בחום.
מצורפים סרטונים (לא שלי) שמראים את יכולותיו, שימו לב לזריקת הדיסקוס והייצוב העצמי ברגע שהמנוע מופעל...




http://www.vimeo.com/24434509



http://www.vimeo.com/24432067



http://www.vimeo.com/25143393

[Ido]

מגיע לחנוך אותו בשטח היום...?

[guyrud]

יפה ..אהבתי
הQUAD שלי גם מGAUI - עם 50 CM בין המנועים מסגרת אלומיניום
טס היטב

מה היתרון של פרופים משולשים על המנועים?
מהיכן הקטע הזה-- הכוונה האם בדקת את הנושא ? על מה זה משפיע? יתרונות? חסרונות?
צריכת זרם \ זמן אויר \ רעידות במנועים ..על מה ולמה..ואני רציני בנושא
כך שיש מצב שאחליף גם על שלי .......רק מה השיקולים?
היו הרבה דיונים על זה בפורומים שונים והנושא עדיין לא סגור

TX GUY

[guyrud]

עודד..דבר נוסף ידידי
אני רואה אצלך אפשרות לנקודת שבר בגלל אורך הצירים המיותר עד לפרופים!!
עדיף שתקצר את צירי המנועים בצורה יפה ובצורה טובה
תשפצר מעט שטח ישר על אחד מצידי הציר כך שבורג האלן יתפס יפה על שטח ישר
זה הרבה יותר בטוח וגם יראה יותר טוב
ועוד דבר - כאחד שיש לו מעט נסיון בתחום
אין פעם שלפני טיסה שאני לא בודק חופש בפרופים על הציר ..חופש בברגי הידוק מנועים ועוד
כל פעם כמעט יש משהו משוחרר מעט או יותר
QUAD זה ממש ממש לא כמו טיסן
דברים כל הזמן לאט משתחררים וחובה חובה!!לבדוק ולעבור לפני כל טיסה
שום מערכת ושום דבר לא יציל את הQUAD שלך במקרה שמנוע ישתחרר או פרופ ישתחרר מעט
ואז תגיע עם "שקית ניילון לאסוף..."
וכל זה..מתוך נסיון שלי..כך שתפנים ותבצע והכל יהיה בסדר
בכייף ותהנה ממנו

GUY

[עודד מזור]

תודה על הטיפים! רואים שאתה חי את הנושא.

פרופים עם 3 להבים טובים בעיקר לשני דברים באופן כללי - טיסני גלגלים שאין רווח גדול עד הקרקע ומראה סקיילי. פרט לכך הם לא עדיפים. משום מה החלטתי לנסות אותם משום שמגיעים בכל המידות (כולל counter rotating) וקראתי ביקורות טובות. בינתיים, עושים את העבודה היטב - שקטים, לא צורכים המון זרם והמרחק בין פרופ לפרופ מעט גדול יותר מאשר בפרופים 2 להבים 10X4. לא יכול להמליץ מעבר לכך שאצלי הם עובדים טוב.

ה-adaptors של הפרופים יושבים בלחץ על ציר המנוע ולא עם ברגי אלן ולכן אין צורך לשייף. מסכים שניתן היה לקצר את צירי המנוע אך נראה לי שבינתיים אשאיר כך משום שאין כלל רעידות והעסק עובד. מבטיח לבדוק ברגים וכל חלק שעלול להשתחרר, הפחדת אותי...:)

[guyrud]

האמן לי..כל זה מנסיון
בדיקה לפני טיסה- ובדיקה מקיפה- זה חובה
הלואי שיהיו לך ילדים כמה פעמים שלפני טיסה מצאתי בורג מעט חופשי ..מחבר חופשי מעט
הדברים הללו רוטטים באויר ורועדים
וכל דבר שאינו מודבק או סופר מחוזק- משתחרר
אני בדרך כלל מברך על זה שאני בודק לפני כל טיסה
5 דקות של בדיקות ולעבור עם מברג קטן - למצוא חופש בברגים
תחסוך המון עוגמת נפש ובאסה.
***איזון פרופים בצורה טובה- לא לחפף- הינו דבר קריטי ממש בקוואד
זאת גם מנסיונם של רבים בפורום RCG

