PDA

צפייה בגרסה מלאה : ביקסלר- הדרכת הרכבה מלאה



wind556
14-11-2011, 12:52:01
בעקבות שאלות חוזרות על הטיסן הנ"ל ערכתי צילומים מסודרים של תהליך ההרכבה של הקיט

הבטחתי שהראשון שיגיע אלי אבנה לו את הטיסן בתמורה לכך שהוא יהיה הצלם , אז הנה התוצאות לפניכם:

הסט אפ:
הטיסן עצמו:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16545__Hobbyking_Bixler_EPO_1400mm_KIT_.html

מנוע:
http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001224084

מנוע חזק יותר:

http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001224085

עוד מנוע חזק:
http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001224992


מתאם פרופ:
http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001130020

פרופ:
http://aircraft-world.com/shopexd.asp?id=4980

בקר מהירות-כל בקר בין 30-40 אמפר:
זה הכי טוב:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2165__TURNIGY_Plush_40amp_Speed_Controller.html

סרוואים:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10345

סוללה- כל סוללת 2200 מ25C ומעלה תתאים- לדוגמה:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7635__ZIPPY_Flightmax_2200mAh_3S1P_30C_.html

בנוסף צריך הורנים, שרינקים, קונקטורים XT60 דבק+ מזרז וכו':
נא לרכוש את כל הרשימה הזאת במדוייק:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9685__30CM_Servo_Lead_Extention_JR_26AWG_10pcs_b ag_.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=9625


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__68__PolyMax_3_5mm_Gold_Connectors_10_PAIRS_20PC_ .html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9678__Turnigy_Pure_Silicone_Wire_14AWG_1mtr_RED. html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9648__Turnigy_Pure_Silicone_Wire_14AWG_1mtr_69A_ b_BLUE_b_.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9679__Turnigy_Pure_Silicone_Wire_14AWG_1mtr_BLAC K.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__3833__Turnigy_5mm_Heat_Shrink_Tube_BLACK_1mtr_.h tml

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__3834__Turnigy_6mm_Heat_Shrink_Tube_BLACK_1mtr_.h tml

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8519__Linkage_Stopper_M3x2xL11_2mm_10pcs_set_.ht ml

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8642__Pom_Horns_20x27mm_10pcs_set_.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6989__Self_Tapping_Machine_Screws_W_Shoulder_2x1 2_bag_of_100pc_.html

כמו כן צריך לקנות קורת קרבון בקוטר 4 מ"מ , עדף מלאה אבל גם חלולה בא בחשבון. התפקיד שלה זה להיכנס לתוך הקורה הקיימת עם דבק אפוקסי
אפשרות נוספת זו קורת קרבון 6 מ"מ שתחליף את הקורה הקיימת ואז לא צריך שום הדבקות
וצריך גם דיקט תעופתי בעובי 0.8 - 1 מ"מ.צריך גם מוט פלדה 0.8-1.0 מ"מ

כל זה רוכשים בארץ בכל חנות טיסנים



תמונות והסברים על ההרכבה:

58007
57998
58004

58009
57997



57999
58003
58000
58008
58005
58002
58006
58001

guy1a
14-11-2011, 12:59:19
איזה פרופ מומלץ שמה ?

יש לי את המקורי שהגיע איתו ..

עודד תערוך את זה עם צילומים בתוך גוף הפוסט ואני אפרסם אותו במגזין.
ככה זה לא נראה טוב.

wind556
14-11-2011, 13:02:01
את הכל אוסיף לפוסט המקורי בצורה מסודרת
הפרופ הוא 6X4 APC . אפשרי גם 6X5.5 לצורך ביצועים על חשבון זמן וחום

אננס
14-11-2011, 13:50:43
מה, עוד ביקסר אף אדום.... איך עכשיו אני אזהה את שלי בשמיים...

ומה החיזוק הזה נותן? לא ניתקלתי בחולשה כלשהי באיזור הזה של הכנף.
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=57267&d=1321271300

בסה"כ תיעוד יפה, ממתין לתיאורים.

wind556
14-11-2011, 14:41:19
מה, עוד ביקסר אף אדום.... איך עכשיו אני אזהה את שלי בשמיים...

ומה החיזוק הזה נותן? לא ניתקלתי בחולשה כלשהי באיזור הזה של הכנף.
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=57267&d=1321271300

בסה"כ תיעוד יפה, ממתין לתיאורים.




