Gil
20-09-2011, 13:59:18
שלום,
התחלתי בתהליך בניה של דאון מסוג ORION המיוצר ע"י בחור פולני נחמד שפגשתי בתחרות בגרמניה.
היה ברשותו קיט שהביא איתו לצורך מכירה.... והיתר ברור :D
הדאון בעל כנף חלולה הבנוייה בתבנית, מה שנותן לו איכות גימור גבוהה.
הגוף עשוי כולו קרבון והוא בעל פרופיל מעניין ( כמעט ריבועי )
הגאים סטנדרטים פיבר מצפה סוג של קצף כלשהו.
הכנף מגיעה כיחידה אחת.
תהליך הבניה:
1. בכנף יש סימונים מראש היכן לפתוח עבור הכנסת הסרוואים
חיתוך עם סכין חד יעשה את העבודה, מיתקון הסרוואים יוסבר בהמשך
2. הכנת הגה הגובה לחיבורו לגוף
יש להתחיל עם סימון מרכז ההגה וקידוח 2 חורים בקוטר ברגי הפלסטיק בהם נשתמש
לאחר מכן יש לבצע בחלקו העליון בלבד קידוח רחב יותר בכדי שנוכל למלא באפוקסי בכדי לתת חוזק לאיזור זה המהודק ע"י ברגים
לאחר התקשות האפוקסי קודחים שוב את החורים באותו מקום שיש לנו סימון לגביו מתחת להגה הגובה ( שם בעצם לא נגענו בחורים המקוריים )
ממקמים את הגה הגובה על הגוף במקום המיועד, לאחר שסימנו את מרכז התושבת עם טוש
מסמנים קידוח קטן בחור הקדמי ומייצרים בתושבת תבריג ע"י שימוש בבורג מתכתי, אשר יוחלף בבורג פלסטיק.
בד"כ התבריג שנעשה בתוך דופן הקרבון מחזיק בצורה נאותה, בעת החלשותו ניתן למלא באפוקסי ולייצר הברגה חדשה.
מיקום הגה הגובה ב - 90 מעלות לגוף מתבצע באמצעות מדידת המרחק של קצה הגה הגובה למרכז הגוף בקדמתו
נעשה ע"י חוט שאינו נמתח, אני משתמש בחוט קבלר.
לאחר הגעה למידה המדויקת בשני הצדדים, ניתו לבצע את הקידוח סימון של החור האחורי ולהבריג אליו את בורג המתכת וחוזר חלילה.
3. בדיקת מידות כלליות,
בדיקה דומה למה שעשינו להגה הגובה נעשה גם לכנף ובמידת הצורך נשנה את מיקומי חורי הברגים בכנף, שהרי בגוף יש תבריגים מובנים מראש ביציקת הגוף,
במידה ונאלצנו לשנות מיקום, מבצעים מילוי של עודף המקום באפוקסי וקודחים שוב.
לאחר שמיקמו את הכנף במרכז ובאופן שהמרחק של מרכז הגוף ( זנב ) שווה באותה מידה בשני הצדדים ( יש לבצע את הסימונים בקצה הכנף ע"י סימון קו במרכז הכנף ולקיחת המידה ממנו לקצוות, לא תמיד הכנפיים שוות בדיוק באורכן.
חיבור הכנף עם ברגים בכדי לקבע אותה, חיבור הגה הגובה עם ברגים ובדיקה שההגה גובה והכנף יושבים באופן מקבילי ( הרי את היישור לגוף ב - 90 מעלות עשינו קודם )
ניתן לבדוק מקבילות במספר דרכים שהראשונה והדי פשוטה היא באמצעות העיין ( או כפי שחבריי מגדירים העינומטר :cool: )
ניתן לבדוק באמצעות פלס קטן, או מכשיר דיגיטלי כזה או אחר.
כל זאת נעשה לאחר שקיבענו את הדאון לתושבת שהוכנה מבעוד מועד כמתואר בתמונות.
