שאלה לגבי מטען אקיוסל 6

[gildanie@walla.com]

היי
האם מישהו יודע מדוע שאני מטעין בטריה עם מטען אקיוסל 6 באפשרות של BALNCE
אחרי 120 דקות בדיוק המטען מסיים את פעילותו והבטריה בכלל עדיין ריקה.
בתודה:
גיל

[tav31]

קבל לינק לספר הוראות:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/ACCUCEL_manual(2).pdf

[AmitB]

אאל"ט - מצב Balance לא מטעין - אלא מאזן ללא טעינה (לא שאני מבין למה זה טוב... יש לי את המטען הזה שנה ומעולם לא השתמשתי בו במצב Balance)
למה אתה לא מטעין ב Charge?
Charge מבצע טעינה מאוזנת.

[dodli]

למיטב ידיעתי באלנס כן טוען ...
טעינה במצב צ'ארג' רגיל לא מאזנת את התאים .. ולכן טעינה במצב צ'ארג' לוקחת יותר זמן
ובקשר לשאלה שלך
האם כל פעם הוא מפסיק אחרי 120 דקות ??
ואם כן האם ניסית לבדוק בהגדרות שלא הגדרת טיימר שיפסיק טעינה אחרי 120 דקות כחלק מאמצעי בטיחות ??

[flatspin]

לדעתי הדבר הרבה יותר פשוט מכפי שזה נשמע. אם הבנתי אותך נכון, חיברת למטען את הקונקטור של הבלאנסר בלבד. עליך לחבר אותו וגם את הכבל הזנה של הסוללה, באמצעות מתאם הנמצא על הצמה שקיבלת עם המטען.
כמובן שבהגדרות אתה צריך להגדיר איזו סוללה יש לך, טעינה עם בלאנסר, כמה תאים, מה המתח ומה יהיה הזרם המכסימלי שהסוללה יכולה לקבל.
עשית את כל זה - תקבל טעינה מלאה של הסוללה.
אם משהו מכל אלו לא ברור, כדאי מאד שמישהו בסביבתך, המנוסה בצורת הטעינה הזו, ידריך אותך בפעם הראשונה.

[AmitB]

למיטב ידיעתי באלנס כן טוען ...
טעינה במצב צ'ארג' רגיל לא מאזנת את התאים .. ולכן טעינה במצב צ'ארג' לוקחת יותר זמן

כל יום לומדים משהו חדש... אני אנסה להשתמש ב Balance :)

[dodli]

התכוונתי שטעינה במצב צ'ארג' רגיל לוקחת פחות זמן מאשר בבאלנס..
היתי ממליץ לך להשתמש בבאלנס כל עוד אתה לא בלחץ כלומר בבית
בשטח באמת מיותר להשתמש במצב זה היות וטעינה במצב זה לוקחת דיי הרבה זמן יותר מפעמיים/שלוש מזמן הטעינה הרגילה
אך עם זאת טעינה במצב זה תורמת להארכת חיי הסוללה באופן ודאי ..
דרך אגב לא הרבה יודעים את זה אבל גם לסוללות ליפו עושים הרצה בדיוק כמו למנועי ניטרו ...
מוזר כד כמה שזה ישמע סוללה שלא עברה הרצה מספקת הרבה פחות כוח מסוללה שכן .. מוזר אך אמיתי ..

[gildanie@walla.com]

תודה לכולם על האינפורמציה
במטען בהגדרות שלן היה מוגדר טיימר שיפסיק טעינה אחרי 120 דקות כחלק מאמצעי בטיחות .
פשוט העברתי אותו למצב OFF
לפי מה שהבנתי עד היום, עדיף תמיד להטעין עם באלנס ועל 0.1 אמפר
למרות שזה לוקח המון זמן, הבטריה תחזיק מעמד יותר זמן?

[yaakov4785]

תלוי בסוללה עם יש לך סוללה של 1500mah אז אתה צריך להטעין ב1.5 אמפר

[gildanie@walla.com]

אז בוא נעשה סדר (יש לי סוללה של 3300MAH).
אם אני מטעין טעינה רגילה (לא באלנס) אז אפשר להטעין עם 0.1 אמפר (כדי לשמור על הסוללה)
ואם אני מטעין עם באלנס אז צריך להטעין על 3.3 אמפר?

[flatspin]

סוללה ליפו אתה יכול לטעון עד זרם מכסימלי של 1C; בסוללה שלך אתה יכול לטעון ב-3300 מיליאמפר, או 3.3 אמפר (שזה אותו הדבר). אינך צריך, אבל כל זרם שהוא, עד לערך הזה, יהיה תקין. בכל מקרה, עם עלית המתח בסוללה, המטען מפחית בעצמו את זרם הטעינה בהתאם להתנגדות הפנימית ההולכת וגדלה בסוללה.
טעינה ב0.1 אמפר היא 1/33 מהערך האפשרי. אז מה הפלא שהסוללה לא נטענה? אם סוללה יכולה להטען ב-1C, משמע היא בנויה לזה. אין שום חשש שתקצר את חייה. קל וחומר אם אתה משתמש בטעינה בבלאנס.

[pomerus]

1+

fאתה יכול לעקוב אחרי התקדמות הטעינה ע"י לחיצה על מקש + בזמן הטעינה - נותן תצוגה של כול תא בזמן אמת
ממליץ להחזיר את הטיימר ל120 דקות - אם אתה טוען ב1C אתה אמור לסיים טעינה בסביבות שעה, ואם לא מסתיים בשעתיים יכול להיות שיש בעיה (תא דפוק שלא מצליח להתאזן, וכו)



סוללה ליפו אתה יכול לטעון עד זרם מכסימלי של 1C; בסוללה שלךאתה יכול לטעון ב-3300 מיליאמפר, או 3.3 אמפר (שזה אותו הדבר). אינך צריך, אבל כל זרם שהוא, עד לערך הזה, יהיה תקין. בכל מקרה, עם עלית המתח בסוללה, המטען מפחית בעצמו את זרם הטעינה בהתאם להתנגדות הפנימית ההולכת וגדלה בסוללה.
טעינה ב0.1 אמפר היא 1/33 מהערך האפשרי. אז מה הפלא שהסוללה לא נטענה? אם סוללה יכולה להטען ב-1C, משמע היא בנויה לזה. אין שום חשש שתקצר את חייה. קל וחומר אם אתה משתמש בטעינה בבלאנס.