האיזור הזה נסדק או מתעוות בעקבות מכות קטנות בכנף
חתיכת דיקט תעופתי 0.8 מ"מ פותרת את זה

Friman
14-11-2011, 19:01:56
בעקבות שאלות חוזרות על הטיסן הנ"ל ערכתי צילומים מסודרים של תהליך ההרכבה של הקיט
נתחיל בתמונות בלבד.
בקרוב אוסיף מצגת.
יאללה קופון
כל הכבוד עודד על ההשקעה

sharonx
14-11-2011, 19:55:49
גיא1 - רק RCTIMER 2200KV ופרופ 6X5 מהיפני. זה שילוב מנצח בהמון טיסנים אצלי.

מוציא את המקסימום מהטיסן וכמעט ולא נשבר בנחיתות בטיסנים כמו מוגי.
http://aircraft-world.com/shopexd.asp?id=5014

guy1a
14-11-2011, 22:27:52
יש לי את המנוע המקורי של הביקסלר .. לא צריך מנוע ( ו ערסי 2200 כבר קניתי לפני שנה לפוגי )

פרופ יש לי גם :)

wind556
14-11-2011, 22:31:29
גיא1 - רק RCTIMER 2200KV ופרופ 6X5 מהיפני. זה שילוב מנצח בהמון טיסנים אצלי.

מוציא את המקסימום מהטיסן וכמעט ולא נשבר בנחיתות בטיסנים כמו מוגי.
http://aircraft-world.com/shopexd.asp?id=5014


אכן שילוב מנצח...אבל:
המנוע ששמתי יותר חזק מהערסי שלנו, והטיסן עצמו הרבה יותר מתאים לאינראנר מאשר אאוט.
ההרכבה טובה יותר, הביצועים גם (אם כי לא בהרבה)

guy1a
14-11-2011, 22:37:11
המנוע המקורי שהסיני מרכיב זה רץ-חיצוני

ben
15-11-2011, 06:00:25
גיא איזו גירסה של הביקסלר קנית?
ואם את גירסה ה-ARF איך הוצאת את הדיסקיות?

בנוסף עודד הסרט הדבקה האדום זה חבלה רגיל או סיבים?

sharonx
15-11-2011, 08:26:15
קצת מים חמים והם יוצאים. אני הוצאתי בלי - קצת כוח ושמאלה ימינה והן יוצאות

ben
15-11-2011, 09:24:01
אחלה תודה .....

guy1a
15-11-2011, 09:28:04
קצת מים חמים והם יוצאים. אני הוצאתי בלי - קצת כוח ושמאלה ימינה והן יוצאות


+1

מה שלא יוצא בכוח, יוצא עם יותר כוח !
:)

ben
15-11-2011, 09:37:24
ומה שלא הולך ביותר כוח זה עם פטיש 5 לא?.........:D

פרח
15-11-2011, 16:39:24
ניראה מעולה,רק עניין שאני חייב להעלות הוא נושא הדבקת המנוע לצד אחד של הגוף,הנסיון שלי אמר לעשות חיווט מתאים ולאחר הדבקה של הצדדים למקם את המנוע במרכז,הדבקה של המנוע לצד אחד מנעה ממנו להיות במרכז הטיסן......

wind556
15-11-2011, 22:43:00
קודם כל, חוץ מהתמונות יש מצגת מפורטת ביותר
דבר שני, לחבר את המנוע לאחר הדבקת שני חצאי הגוף זה לא תהליך נכון. ואין שום בעייה בעניין מירכוז המנוע.זאת ההמלצה שלי, וכל אחד יעשה עם זה כרצונו

eladh7
16-11-2011, 17:15:16
אני בעלו של הביקסלר המפורסם, וזו הזדמנות נוספת להודות לעודד על הרעיון והעבודה המקצועית.
הקיט שקיבלנו לא הגיע על מגש של כסף מבחינת שלמות הגוף. היו כמה חלקים חסרים וכמה חלקים שבכלל לא התאימו, אבל הנחישות הגבוהה של עודד להרים לאוויר את המכונה המעופפת, והמקצועיות שלו עזרו לנו לסיים את הבנייה בכמה מפגשים אחדים.

