PDA

צפייה בגרסה מלאה : דיון התחדשתי בטיסן מהירות F3A חשמלי , כמה תמונות


רן שמעיה
13-09-2011, 21:14:01
טוב חברים שבוע שעבר קניתי את הטיסן העשירי שלי , מליאור מהפורום , מדובר בטיסן מהירות עם מנוע משופר , עשוי מAPS קלקר
רציתי להתייעץ איתכם לגבי כן נסע שעמלתי עליו רבות והוספתי לטיסן [לא קיבלתי אותו עם הכני נסע המקוריים] ואני טיפה לא בטוח אם עשיתי נכון ,
כי ניראלי שזה די יפגע במרכז כובד תקין ובאירודינמיות , לפי הערכתי מדובר בסיפור של עוד 50-55 גרם , משקל הטיסה אמור להיות 400 גרם ,
אבל כעת אני עומד על 480 גרם , כולל סוללה [עם מנוע גדול בהרבה מהרגיל , עם כוח עצום] כמה תמונות מהבניה ,
53100 53101 53102 53103 53104

מה אתם אומרים ?

נ.ב הכן נסע מתקפרק כך שזו לא בעיה גדולה ..
adibenbasat
13-09-2011, 21:49:12
הכן נסע, אני מציע שתמריא איתו ואחרי ההמראה תפרק אותו..;)
הוא עלול להשפיע יותר מידי, במיוחד אם מדובר על טיסן F3A (ועוד מ-EPS) הכן נסע נראה גדול ומגושם, אם כן נסע, תקטין אותו ואת הגלגלים המיותרים האלו,
אתה יכול לשים גלגלים (קטנים) בכנפיים (שגם זה מיותר), אבל פחות משמעותי (הם גם יותר קרובים למרכז הכובד),
כיוון שהטיסן קל מאוד, אתה יכול לייצר כן נסע ממוט פלדה גמיש קטן ונמוך יותר וגלגלים קטנים שלא יהוו "הפרעה".
בהצלחה:)
giladba
13-09-2011, 21:55:23
מצטער להגיד לך אבל הדבר הזה לא ימריא לך, במיוחד אם יהיו אבנים/חצץ/עפר על המסלול:
1. זווית הגלגלים היא פנימה לכיוון הגלגלים
2. ה EPS (לא APS) לא מספיק חזק לשיפצורים כאילו
3. על פי תמונה 5 - בסיס הגלגלים צר מידיי ונראה שאתה מנסה לחבר אותם לגוף בעזרת שני ברגי פלסטיק שאינם יספיקו.

בתמונות 1 ו 3 כשהטיסן בלי כנפיים הוא נראה מורעב :D:D:D


גלעד
3Dor.b
13-09-2011, 22:37:10
היי רן, טיסני f3a לא נועדו לטיסות מהירות אלא לאווירובטיקה מדויקת.
אני הייתי שם לטיסן הזה כנסע ממוט ברזל דק (3 מ'מ) וסוגר עניין, עמיד, גמיש וקל. הכנסע הכי טוב לטיסנים האלו.
לגבי המנוע.. יש לי תחושה שאם תנצל את מלוא הכח של המנוע באוויר הקיר אש יתלש לך מהמקום.
רן שמעיה
13-09-2011, 22:37:55
תודה , זה בסדר אין לך על מה להצטער :rolleyes: אני תמיד מוכן לקבל ביקורת בונה ממנוסים ממני ,
לדעתי אני אשאיר את התושבת של הכן נסע עם האומים ופשוט אנסה להתאים אחד נמוך יותר , קטן יותר וגלגלים טיפה יותר קומפקטיים
תהיה בעיה להמריא בזריקה ? הEPS* יתמודד עם נחיתת גחון ? מה אתם ממליצים ?

