PDA

צפייה בגרסה מלאה : בניה extra 300 מקאפה 5ממ


geg
06-07-2012, 16:03:08
שלום לכולם!
יום אחד קיבלתי חופש באמצע השבוע ולא ידעתי מה לעשות התחלתי לגלוש בגוגל טיסנים דפרון
ומצתי טיסן זה http://www.robson.fr/plan-extra-300-depron/
פורום צרפתית אבל הצל טיסנים יש שפה אחד
הדפסתי את הציורים על a4 החלטתי במקום דפרון להשתמש בקאפה בגלל הרכב הוא חזק יותר וזול יותר והחל לבנות

חומרים !
1.שני לוחות קאפה
2.דבק חם
3.סכין יפני
וידיים במקום

ותראו מה קרה!!!
"Mr Nice Guy"
06-07-2012, 21:58:00
חבר בנייה ממש יפה , הקאפה קצת יותר חזקה אך גם יותר כבדה.. לדעתי הטיסן יהיה קצת כבד , איזה מנוע יושב שם ?
wind556
07-07-2012, 17:25:02
כל הכבוד על איכות העבודה
אתה טיסנאי...

אל תצפה שזה יהיה טיסן 3D כי הוא יהיה כבד ויטוס יותר דומה לטריינר, אבל בנייה מדוייקת תגרום לו להיות נעים להטסה.
geg
08-07-2012, 17:36:28
תודה
nadavz תמונות עם המיקום של setup
70461704627046370464
tomy669
08-07-2012, 18:34:18
למה הסוללות AA שנמצאות בשפת התקפה FIRE WALL?
geg
08-07-2012, 20:39:19
כי מרכז הכובד קרוב מאוד לחזית גם 2200 להכריע במשקל
אייל שפירא
08-07-2012, 21:44:53
במקום משקולות שים מנוע גדול יותר וסוללה כבדה יותר.
זה גם ככה טיסן כבד, לפחות תחליף חלק מהמשקל ה"מת" במשהו מועיל.
pomerus
08-07-2012, 23:00:49
דבר ראשון - יופי של בניה. בהצלחה בהטסה, ושתף בוידאו

הערה קטנה לגבי מיקום ההורנים בהגאים - נהוג לשים את ההורן כך שהחיבור של הפוש-רוד להורן נמצא בערך מעל ציר הסיבוב של ההגה. ראיתי שאצלך ההורנים מחוברים יחסית רחוק מהציר.
wind556
09-07-2012, 07:15:50
דבר ראשון - יופי של בניה. בהצלחה בהטסה, ושתף בוידאו

הערה קטנה לגבי מיקום ההורנים בהגאים - נהוג לשים את ההורן כך שהחיבור של הפוש-רוד להורן נמצא בערך מעל ציר הסיבוב של ההגה. ראיתי שאצלך ההורנים מחוברים יחסית רחוק מהציר.



מדוייק ביותר
מיקום ההורנים שגוי וחייב שינוי
על איזור החורים של ההורן להימצא במדוייק ככל שאפשר מעל קו הציר אחרת נכנסים מאמצים ומומנטים מיותרים למערכת וההיגוי נפגם
pomerus
09-07-2012, 08:52:28
לגבי ההורנים, נקודה מעניינת נוספת (וקצת מנוגדת לאינטואיציה) -
כשמחברים את הפוש-רוד לסרוו בעזרת הזרוע, ככול שמחברים אותו רחוק יותר מציר הסרוו (זאת אומרת - קרוב יותר לקצה הזרוע) מתקבל מהלך גדול יותר של הפוש-רוד, וכתוצאה מכך מהלך יותר גדול של ההגה.
לעומת זאת, בחיבור הפוש-רוד להגה בעזרת הורן, ככול שמחברים את הפוש-רוד רחוק יותר ממשטח ההגה (קרוב לקצה ההורן) מתקבל מהלך הגה קטן יותר

כדי לקבל טווחים מקסימליים, הפוש-רוד צריך להיות מחובר בקצה זרוע הסרוו, והכי קרוב למשטח ההגה בהורן
אני לא אומר שזה החיבור האופטימלי, רק להראות משהו שלפעמים נוגד את האינטואיציה ש"יותר זרוע זה יותר מהלך הגה"
שיקולים נוספים הם כמובן מומנט (כוח) שנדרש והכוח שהסרוו נותן, חוזק הפוש-רוד, מהלך רצוי בתלות בכיוונון הטיסן וכו

