guy1a
09-11-2011, 10:04:38
אז זהו, סוף סוף לאחר טרחה מרובה בשחרור מהמכס ( הם דרשו אישור רדיו - מתברר שהחוק השתנה לפני כמה שבועות וכל מכשיר אלחוט דורש אישור )
קניתי לפני כמה שבועות את המסוק מהסיני.
מחיר טוב ( 134$ לפני משלוח )
הגיע, ארוז בקופסה אטומה ללא סימון, סגור היטב וללא מעיכות / שבירות ושאר עניינים.
בקופסה המסוק והשלט ארוזים בצורה טובה ולא זזים.
האריזה מכילה:
1. שלט J6
2. מסוק
3. סוללה אחת
4. מברג קטן פיליפס להחלפת להבים
5. מטען מאוזן עם יכולת בחירה של הספקים 0.3 ~ 0.7 מיליאמפר ) לתא אחד 3.7 וולט
6. ספק ( שקע אמריקאי )
7. זוג להבים ראשיים ספייר
8. רוטור זנב ספייר
9. חוברת לשלט
10. חוברת למסוק
11. זוג לינקים ספייר
12. שקיות אויר סיני ריקות !! הם עבדו עלי !
נתחיל בשלט, הוא מרגיש איכותי. מוצק .. לא פלסטיק מתפרק ( מרגיש יותר איכותי מ X9 בלי להדליק מלחמת חורמה :) )
המון כפתורים. המשדר הוא עם 6 ערוצים אבל יש פה מתגים כיד המלך.
בצד שמאל של השלט:
1. IDLE
2. HOLD
3. גלגלת למדפים
באמצע:
נורה אדומה למצב פועל / מכובה
נורה כחולה שאני לא יודע מה היא אומרת :) ( עריכה : נורה כחולה זה אומר שיש לינק מול המסוק, כשמכבים את המסוק היא כבית גם )
בצד ימין של השלט:
1. GS ( אין לי מושג מה זה )
2. DUAL RATE
3. TRAINER
בחלק התחתון:
תצוגת lcd מוארת עם המון מידע שני כפתורי פעולה משמאל וגלגלת מימין.
דבר מעניין, מתח עבודה של השלט הוא בין 8 חצי ועד 13 וולט ! והוא מגיע כברירת מחדל עם קונקטור jst אדום וממש מתבקש לחבר שם סוללת 800 מילי שלושה תאים שרק חיכתה לתורה להתחבר שם :)
המסוק עצמו, קטן, חמוד, קל מאד. ( אין לי פה את הסולו פרו הרגיל אז אני לא יכול להשוות גדלים, אבל התחושה היא שהם באותו גודל )
גיר מש ניראה לי קרוב מידי והרוטור הראשי מסתובב קשה ביד, אבל אין אפשרות להזיז את המנוע. ( במחשבה שניה, יכול להיות שזה המגנטים של המנוע שמחזיקים חזק )
המטען, מגיע עם מחבר jst ומתאם לשקע וולקרה ( לא יודע מה שמו המיקצועי ).
מה שזה אומר, שאני יכול לייצר מתאם מהסוללות של ה mcpx שקניתי :)
כשהסוללה טעונה, המטען מצפצף בקול מעיר מתים !
הטיסה עצמה.
הפעלת השלט, יש אזהרה שמיקס עובד אם במקרה HOLD או IDLE עובדים.
יש מיקסים מובנים במערכת, אפשר לראות בברור שהעברה ל IDLE למשל מוסיפה גם קצת טרים שמאלה ודברים דומים.
חיבור מתח למסוק, מתבצעת בדיקה עצמית קצרה והלהבים עולים ויורדים ( נראה כמו בדיקת טווח סרבואים ) 4 שניות והמסוק מוכן.
עקומת NORMAL ניראית קצת חלשה, צריך 3/4 מצערת בערך בשביל להתחיל לרחף.
המסוק לא פרוע מבחינת עליה. אבל שובב מאד מבחינת סייקליק.
העברה ל IDLE לא משנה את גובה המסוק או רעש המנוע .. ( שומעים היטב את שינויי המהירות של הרוטור האחורי מתקן )
מכת פיטש לא מזיזה לזנב - בכלל
המסוק לא קשה לשליטה יותר מה 450 :) ואני עוד חששתי .. ( לא ניסיתי שטויות :) ( עדיין ) - רק טיסת הכרות קצרה )
נחיתה קלה מאד.
עידכון:
יחד עם המסוק הזמנתי 2 סוללות נוספות של mcpX כדי שיהיה לי להטיס יותר מה 5~7 דקות שיש בסוללה אחת.
מכיוון שהקונקטור של הבלייד שונה לגמרי, נאלצתי לקמבן.