** לגבי הקיר אש , גם לי יש תחושה של over power עוד לפני שעליתי איתו לאויר , לדעתי לא אגיע איתו לפול גז לפחות לא בהתחלה .
יש לכם אולי עוד כמה עצות לפני הטסט ?
אפשר אולי כמה קישורים לכני נסע אפקטיביים ופרופורציונלים לטיסן ?
haimz24
14-09-2011, 10:09:47
להמריא בזריקה לא תהיה בעיה כלל, הבעיה כשתנחת במידה והפרופ יפגע בקרקע זה כבר סיפור אחר, אני ממליץ על ההמלצה האחרונה של דור מוט ברזל דק וגלגלים סבירים ופתרת את הבעיה,תתרשם מהסרטון שהוספתי אני מאמין שהוא יסייע לך לא מעט,
http://www.youtube.com/watch?v=d4XDfF5iUfw"]http://www.youtube.com/watch?v=d4XDfF5iUfw עדכן מהטסט ותהנה..
דניאל דקל
14-09-2011, 12:31:18
הפרופ בסרטון לא מתאים לטיסן. זהו פרופ שמתאים לטיסני SLOW FLYING
DarZeelon
14-09-2011, 13:26:01
חיים ודניאל,


F3A היא קטגוריה של מועדוני הטיסנאות העולמיים, המיוחדת לאוירובטיקה מדוייקת ומתכונתית; לא למהירות!
זה לא שטיסנים מסוג זה הם בהכרח 'פדלאות מעופפות', אבל שיאי המהירות אינם מטרתם והם רק מעט יותר מהירים מטיסני ספורט 'רגילים'.

F3D היא קטגוריית המהירות לטיסנים המצוידים במנועי להט (גלוֹאוּ) בנפח 6.5 סמ"ק (40.).
הקטגוריה המקבילה, פחות או יותר, לטיסנים חשמליים מהירים, היא ה-F5D (http://www.f5d.co.uk/).

הטיסן הזה הוא 'לא בשרי ולא חלבי' ואינו מתאים, למעשה, לשום קטגוריה תחרותית רשמית.
הוא רק 'כעין' טיסן מתכונתי; ויכולתו לשרטט קווים מדויקים בשחקים, כמו טיסני F3A אמיתיים, מוטלת בספק.


תהנה ממנו, חיים, אבל אל תנסה להתמודד באליפות הארצית...
haimz24
14-09-2011, 15:31:05
לצערי ד״ר צאלון אני לאחר תאונת דרכים מאד קשה, התחרות היחידה שאני יכול להתמודד בה היא בשיקום של לווינשטיין...
lior_shenhar
14-09-2011, 18:01:21
רן הטיסן יהיה לך מאוד קידמי אין מצב הגלגלים חייבים להיות על הכנפיים
lior_shenhar
14-09-2011, 18:03:35
חיים מה שלומך?
לא ניראה כל שינוי באופק?
תרגיש טוב.
haimgil
14-09-2011, 18:54:24
וואלהכ הטסתי את הטיסן הזה והוא כייפי מאוד.התפחלצתי על הטיסן הזה שהוא היה אצל ליאור ,כל מה שרק אפשר עשיתי איתו.אחלה טיסן ,מהיר יציב ועשה תרגילים יפה מאוד.הבאסה היחידה הוא שהוא מEPS.טיפ שלי קטן ,קח דבק לבן של הילדים שמדביקים איתו נייר ותימרח על הקלקר,זה יחזק לך את הטיסן מעט וימנע את כל המעיכות הקטנות שקורות ברגע שאתה רק נוגע בטיסן.גם מונע התפוררות של הקלקר במיקרה של פגיעה.
רן שמעיה
14-09-2011, 22:50:31
חיים תודה רבה , המשקל של הדבק לא קצת יפריע ?, מה בדבר הנחיתת גחון ?
ליאור איך היית נוחת איתו ? כי האמת שקלקר ונחיתת גחון לא ניראלי שהולך ביחד ..
עוד כמה טיפים ?
haimgil
15-09-2011, 19:54:58
דווקא נחתנו על הגחון בלי בעיה .כמובן על חול.אבל שים דבק טסה וניגמר הסיפור.לא קורה כלום לפרופ,שים ברקס בבקר.לגבי מריחת הדבק אין בעיה של מישקל בכלל.שים במקומות המיועדים לפורענות,למשל בגחון ובשפת ההתקפה של הכנפיים ובעזור המנוע.
haimgil
15-09-2011, 19:56:34
אם אין לך קאול לטיסן תיבנה לבד מכל בקבוק של שמפו או מרכך.הכי טוב זה לך למגה או כל רשת ותיבחר לך את הסבון שאתה צריך:D:p
lior_shenhar
16-09-2011, 07:52:18
רן פשוט תנחת לא יקרה כלום!


---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=32.059407,34.813068