כיוון הגה הכיוון ב - 90 מעלות להגה הגובה וכן לגוף - לאחר שאנו מפולסים בין הכנף להגה הגובה ניתן למקם את הגה הכיוון
מפלסים את הגה הגובה ביחס לשולחן באופן מקביל, ומשתמשים במד זווית של 90 מעלות בכדי לבדוק את האנך של הגה הכיוון שהסרגל נצמד באופן מדוייק לאורכו של הגה הכיוון.
ֿתמיד מומלץ גם להעביר בדיקה נוספת ותוך כדי עם העינומטר, זה לא מזיק.
ברגע שההגה כיוון מיושר, נקבע אותו באמצעות דבק מהיר CA כזה שלא אוכל את הקצף, במספר נקודות עד שנקבה אותו סופית עם בד פיבר ודבק מהיר או אפוקסי.
4. הדבקת הסרוואים בכנף
די פשוט אבל אני הוספתי חציץ בלזה כיוון שזו כנף חלולה ולא הייתי רוצה שתנועת הסרוו תזיז את הסקין העליון אליו היא מודבק.
החציץ מבלזה 1.5 - 2 מ"מ מודבק עם דבק מהיר דליל ( בכנף יש חומר מוקצף שאינו מושפע מהדבק הרגיל )
עטיפת הסרוואים בנייר דבק והדבקתם עם אפוקסי מהיר + מיקרובלון, תחמתי אותם עם קוביות בלזה קטנות שמוסיפים נקודת עיגון.
הכנת הפושרודים ואורכם יעשה באופן הטוב ביותר ממה שהגעתי למסקנה היום זה מצינור קרבון חלול, ומוטות פלדה, שמאד מקלים בכיוון הסופי של תנועת המאזנות ( יפורט בהמשך )
5. הכנת להב הזריקה שיחובר לכנף - העשוי מלוח קרבון בעובי 2-3 מ"מ המשוייף כך בקצה האחורי הפנימי עם רדיוס עגול בכדי שלא יגרום לנזק לאצבעות בעת הזריקה של הדאון.
ולתמונות:
http://www.sklepekspert.pl/english/imagebrowser/ib_p005_0_21.jpg
http://www.sklepekspert.pl/english/imagebrowser/ib_p005_0_18.jpg
גיל
התחלתי בתהליך בניה של דאון מסוג ORION המיוצר ע"י בחור פולני נחמד שפגשתי בתחרות בגרמניה.
היה ברשותו קיט שהביא איתו לצורך מכירה.... והיתר ברור :D
הדאון בעל כנף חלולה הבנוייה בתבנית, מה שנותן לו איכות גימור גבוהה.
הגוף עשוי כולו קרבון והוא בעל פרופיל מעניין ( כמעט ריבועי )
הגאים סטנדרטים פיבר מצפה סוג של קצף כלשהו.
הכנף מגיעה כיחידה אחת.
תהליך הבניה:
1. בכנף יש סימונים מראש היכן לפתוח עבור הכנסת הסרוואים
חיתוך עם סכין חד יעשה את העבודה, מיתקון הסרוואים יוסבר בהמשך
2. הכנת הגה הגובה לחיבורו לגוף
יש להתחיל עם סימון מרכז ההגה וקידוח 2 חורים בקוטר ברגי הפלסטיק בהם נשתמש
לאחר מכן יש לבצע בחלקו העליון בלבד קידוח רחב יותר בכדי שנוכל למלא באפוקסי בכדי לתת חוזק לאיזור זה המהודק ע"י ברגים
לאחר התקשות האפוקסי קודחים שוב את החורים באותו מקום שיש לנו סימון לגביו מתחת להגה הגובה ( שם בעצם לא נגענו בחורים המקוריים )
ממקמים את הגה הגובה על הגוף במקום המיועד, לאחר שסימנו את מרכז התושבת עם טוש
מסמנים קידוח קטן בחור הקדמי ומייצרים בתושבת תבריג ע"י שימוש בבורג מתכתי, אשר יוחלף בבורג פלסטיק.
בד"כ התבריג שנעשה בתוך דופן הקרבון מחזיק בצורה נאותה, בעת החלשותו ניתן למלא באפוקסי ולייצר הברגה חדשה.