כעת נותר לי רק לקנות מערכת רדיו טובה ולהעלות לאוויר את הביקסלר.
נקווה שיהיו ימים טובים להטסה ושהשמש תזרח...

guy1a
16-11-2011, 20:59:33
מה היה חסר ?
אני קבלתי לפני שבוע ביקסלר והכל היה סבבה ...

Flying_student
16-11-2011, 21:52:39
הנחישות הגבוהה של עודד להרים לאוויר את המכונה המעופפת, והמקצועיות שלו עזרו לנו לסיים את הבנייה בכמה מפגשים אחדים.


אנחנו עדיין מדברים על הטיסן מהוביקינג?

eladh7
16-11-2011, 22:06:43
אמת, היו הרבה שיבושים בדרך עם השלט של הסיני, רכיבים חסרים שצריך מהצד ועוד כמה ירקות. מפגשים אחדים, כן בכל זה אני חייל, קשה לתמרן.
לגבי מה שהיה חסר זה סנאפים להורנים המקוריים וכמה ברגים.

לילה טוב

guy1a
17-11-2011, 07:49:28
מה זה סנאפים ?

בקרטון של המטוס היתה קופסא קטנה שתוכה היו ההורנים / פרופ / ברגים ובטח עוד כמה דברים שאני לא זוכר ...
היתה חסרה לך הקופסא הזאת ?

עמוס201
18-11-2011, 14:26:12
שלום לכולם
מה הסיבה שמוצאים את הדיסקיות מקדימה ?
תודה
עמוס

eladh7
18-11-2011, 14:36:37
כדי לאפשר להכניס סוללה של שלוש תאים עם קיבולת גדולה יותר ובכך גם לאזן את הטיסן ללא המשקולות וגם לקבל זמן טיסה ארוך יותר.
הסוללה עם הקיבולת הממולצת לטיסן זה היא 2200mAh

ben
19-11-2011, 18:20:38
האם זה בסדר להדביק את שני חצאי הטיסן עם דבק איפוקסי?

sharonx
19-11-2011, 19:24:37
האם זה בסדר להדביק את שני חצאי הטיסן עם דבק איפוקסי?

כבד ולא מתאים לחומר. CA זה קל ונדבק טוב. אבל למה להדביק ? הייתי שם דבק טסה במקום....

wind556
19-11-2011, 21:28:57
כבד ולא מתאים לחומר. CA זה קל ונדבק טוב. אבל למה להדביק ? הייתי שם דבק טסה במקום....





צודק, אפוקסי לא מתאים בכלל. CA מדביק הכי טוב
דבק טסה משאיר את הגוף גמיש, אין שום סיבה להשתמש בו לטיסן הזה

guy1a
19-11-2011, 22:19:38
אם יש לך תכניות להשתמש בטיסן הזה ל FPV אז אני לא ממליץ להדביק עם ca תהיה לך בעיה לפתוח אותו אחר כך.
טסה מספיק פה בשביל זה.
למהדרין, הוספתי מוט קרבון בחלק התחתון בתעלה שמוכנה במיוחד בשביל זה.

כמו שניתן לראות פה. (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?44980-FPV-%EE%E7%F8-%E1%E4%E5%E3-%E4%F9%F8%E5%EF&p=313751#post313751)

וזה אכן מצליח לטוס ..


http://www.youtube.com/watch?v=5LnDniaicAY&feature=feedu

ben
20-11-2011, 10:37:33
צודק, אפוקסי לא מתאים בכלל. CA מדביק הכי טוב
דבק טסה משאיר את הגוף גמיש, אין שום סיבה להשתמש בו לטיסן הזה


סלחו לי כולם אני לא בא להתנסות או משהו אבל............
אני פחות או יותר חדש בתחום הטיסנים ולהגיד לא טוב ביכלל ממש לא מובן לי.
הדבק בסדר גמור לחומר לא ממיס ולא עושה בעיות. מבחינת משקל, אני ראיתי כל כך הרבה תמונות של טיסנים
שפירקו להם את הצורה ולאחר מכן הם עברו הרבה תיקונים עם דבקים מכל הסוגים ועדיין טסו יפה מאוד אז מה זה שיכבה דקה של איפוקסי.
וחוץ מזה שבטיסן הזה ספציפי עושים גם ככה כל כך הרבה חיזוקים עם מוטות קרבון איפה שרק אפשר וברגים בכנפיים ודבקי סיבים אז עוד כמה גרמים לא ניראה לי שיזיק.

