איך אתה אוהב את מזוודת הטעינה שלך?

[guyro]

http://helidaily.com/how-do-you-like-your-charge-case/

אני וציקי קנינו את מזוודת הפליקן ועכשיו אנחנו רוצים להתחיל לבנות את עמדת הטעינה בפנים, הנה כמה רעיונות שאספתי לאחרונה ברשת, למי שיש רעיון נוסף מוזמן לשלוח או לפרסם ואני אעדכן את הכתבה.

[TooLy]

הייתי מוכן לכזו מזוודה..:o
בכל מיקרה , מה אתם מתעתדים לשים בה ?
לאייזה סוגיי סוללות היא אמורה לשמש ?
עוזי62331

[guyro]

הרעיון הוא עמדת טעינה ניידת, הסוללות במזוודה נוספת

[דניאל דקל]

עמדת טעינה ניידת = כספומט
כלומר התמונה ש TOOLY שם אקטואלית ביותר ! :)

[stingray]

unlimited money - credit card

[AMIR]

עדיין ממתין לשרטוטים שלך....

[guyro]

עדיין ממתין לשרטוטים שלך....

לא סיכמנו שתבוא אליי ?

[AMIR]

אגב, זה קצת לא פרקטי..
אם אני מבין נכון אתם רוצים תחנת טעינה ניידת.
עם איזה מקור מתח אתם מתכננים להשתמש לספק למטענים?

[AMIR]

לא סיכמנו שתבוא אליי ?

אחי אני מוצף... אני מת להגיע אליך אבל לא מוצא זמן...
אני אולי אקח חופש שבוע הבא ואבוא להציק לך קצת :D

[seamn]

זו מזוודת הטעינה הניידת שלי623586235962360 .. איתה אני טוען הכל !!
על קיר המזוודה יש לי מתאמים מכל דבר לכל דבר ... ובחלק התחתון מפצלים שונים ..
במזוודה 4 מטענים המתחברים לספק שנותן 30A מיוצב .. אני מעדיף לפרוס את הערכה לטעינה (לוקח 30 שניות) ..
אפשר לפרוס רק חלק ממנה בהתאם לצורך .. והקירור יותר טוב ..
אני עובד עם הערכה הזו כבר שנתיים ומאוד מרוצה .. לא מצאתי צורך לקבע את המטענים והספק

[AMIR]

זה לא בדיוק מזוודת טעינה ניידת,
והדגש הוא על הניידת, אתה חייב לספק 220V AC
כדי לטעון את הסוללות.

מה שכן המזוודה שלך מסודרת מצויין ושאבתי ממך רעיון או שתיים!

[seamn]

אמיר .. אותו מערך מתחבר למצבר של הרכב ..
רואה את חיבור EC3 הכחול בין הספק למטענים ?? במקומו מתחבר חיבור מהיר למצבר של הרכב ..
כבר טענתי איתה בשטח ... גם ממצבר וגם מגנרטור .. יש בה הרבה אפשרויות


זה לא בדיוק מזוודת טעינה ניידת,
והדגש הוא על הניידת, אתה חייב לספק 220V AC
כדי לטעון את הסוללות.

מה שכן המזוודה שלך מסודרת מצויין ושאבתי ממך רעיון או שתיים!

[ohad4565]

היי ראיתי תמזוודה שלי בקישור יש תמונות חדשות אחרי הקרבון.....

[דניאל דקל]

זו מזוודת הטעינה הניידת שלי623586235962360 .. איתה אני טוען הכל !!
על קיר המזוודה יש לי מתאמים מכל דבר לכל דבר ... ובחלק התחתון מפצלים שונים ..
במזוודה 4 מטענים המתחברים לספק שנותן 30A מיוצב .. אני מעדיף לפרוס את הערכה לטעינה (לוקח 30 שניות) ..
אפשר לפרוס רק חלק ממנה בהתאם לצורך .. והקירור יותר טוב ..
אני עובד עם הערכה הזו כבר שנתיים ומאוד מרוצה .. לא מצאתי צורך לקבע את המטענים והספק

נחמד מאוד.
אבל במקום כל 4 המטענים, תשקול להתפנק עם אחד שיחליף את כולם:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11170__Turnigy_4x6S_Lithium_Polymer_Battery_Pack _Charger.html

[flyinglizard]

כמה לקחים:

1. לא בטוח שמזוודת טעינה זה הפתרון האולטימטיבי. זה פופולרי בחו"ל וזה בגלל שרבים מטיסים בשדות מסודרים בהם יש מתח AC. לאחרים, יש טנדרים שמאפשרים נשיאת גנרטור בקלות, ומחירי הגנרטורים זולים יותר (במיוחד בהשוואה להכנסה). גנרטור סטנדרטי בחו"ל, הונדה EU2000 (כאן נקראו EU20) עולה כמעט 7K.

