PDA

צפייה בגרסה מלאה : שאלה כמה שאלות בקשר לבניית הביקסלר



eladh7
01-11-2011, 13:43:41
שלום לכולם,

אני עומד לקבל את הביקסלר שהזמנתי בגירסת הקיט, ומכיוון שמדובר בבניה ראשונה שלי יש לי כמה
שאלות שלא מצאתי עליהם תשובה ברורה.

1. , קניתי גם את המזרז מהובי קינג וגם את ה CA . האם בכל הדבקה שהיא שקשורה לטיסן אני צריך ליישם גם את המזרז בצד אחד?,
או שמיישמים את המזרז רק בחיבור שני חצאי הגוף?

2. הבנתי שלא מוטב להדביק את הכנפיים, ביררתי לגבי שיטות התפיסה השונות, ואני כמעט סגור על השיטה של ה"ווים".
האם מדובר בחיזוק טוב ועמיד? ובאיזה נקודות בדיוק הכי יעיל להדביק את ה"ווים", רק אחד בכל כנף ולהעביר בניהים גומיה עבה?

3. אוכל להשתמש בדיבל עץ 6 מ"מ לצורך הכנסתו לקורת הקרבון כדי לחזקה? ובמידה ואין דיבל באורך 68 ס"מ(אורך הקרבון), שני חתיכות של דיבל מודבקות בפנים יעשו את העבודה וימנעו קריסה של הקורה? והשאלה הכי חשובה שלא מצאתי עליה תשובה ברורה, האם צריך להדביק את קורת הקרבון לכנף אחת?

תודה רבה

jhonatan rubin
01-11-2011, 16:42:00
בנוגע להדבקת החלקים השונים אני השתמשתי בדבק בלבד שקניתי בטיסני חולון, הוא אמר שאפשר להשתמש גם במזרז אבל זה לא קריטי.
בנוגע לחיבור הכנפיים אני משתמש בסקוטש מהסיבה הפשוט שלא מצאתי ווים של 3M ולא התחשק לי להדביק איזה ווים שמיוצרים בסין. בנתיים זה מחזיק מעולה ואין לי תלונות.
גם אני חשבתי בהתחלה לחזק את הקרבון אבל בנתיים אני משתמש בקורה המקורית ואין לי תלונות מה שאתה יכול לעשות זה לקנות קורת קרבון דקה יותר ולהשחיל אותה פנימה לתוך הקורה המקורית.
כמו כן יש גם מקומות שמוכרים את אותה הקורה רק באיכות הרבה יותר גבוהה מאחר והדופן של הקורה שמגיעה היא דקה מאוד.
תחכה שיגיע לך הקיט ותראה מה אתה מחליט כל עוד אתה לא הולך להתעלל במטוס הזה יותר מדיי ולנחות כמו שצריך אז זה אמור לעשות את העבודה.
בהצלחה.

guyst
01-11-2011, 16:44:39
שלום לכולם,

אני עומד לקבל את הביקסלר שהזמנתי בגירסת הקיט, ומכיוון שמדובר בבניה ראשונה שלי יש לי כמה
שאלות שלא מצאתי עליהם תשובה ברורה.

1. , קניתי גם את המזרז מהובי קינג וגם את ה CA . האם בכל הדבקה שהיא שקשורה לטיסן אני צריך ליישם גם את המזרז בצד אחד?,
או שמיישמים את המזרז רק בחיבור שני חצאי הגוף?
בעיקרון אתה יכול להשתמש בכל הדבקה במזרז.

2. הבנתי שלא מוטב להדביק את הכנפיים, ביררתי לגבי שיטות התפיסה השונות, ואני כמעט סגור על השיטה של ה"ווים".
האם מדובר בחיזוק טוב ועמיד? ובאיזה נקודות בדיוק הכי יעיל להדביק את ה"ווים", רק אחד בכל כנף ולהעביר בניהים גומיה עבה?
אני לא השתמשתי בווים אלא חיזוק בסקווטש בין הכנפיים לגוף.

3. אוכל להשתמש בדיבל עץ 6 מ"מ לצורך הכנסתו לקורת הקרבון כדי לחזקה? ובמידה ואין דיבל באורך 68 ס"מ(אורך הקרבון), שני חתיכות של דיבל מודבקות בפנים יעשו את העבודה וימנעו קריסה של הקורה? והשאלה הכי חשובה שלא מצאתי עליה תשובה ברורה, האם צריך להדביק את קורת הקרבון לכנף אחת?
הדבקה של מוטות דיבל תתפרק. אני הכנסתי מוט פיברגלס (כזה שניתן למצוא בקניה של עפיפונים בחנויות זולות) לתוך הקרבון כאשר הוא מרוח בדבק גורילה.

תודה רבה

...

AmitB
01-11-2011, 16:48:59
3. ..... האם צריך להדביק את קורת הקרבון לכנף אחת?

