PDA

צפייה בגרסה מלאה : EDF שאלות במישור הפילוסופי



Magneto
22-11-2011, 12:47:04
בקרוב ינחת אצלי f-16 חמוד שאני שוקל לשדרג מנוע+מניפה, זה הוביל אותי למחשבה כיצד בדיוק הסיפור הזה עובד בטיסני EDF
ניסיתי למצוא מידע און-ליין לשאלות אך ללא הצלחה , אולי אתם תדעו...

אז ככה...

מה קורה אם אני מקטין את פתח יציאת האוויר של התעלה?
האם יש הבדל בין מניפות פלסטיק למתכת?
ראיתי שכמות הלהבים במניפות משתנות מ - 4 , 5 ,6 והמון....ההיגיון הוא כמו ההבדלים בין פרופ 2 להבים ל-4 לדוגמא?



כמו כן , במהלך החיפושים שלי עבור מידע זה נתקלתי בהסבר כיצד מנוע ג'ט אמיתי עובד, מי שזה מעניין אותו יכול לראות את זה
http://www.youtube.com/watch?v=p1TqwAKwMuM


תודה לעוזרים!

ofir181
22-11-2011, 15:18:59
כנס ל rc groups

ותתחיל לקרוא...בגדול הצרה של הפתח ביציאה מגביר את מהירות האויר בפליטה...וגורם למנוע לצרוך יותר.

ofir181
22-11-2011, 15:22:41
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1470533

זה שרשור שאלות ב RCG שפתחתי ...תעיין

Magneto
22-11-2011, 15:48:50
שרשור מעניין , תודה... לא עונה לי על כל השאלות

גם מה הכוונה כשאומרים - Dynamically balanced .... במה זה שונה מבלאנס רגיל?

wind556
22-11-2011, 16:02:29
פתח יציאה קטן מעלה את מהירות האויר עד גבול מסויים, ששם ההתנגדות עולה בריבוע למהירות וההספק הגיע לגבול העליון שלו
אגב, גם אם תוסיף הספק כמה שיידרש, לא תצליח לגרום לאויר לנוע במהירות הקול (1200 קמ"ש בערך)

ebay007
22-11-2011, 17:24:22
פתח יציאה קטן מעלה את מהירות האויר עד גבול מסויים, ששם ההתנגדות עולה בריבוע למהירות וההספק הגיע לגבול העליון שלו
אגב, גם אם תוסיף הספק כמה שיידרש, לא תצליח לגרום לאויר לנוע במהירות הקול (1200 קמ"ש בערך)

מהירות הקול היא לא 800 קמש?

עריכה:

צודק, טעות שלי. :)

wind556
22-11-2011, 17:41:41
מהירות הקול תלויה בלחץ האטמוספרי בלחות ובטמפרטורה
1200 קמ"ש זה ממוצע בגובה פני הים

Magneto
22-11-2011, 18:27:03
אז בתאוריה, אם יש לי פתח יציאת אוויר אחורי שאפשר לשנות את הקוטר שלו דרך סרבו, מתי שהפתח יהיה קטן יותר (עד גבול מסויים) הטיסן יטוס מהר יותר (ויצרוך יותר אמפר). מעיין מצב טורבו כזה, מגניב.
מצאתי את השרשור הזה בRC groups (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=960514)

מישהו יכול משהו לגבי כמות הלהבים? אם על אותו מנוע אני מחליף מניפה למרובת להבים , כיצד זה משפיע על הטיסה?

ofir181
23-11-2011, 02:00:15
ריבוי להבים שקול להגדלת קוטרו של המדחף..אני חושב של boogle בחתימה יש הסבר מלא בנושא.

פסיעת הלהבים משפיעה על מהירות זרימת האויר...

יש לי סטאפ זול ל 4 תאים ..מ 3 תאים תשכח ומהר,כי הטיסן "לא טס" עם 3 תאים במונחים שלי...

מנוע-----http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9021__Turnigy_Typhoon_450H_2215H_Heli_Motor_3550 kv_450_class_.html

מניפה---המקורית שתגיע לך עם הטיסן ..ויהיה עליה מתאם שמתאים לציר 3.17 ..

בקר -http://leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001070004

מנוע יקר ל4-5 תאים-http://www.hobby-paradise.com/en/product/item/254/product_detail.html----43$

מנוע זללן קצת אבל נותן קצת יותר כח.