2. עם ירידת מחירי הסוללות עדיף לעבור לכמות גדולה של סוללות, זה הדבר הכי פשוט ופרקטי.

3. למרות הכתוב לעיל, אם התקמבנת על פליקן ב350 ש"ח אין שום סיבה לא לזווד את הסט אפ שלך במזוודה.

4. רק ספקי כוח של שרתים. אין מה להתעסק עם שום דבר אחר.

5. לבנות את המזוודה כך שהסוללות נטענות מחוצה לה ורחוקות אחת מהשניה, למקרה של התלקחות.

6. לדאוג לאוורר ראוי לספקי הכוח.

7. רק PL8.

[tkolber]

כמה לקחים:

1. לא בטוח שמזוודת טעינה זה הפתרון האולטימטיבי. זה פופולרי בחו"ל וזה בגלל שרבים מטיסים בשדות מסודרים בהם יש מתח AC. לאחרים, יש טנדרים שמאפשרים נשיאת גנרטור בקלות, ומחירי הגנרטורים זולים יותר (במיוחד בהשוואה להכנסה). גנרטור סטנדרטי בחו"ל, הונדה EU2000 (כאן נקראו EU20) עולה כמעט 7K.

2. עם ירידת מחירי הסוללות עדיף לעבור לכמות גדולה של סוללות, זה הדבר הכי פשוט ופרקטי.

3. למרות הכתוב לעיל, אם התקמבנת על פליקן ב350 ש"ח אין שום סיבה לא לזווד את הסט אפ שלך במזוודה.

4. רק ספקי כוח של שרתים. אין מה להתעסק עם שום דבר אחר.

5. לבנות את המזוודה כך שהסוללות נטענות מחוצה לה ורחוקות אחת מהשניה, למקרה של התלקחות.

6. לדאוג לאוורר ראוי לספקי הכוח.

7. רק PL8.

בהחלט יש בזה משהו. אני יכול להעיד שגם בזמן שהיה לי T-REX 600 היו לי 6 סוללות (סוללה לכל טיסה) ובנוסף מטען כפול ומטען בודד. אני חושב שהיו ממש מקרים בודדים שהייתי צריך להטעין בשטח ולעיתים עשיתי את זה בכדי לחסוך זמן טעינה בבית.
כיום עם T-REX 700 יש לי 10 סוללות שמספיקות ל - 5 טיסות ואני מגיע לשטח עם מטען כפול וזה בדרך כלל מספיק. בכל מקרה - אם המזוודה עוזרת למישהו וזה יותר נוח - אחלן וסחלן :D

[danoneyal]

אייל
מאיפה רכשת את הספק כוח ?
הוא יודע לתת יותר מ- 12V ?


זו מזוודת הטעינה הניידת שלי623586235962360 .. איתה אני טוען הכל !!
על קיר המזוודה יש לי מתאמים מכל דבר לכל דבר ... ובחלק התחתון מפצלים שונים ..
במזוודה 4 מטענים המתחברים לספק שנותן 30A מיוצב .. אני מעדיף לפרוס את הערכה לטעינה (לוקח 30 שניות) ..
אפשר לפרוס רק חלק ממנה בהתאם לצורך .. והקירור יותר טוב ..
אני עובד עם הערכה הזו כבר שנתיים ומאוד מרוצה .. לא מצאתי צורך לקבע את המטענים והספק

[seamn]

אייל
מאיפה רכשת את הספק כוח ?
הוא יודע לתת יותר מ- 12V ?

מידידנו דודי לפני שנים .. ולא נראה לי שהוא נותן יותר מ 12V

[נדב השובב]

חכו חכו שאחזור מחו"ל... אני יעלה תמונות (או שאולי לא בכדי לא לגרום צער וריר)
הסתדרתי אצל שלט רחוק בארגז מפואר עם ספוג, אלה שניתן לעצב את הפנים באופן קאסטום, מטען hitech x 4 וכמובן כל המתאמים שלו ועוד כאלו שהוספתי...
יש לי ברכב מצבר ג'ל פריקה עמוקה 280 <שמשמש ליאכטות> וכמובן אינברטור ל220v שאני לא משתמש בו עבור טעינה אלה ישירות מהמצבר <אני יכול למכור חשמל בזול למי שרוצה> כמו כן יש לי פנלים סולרים ושבשבת רוח שקימבנתי לקמפינג אבל אני לא ממש לוקח את זה איתי להטסות למרות שכבר חשבתי על שילוב של קמפיטוס.
אני לא מאמין במזוודה מובנית רק משום שהמטען צריך שיזרום אויר סביבו באופן נקי, ואם אוסיף מאורר קטן אז כבר יש לי עוד צרכן...
כשאחזור אני יעלה תמונות.

[prostore]

המטען של הסיני - יקר פי שתים מהמחיר באיביי !
מי קבע פה שהסיני הזה זול ?