בעיה קטנה עם המנוע [ארכיון]

nadavz

16-06-2012, 00:09:26

ערב טוב,
היום סימתי לבנות את הביקסלר שהגיע לארץ הקודש.

ברגע שאני פותח מנוע הוא מתחיל לעבוד ופתאום מפסיק עם אני נותן לו שוב תיטוק עם המצערת הוא נפתח ומתחיל לעבוד?
מה יכולה להיות הבעיה?

צירפתי כמה תמונות לא קשור לבעיה, אשמח לעצות עו יש עוד מה לשפר...וכן יש עוד ביקסלר עם אדום למטה.
69565695666956769568695696957069571695726957369574 69575695766957769578695796958069581695826958369584

eitanbin

16-06-2012, 04:29:10

מניסיון שלי ,תבדוק את כל ההלחמות מהבקר למנוע בפרט עם המנוע הגיע עם גולדים מולחמים ,ממש תמשוך ותראה שלא נשאר לך ביד המחבר,
דבר שני תכניס את המקלט לתוך הטיסן ,המיקום מסוכן ,

rossg1

16-06-2012, 09:05:19

אני חושב יצריך לבדוק תכנות הבקר

nadavz

16-06-2012, 09:19:16

המקלט בתוך הטיסן זה רק הלווין בחוץ...
כל ההלחמות חזקות משך כמה פעמים והפעלתי כוח...

מה יכולה להיות הבעיה?

nadavz

16-06-2012, 10:28:28

החלפתי מנוע ןנראה שהוא עובד מעולה.... המנוע מגיב למצערת כמו שצריך.
הבעיה היא מה אניעושה עכשיו איך הכי כדי לפתוח את הגוף של הביקסלר (לפחות איפה שממוקם המנוע), בדקתי את המנוע ליפני הכל היה תקין!

nadavz

16-06-2012, 11:35:51

טוב אני בנתים נותן פה עזרה לעצמי, שיחקתי קצת עם המנוע פירקתי את המתאם פרופ זה לא קורה בלי המתאם (שזה כבר טוב, זה אומר שאין בעיה במנוע)
אחרי זה החזרתי את המתאם (חיזקתי פחות אבל מספיק חזק) ונראה שהכל בסדר עכשיו.

wind556

16-06-2012, 12:01:36

החיבורים וההלחמות שלך חייבים בדיקה. זה שנהמנוע עובד ללא עומס לא אומר כלום
כמו כן הבקר שלך חייב בדיקה, יש סיכוי שהבקר או לא מתוכנת נכון או לא תקין
עשית עוד שגיאות בהרכבה, אבל לא כאן המקום לפרט

umbo

16-06-2012, 13:15:25

אתה יכול לפתוח את הגוף ע"י חיתוך עם סכין יפני ממש ליד או בדיוק על קו ההדבקה.
לפחות לתקופת ביניים, עד שתגמור לקבל את כל העצות, אל תדביק מחדש את הגוף אלה תסגור אותו עם סרט דביק כלשהו - (טייפ סיבים עדיף) זה מספיק חזק.
מאוד חשוב להכניס את המקלט לתוך הגוף. לא משאירים אותו בחוץ, בטח כשיש המון מקום בפנים.
בנוסף כדאי שתיצור כיפוף את ב-Pushrod של הגה הכוון כדי למנוע לחצים בגלל הקשת שיש שם עכשיו (תמונה מצורפת).
עוד יותר כדאי, זה להרכיב מחדש את ה-Horn של הגה הכוון כך שיהיה אופקי. הוא עכשיו בשיפוע ופועל כמו מקזז גובה במצב UP - אמור לשגע אותך בטיסה, כי בכל מהירות של הטיסן הוא יפעיל כוחות אחרים ויפריע מאוד לטיסה ישרה ואופקית יציבה.

Boogle

16-06-2012, 13:25:55

הבעיה שלך שכנראה אתה מושך זרם גבוה מדי דרך הבקר למנוע.
כשהפרופ לא מחובר המנוע סובב ללא עומס והכל תקין, כשאתה מחבר את הפרופ העומס עולה לרמה שהבקר חותך את הסיבוב.
היות ובקרים סיניים הם בד"כ ללא הגנת עומס יתר, סביר שהסוללה שלך לא מתאימה והמתח שלה נופל מתחת למתח הסף שהבקר מרשה ולכן אתה מקבל קאט אוף של סוף סוללה.
תחליף פרופ או סוללה או את שניהם.
תזהר על האצבעות, כשהן נקטעות הן לא ממש צומחות חזרה

nadavz

16-06-2012, 14:42:57

אחרי עוד כמה משחקים עם הבקר והמנוע זה נראה שבאמת הבעיה באה מהבקר. החלפתי את הבקר היה לי על המסוק 450 (קישור לבקר (http://www.ebay.com/itm/Esky-002646-Brushless-Motor-ESC-25A-Banana-Plug-USA-Seller?item=190684715213&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3D LVI%26ps%3D63%26clkid%3D9175183011096755504)) לבקר הזה (קישור לבקר (http://www.ebay.com/itm/Align-RCE-BL35P-35A-Brushless-ESC-Governer-Mode-HES35P01-for-TREX-450-PRO-V2-/221047651031?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3377777ad7)) ומרגישים את השינוי של המנוע.

סוללה - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8932__Turnigy_2200mAh_3S_20C_Lipo_Pack.html
מנוע - https://www.leaderhobby.com/list.asp?type=searchlist
פרופ - כרזה זה 3*6 לפי מה שרשום בפורומים הוא למהירות יותר איטית שזה מה שאני צריך עכשיו יש עוד אחד 4*6.