PDA

צפייה בגרסה מלאה : לא יודע אם היה כאן כבר אבל איך מטיסים את הדבר הזה ???



noamlevi
22-03-2012, 16:25:13
http://www.youtube.com/watch?v=dTHWBSluUjU&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=dTHWBSluUjU&feature=related

איך שולטים, ומכוונים דבר שטס כל כך מהר ??

flatspin
22-03-2012, 16:57:02
בדיוק, אבל ממש בדיוק כמו את אלו שטסים לאט, אבל בראיה חדה וזריזות אצבעות ברמה גבוהה.
אין ספק שזו מלאכה למטיסים בעלי ניסיון רב.

optiplex
22-03-2012, 17:08:35
מה שבאמת מדהים זה איך הצלם מצליח לעקוב אחרי הטיסן הזה :p:p

wind556
22-03-2012, 19:11:30
זה כבר היה כאן

guy1a
22-03-2012, 20:15:49
דיי מפגר לדעתי להנחית את זה ככה על הדשא .. הטורבינה לא אוכלת חלקי דשא ? .. זה בטח נורא טוב בשבילה...

flatspin
22-03-2012, 20:25:39
דשא הוא ממש מטעם לטורבינה. היא מתה על זה. אלא שאת היצור הזה מנחיתים בקאט. איזו באסה :p

noamlevi
22-03-2012, 22:06:56
בדיוק, אבל ממש בדיוק כמו את אלו שטסים לאט, אבל בראיה חדה וזריזות אצבעות ברמה גבוהה.
אין ספק שזו מלאכה למטיסים בעלי ניסיון רב.

אבל טיסה איטית מאפשרת לראות את הטיסן ולאמת את מה שהמצערות עושות - איך עושים את זה כאן על ידי "תחושה" של מה הטיסן עושה כרגע ? האם יש טיסות שהמטיס לא ממש רואה את הטיסן ו"מנחש" באיזה מצב הוא נמצא כרגע ???

adibenbasat
22-03-2012, 22:42:16
אבל טיסה איטית מאפשרת לראות את הטיסן ולאמת את מה שהמצערות עושות - איך עושים את זה כאן על ידי "תחושה" של מה הטיסן עושה כרגע ? האם יש טיסות שהמטיס לא ממש רואה את הטיסן ו"מנחש" באיזה מצב הוא נמצא כרגע ???

טכנית, זה לא יותר קשה מלהטיס פיילון שטס 250קמ"ש, שנייהם נעלמים בזוויות שונות רק שהפיילון שובר לכול כיוון בחלקי שניות, הכנף הזו הרבה יותר יציבה ומדוייקת.
בעיקרון יש לך "מפה" בראש לאן אתה טס לפני שאתה מגיע לאותה נקודה, לדוגמה: שאתה פונה ימינה תוך כדי אתה כבר פונה שמאלה בראש, כך שאם יש איבוד מצב (או ראייה),
האצבעות עובדות על פי זיכרון של הפעולה הבאה, אופי הטיסה של כלים מהירים לא מבוסס על "להסתכל ולתקן" כמו שאנו מטיסים טיסנים "פשוטים",
אלה פעולות יותר פרימיטיביות, שים לב בסרטון, אין אווירובטיקה מסובכת, אין אפילו "תיקון" עם "דאון" (כמעט ולא קיים שימוש ב-"דאון"),
הטיסה היא בשלושה פרמטרים בלבד: "אפ", מאזנות ומצערת, יש "מסלול" מאוד ברור בו הטיסן נע, או פראבולה או טבעת הקפה, סיבוב זה או טבעת או חצי רול והיפוך 180 מעלות,
כול שנדש מבחינה טכנית הם עבודת אצבעות מאוד עדינה, הערכת מרחקים טובה + ריכוז ושמירה על המסלול, זה מאוד פשוט תאורטית, אבל דורש המון ניסיון כי אין מרווח לטעויות.
:cool:

tomer_inbar
24-03-2012, 13:25:50
צריך להכניס לטיסן הזה מערכת FPV. :p