לא, לא צריך.

eitanbin
01-11-2011, 18:44:17
אני חיזקתי עם ווים שקניתי באייס הדבק הדו צדדי מחזיק כבר שלושה חודשים מצויין, מחבר עם גומייה56344

jhonatan rubin
01-11-2011, 19:20:20
איתן אני רואה שהעברת גם מוט קרבון לאורך הגוף בחריץ למטה נכון?

wind556
01-11-2011, 20:10:01
הדרך הנכונה היא זו:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?36347-הדרך-הנכונה-לחבר-בין-הכנפיים-בAXN-ובאיזיסטאר


http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?38135-חיבורי-וחיזוקי-כנפיים-בדאוני-קלקר&p=266163#post266163

ומי שיעשה כך לא יצטרך לחזק את הקרבון בכלום, גם לא יצטרך כל חיבור נוסף בין הכנפיים מלבד זה

eitanbin
01-11-2011, 20:17:41
איתן אני רואה שהעברת גם מוט קרבון לאורך הגוף בחריץ למטה נכון?


כן חיזוק של מוט קרבון לאורך הגוף וגם על הכנף של הגה הגובה

56346

wind556
02-11-2011, 00:14:11
אני זורק כפפה לאויר:
הראשון שיגיע אלי עם ביקסלר חדש לגמרי שעוד לא הורכב עליו כלום. אבנה אותו יחד איתו לטובת שירשור בנייה מרוכז עם כל התוספות הכי קטנות ועם מענה מצולם לכל בעייה שתתעורר.
הכוונה היא לביקסלר שבא ללא מנוע ונרכש עבורו המנוע אינראנר 28 מ"מ 2200 KV ולא המנוע המקורי (אגב, בלידרס הובי הוא יותר זול מהסיני)
נא להביא מצלמה טובה ובורקס :D

ואם עוד אחד או שניים ירצו להיות נוכחים, אין בעייה, (הבית קטן ואין אפשרות ליותר מזה)

בדרך הזאת יהיה מענה לכל בעל ביקסלר עתידי


ולשואלים, ללא כל עלות, (החומרים עליכם)

hifly
02-11-2011, 07:04:08
מה מסובך כל כך בערימת קלקר חשמלית,שצריך "שרשורי בניה" ל4 חלקים וחצי?? לאן הגענו??:D

eitanbin
02-11-2011, 07:10:00
מה מסובך כל כך בערימת קלקר חשמלית,שצריך "שרשורי בניה" ל4 חלקים וחצי?? לאן הגענו??:D

תיזכר שאתה בניתה את הטיסן הראשון שלך, בטוח שהייתה נרגש ולא רציתה לטעות

hifly
02-11-2011, 07:18:14
זוכר מצוין ה היה קיט עם מאות חלקי בלזה,דאון איטלקי עם מוטת כנף 2.5 מטר,ממונע עם מנוע 1.5 סמ"ק!!!! בניתי לבד ,ללא אינטרנט,וללא עזרה...פשוט לא היתה כזו אי שם בתחילת שנות השבעים.
כן וזה טס בסוף.:(
בכל מקרה בהצלחה לך.

ben
02-11-2011, 07:29:16
ובגלל זה היום בשנות ה-2000+ יש אפשרות להעזר באנשים קצת יותר מבינים
ולא לעשות משהו שאחרי זה נצטער עליו:)

guyst
02-11-2011, 07:31:36
:)
מסכים... פעם גם לא היו קיטים.... שייפנו שבלונות ופרופילים מ"סקראץ'" ולא סונדויץ' של קלקר, CA, זרז, קלקר... :p

guyst
02-11-2011, 07:32:23
ובלי נדר, היום תעלה סקירה של ביקסלר FPV... :)

אננס
04-11-2011, 11:45:23
אני זורק כפפה לאויר:
ונרכש עבורו המנוע אינראנר 28 מ"מ 2200 KV ולא המנוע המקורי (אגב, בלידרס הובי הוא יותר זול מהסיני)
[/B]

הי עודד,
האם הכוונה למנוע הזה?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__5203__HXT_2835_380S_2200kv_Brushless_Inrunner.ht ml

בזמנו שרכשתי את גרסת הקיט (עדיין בקרטון), בדקתי מספר חלופות למנוע והיתה המלצה גם על ה outrunner הזה.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12919

כעיקרון הוא שוקל חצי מהמשקל (50 גרם פחות), הוא קצת יותר חזק - לפחות לפי הדף שמצורף הוא יכול להגיע להספק של 342 וואט ודחף של 960 גרם.
היום הביקסלר שלי עם המנוע המקורי ופרופ' 6X4 מושך 270 וואט וזה מספיק בהחלט..
מבחינת התקנת המנוע - ה-outrunner מתאים בדיוק לתושבת שמגיעה עם הקיט, וניתן להחליט עם להתקינו כולו בחוץ או קצת בפנים (אז צריך לגרד קצת קלקר).
מצורפות תמונות.

מבחינתי המנוע הזה הולך לעלות על ה-radjet שיגיע שבוע הבא, אז אשמח לשמוע מדוע עדיף ה inrunner , כי עדיין יש לי חוסר במנוע לביקסלר...


5644556446564475644856449564505645156452