בבנייה היפה פה של האקסטרא, החיבור של הפוש-רוד נעשה "קצה זרוע סרוו לקצה הורן". אם הכוונה היתה להגיע למקסימום טווח, זה לא משיג את המטרה (וזה כמובן בנוסף להבהרה על חיבור ההורן קרוב לציר הסיבוב, שגם מעלה טווח, וכמו שעודד הוסיף - מוריד מאמצים מיותרים)
wind556
09-07-2012, 09:47:54
מסכים לכל מילה למעט אחת:
זה לגמרי לא נוגד את האינטואיציה :cool:
כל מה שהיו לו אופניים עם הילוכים יכול להבין מהי מהירות היקפית ומה ההשפעות שלה
geg
16-07-2012, 21:57:16
סרט ראשון
http://www.youtube.com/watch?v=jDC0eWE6E8A&list=UUJ1oHIwu40Vyioa-Y5L0qzA&index=1&feature=plcp
נדב עיני
16-07-2012, 23:59:58
חשבתי לעצמי שהבנייה ממש טובה אבל עכשיו ראיתי שגם הטיסה ממש טובה, העריכה גם טובה (רק בסוף זה נגמר בבום ולא בהדרגה).
סחתיין על היוזמה :)
(אתה גורם לי לרצות לבנות כזה) :p
"Mr Nice Guy"
17-07-2012, 00:19:17
אתה מוכשר חבר , מודל לחיכוי ..
noam3d
17-07-2012, 10:01:48
אתה חייב לחזק את הכנפיים! הן מתקפלות לך כמו נייר
tomtabachnik
17-07-2012, 10:47:06
גם אני ניסיתי בשישי האחרון לעשות משהו מעניין עם הקאפה , הלכתי על היאק 55
יש המון כוח אבל שכחתי להשים את ה vertical stabstablelizer.... ביאק הבא אשתדל להשים לב :rolleyes:
הצביעה - טושים !
708907089170892

מקווה שיטוס :D
טום
geg
17-07-2012, 12:08:15
אתה חייב לחזק את הכנפיים! הן מתקפלות לך כמו נייר
כן אתה צודק
wind556
17-07-2012, 16:55:27
חביב ביותר, שאפו.

הדבר היחיד שלא אהבתי זה את המוסיקה
אני מעדיף תמיד לשמוע את השריקה של הרוח או את צליל המנוע החולף, ולא מוסיקה סינטטית
דויד רג'ואן
17-07-2012, 17:48:38
אני בכללי שונא סרטונים ערוכים.. משעמם אותי, אוהב לשמוע את הדיבורים על הטיסן ואת המטיס או את הסובבים אותו מתלהבים מהטיסה הראשונה.
בכל מקרה יצא לך ממש יפה!
wind556
17-07-2012, 18:02:50
אני בכללי שונא סרטונים ערוכים.. משעמם אותי, אוהב לשמוע את הדיבורים על הטיסן ואת המטיס או את הסובבים אותו מתלהבים מהטיסה הראשונה.
בכל מקרה יצא לך ממש יפה!


+1
yuval-the-pilot
17-07-2012, 21:43:19
גם אני ניסיתי בשישי האחרון לעשות משהו מעניין עם הקאפה , הלכתי על היאק 55
יש המון כוח אבל שכחתי להשים את ה vertical stabstablelizer.... ביאק הבא אשתדל להשים לב :rolleyes:
הצביעה - טושים !
708907089170892

מקווה שיטוס :D
טום

נחמד!
אני הייתי משקיע עוד קצת בגימור....
יש מצב ללינק לתוכניות שלו? :rolleyes:
wind556
17-07-2012, 22:15:52
נחמד!
אני הייתי משקיע עוד קצת בגימור....
יש מצב ללינק לתוכניות שלו? :rolleyes:



מכל טיסני ה3D פלטה שטוחה, האקסטרה 330 הכי טוב
yuval-the-pilot
18-07-2012, 11:43:06
מכל טיסני ה3D פלטה שטוחה, האקסטרה 330 הכי טוב

רק שאני לא מוצא את התוכניות שלו........
wind556
18-07-2012, 19:17:24
רק שאני לא מוצא את התוכניות שלו........





כתבתי בגוגל EXTRA 330 וראה זה פלא, נס רפואי ממש:
הראשון שיצא זה התכניות :cool:



http://sirius35.free.fr/Modelisme/Plans/Extra300%203DBatix/extra330.pdf
yuval-the-pilot
18-07-2012, 19:28:47
כתבתי בגוגל EXTRA 330 וראה זה פלא, נס רפואי ממש:
הראשון שיצא זה התכניות :cool:



http://sirius35.free.fr/Modelisme/Plans/Extra300%203DBatix/extra330.pdf

זה נס!!
בשרשור שאתה פתחת התוכניות לא עלו לי....
tomtabachnik
19-07-2012, 17:35:52
יובל - התוכניות הם מפה
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=964237

עודד עוד לא הספקתי לבדוק איך זה טס באוויר אבל עם כל איזון מרכז הכובד והמנוע שגורם לו להיות בoverpower והדברים שעשיתי , זה נראה ופועל מצויין
את האמת , לפני שבניתי את היאק 55 התלבטי בינו לבין האקסטרה שבנית של RC POWERS .... יש לי את התוכניות בבית אבל גמרתי לקרביץ את כל הקאפה בחנות ;)
אבדוק גם את האקסטרה בהמשך :)

טום
wind556
19-07-2012, 18:15:45
זה נס!!
בשרשור שאתה פתחת התוכניות לא עלו לי....




מעכשיו תחגוג את היום הזה לציין את הנס:
כל שנה בתאריך הזה תבנה אקסטרה :cool:


ובשירשורים למיניהם המכילים קישורים (כידוע בלי קישור אין שירשור :) ), צריך לזכור שאתרים שונים זזים, מחליפים כתובות וכו'