אבל זה רק מה שאני חושב (אולי אני טועה)

wind556
20-11-2011, 11:09:53
אסביר לך:
כל מוצר מתובנת (גם הטיסן הזה עשוי בתבנית) מכיל עליו שכבה שומנית. אפוקסי לא נצמד בכלל לשמן
נניח לרגע שתסיר שכבה מהחומר, גם אז אפוקסי לא יחזיק חזק . אפוקסי לא אוהב חומרים פלסטיים (והטיסן הזה הוא סוג של פלסטיק)
בנוסף, אפוקסי נחשב לדבק מבני. לא ניכנס לזה לעומק, אבל נניח שפתרת את שתי הבעייות הראשונות (רק היפותטית) והטיסן עצמו עשוי מחומר רך במיוחד, אתה יוצר בנקודת ההדבקה ריכוז מאמצים גבוה שאינו רצוי.
וכפי שאמרת, המשקל אינו הנושא, איכות ההדבקה היא הנושא
(דבקים זה חלק מהמקצוע שלי).
אני מדגיש שוב: דבק אפוקסי אינו הדבק הנכון למשימה הזאת

לעומת זאת דבקCA מדביק את החומר הזה מושלם , בקלות, ואפילו בזול. אז למה לחפש פתרונות אחרים?

דבק טסה יכול להתאים למקרים שבהם יש סיבה לפרק מדי פעם את הגוף. אין סיבה אחרת להשתמש בו.

guy1a
20-11-2011, 11:14:11
עודד
אני לא מומחה דבקים או מטוסים בטח לא כמוך
אבל מהנסיוןן שלי, אפוקסי ו CA אותו דבר בעניין ריכוז מאמצים.
שניהם לא גמישים ולא אלסטיים.
מצד שני, החיבור בין שני חלקי הגוף לא אמור להיות אלסטי ..

ben
20-11-2011, 11:41:03
עודד
גם אני לא מומחה גדול לדבקים אבל (ופה יש אבל) אני לא אומר משהו שהוא באוויר אני אומר משהו שהוא ניבדק טוב טוב לפני הכל
והאיפוקסינדבק חזק...מאוד חזק.
לגבי מאמצים אני מסכים עם גיא החיבור אמור להיות חזק מה זה משנה איך.

אייל שפירא
20-11-2011, 12:18:09
הדבקתי את הaxn שעשוי מאותו חומר כמו הביקסלר בחמישה דבקים שונים.
אפוקסי, דבק חם, CA, CA Foam Safe, ודבק אקרילי שנקרא "דבק פלא" ל נירלט.
כולם החזיקו מצויין, האפוקסי הוא היחיד שהצלחתי לנתק בקצת מאמץ, והוא יצא בגוש שלם כמו שעווה מהרצפה.

wind556
20-11-2011, 13:17:28
עודד
אני לא מומחה דבקים או מטוסים בטח לא כמוך
אבל מהנסיוןן שלי, אפוקסי ו CA אותו דבר בעניין ריכוז מאמצים.
שניהם לא גמישים ולא אלסטיים.
מצד שני, החיבור בין שני חלקי הגוף לא אמור להיות אלסטי ..



אתה צודק חלקית
שניהם לא גמישים, אבל ריכוז המאמצים שונה
יש מושג שנקרא "כשל אדהסיבי" ומושג שנקרא "כשל קוהסיבי"
לא ניכנס לזה, אבל שם אין זהות (אם כי יש דמיון) בין שני הדבקים, ושם ישנו ההבדל.
אבל מעבר לשיקולים הטכניים ודיקדוק בפרטים הקטנים, למה לא להשתמש CA?

הכי נוח, הכי מהיר,הכי חזק, הכי מתאים למטרה, ואפילו הכי זול

guy1a
20-11-2011, 14:12:02
אני חושב שיותר חזק זה דבק חם.
יש לי כמה טיסני קלקר / EPP / EPO שמודבקים דבק חם.
הוא הכי מוצלח לדעתי.

דבק סיבים לא מתאים לכל מטוס.
למשל לכנף זה לא מתאים.

