ebay007
05-09-2012, 20:40:54
הי.
אומנם הפרוייקט קצת ישן, אבל רציתי בכל זאת לפרסם אותו כאן. (בכל זאת יש פה כמה מבוגרים שאולי היה להם כזה פעם ;))
השיפוץ החל כשמצאתי ליד מתקן מיחזור מכונית קטנה, שבורה, מלוכלכת, ומסכנה. מיד לקחתי אותה וטסתי הביתה.
לאחר חיפוש קל מצאתי שמדובר במכונית של חברת ניקו מדגם BISON FRAME BUGGY והיא משנת 1985. זאת מעיין DESERT BUGGY בגודל 1/10 והיא 2X4.
אני לא אעלה לכאן את כל התמונות, אבל הנה כמה:
ככה היא נראתה כשמצאתי אותה:
https://lh5.googleusercontent.com/-tCMb4XkJoDg/T_h4l6_tpcI/AAAAAAAAAc4/O2cF406lJ0M/s912/IMG_0976.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-_Kbwf4spv7M/T_h4mKLD6KI/AAAAAAAAAc8/MsYqb4H2NpE/s912/IMG_0978.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-GAgGnzKTnBk/T_h4mhvFuiI/AAAAAAAAAdE/YlSLHOyAFCY/s912/IMG_0979.JPG
כמו שאתם רואים היא מלוכלכת, כל הסרן האחורי שבור, הלינקים של ההיגוי מתפוררים מחלודה, הבולמים תקועים לחלוטין, המנוע (בראשהד כמובן) נראה כאילו הוא היה בים 30 שנה, והצמיגים הפכו לבית בשביל עכבישים. אבל (!) יש לה דיפרנציל! אומנם לא כזה שאפשר לשים בו שמן בסמיכויות שונות, אבל זה בכל זאת מכובד.
אז הכוונה היתה לפרק, ולנקות את כל החלקים. אבל אז היתה בעיה. היו הרבה ברגים שהיו חלודים ברמה שאי אפשר לפתוח אותם. אז בעזרת WD40, דרמל, פלייר פטנט, ונחישות הצלחתי לפתוח את הברגים העיקשים.
פרקתי אותה לגורמים וניקיתי.
• על הבולמים בהתחלה וויתרתי כי הם היו תקועים לחלוטין, אבל בהמשך הצלחתי להוציא את השאפט, ולנקות את החלודה עם WD40 ושיוף עם דרמל, ולגרום להם לעבוד.
אחד מהם היה שבור אז נאלצתי להזמין שני בולמים קדמיים מהסיני (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14239__Rear_Shock_Complete_2_pcs_118B_A2023T_and _A2035.html) ולהתאים אותם.
• את המנוע פרקתי מהסרן, ריססתי בWD40, וניקיתי עם מברשת ברזל. אבל זה לא הספיק, אז גם את זה ניקיתי עם הדרמל. אחרי הרבה טיפולים, ושימונים, הוא עובד מעולה! (מנוע בן 25 שנה)
• את הצמיגים האחוריים לצערי לא ניתן היה להציל אז החלפתי אותם בצמיגים ממכונית צעצוע ישנה.
• הצמגים הקדמיים הם בסגנון "סנפירים", והם היו במצב סביר.
• ה"אוזניים" שמחזיקות את הציר של הסרן האחורי מהצדדים היו שבורות, אז שייפתי את פני השטח של שני החלקים ויצקתי אפוקסי לחללים
• את הציר המקורי החלפתי בציר ראשי ספאר של המסוק שלי.
• את הPCB שעליו מתחבר המנוע והבערך סרוו הוצאתי (לא נראה לי שהוא פועל, ולא ממש היה לי איך לבדוק) ושמתי במקום בקר XL-5 (http://traxxas.com/products/parts/escs/xl5waterprooflvd) של חברת טרקאסס, ובמקום הסרוו המקורי (זה נראה כמו סרוו אבל יש חמישה חוטים שיוצאים ממנו. 2 של המנוע, ו3 של הפוטנציומטר) שמתי סרוו HXT (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__3743__HXT_6_9kg_39_2g_16sec_Twin_bearing_servo.h tml).
• את כל הברגים כמובן החלפתי.
אמורה להיות לה כנף מאחורה, אבל מצאתי אותה רק עם שריד של הכנף.
וזה בערך כל מה שעשיתי לה
הנה תמונה אחרי כל השיפוץ:
https://lh6.googleusercontent.com/-A7KNHK-lVIA/T_h4nWEkMeI/AAAAAAAAAdQ/e1kqUOK8RsQ/s912/IMG_1463.JPGhttps://lh5.googleusercontent.com/-oON6seZw350/T_h4rpRGC2I/AAAAAAAAAeU/3y_X83WTp1g/s912/IMG_1471.JPG
אומנם השיחזור לא מקצועי, וכנראה שהערך הכספי שלה לא גבוה למרות הגיל שלה.
אבל העבודה היתה נחמדה, ואולי זה יעורר אצל חלקכם זכרונות נחמדים.
