PDA

צפייה בגרסה מלאה : טיסה ראשונה של הפאלקון


RonenTal
04-09-2011, 19:31:35
היום הטסתי את הפאלקון בשדה ליד הבית. טיסן כיפי ביותר
היה אמור לטוס עם 4 תאים אבל הגיע לי בקר פגום אז הטסתי עם 3 תאים ופרופ 4*7
מרכז הכובד היה אחורי מדי עם סוללה של 2200 והיה קשה לשלוט עליו במהירות גבוהה
הוא הגיע ל-120 קמ"ש. זריקה קלה במיוחד בשיטה של עודד
עולה באנך בלי קושי ונראה בבירור גם במרחק גדול
בקיצור באמת אחלה טיסן..אולי בעתיד נקצר לו את הכנפיים קצת

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

היום הטסתי עם 4 תאים, כיף לא נורמלי אבל צריך עוד קצת מהירות
הכנפונים עדיין לא מחוזקים עם דבק סיבים אז היו פלאטרים רציניים במהירות גבוהה
החלטתי שלא להטיס אותו עד שתגיע ההזמנה עם הדבק סיבים


הדבקתי את הגלקסי על השלט וצילמתי את עצמי :cool:


http://www.youtube.com/watch?v=m07eIDJ7lis
haimz24
04-09-2011, 19:50:42
שמח שנהנת,באמת אחלה של טיסן גם אני השתמשתי בסוללת 2200 11.1 לקחתי את הסוללה למקסימום קדימה ו... טס מאוזן פיקס אני הייתי משאיר אותו כך ולא מקצר או דבר אחר, תמשיך להנות ואם החלטת בכל זאת לקצר אל תשכח גם לתעד זה יהיה מעניין בטוח!
RonenTal
04-09-2011, 20:13:02
האמת גם מהיום יש סרטון אבל אשתי צלמת לא משהו אז חסכתי מכם את הבחילות ***
בכל מקרה כשהוא יהיה עם 4 תאים אני אעלה סרטון נורמלי
guyst
04-09-2011, 21:21:42
רונן מתי רואים אותך בטיסת?
RonenTal
04-09-2011, 22:20:02
קשה.קשה לקום כלכך מוקדם בשבת...אבל אני חייב לבוא בקרוב
Shlomi4046
04-09-2011, 22:31:25
תעלה סרטון
וב- 4 תאים עם 1700 KV תשתדל לעלות עם פרופ 7X6 ותראה איזה מפלצת (כמובן על אחריותך בלבד):eek:
אם אתה רוצה להמשיך ולהטיס אותו :)כאשר אתה עובר ל 4 תאים תבקש ממשהו שיזרוק לך השיטה של עודד לא עובדת במקרה הזה

אם יש לך סוללה 4S 2650 זה מעולה 3000 זה פגז
RonenTal
05-09-2011, 07:28:36
תודה אחי
איך מכניסים שם סוללה כזאת? אני מתאר לעצמי שצריך לחפור קצת ב- EPO
יש לי כרגע ננוטק 2200 4S, אני אשתדל להעלות סרטון בקרוב
guy1a
05-09-2011, 08:29:09
מצחיק .. :)

אני מצאתי אותו מהיר מאד עם 5.1*4.5 2200/3

כניראה שכל אחד מחפש משהו אחר

אני אשמח גם לראות סרטון.

מה המשקל שלו עם הסטאפ הזה ? ...

אני מגיע ל 920 גרם עם כל השטויות עליו .. עוד לא ניסיתי להטיס ככה.
RonenTal
05-09-2011, 10:26:09
עדיין לא שקלתי אותו,
ניסיתי למדוד את הכח עם פרופ APC 6X5.5 , קיבלתי בערך 250 וואט וזה הרגיש שאין מספיק כח אז החלפתי ל- 7X4.5 (נתן 450W בערך). אני עם המנוע הזה (http://www.rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=405&productname=)של RC TIMER
Shlomi4046
05-09-2011, 11:51:38
תראה אני הגעתי לאחר כמה סטאפים ל 685 W עם המנוע שבלינק שלך עם פרופ 7X5 ו 7X6
ואם המנוע הזה

http://www.rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=402&productname=


הגעתי ל 880 W בפיקים של מצטערת בבז של 3-5 שניות ולא יותר אבל זה היה כייף לא נורמאלי
ואז כשנמאס ממנו עברתי ל KV יותר גבוהה ועצבני אבל זה כבר סיפור אחר