לביקסלר, אין סיבה לדעתי להדביק את החלקים forever

sharonx
20-11-2011, 19:55:36
צודק, אפוקסי לא מתאים בכלל. CA מדביק הכי טוב
דבק טסה משאיר את הגוף גמיש, אין שום סיבה להשתמש בו לטיסן הזה

ואיך תפתח אותו לאחר שצריך שינוי בפנים ל FPV ? ואין שום גמישות בטסה, התוצאה זהה לדבק. בדוק.

guyst
23-11-2011, 08:26:04
עודד, עדכנתי את המצגת שלך בגוף השירשור כתמונות וניקיתי קצת את השירשור.
תודה על ההשקעה!
העתקתי גם את הפוסט לפורום מאמרים שישמר לדור ההמשך... :)

wind556
23-11-2011, 11:26:38
עודד, עדכנתי את המצגת שלך בגוף השירשור כתמונות וניקיתי קצת את השירשור.
תודה על ההשקעה!
העתקתי גם את הפוסט לפורום מאמרים שישמר לדור ההמשך... :)



גיא, יצא בדיוק כמו שצריך
תודה

eladh7
05-12-2011, 22:53:23
היי :)
אתמול בשעה טובה אני ועודד עשינו טסט פלייט לביקסלר שבנינו, והיה פשוט נהדר.
דבר ראשון, התרגשות ראשונה לראות ולהרגיש טיסן חשמלי משלי,
דבר שני, הביקסלר התנהג בצורה מאוד יציבה באוויר.
בזריקה הראשונה שלו לעולם, הוא טיפס למעלה יפה וקצת התרעע לצדדים ולא היה יציב , אבל אחרי קיזוזים קטנים בשלט בלבד הוא החל להיות יציב ועמד במבחן גם מבחינת חיזוק הכנפיים באמצעות החוט בצורה טובה מאוד.
למרות שהעלנו אותו לאוויר למשך כמה דקות בגלל שהשמש כבר החלה לרדת, אני נהנתי מאוד.

שמנו לב שהפושרדים של המאזנות ששמנו(החלפנו לפלדה קפיצית) קיבלו "בטן" קלה בזמן הזזת המאזנות, אז אודות לעצה של עודד פתרתי את הבעייה ורציתי לשתף אותכם בפטנט לטובת הכלל.
בבנית הביקסלר, בזמן שחיברנו את הפושרדים המקוריים להורנים שבמאזנות, נשברו לנו בצורה קלאסית הראשים שלהם שמורכבים מפלסטיק,
ולכן החלפנו אותם בחוט פלדה 0.8 וחיברנו.
הפטנט שעודד אמר לי לעשות כדי למנוע התעותות של הפושרדים הדקיקים, הוא להצמיד אליהם בדבק חתיכת שיפוד ולעטוף אחר כך בשרינק.
אז לקחתי שיפוד אחד והתחלתי לעשות בו חריטה באמצע לאורכו ואז גילפתי את הרצועה האמצעית כדי להכניס בתוכה את הפושרוד, כך:
58734

התוצאה:
58735

ההדבקה בCA:
58738

והתוצאות הסופיות:
ללא התמיכה של השיפוד:
58736

ועם השיפוד המודבק:
58737

תודה לעודד :cool:

rotemshan
15-09-2012, 13:10:50
מצגת מצויינת .
איגדתי אותה לכדי קובץ אחד למי שמעוניין.

דניאל דקל
16-09-2012, 23:18:18
עודד, שרשור הרכבה יפה מאוד ומפורט.
במקרה נתקלתי בשרשור שלך לאחר שחיפשתי מנוע לחניך שהיה אצלכם בקייטנת תעופה בקייץ.
אני איני חושב שזה רעיון טוב לשים מנוע IN RUNNER ולהדביק אותו ישירות לגוף.
בצורה כזו, המנוע יתחמם יתר על המידה, וכמו כן, סביר להניח שעם הזמן
ההדבקה תיפתח בגלל החימום...

מה רע במנוע ה OUT RUNNER שהוביקנג ממליצים עליו?
הוא כבר מגיע עם חוטים ארוכים באורך המתאים,
ובמידה וחסר כוח, ניתן להרכיב פרופ 5X5 במקום 4.75X4.75
כאשר המנוע המקורי מותקן,יש מרווח של לפחות 2 מ"מ בינו לבין בית המנוע שמאפשר קירור הגון...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=25544

sharonx
16-09-2012, 23:32:48
מנוע חלש. שים RCTIMER 2212-6 2200KV עם פרופ 6X5 הכי טוב AERO NUT מהייפני אבל גם APC הולך,מקסימום 26A והמון המון כוח

יי