עכשיו יש לי 3 סוללות :)
56973
מצורפות עוד כמה תמונות להנאתכם :)
56855 56872 56871 56870 56868 56867 56866[ 56862 56861 56860 56858 56857 56856 56873
סרטון בצילום עצמי - לא משהו ..
http://www.youtube.com/watch?v=sYfDapBd_ho
קניתי לפני כמה שבועות את המסוק מהסיני.
מחיר טוב ( 134$ לפני משלוח )
הגיע, ארוז בקופסה אטומה ללא סימון, סגור היטב וללא מעיכות / שבירות ושאר עניינים.
בקופסה המסוק והשלט ארוזים בצורה טובה ולא זזים.
האריזה מכילה:
1. שלט J6
2. מסוק
3. סוללה אחת
4. מברג קטן פיליפס להחלפת להבים
5. מטען מאוזן עם יכולת בחירה של הספקים 0.3 ~ 0.7 מיליאמפר ) לתא אחד 3.7 וולט
6. ספק ( שקע אמריקאי )
7. זוג להבים ראשיים ספייר
8. רוטור זנב ספייר
9. חוברת לשלט
10. חוברת למסוק
11. זוג לינקים ספייר
12. שקיות אויר סיני ריקות !! הם עבדו עלי !
נתחיל בשלט, הוא מרגיש איכותי. מוצק .. לא פלסטיק מתפרק ( מרגיש יותר איכותי מ X9 בלי להדליק מלחמת חורמה :) )
המון כפתורים. המשדר הוא עם 6 ערוצים אבל יש פה מתגים כיד המלך.
בצד שמאל של השלט:
1. IDLE
2. HOLD
3. גלגלת למדפים
באמצע:
נורה אדומה למצב פועל / מכובה
נורה כחולה שאני לא יודע מה היא אומרת :) ( עריכה : נורה כחולה זה אומר שיש לינק מול המסוק, כשמכבים את המסוק היא כבית גם )
בצד ימין של השלט:
1. GS ( אין לי מושג מה זה )
2. DUAL RATE
3. TRAINER
בחלק התחתון:
תצוגת lcd מוארת עם המון מידע שני כפתורי פעולה משמאל וגלגלת מימין.
דבר מעניין, מתח עבודה של השלט הוא בין 8 חצי ועד 13 וולט ! והוא מגיע כברירת מחדל עם קונקטור jst אדום וממש מתבקש לחבר שם סוללת 800 מילי שלושה תאים שרק חיכתה לתורה להתחבר שם :)
המסוק עצמו, קטן, חמוד, קל מאד. ( אין לי פה את הסולו פרו הרגיל אז אני לא יכול להשוות גדלים, אבל התחושה היא שהם באותו גודל )
גיר מש ניראה לי קרוב מידי והרוטור הראשי מסתובב קשה ביד, אבל אין אפשרות להזיז את המנוע. ( במחשבה שניה, יכול להיות שזה המגנטים של המנוע שמחזיקים חזק )
המטען, מגיע עם מחבר jst ומתאם לשקע וולקרה ( לא יודע מה שמו המיקצועי ).
מה שזה אומר, שאני יכול לייצר מתאם מהסוללות של ה mcpx שקניתי :)
כשהסוללה טעונה, המטען מצפצף בקול מעיר מתים !
הטיסה עצמה.
הפעלת השלט, יש אזהרה שמיקס עובד אם במקרה HOLD או IDLE עובדים.
יש מיקסים מובנים במערכת, אפשר לראות בברור שהעברה ל IDLE למשל מוסיפה גם קצת טרים שמאלה ודברים דומים.
חיבור מתח למסוק, מתבצעת בדיקה עצמית קצרה והלהבים עולים ויורדים ( נראה כמו בדיקת טווח סרבואים ) 4 שניות והמסוק מוכן.
עקומת NORMAL ניראית קצת חלשה, צריך 3/4 מצערת בערך בשביל להתחיל לרחף.
המסוק לא פרוע מבחינת עליה. אבל שובב מאד מבחינת סייקליק.
העברה ל IDLE לא משנה את גובה המסוק או רעש המנוע .. ( שומעים היטב את שינויי המהירות של הרוטור האחורי מתקן )
מכת פיטש לא מזיזה לזנב - בכלל
המסוק לא קשה לשליטה יותר מה 450 :) ואני עוד חששתי .. ( לא ניסיתי שטויות :) ( עדיין ) - רק טיסת הכרות קצרה )
נחיתה קלה מאד.
עידכון:
יחד עם המסוק הזמנתי 2 סוללות נוספות של mcpX כדי שיהיה לי להטיס יותר מה 5~7 דקות שיש בסוללה אחת.
מכיוון שהקונקטור של הבלייד שונה לגמרי, נאלצתי לקמבן.
עכשיו יש לי 3 סוללות :)
56973
מצורפות עוד כמה תמונות להנאתכם :)
56855 56872 56871 56870 56868 56867 56866[ 56862 56861 56860 56858 56857 56856 56873
סרטון בצילום עצמי - לא משהו ..
http://www.youtube.com/watch?v=sYfDapBd_ho