GUY

[Guyazulay@]

גיא אני לא יודע מה מיוחד בשלדה הזו אבל אם היא דורשת חיזוק ברגים והיא לא מקנא לך ביטחון זרוק אותה לפח זה התעסקות בחרא!
כל היתרון של הרחפן הוא שמבוסס אלקטרוניקה ולא מכניקה ביחס למסוק!
קח 4 מוטות אלומיניום יש המון אתרים שמוכרים פריים זול סגור הכל עם לוקטייט וזהו
הרחפן שלי עבר אבל מזה עבר פשוט המון!!
ולא נגעי בברגים פעם אחת בדקתי וזהו!
כנל לגבי מנועים והצירים שלהם

[guyrud]

תודה
כל הבעייה היא להוסיף לוקטייט ואז אני מאמין שזה יסתדר
זו נראית כל הבעייה בשתי מילים
כך שהערב הכל כבר יסתדר
חוץ מזה הפכנו עוד דף בקורות חיים \גיל ... כשהבת הגדולה התגייסה השבוע והיום לפני תחילת טירונות- חזרה הביתה על מדים
קיבלתי פלאשבק חזרה אחורה 30 שנה ..מממממ אנחנו מזדקנים והם גדלים
נו..ככה זה בחיים
שבת שלום
GUY

[dror]

גיא אני לא יודע מה מיוחד בשלדה הזו אבל אם היא דורשת חיזוק ברגים והיא לא מקנא לך ביטחון זרוק אותה לפח זה התעסקות בחרא!
כל היתרון של הרחפן הוא שמבוסס אלקטרוניקה ולא מכניקה ביחס למסוק!
קח 4 מוטות אלומיניום יש המון אתרים שמוכרים פריים זול סגור הכל עם לוקטייט וזהו
הרחפן שלי עבר אבל מזה עבר פשוט המון!!
ולא נגעי בברגים פעם אחת בדקתי וזהו!
כנל לגבי מנועים והצירים שלהם

+1

[dror]

חוץ מזה הפכנו עוד דף בקורות חיים \גיל ... כשהבת הגדולה התגייסה השבוע והיום לפני תחילת טירונות- חזרה הביתה על מדים
קיבלתי פלאשבק חזרה אחורה 30 שנה ..מממממ אנחנו מזדקנים והם גדלים
נו..ככה זה בחיים
שבת שלום
GUY
שיהיה המון מזל, גם לזה מתרגלים, אצלי עוד כמה חודשים זה יהיה השני

[MDreamer]

תתחדש עודד.. הבחור בסרטונים אמיץ\טיפש מאוד... לדחוף ככה רגל של רחפן כשהוא מרפף בגובה פנים... ייייאיייקס!:eek:

[s.mario]

עודד אשמח אם תוכל לשתף קצת חווד מההטסה:

לגבי הבורד , איך הוא מתפקד? האם ניתן ל"עזוב סטיקים" ולצפות שהכלי ישר במקומו? איך הוא מתנהג ברוח סבירה?

-איתי.

[עודד מזור]

הי איתי,

יש לי כבר די הרבה נסיון עם הלוח הנ"ל.
ה-Auto Level שלו פנטסטי אך זה לא Position Hold (אין לו GPS) ולכן נסחף ברוח יופי. צריך להתרגל לקיזוזים שלו שעלולים להשתנות מטיסה לטיסה (בעיה ידועה שדנו בה רבות ב-RCgroups), אצלי בדר"כ אין צורך לשנות קיזוזים.

פונקציית האיזון האוטומאטי יכולה להציל מריסוקים, פשוט לעזוב את הסטיקים והקוואד מתייצב בשבריר שניה אך כמובן נסחף עם הרוח.

לוח מצויין ל-FPV (אדווח בקרוב).

קצת קשה להשיג אותו כעת הבנתי (לא במלאי).

