PDA

צפייה בגרסה מלאה : שאלה זריקת דאון חשמלי מהיד



hifly
23-11-2011, 15:14:39
לדאון DG1000 שלי יש תצורת המראה די מוזרה,לא משנה כמה חזק זורקים אותו חזק מהיד בזוית קלה/חזקה/ישרה מקביל לאדמה לכיוון השמיים הוא תמיד יורד למטה ורק אחרי זה הוא מתחיל לטפס . כבר שייפתי איתו את הריצפה מספר פעמים.:mad:

מרכז כובד תקין.
מנוע חזק שמרים אותו בכמעט 90 מעלות ללא עצירה
זוית המנוע האורגינלית טיפה לכיוון מטה . תקין/לא תקין?

יש רעיון לתיקון העניין?

-----------בהזדמנות חגיגית זו
משהו יודע איך מפרקים/מחליפים את המנוע בדאון HOBBYKING FOX העסק נראה שם סגור לחלוטין.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14498__Fox_EPO_Glider_2_32M_91_4in_Plug_n_Fly_v2 _.html

eitan-ro
23-11-2011, 16:42:07
זה נשמע שאין לו מספיק מהירות התחלתית בזריקה... הדאון יטוס ישר רק כשהכנפיים מייצרות מספיק עילוי כדי להחזיק אותו באויר. תנסה לזרוקה אותו חזק יותר, או אפילו עם ריצה קלה לפני.

gillb
23-11-2011, 18:00:45
אולי תנסה להעלות סרטון. זה יכול מאוד לעזור

roydor
23-11-2011, 18:05:23
האם מדובר בדאון הזה?
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__8283__DG_1000_Fibreglass_Electric_Glider_2_63M_1 02in_ARF.html
במידה וכן, לדאון שטח כנף קטן יחסית, רק 28.5 דצמ"ר, בהנחה שפרופיל הכנף הינו פרפיל כנף "ממוצע" דאונים, אז מקדם העילוי הטיפוסי לשיוט (גלישה) הוא 0.6-0.7.
על כן כתלות במשקל, מהירות הטיסה לגלישה צריכה להיות:
1.0 ק"ג - 9.3 מטר/שנ'
1.2 ק"ג - 10.1 מטר/שנ'
1.4 ק"ג - 11 מטר/שנ'
1.6 ק"ג - 11.7 מטר/שנ'
1.8 ק"ג - 12.4 מטר/שנ'

עם זאת, במידה ויש לך מנוע שמושך אותו כמעט ב-90 מעלות והדאון נותן DOWN חריף מטה בפתיחת המצערת בתחילת הטיסה, יש מצב שהמנוע מוטה יותר מדי מטה.
בדוק האם ניתן לשפר את המצב ע"י הטיית המנוע קלות מעלה.
בעיקרון, קו הדחף צריך לעבור קרוב לנקודת מרכז הכובד של הטיסן. במצב זה, בהזנחת השפעות של הזרימה על ההגאים, הדאון לא אמור לבצע תמרונים חדים על ציר העילרוד במהלך שינויי דחף ובעיקר בשל ההמראה.

רועי

igalr
23-11-2011, 19:33:07
לדאון DG1000 שלי יש תצורת המראה די מוזרה,לא משנה כמה חזק זורקים אותו חזק מהיד בזוית קלה/חזקה/ישרה מקביל לאדמה לכיוון השמיים הוא תמיד יורד למטה ורק אחרי זה הוא מתחיל לטפס . כבר שייפתי איתו את הריצפה מספר פעמים.:mad:

מרכז כובד תקין.
מנוע חזק שמרים אותו בכמעט 90 מעלות ללא עצירה
זוית המנוע האורגינלית טיפה לכיוון מטה . תקין/לא תקין?

יש רעיון לתיקון העניין?

-----------בהזדמנות חגיגית זו
משהו יודע איך מפרקים/מחליפים את המנוע בדאון HOBBYKING FOX העסק נראה שם סגור לחלוטין.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14498__Fox_EPO_Glider_2_32M_91_4in_Plug_n_Fly_v2 _.html




תבדוק את הטיסן באוויר אם מוריד אף כשפותחים מנוע, אם כן - כוון את זווית המנוע .

hifly
23-11-2011, 19:43:11
58079
זה בערך צורת ההמראה-לא להתיחס ל"עקמומיות של הקו".