כמובן לא לשכוח לחזקק!!! את הכנף

תהנה
haimz24
05-09-2011, 11:52:13
אצלי היה טס עם פרופ 4*6 וסוללה 2200 11.1 היה גם מהיר וגם דאה יפה מאד!
RonenTal
05-09-2011, 12:08:22
880W לקלקר זה פשוט מטורף ..
היום אני אקנה קצת קרבון ונחזק אותו

חיים הוא באמת דואה יפה
אתמול באמצע הטיסה השניה המנוע התפרק (ביחד עם הדיקט) ונפל לאדמה. הייתי בגובה של 30-40 מטר והצלחתי להנחית אותו מושלם רק בדאיה
adibenbasat
05-09-2011, 13:45:26
קח את ההצעה של שלומי, זה הסטאפ הכי טוב שהרכבנו על הכנף הזו, הוא גם מהיר מאוד וגם חזק מאוד, שים APC 7X6 והוא יהיה מושלם:cool:
RonenTal
05-09-2011, 13:55:56
אני באמת הולך על הסטאפ הזה עם החיזוקים ששלומי המליץ לי עליהם בפרטי
אני רק מחכה לבקר חדש שיגיע
taltalx2
05-09-2011, 14:04:23
880W לקלקר זה פשוט מטורף ..
היום אני אקנה קצת קרבון ונחזק אותו

חיים הוא באמת דואה יפה
אתמול באמצע הטיסה השניה המנוע התפרק (ביחד עם הדיקט) ונפל לאדמה. הייתי בגובה של 30-40 מטר והצלחתי להנחית אותו מושלם רק בדאיה

גם לי קרה שהדיקט עם המנוע התפרק באמצע הטיסה...צריך לחזק את ההדבקה שלו...וזה גם היה בטיסה השניה;)
RonenTal
05-09-2011, 14:47:11
מממ חשוד העניין
אתמול העברתי 2 ברגים דרך הדיקט לתוך הקלקר בנוסף לאפוקסי
לדברים כאלה עדיף אפוקסי 30 דקות ולא ה-5 דקות אבל בדיוק נגמר לי
taltalx2
05-09-2011, 15:35:26
אפשר להעביר בדיקט ובקלקר שיפודים קצרים ולהדביק אותם חזק לדיקט...זה יחזק את התושבת.אני פשוט הכנתי דיקט גדול יותר שהתאים על כל הקלקר שהוקצב לתושבת וככה השטח הדבקה יותר גדול...(את התושבת הדבקתי על הדיקט הזה)
RonenTal
05-09-2011, 20:09:06
היום הלכתי שוב להטיס. שוב גררתי את אשתי והילד ושוב יצא וידאו זוועתי (גם באשמתי כי שכחתי לכוון לפוקוס אינסופי)
היתה השתוללות רצינית ובאחת הפניות (עם פול מצערת כמובן) הכנפיים לא עמדו בעומס, מוט הקרבון המרכזי התכופף ונשבר כמו במבוק
הכנף השמאלית נתלשה מהמקום אבל בדיוק בחיבור בלי שום שבר או קרע (שלומי, ישר נזכרתי שאמרת לי לשתול בכנף מוט מקרבון מלא חח)
מחר הוא יעבור מקצה חיזוקים ושוב לאוויר
יש רק דבר אחד שלא הבנתי, לפעמים כשאני סוגר מצערת לקרר את המנוע, הטיסן מתחיל להסתחרר בספירלה ונופל. משהו מוזר כי בפעמים אחרות הוא דואה יפה
אולי זה קשור למהירות שלו באותו הרגע.
adibenbasat
05-09-2011, 20:34:16
תבדוק מרכז כובד לאורך ציר הגוף וציר כנף.
RonenTal
05-09-2011, 21:13:19
את ציר הכנף בדקתי והמרכז כובד קצת אחורי כשהסוללה קדימה עד הסוף
אבל זה ייפתר עם סוללה של 4 תאים
צריך לבדוק באמת את ציר הגוף
תודה איש
adibenbasat
05-09-2011, 21:36:03
בשמחה, אם חסר לך משקל אף עדיף שתשים משקולת ושהיה אפילו טיפה "אף", כמובן עדיף סוללה יותר גדולה אם יש..:)
Shlomi4046
05-09-2011, 21:44:15
א***ח הסחרור של הפאלקון עד שלמדתי איך לצאת מיזה ;)

בקיצור בסטאפים הללו עדיף שתשאיר קצת מצערת (גם בגיחת קירור מנוע)אחרת הוא נופל כמו בלטה ולכן הסחרור מגיע....

לי ולאדי יש בעיות קשות יותר להתמודד איתן עם הכנף הזו!!!
RonenTal
09-09-2011, 14:03:18
חברים נוסף סרטון מהיום בהודעה הראשונה