PDA

צפייה בגרסה מלאה : שאלה עד כמה חם יכול ליהיות מנוע בראשלס ?


marik_911
01-05-2012, 01:25:41
E-REVO
מערכת MAMBA
מה הוא חום נורמלי למנוע בראשלס
מדדתי 62 מעלות לאחר נסיעה האם זה סביר ?

תודה לכל העוזרים
ebay007
01-05-2012, 06:32:49
62 זה בסדר.
אני חושב ש80 זה תחילת התחום המסוכן.
AmirSierra
01-05-2012, 08:15:12
62 זה גם חם יחסית,
אם איזה סוללה אתה מסיע?
כמה זמן הסעתה רצוף?
יש לך מאורר למנוע?
marik_911
01-05-2012, 14:06:21
סוללות 2X2S 40-80 C
15 דקות
אין מאוורר למנוע רק לבקר
נמדד לאחר 2 סיבובים במהירות
רן ענבר
01-05-2012, 17:01:18
62 מעלות אחרי 2 סיבובים?
מה זה סיבוב?
נשמע לי קצת יותר מידי.
תנסה להקטין את הפיניון בשן אחת ולנסות שוב בנסיעה ארוכה יותר.

רן ענבר
marik_911
01-05-2012, 18:10:27
תודה הבנתי

ובכל זאת מהי טמפרטורה נורמלית ?
רן ענבר
01-05-2012, 19:29:23
הייתי אומר שפחות מ 50 זה סבבה...
בתנאי שאתה גם מרוצה מביצועי הרכב.
כדי להוריד את הטמפרטורה אפשר לעשות כמה דברים:
1. להקטין את הפיניון או להגדיל את הספור [שינוי יחס העברה]
2. לשים מאוורר וצלעות קרור [במידה ואין] זה מוריד כ 10 מעלות כשהמערכת עובדת בצורה יעילה.

צריך לזכור שאנחנו חיים בארץ חמה וזה תוספת לטמפרטורה ההתחלתית ומוריד מיכולת הקרור של כל מערכת.

רן ענבר
marik_911
01-05-2012, 19:37:29
האם יש מאוורר אצל הסיני ?

תודה
maozasaf
01-05-2012, 20:45:21
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=485
marik_911
02-05-2012, 12:20:52
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=485

תודה
marik_911
02-05-2012, 12:21:26
תודה לכולם :)
alex1312
02-05-2012, 18:41:11
תקשיר ידידי מומלץ מאוד להתקין צלעות קירור בתוספת מאוורר וגם מאוד מומלץ על הבקר ככה הביצויים יהיו יותר טובים מנסיון
ebay007
02-05-2012, 19:55:57
זה בעייתי לשים היטסינק על הממבה בגלל הפסים שיש עליה שבעצם מגדילים את המנוע.
וגם אם מוצאים היטסינק בגודל המתאים המוליכות תהיה גרועה כי אין הרבה שטח מגע עם המנוע.
haimgil
02-05-2012, 20:55:34
מומלץ לימרוח על הייט סינק גריז מוליך חום כמו שיש במעבדים של המחשבים.יש בכל חנות מחשבים.
רן ענבר
04-05-2012, 21:51:59
זה בעייתי לשים היטסינק על הממבה בגלל הפסים שיש עליה שבעצם מגדילים את המנוע.
וגם אם מוצאים היטסינק בגודל המתאים המוליכות תהיה גרועה כי אין הרבה שטח מגע עם המנוע.
זה לא בעיה בכלל.
למנועי ממבה מאנסטר יש כבר צלעות קרור קטנות...
כל מה שצריך זה מעט רוח כדי להזיז את החום.
קאסטל קריאישנס הוציאו מאוורר למנוע הזה: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYVB4&P=SM

קירור נעים.

רן ענבר
ebay007
04-05-2012, 22:14:13
כן, אבל לא אמרת שזה נהרס מאוד מהר?
alex1312
04-05-2012, 22:46:11
אני חושב ש לאינטג'י יש משהו כנס ותיראה שם
רן ענבר
05-05-2012, 10:03:00
כן, אבל לא אמרת שזה נהרס מאוד מהר?
א. כל מאוורר נהרס מהר.
ב. מחליפים מאוורר למאוורר נורמאלי
ג. אני השתמשתי בתושבת כבסיס למאוורר 40 מ"מ ומאז לא נהרס לי אף מאוורר.
הנה תמונה:
[IMG]http://img715.imageshack.us/img715/1305/img0400tk.jpg
ד. מה שדופק את המאווררים זה שלושה דברים עיקריים:
1. התהפכויות של הרכב.
2. אגנים ורגבים שנכנסים למאוורר.
3. הכנפיים הזעירות של המאוורר.

ניתן לפתור את זה בכמה דרכים:
רשת למניעת חדירת עצמים זרים:
http://img19.imageshack.us/img19/7421/img0205q.jpg
למי שתוהה "מה זה?" זה רשת להכנת תה... ניתן למצוא בכמה ש"ח בהום סנטר או בטמבור...

או לקנות מאוורר בעל כנפיים טיפה יותר מאסיביות בחנויות האלקטרוניקה.

רן ענבר