זויות הזריקה,הירידה,וההמראה משתנות בהתאם למי שזורק והזוית אבל זה הרעיון הכללי.
תודה על התשובות אנסה מחר את הדברים האלו.

hifly
23-11-2011, 19:43:55
משהו מכיר את הFOX של הובי קינג? אני צריך להחליף מנוע והעסק אטום לחלוטין

hifly
23-11-2011, 19:46:47
האם כדאי לנסות לזרוק אותו בזוית חדה למעלה?? אגב אני פותח מצערת לפני הזריקה.

Liav
23-11-2011, 20:13:13
האם כדאי לנסות לזרוק אותו בזוית חדה למעלה?? אגב אני פותח מצערת לפני הזריקה.

בעיקרון, אתה מסתכן בהזדקרות, ועדיין לא ברור פה לכולם אם מדובר בבעיה של זווית מנוע, או עומס כנף גבוה.
בצע את הבדיקה של יגאל - פתח מנוע בגלישה בגובה גבוה ותראה איך הטיסן מתנהג.

Humbletoo
23-11-2011, 21:28:38
נראה(לפי הקובץ המצורף) כאילו אתה זורק אותו בזווית גבוהה מידי והדאון מזדקר ועד אשר הוא צובר מספיק מהירות לצורך תפעול ההגאים(בצלילה) אתה כבר כמעט מגלח אותו, בדר"כ קורה עם דאונים יחסית כבדים.
הייתי מציע לזרוק ישר ואפילו מטה קצת, לתכנן סוויץ' בשלט של פיטצ' הגה גובה\מאזנות\מדפים ככה שיווצר עילוי נוסף אבל ממש מינימלי,
ברגע שהדאון בגובה "בטוח"(הכוונה היא שאתה בשליטה עם מנוע פועל) תסגור את הסוויץ'.

Pika007
23-11-2011, 22:42:46
משהו מכיר את הFOX של הובי קינג? אני צריך להחליף מנוע והעסק אטום לחלוטין
לא אטום לחלוטין, תסתכל בצדדים על הקלקר איפה שתושבת המנוע יושבת. יש 2 חורים, תשתמש במברג המצורף לפתוח את 2 הברגים, ותוכל לשלוף את המנוע.
התושבת המקורית חרא, המנוע מסתובב במקום וקורע את החוטים של עצמו. קרה גם לחבר שלי, אנחנו כרגע על פרויקט החלפת מנוע ושיפצור תושבת.

hifly
23-11-2011, 22:50:43
תודה רבה גם לפיקה על עניין תושבת המנוע בFOX

hifly
24-11-2011, 19:40:14
טוב היום אחרי 2 טיסות נהדרות הגעתי לכמה מסקנות.
1- נתתי לזורק לרוץ קצת ולזרוק הכי חזק שהוא יכול,הדאון המריא יפה ללא ירידה אחרי הזריקה.
וכן פתחתי מנוע באויר ויש לו נטיה כקלה להוריד את האף ברגע פתיחת המנוע.זאת אומרת שצריך ל"ישר"אותו קצת לכיוון מעלה.

מחר ומחרתים נמשיך להטיס ונלמד את העניין.

דוד פלד
24-11-2011, 19:41:30
שלום חבר.
לפני שאתה משליך דאון מהיד או בריצה או אלוהים יודע אך..נסה לעצור רגע ..ושאל את עצמך האם אני מול כיוון הרוח..האם יש מספיק רוח נגדית שיכולה לגרום לדאון לקבל עילוי גם בלי ריצה ? נסה את פעם אחת להחזיק את הדאון ישר מול רוח בדרך כלל תמצא רוחות טיפה חזקות בשעות אחר הצהריים מול הים..ותראה שאינך צריך להתאמץ ..גם בלי להפעיל מנוע ..בהצלחה חבר :)

Boaz Barnea
25-11-2011, 08:46:44
הדאון הזה מבחינת התיכנון הוא חתיכת צנון....
עומס כנף נוראי, דורש מערכת הנעה רצחנית שעובדת רוב זמן הטיסה שלו
וכשהוא טס הוא די בלטה באויר כל פניה מייצרת הזדקרות
ועל טרמיקות: הוא לא יודע שיש דבר כזה.
בכל מקרה הוא מאד מאד אתגרי!!!
הקיצר בילוי נעים:cool:

רק בשמחות