הנה שאר התמונות:
https://picasaweb.google.com/105853793096367954534/July72012
אומנם הפרוייקט קצת ישן, אבל רציתי בכל זאת לפרסם אותו כאן. (בכל זאת יש פה כמה מבוגרים שאולי היה להם כזה פעם ;))
השיפוץ החל כשמצאתי ליד מתקן מיחזור מכונית קטנה, שבורה, מלוכלכת, ומסכנה. מיד לקחתי אותה וטסתי הביתה.
לאחר חיפוש קל מצאתי שמדובר במכונית של חברת ניקו מדגם BISON FRAME BUGGY והיא משנת 1985. זאת מעיין DESERT BUGGY בגודל 1/10 והיא 2X4.
אני לא אעלה לכאן את כל התמונות, אבל הנה כמה:
ככה היא נראתה כשמצאתי אותה:
https://lh5.googleusercontent.com/-tCMb4XkJoDg/T_h4l6_tpcI/AAAAAAAAAc4/O2cF406lJ0M/s912/IMG_0976.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-_Kbwf4spv7M/T_h4mKLD6KI/AAAAAAAAAc8/MsYqb4H2NpE/s912/IMG_0978.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-GAgGnzKTnBk/T_h4mhvFuiI/AAAAAAAAAdE/YlSLHOyAFCY/s912/IMG_0979.JPG
כמו שאתם רואים היא מלוכלכת, כל הסרן האחורי שבור, הלינקים של ההיגוי מתפוררים מחלודה, הבולמים תקועים לחלוטין, המנוע (בראשהד כמובן) נראה כאילו הוא היה בים 30 שנה, והצמיגים הפכו לבית בשביל עכבישים. אבל (!) יש לה דיפרנציל! אומנם לא כזה שאפשר לשים בו שמן בסמיכויות שונות, אבל זה בכל זאת מכובד.
אז הכוונה היתה לפרק, ולנקות את כל החלקים. אבל אז היתה בעיה. היו הרבה ברגים שהיו חלודים ברמה שאי אפשר לפתוח אותם. אז בעזרת WD40, דרמל, פלייר פטנט, ונחישות הצלחתי לפתוח את הברגים העיקשים.
פרקתי אותה לגורמים וניקיתי.
• על הבולמים בהתחלה וויתרתי כי הם היו תקועים לחלוטין, אבל בהמשך הצלחתי להוציא את השאפט, ולנקות את החלודה עם WD40 ושיוף עם דרמל, ולגרום להם לעבוד.
אחד מהם היה שבור אז נאלצתי להזמין שני בולמים קדמיים מהסיני (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14239__Rear_Shock_Complete_2_pcs_118B_A2023T_and _A2035.html) ולהתאים אותם.
• את המנוע פרקתי מהסרן, ריססתי בWD40, וניקיתי עם מברשת ברזל. אבל זה לא הספיק, אז גם את זה ניקיתי עם הדרמל. אחרי הרבה טיפולים, ושימונים, הוא עובד מעולה! (מנוע בן 25 שנה)
• את הצמיגים האחוריים לצערי לא ניתן היה להציל אז החלפתי אותם בצמיגים ממכונית צעצוע ישנה.
• הצמגים הקדמיים הם בסגנון "סנפירים", והם היו במצב סביר.
• ה"אוזניים" שמחזיקות את הציר של הסרן האחורי מהצדדים היו שבורות, אז שייפתי את פני השטח של שני החלקים ויצקתי אפוקסי לחללים
• את הציר המקורי החלפתי בציר ראשי ספאר של המסוק שלי.
• את הPCB שעליו מתחבר המנוע והבערך סרוו הוצאתי (לא נראה לי שהוא פועל, ולא ממש היה לי איך לבדוק) ושמתי במקום בקר XL-5 (http://traxxas.com/products/parts/escs/xl5waterprooflvd) של חברת טרקאסס, ובמקום הסרוו המקורי (זה נראה כמו סרוו אבל יש חמישה חוטים שיוצאים ממנו. 2 של המנוע, ו3 של הפוטנציומטר) שמתי סרוו HXT (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__3743__HXT_6_9kg_39_2g_16sec_Twin_bearing_servo.h tml).
• את כל הברגים כמובן החלפתי.
אמורה להיות לה כנף מאחורה, אבל מצאתי אותה רק עם שריד של הכנף.
וזה בערך כל מה שעשיתי לה
הנה תמונה אחרי כל השיפוץ:
https://lh6.googleusercontent.com/-A7KNHK-lVIA/T_h4nWEkMeI/AAAAAAAAAdQ/e1kqUOK8RsQ/s912/IMG_1463.JPGhttps://lh5.googleusercontent.com/-oON6seZw350/T_h4rpRGC2I/AAAAAAAAAeU/3y_X83WTp1g/s912/IMG_1471.JPG
אומנם השיחזור לא מקצועי, וכנראה שהערך הכספי שלה לא גבוה למרות הגיל שלה.
אבל העבודה היתה נחמדה, ואולי זה יעורר אצל חלקכם זכרונות נחמדים.
הנה שאר התמונות:
https://picasaweb.google.com/105853793096367954534/July72012