דאון *Scorpion F5J חדש נחת אצלי בבית....

[master_bebe]

בגדול מדובר בדאון שנועד לתחרויות F5J Outrunner בסלובקיה, ששם הם מוגבלים לשני תאים ומנועים ספציפיים. למי שמעוניין - חוקה. (http://www.hyperflight.co.uk/getfile.asp?code=SCORPION&code2=1)

משקל טיסה 630 גרם
מוטה 2.3 מ'
מנוע AXI 2208/20
פרופ 10X6
כנפיים - סקין קרבון MH32
גוף - קוולר.

לינקים למטוס:
לינק 1 (http://www.heinrich.sk/pages/scorpion.html)
לינק 2 (http://www.soaringusa.com/Scorpion-F5J.html)(לא זנב V כמו שלי...)

סטאפ
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=65942&d=1334687640

חתול לייזר
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=65937&d=1334687444

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=65938&d=1334687447

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=65939&d=1334687449

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=65940&d=1334687450

תמונת בונוס
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=65941&d=1334687454



לא קיבלתי איתו פושרודים. יש למישהו הצעות לקיט קל משקל ?

[MDreamer]

דאון על הפנים חבל שקנית אותו. בטח גם שילמת עליו הון. אני רואה גם שהציוד שיש עליו לא מהאיכותיים ביותר.

ציפיתי ממך ליותר

[eitan-ro]

דאון על הפנים חבל שקנית אותו. בטח גם שילמת עליו הון. אני רואה גם שהציוד שיש עליו לא מהאיכותיים ביותר.

ציפיתי ממך ליותר

מסכים עם מעיין... זבל של דאון ושל ציוד!

סתם! נראה מעולה! יהיה מאד מעניין לראות את הבניה...
איתן.

[חזי]

וואו מדהים תתחדש אני מזיל ריר
רק דבר אחד אותי מבעס זנב V
שתדע אך ורק נחיתות רכות ומדויקות

[master_bebe]

לא קיבלתי איתו פושרודים. יש למישהו הצעות לקיט קל משקל ?

[eitan-ro]

יש מישהו שמוכר בארה"ב פושרודים מקרבון וצינוריות טפלון (משתמשים בכאלה בDLG), יש לו כל מיני סוגים וקטרים...
אני כרגע לא מוצא את הכתובת של האתר שלו, כשאגיע הביתה אני אבדוק וארשום פה.
איתן.

[ZvikaF]

נראה טוב (החתול) ... :) תתחדש

[eitan-ro]

דרך אגב - אתה בטוח שסרוואים D-60 יספיקו לכנף?? נראה לי קצת גבולי בייחוד למדפים

[ואגוס]

אני שמח לראות עוד סקורפיון בארץ. בתור בעליו הגאה של סקורפיון אחר מתוצרת היינריך - שכל טיסניו הם מלאכת מחשבת , לא נותר לי אלא לברך אותך על הבחירה המעולה. הסקורפיון שלי הוא בתצורת זנב T וטס נהדר. נכון בפלייט טסט הוא מצא עצמו מוטל לקרקע בגלל בעיה ברסיבר שהוחלף,אך לאחר סדנת תיקונים קצרה שב לאויר ומאז לא נחת. הסקורפיון שלי לא משתמש בפושרודים אלא בחוטי קבלר שהיו אמורים להגיע יחד איתו. החוטים משמשים למנגנון פול פול pull pull . תחליף אחר קל משקל הוא כבלים של push pull מתוצרת סוליבן שאפשר להשיג בטואר הובי וגם אצל הסיני. אם תרצה טיפים נוספים צור קשר. בהצלחה.66010

[master_bebe]

קצת קשה לי להבין איך אפשר ליישם אצלי PULL PULL בזנב V, התעלה נמצאת מתחת לזנב.
מוטות קרבון יש לי בשפע, השאלה היא באיזו מסגרת (קלה) אחזיק אותם.

לגבי מלאכת המחשבת של היינריך, הוא לא פתח חור לחיווט סרוואי הכנף, אני מקווה שלא אמצא עוד הפתעות בדרך.... ( כמו פרופיל שלם בנק' שבירת הדהידרל שדרכו צריך להעביר חיווט לסרוו המאזנת)

סרוו ה D60 הינו הסטאפ המומלץ למדפים+מאזנות.