[Shlomi4046]

לפי מייל שקבלתי מהחברה שבוע הבא יהיה במלאי

[s.mario]

הי איתי,

יש לי כבר די הרבה נסיון עם הלוח הנ"ל.
ה-Auto Level שלו פנטסטי אך זה לא Position Hold (אין לו GPS) ולכן נסחף ברוח יופי. צריך להתרגל לקיזוזים שלו שעלולים להשתנות מטיסה לטיסה (בעיה ידועה שדנו בה רבות ב-RCgroups), אצלי בדר"כ אין צורך לשנות קיזוזים.

פונקציית האיזון האוטומאטי יכולה להציל מריסוקים, פשוט לעזוב את הסטיקים והקוואד מתייצב בשבריר שניה אך כמובן נסחף עם הרוח.

לוח מצויין ל-FPV (אדווח בקרוב).

קצת קשה להשיג אותו כעת הבנתי (לא במלאי).

תודה עך התגובה ,
אשמח באמת לאיזה סרטון שמציג את מה שאתה מתאר..
ואפילו מעבר - איפה אתה מטיס? אולי אקפוץ להתרשמות בלייב:o

[Shlomi4046]

טוב הבורד הזה מדהים ביכולותיו
רק קצת סבלנות והוא טס חלום ומייצב את הכלי בשניות בשיא הרוחות היום

תודה מיוחדת לעודד מזור
שעזר לי לעבור קטעים מעצבנים

[s.mario]

יש סרטון?:eek:
יפה שהצלחתם להתגבר על כל הבעיות שעלו(עליהם כתבת בRCG).

גם אצלך קיימת התופעה של שינוי חוזר בקיזוזים? - נראה לי קצת מעצבן , לא?

[Shlomi4046]

אני יעדכן פרטים נוספים לאחר הטיסות של מחר שהם יהיו בתנאים שונים
וגם ב rcg. בפוסט המרכזי
היה המון משחק גם עם מרכז כובד

[איציק רונן]

הי עודד, אתה תמיד מחדש - ממש כייף.
האמת שרכשיתי את הבורד הנ"ל ממש כשיצא (זה כזה הרגל אצלי) ורק עכשיו בעקבות הפוסט שלך החלטתי לבדוק אותו.
האמת, נפלה לי הלסת, לא כיילתי כלום (כמו שכתבת) פוטנציומטר על האמצע וזהו - טס בייציבות שלא ראיתי בשום כרטיס עד עכשיו (חוץ ממיקרוקופטר שעולה פי 8).
אני לא רגיל לא לקרוע את התחת על האינטגרציה.
תמונות בקרוב.

איציק

[Shlomi4046]

הנה קלוזאפ אחד שאני תפסתי איתו
53369

[MDreamer]

הי עודד, אתה תמיד מחדש - ממש כייף.
האמת שרכשיתי את הבורד הנ"ל ממש כשיצא (זה כזה הרגל אצלי) ורק עכשיו בעקבות הפוסט שלך החלטתי לבדוק אותו.
האמת, נפלה לי הלסת, לא כיילתי כלום (כמו שכתבת) פוטנציומטר על האמצע וזהו - טס בייציבות שלא ראיתי בשום כרטיס עד עכשיו (חוץ ממיקרוקופטר שעולה פי 8).
אני לא רגיל לא לקרוע את התחת על האינטגרציה.
תמונות בקרוב.

איציק

ואמרת שלהחריש רחפנים זה קשה...

[Shlomi4046]

חבל שאין לו הרחבות ל NAVI SYSTEM ו AP

[עודד מזור]

מסכים עם כל מה שנכתב, לוח שקשה לפשל איתו ובעל יכולת ייצוב מעוררת התפעלות. יש לי גם לוח של open pilot coptercontrol, ואני בכלל לא בטוח שיש טעם לנסות כל עוד ה fhx46 עושה את עבודתו כל כך טוב.

בכל מקרה, ניסיתי היום לראשונה fpv מהקוואד הנ״ל והתוצאות היו מצויינות. אפשר לקרוא על כך כולל סרטון בפורום ה fpv

[איציק רונן]

ואמרת שלהחריש רחפנים זה קשה...
אתה ממש לא מקשיב, אמרתי לך:
יש רחפנים שעושים עבודה מצויינת ולא שומעים אותם ממטר, גם בפול גז!
ויש את הדגם ששומעים מקילומטר כשאפילו עוד לא הפעילו מנועים....!

