עזרה בבניית פנג'ט [ארכיון]

seadoo

02-01-2009, 15:32:45

קניתי קיט מלא של פאנג'ט מולטיפלקס הקיט לא כלל סרבויים ,סוללה .

מה אתם ממליצים ?

לא קיבלתי עם הקיט דבק ולא חוטי ברזל ארוכים.

לא קיבלתי כבלים קשיחים לסרבויים , איך אני יודע מה בדיוק לקנות ?

האם מדביקים את הסרבויים לגוף ? זה לא בעייתי אם רוצים להוציא אותם בעתיד?

לשים הרבה דבק ? קצת דבק?
הסרוויים שקניתי HXT 900 מגיעים עם כבל קצר שלא מגיע עד המקלט , מה עושים ? מזמינים סרבויים עם כבלים ארוכים ?
או ששמים מאריכים ?

חסר שם את המוטות חיזוק לכנפיים , מה עושים ? ניתן להשיג את המוטות בחנויות הרגילות? להזמין מחול ?

מה עוד כדאי לדעת בבניה ראשונה של טיסן ובפרט פנגט

אליקופטר

02-01-2009, 16:22:58

http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=2755

ליאור זהבי

04-01-2009, 00:04:25

קודם כל RTFM - קרא את ההוראות - הכל מוסבר !

לגבי שאלותיך:
1. דבק מהיר סמיך ומזרז עובד מצוין.
2. צריך חוטים מאריכים לסרבואים.
3. מדביקים את הסרבואים לגוף.
4. לגבי הקורה של הכנפיים, אם היא אכן לא הגיע אצלך בקיט קפוץ אלי ואתן לך אחת במתנה מאחד הפאן ג'טים המרוסקים שזרוקים לי בבית.

בהצלחה.

seadoo

04-01-2009, 06:22:26

אשמח לשוחח איתך,

הטלפון שלי הוא : 0527914555

או שתעביר לי את שלך ואני אתקשר אליך

יום טוב
אמיר

אורח

04-01-2009, 07:31:23

תשים קורת קרבון במקום הקורה הרגילה.

ליאור זהבי

04-01-2009, 10:57:46

אל תשים שום קורת קרבון, זה קשקוש. חבל על הכסף שלך.

אני ב-0548111979 אתה מוזמן לצלצל.

אורח

04-01-2009, 12:12:07

ממש לא שטויות קורת קרבון קשיחה יותר לדפורמציה.
שים קורת קרבון.

ליאור זהבי

04-01-2009, 12:16:02

כולנו יודעים שקרבון קשיח יותר. ההמלצה היא עדיין קשקוש כי הדבר אינו נחוץ. אנשים מטיסים סטאפים של 4 ו-5 תאים בהרבה מעל 200 קמ"ש עם הקורה המקורית (שיש בה גמישות מכוונת!) ללא כל בעיה. ניתן לראות זאת בלטרון כל סופ"ש.
אגב אם כבר רוצים להקשיח אותו, יש שיטות הרבה יותר פשוטות.
נתקלתי אפילו באחד שמטיס את שלו עם טורבינה קטנה (KOLIBRI) על הקורה המקורית בלבד במהירויות של מעל 250 קמ"ש ללא כל בעיה. לא קרבון ולא נעליים - זה פאן ג'ט, חבל על הכסף !

אורח

04-01-2009, 12:33:31

כולנו יודעים שקרבון קשיח יותר. ההמלצה היא עדיין קשקוש כי הדבר אינו נחוץ. אנשים מטיסים סטאפים של 4 ו-5 תאים בהרבה מעל 200 קמ"ש עם הקורה המקורית (שיש בה גמישות מכוונת!) ללא כל בעיה. ניתן לראות זאת בלטרון כל סופ"ש.
אגב אם כבר רוצים להקשיח אותו, יש שיטות הרבה יותר פשוטות.
נתקלתי אפילו באחד שמטיס את שלו עם טורבינה קטנה (KOLIBRI) על הקורה המקורית בלבד במהירויות של מעל 250 קמ"ש ללא כל בעיה. לא קרבון ולא נעליים - זה פאן ג'ט, חבל על הכסף !
מה שתגיד