איתן, התכוונת למשהו בסגנון הזה (http://www.flyecm.com/inventory/accesories.asp?ItemID=42)? או זה ? (http://www.hyperflight.co.uk/products.asp?code=PTFE-TUBE-1MM)

[eitan-ro]

כן, בדיוק זה, רק שאני מכיר יצרן אחר שכרגע אני לא מוצא את הכתובת לאתר שלו.
המוטות והצינוריות מגיעים בכל מיני קטרים, והצינורית מצופה בשכבה כלשהי שברגע שאתה מדביק אותה עם דבק מהיר לאנשהו, אין לך שום סיכוי להפריד אותה אחר כך.
בכל מקרה תיזהר עם הD-60 במדפים - זה סרוו שהיום לא מספיק טוב לDLG, אז על מדפים של דאון ששוקל יותר מכפול זה עלול להיות בעייתי...
איתן.

[roydor]

לגבי מלאכת המחשבת של היינריך, הוא לא פתח חור לחיווט סרוואי הכנף, אני מקווה שלא אמצא עוד הפתעות בדרך.... ( כמו פרופיל שלם בנק' שבירת הדהידרל שדרכו צריך להעביר חיווט לסרוו המאזנת)


רב דאוני ה-MOLDED מגיעים ללא פתחים לחיווט, בודדים מגיעים עם פתח בין הגוף לכנף.



סרוו ה D60 הינו הסטאפ המומלץ למדפים+מאזנות.


תקפיד להרים את המדפים לפני הנגיעה בקרקע אחרת מומלץ שתחזיק סטים של גלגלי שיניים להחלפה.
בכל מקרה, אני ממליץ שלא תדביק את הסרוואים הללו לכנף, הוצאה שלהם בשלב מאוחר יותר (להחלפת גג"ש או לסרוו אחר) עלולה להשאיר סימנים על הכנף.
באותו גודל ואותו משקל ה-09 של היפריון חזקים יותר ומגיעים בגרסת גג"ש מתכת.
גם באותו גודל ומשקל יש סרוואים של סנוואה (802)
בתוספת של גרם יש סרוו חזק יותר של סנווה (809)

בזנב אתה יכול להשתמש בשיטת ה-PULL-SPRING, החוט מושך כנגד קפיץ פיתול בהגה, ניתן להכין לבד קפיץ מנירוסטה 0.4 מ"מ (ראה שרשור של ה-AKCENT)
במידה ואתה מעדיף פושרוד, תזמין צינורית טפלון בקוטר מעט יותר גדול:
http://www.hyperflight.co.uk/products.asp?code=PTFE%2DTUBE%2D14MM&name=1-4mm-ptfe-bondable-teflon-pushrod-outer-tube
ותזמין מוט פחמן:
http://www.hyperflight.co.uk/products.asp?code=CARBON%2DROD%2D08MM&name=0-8mm-x-1m-carbon-rod
או:
http://www.hyperflight.co.uk/products.asp?code=CARBON%2DROD%2D1MM&name=1-0mm-x-1m-carbon-rod

התאמת הצינורית למוט היא קלה מאד, משחילים את המוט לתוך הצינורית ומותחים את הצינורית משני הקצוות. הצינורית משנה קוטר (קטן) כאשר מותחים אותה עד התאמה למוט הפחמן.
בכל מקרה הייתי לוקח את המוט העבה יותר, יותר עמיד ב"תאונות" במהלך ההובלה והטיסן שלך לא רגיש למשקל כמו DLG כך שאני מאמין שתוכל להסתדר עם תוספת של 1 גרם.

רועי

[master_bebe]

צודקים, לא לקחתי בחשבון את הנחיתה מבחינת מכה למדפים.

שיטת ה PULL SPRING קצת מטרידה, הסרוו כל הזמן במאמץ ויכול להישרף....

[eitan-ro]

אפשר לשים קפיץ מחזיר כמו שליאב עשה בפוסט הזה (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?49422-בניית-AKCENT-2&p=347224#post347224).
דוקא מערכת של PULL-SPRING לדאון כזה עם זנב V זה קלאסי מכיוון שאין עומס גדול על הגאי הזנב.
מה שכן - אם תחליט לעשות PULL SPRING תעשה את זה אך ורק מכבל פלדה שזורה (0.3 מ"מ), אם תעשה את זה מחוט קוולאר הוא עלול להיקרע כי הוא רגיש לחיכוך עם הגוף.
איתן.

[roydor]

שיטת ה PULL SPRING קצת מטרידה, הסרוו כל הזמן במאמץ ויכול להישרף....

יש לי היום ארבעה דיסקוסים שונים ובכולם ההגאים עם חוט וקפיץ, לא נשרף ולא כלום.
העומס הנוסף על הסרוו הוא מאד נמוך במידה ונעשה נכון.
לדיסקוסים, אין מצב שאני חוזר לפושרוד.

לפני מספר שנים (סביב 2001) היה דאון F3J קל מאד שמערכת הזנב שלא היתה מבוססת חוט וקפיץ, היתה לו גם גרסה חשמלית מוצלחת גם שם היה מדובר ב-V, עבד מעולה