התחלה עם ניטרו..

[kutamak]

שלום לכולם,

נכון להיום, אני מטיס מסוקים חשמליים.
כשאני רוצה ללכת להטיס, אני לוקח איתי סוללות, שלט, ומסוק ומטיס.
בנחה ולא ריסקתי, בבית, אני מחבר את הסוללות למטענים עד לפעם הבאה.

בהנחה ואני רוצה לעבור לניטרו - בעצם אני רוצה מסוק גדול יותר, מבלי שכל סוללה תמשכן לי את הבית.

הבנתי שצריך כבר רשימת ציוד נלווה...
מה אני בעצם צריך מהרגע שרכשתי מסוק ניטרו ?
יש לזה תחזוק שונה ?

תודה לכולם

[נאור]

ברוך הבא לדבר האמיתי

ציוד
סטרטר, אולי גם בוסטר
משאבת דלק

תחזוקה.
פלאג

[אופיר נחום]

ציוד נלווה למסוק ניטרו: סטרטר (סוללות ומוט הנעה), בוסטר, משאבת דלק ודלק.
תחזוקה מעט שונה- צריך לנקות את הדבר הזה. רגיש יותר לשחרור ברגים בגלל רעידות. המסוק מסוכן יותר ולכן יש לשים לב יותר ולעשות בדיקה לפני הטיסה.

כלי עבודה מעט שונים- מד זווית גדול יותר, מפתחות גדולים יותר, כלי עבודה למנוע (נועל בוכנה למשל) כלי ניקוי (למהדרין יש קומפרסור) ולמסוקי 90 לפעמים Dial indicator.

כמו כן במסוקי ניטרו קירור המנוע מתבצע על ידי הדלק, ליחס התערובת יש חשיבות גם בקירור וגם בהצתה, הכיוון רגיש ללחות, לחץ ברומטרי וטמפרטורת סביבה. יוצא מזה שכל הזמן משחקים ומכוונים את המנועים האלו (יש כאלו שלא אכפת להם ומטיסים איך שעובד).

[kutamak]

הרבה חלקים, עסק יקר הרבה יותר.. מסרבל קצת את העניין.. =\
כמה עולים כל המסביב שאמרתם ?

[אופיר נחום]

מאוד תלוי באיכות הציוד.

במינימום:
סטרטר: 200 שקל.
סוללה: מצבר עופרת 80 ש"ח.
מוט הנעה: 80 ש"ח
משאבה: 50 ש"ח
בוסטר: 70 ש"ח

במקסימום:
סטרטר: 550
סוללה: 300
מוט הנעה: 350
משאבה: 400
בוסטר: 350 (הצתה מובנית)