איזה בקר צריך לטיסן חשמלי דו מנועי [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : איזה בקר צריך לטיסן חשמלי דו מנועי

motiganot

07-08-2008, 15:58:33

שאלה לחברה שכבר נתקלו בזה .
למשל בטיסן כמו twinstar בעל שני מנועים
נניח שאני רוצה לשדרג אותו לזוג מנועי בראשלס .
האם אני מחבר לבקר את שני המנועים ?
או שאני משתמש 2 בקרים אחד לכל מנוע שמקבלים מתח מסוללה אחת .???

eran_k

07-08-2008, 16:47:40

בגדול אתה צריך שני בקרים, אני חושב שהבקרים היקרים (קסטל,ג'טי,קונטרוניק וכו') מסוגלים לפעמים להתמודד עם שני מנועים אבל אף יצרן לא תומך בזה "רשמית"
בכל מקרה בעלות של אחד היקרים אפשר לקנות שניים זולים ולהישאר עם עודף

Up&Away

07-08-2008, 17:09:09

בקר אחד לכל מנוע = 2 בקרים

motiganot

07-08-2008, 17:15:15

ערן . אז אתה אומר בקר אחד לכל מנוע כאשר שניהם מקבלים מתח מאותה סוללה .
האם שני בקרים שמנסים לזהות את אותה סוללה לא יכולים ליצור בעיה באחד מהם ?
ואיך אני מחבר את שני הבקרים לאותו ערוץ במקלט ? האם בעזרת y קונקטור ?

עודד מזור

07-08-2008, 17:32:59

קונטרוניק היו היחידים שייצרו בקר שתומך בשני מנועים בו"ז. המנועים שעבדו חלק היו של קונטרוניק וכל העסק (למרות שעבד טוב) היה מאוד יקר. דרך אגב, הסט הזה יועד ל- Twinjet של מולטיפלקס.

היום, עם מחירי הבקרים הנמוכים כבר אין שום בעיה ומשתמשים בשני בקרים זהים.

הבקרים מחוברים בקונקטור Y למקלט ורואים בדיוק את אותו מתח משום שמוזנים מסוללה אחת משותפת. לא ממליץ להשתמש בשתי סוללות משום שהמתח לא יהיה זהה ועלולות לצוץ בעיות כמו CUTOFF של אחד המנועים בלבד, שבטיסן דו מנועי מאוד לא נעים...

יש צורך לנתק את ה-BEC מאחד הבקרים, אך חלק מהבקרים ייסתדרו גם ללא ניתוקו.

אני משתמש בשני בקרים 35 אמפר של GWS ב- Partenavia שלי (זהה ל- Twinstar), לא ניתקתי את ה-BEC והעסק עובד פיקס.

בהצלחה, עודד.