אגב, יצא לי סוף בדרך;)

[MDreamer]

יאללה:o תמונות ושרשרו בניה

[איציק רונן]

מה היתרון של פרופים משולשים על המנועים?
מהיכן הקטע הזה-- הכוונה האם בדקת את הנושא ? על מה זה משפיע? יתרונות? חסרונות?
צריכת זרם \ זמן אויר \ רעידות במנועים ..על מה ולמה..ואני רציני בנושא
כך שיש מצב שאחליף גם על שלי .......רק מה השיקולים?
היו הרבה דיונים על זה בפורומים שונים והנושא עדיין לא סגור

TX GUY
אל תמהר לעשות זאת.
פרופ שלושה להבים מיועד לתת יותר דחף במקום שלא ניתן להגדיל קוטר פרופ.
ייחס ההמרה הוא בערך תוספת של אינטש קוטר על כל להב נוסף. לדוגמא: פרופ 8 שלושה להבים שווה לפרופ 9 בשני להבים.
הבעיה היא שככל שיש יותר להבים הנצילות הכללית יורדת.

השאלה הראשונה שתשאל את עצמך האם אני צריך פרופ יותר גדול?
השאלה השניה היא האם המערכת (מנוע/בקר/סוללה) יכולה לקחת או נצילה מספיק בפרופ יותר גדול?

הקואד הזה ממש עבד עם פרופ שלושה להבים בגלל מגבלת מקום. מדובר בפרופים מאוד אייכותיים המאוזנים דינמית ולמרות זאת קיבלתי נצילות מאוד גרועה:
בסטאפ הזה עם סוללה 3000 מיליאמפר ושלושה להבים - זמן ריחוף עם קצת רוח = 10 דקות
באותו הסטאפ, עם שני להבים - זמן ריחוף עם קצת רוח = 14.5 דקות
שיפור של 45%

עכשיו תעשה את השיקולים שלך.

פרופיציק

[guy1a]

אל תמהר לעשות זאת.
פרופ שלושה להבים מיועד לתת יותר דחף במקום שלא ניתן להגדיל קוטר פרופ.
ייחס ההמרה הוא בערך תוספת של אינטש קוטר על כל להב נוסף. לדוגמא: פרופ 8 שלושה להבים שווה לפרופ 9 בשני להבים.
הבעיה היא שככל שיש יותר להבים הנצילות הכללית יורדת.

השאלה הראשונה שתשאל את עצמך האם אני צריך פרופ יותר גדול?
השאלה השניה היא האם המערכת (מנוע/בקר/סוללה) יכולה לקחת או נצילה מספיק בפרופ יותר גדול?

הקואד הזה ממש עבד עם פרופ שלושה להבים בגלל מגבלת מקום. מדובר בפרופים מאוד אייכותיים המאוזנים דינמית ולמרות זאת קיבלתי נצילות מאוד גרועה:
בסטאפ הזה עם סוללה 3000 מיליאמפר ושלושה להבים - זמן ריחוף עם קצת רוח = 10 דקות
באותו הסטאפ, עם שני להבים - זמן ריחוף עם קצת רוח = 14.5 דקות
שיפור של 45%

עכשיו תעשה את השיקולים שלך.

פרופיציק


איציק,
תוכל בבקשה לתת לינק לפרופ 2 להבים שמתאים לדעתך ?

תודה.

[איציק רונן]

איזה סטאפ (מנוע/בקר/סוללה) יש לך?

[איציק רונן]

אגב, שכחתי משהו ממש חשוב.
יתרון ענק שיש לבוארד הזה הוא בחירת קצב עדכון בקרי המהירות.
העברתי את הלוח למצב עבודה לבקרים מהירים (400 הרץ) והשיפור ניכר מאוד.

[guy1a]

עדיין אין לי
אני בדיוק עושה רשימת קניות ..
אני חושב על המנועים שעודד ממליץ עליהם עם הבקרים התואמים.