מיקום הגה הגובה ב - 90 מעלות לגוף מתבצע באמצעות מדידת המרחק של קצה הגה הגובה למרכז הגוף בקדמתו
נעשה ע"י חוט שאינו נמתח, אני משתמש בחוט קבלר.
לאחר הגעה למידה המדויקת בשני הצדדים, ניתו לבצע את הקידוח סימון של החור האחורי ולהבריג אליו את בורג המתכת וחוזר חלילה.
3. בדיקת מידות כלליות,
בדיקה דומה למה שעשינו להגה הגובה נעשה גם לכנף ובמידת הצורך נשנה את מיקומי חורי הברגים בכנף, שהרי בגוף יש תבריגים מובנים מראש ביציקת הגוף,
במידה ונאלצנו לשנות מיקום, מבצעים מילוי של עודף המקום באפוקסי וקודחים שוב.
לאחר שמיקמו את הכנף במרכז ובאופן שהמרחק של מרכז הגוף ( זנב ) שווה באותה מידה בשני הצדדים ( יש לבצע את הסימונים בקצה הכנף ע"י סימון קו במרכז הכנף ולקיחת המידה ממנו לקצוות, לא תמיד הכנפיים שוות בדיוק באורכן.
חיבור הכנף עם ברגים בכדי לקבע אותה, חיבור הגה הגובה עם ברגים ובדיקה שההגה גובה והכנף יושבים באופן מקבילי ( הרי את היישור לגוף ב - 90 מעלות עשינו קודם )
ניתן לבדוק מקבילות במספר דרכים שהראשונה והדי פשוטה היא באמצעות העיין ( או כפי שחבריי מגדירים העינומטר :cool: )
ניתן לבדוק באמצעות פלס קטן, או מכשיר דיגיטלי כזה או אחר.
כל זאת נעשה לאחר שקיבענו את הדאון לתושבת שהוכנה מבעוד מועד כמתואר בתמונות.
כיוון הגה הכיוון ב - 90 מעלות להגה הגובה וכן לגוף - לאחר שאנו מפולסים בין הכנף להגה הגובה ניתן למקם את הגה הכיוון
מפלסים את הגה הגובה ביחס לשולחן באופן מקביל, ומשתמשים במד זווית של 90 מעלות בכדי לבדוק את האנך של הגה הכיוון שהסרגל נצמד באופן מדוייק לאורכו של הגה הכיוון.
ֿתמיד מומלץ גם להעביר בדיקה נוספת ותוך כדי עם העינומטר, זה לא מזיק.
ברגע שההגה כיוון מיושר, נקבע אותו באמצעות דבק מהיר CA כזה שלא אוכל את הקצף, במספר נקודות עד שנקבה אותו סופית עם בד פיבר ודבק מהיר או אפוקסי.
4. הדבקת הסרוואים בכנף
די פשוט אבל אני הוספתי חציץ בלזה כיוון שזו כנף חלולה ולא הייתי רוצה שתנועת הסרוו תזיז את הסקין העליון אליו היא מודבק.
החציץ מבלזה 1.5 - 2 מ"מ מודבק עם דבק מהיר דליל ( בכנף יש חומר מוקצף שאינו מושפע מהדבק הרגיל )
עטיפת הסרוואים בנייר דבק והדבקתם עם אפוקסי מהיר + מיקרובלון, תחמתי אותם עם קוביות בלזה קטנות שמוסיפים נקודת עיגון.
הכנת הפושרודים ואורכם יעשה באופן הטוב ביותר ממה שהגעתי למסקנה היום זה מצינור קרבון חלול, ומוטות פלדה, שמאד מקלים בכיוון הסופי של תנועת המאזנות ( יפורט בהמשך )
5. הכנת להב הזריקה שיחובר לכנף - העשוי מלוח קרבון בעובי 2-3 מ"מ המשוייף כך בקצה האחורי הפנימי עם רדיוס עגול בכדי שלא יגרום לנזק לאצבעות בעת הזריקה של הדאון.
ולתמונות:
http://www.sklepekspert.pl/english/imagebrowser/ib_p005_0_21.jpg
http://www.sklepekspert.pl/english/imagebrowser/ib_p005_0_18.jpg
גיל