[עודד מזור]

אגב, שכחתי משהו ממש חשוב.
יתרון ענק שיש לבוארד הזה הוא בחירת קצב עדכון בקרי המהירות.
העברתי את הלוח למצב עבודה לבקרים מהירים (400 הרץ) והשיפור ניכר מאוד.

היו דיבורים שמצב 400 הרץ בעייתי וחלק המליצו להשאיר בברירת המחדל של 250. גם אני התלבטתי ובסוף השארתי ב 250 על אף שהבקרים תומכים ב 400. תוכל לפרט לגבי השינוי ? או במילים אחרות האם לטרוח ולשנות מצב ( מוותר מראש על התעסקויות מיותרות) ?

[Shlomi4046]

אגב, שכחתי משהו ממש חשוב.
יתרון ענק שיש לבוארד הזה הוא בחירת קצב עדכון בקרי המהירות.
העברתי את הלוח למצב עבודה לבקרים מהירים (400 הרץ) והשיפור ניכר מאוד.

איציק איזה גרסה של הבורד יש לך
לפי הפורום השכן RCG ישנם לא מעט בעיות בעבודה במצב 400 מגה במיוחד בבקרים שלא בדיוק תומכים
את שלי השארתי במצב 250 ברירת מחדל

למה אתה מתכוון שאתה אומר שיפור ניכר?
זמן תגובה \יציבות?

[איציק רונן]

היו דיבורים שמצב 400 הרץ בעייתי וחלק המליצו להשאיר בברירת המחדל של 250. גם אני התלבטתי ובסוף השארתי ב 250 על אף שהבקרים תומכים ב 400. תוכל לפרט לגבי השינוי ? או במילים אחרות האם לטרוח ולשנות מצב ( מוותר מראש על התעסקויות מיותרות) ?
במקום ההלחמות חיברתי שלושה פינים (לא זוכר את השם בעברית) כך שאני יכול להוציא ולהכניס ג'מפר בשניה.
בעיקרון, ככל שקצב התיקון גבוה יותר היציבות טובה יותר.

איציק איזה גרסה של הבורד יש לך
לפי הפורום השכן RCG ישנם לא מעט בעיות בעבודה במצב 400 מגה במיוחד בבקרים שלא בדיוק תומכים
את שלי השארתי במצב 250 ברירת מחדל

למה אתה מתכוון שאתה אומר שיפור ניכר?
זמן תגובה \יציבות?
לשם הדיוק מדובר בהרצים ולא מגה הרצים.
אני מכיר את הנאמר ב RCG, לא תמיד הכל מדוייק.
אתה צריך שהבקרים ידעו לקבל קצב תיקון מהיר. רוב הבקרים לא יודעים.
החלק המצחיק הוא שהבקרים הזולים מהסיני "טונרג'י +" האדומים יודעים לעבוד ב 400 הרץ.
בהחלט ניתן להבחין שיציבות הכלי עלתה עם השינוי. אני חייב לציין שזו הייתה טיסה מאוד קצרה ולא מייצגת. אני רוצה להטיס בתנאים יותר קשים ולנסות לבחון את שני מצבי הבקרה.

יש רק גרסת בורד אחת - 103.
הייתה וורסיית בטא - 102, אבל היא לא יצא לקהל הרחב.

אמשיך לדווח.
הרציציק

[Shlomi4046]

מעולה ...

לי באופן אישי היה ניסיון לא טוב עם 400 הרץ עם הבקרים של טורנג'י האדומים הכלי השתגע
ברגע שהסרתי את ההלחמה הדברים התחילו להסתדר
אבל אולי זה רק אני ...
בוא נריץ עוד כמה שבועות + FPV עם הלוח ואז נדווח במדוייק

[dror]

הבקרים האדומים של טורניג'י (לפחות Plush) עובדים גם ב-490 הרץ. בדוק.
זה פחות או יותר המקסימום שאפשר לצפות עם רוחב פולס של עד 2 מילישניות.

דרור

[guy1a]

איזה סטאפ (מנוע/בקר/סוללה) יש לך?

same setup כמו של עודד
מיועד לסוללות 3000 מילי אמפר 3 תאים
אני בדיוק לפני הזמנה של פרופים והאתר שם יקר בלי עין הרע .. אני מעדיף 2 להבים ממקום אחר.

תודה

[עודד מזור]

הזמנתי לנסות את אלו (http://www.infinity-hobby.com/main/advanced_search_result.php?keywords=Push%2BPull). INFINITY תמיד שולחים מהר והשירות מצויין. אופציה סבירה בהחלט לפרופים 2 להבים.

[guy1a]

מה זה פוש פול ?


עודד אתה עם 3 תאים או 4 ?

ומה אומר B / T / O ?

[yoshinoa]

מה זה פוש פול ?


עודד אתה עם 3 תאים או 4 ?

ומה אומר B / T / O ?
פושר זה פרופ הפוך. בלינקים מופיעים זוג אחד רגיל ואחד הפוך. שתוכל להטיס עם 2 פרופים מאותו צבע ב-X.
נראים לא רע ומחיר מצויין. מה גם שלא נתקלתי בפרופים 10 בצבע, מאוד יעיל לאוריינטציה. אני מזמין גם.

[guy1a]

מה הקטע של המשלוח שם ?

54010

על קניה של 15$ משלוח במחירים כאלו ?

[עודד מזור]

אל תדאג בנוגע למשלוח. שלח להם מייל שאתה מעוניין בדואר רשום ותקבל צ'יק צ'ק הסבר איך לעשות זאת וכמה יעלה (מספר דולרים בודדים).

אני מטיס עם 3S את הקוואד דרך אגב.

בהצלחה.

[guy1a]

thanks :)

[Arman]

הבקרים האדומים של טורניג'י (לפחות Plush) עובדים גם ב-490 הרץ. בדוק.
זה פחות או יותר המקסימום שאפשר לצפות עם רוחב פולס של עד 2 מילישניות.

דרור
1+
אני הפעלתי את הבקרים של TURNIGY PLUSH ב 333 הרץ וזה עובד יופי.

[guy1a]

אני מבין שמספיק בקרים של 20 אמפר לקואד ?

[Shlomi4046]

אפילו 18 מאותה סדרה

[guy1a]

תודה

עכשיו עוד שאלה ..
אני רואה שמנוע כחול מושך 1000 גרם עם 3 תאים ופרופ 11 על משהו
אז 4 מנועים ירימו 4 ק"ג ?

[dror]

כדאי לקחת לפחות 100% עודף, לשמירה על יכולת תימרון. כך שלפי החישוב שלך 2 ק"ג יותר ריאלי.

דרור

[dror]

הסטאפ שלי, עבד מעולה ב-2 קוואדים: מנוע כחול של הסיני, בקר Plush 18A (או 25, תלוי מה היה במלאי), פרופ 10X4.5, סוללות 3 תאים 4000 או 5000mAh

המון כח, 15 דקות טיסה, מעולם לא התחמם אפילו אחרי טיסה מאומצת.

[guy1a]

כחול => http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=6247

??

[yoshinoa]

כחול => http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=6247

??
בגדול 18A אמור להספיק לאלו.
הנה 25A שאני משתמש עם המנועים הללו (יורדים קרירים למגע לא משנה איזה סוללה ואיזה פרופ), רד למטה למוצרים המשלימים ותוסיף אותם ב-9.26$ לאחד.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15122

[dror]

כחול => http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=6247

??

לא, ראה את רשימת הקניות המלאה בשירשור הבנייה הגדול שלי כאן:

http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?32354-%E1%F0%E9%E9%FA-%F8%E7%F4%EF-%EE%E1%E5%F1%F1-ArduCopter

ד (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?32354-%E1%F0%E9%E9%FA-%F8%E7%F4%EF-%EE%E1%E5%F1%F1-ArduCopter)רור

[guy1a]

טוב ההוא לא במלאי ממילא
והפרמטרים די דומים.

[dror]

הפרמטרים דומים, אבל המיבנה מאד שונה. ה-DT750 הוא לא איכותי, לפי נסיוני. זה מה שהיה לי קודם ברחפן הראשון.

[sharonx]

האם זה הבורד שמדובר עליו בשרשור הזה?
http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?products_id=7729

[Shlomi4046]

אכן כן שרון