PDA

צפייה בגרסה מלאה : שרשור בניה מתקן לבדיקת דחף סטטי של יוסי


nadavz
14-09-2012, 20:10:12
73817738187381973820738217382273823738247382573826 73827שבת שלום לכולם,
היום סימתי לבנות את המתקן, באמת שזה אחלה מתקן עושה את העבודה אפשר לבדוק את הסטפ בקלות (בקר מנוע פרופ) לראות כמה
דחף הסטפ מיצר (בתוספת של מד הספק אפשר לקבל את כל הנתונים שצריך).

לא העלתי את התמונות כשירשור יוסי עשה עבודה יפה מאוד אין מה עוד להוסיף.
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?839-%EE%FA%F7%EF-%EC%E1%E3%E9%F7%FA-%E3%E7%F3-%F1%E8%E8%E9
wind556
15-09-2012, 15:39:18
בשביל לקבל נתון אבסולוטי ולא יחסי אורך הזרועות חייב להיות שווה לחלוטין
הבדל קטן באורכים ותקבל קריאה שגויה
כמו כן יש לאזן את זה משקלית, כך שללא הפעלת מנוע תהיה נגיעה במשקל ברמה של גרמים בודדים ושיהיה ניתן לכייל אותם.
עבודה יפה.
umbo
15-09-2012, 16:03:59
עבודה יפה.
כמו שכתב wind556 שני החלקים חייבים להיות באורך זהה לחלוטין ובזוית של 90 מעלות בדיוק, אחרת המדידות שגויות.
במקרה הזה כניראה המשקל יראה שהמנוע יותר חזק ממה שהוא באמת (כי זרוע המנוע ארוכה יותר)
adibenbasat
15-09-2012, 17:23:59
מחזק את מה שכתבו, המתקן לא מדוייק, אוסיף למה כבר כתוב..
המרחק מהנקודה במנוף ש"לוחצת" על המשקל לציר ה"ברך" של המתקן, חייבת להיות שווה במרחק מציר המנוע לציר ה"ברך" של המתקן.
אחרת אתה מקבל יחסי העברה שונים.
nadavz
15-09-2012, 18:27:59
שני הזרועות באותו האורך 20ס"מ.
הם בשורה השניה שכתבת יש לי בעיה, אני עומד כרגע על 30 גרם ללא הפעלת מנוע ניסיתי להעלות /לאוריד את הבורג המרכזי שיושב במרכז המשקל.
מה שאני עושה זה מוריד 30גרם מהתוצאה הסופית.
nadavz
15-09-2012, 18:33:15
umbo, עכשיו ראיתי את התגובה שלך, איזה טעות קשה מה שעיתי פה!
לא חישבתי באמת את האורך של התושבת מנוע!

טוב נחזור לשולחן העבדודה ונראה איך אפשר לתקן.

תודה על התגובות.
nadavz
15-09-2012, 18:40:24
עם אני יעשה קדח בזרוע התחתונה ויכניס לבפנים בורג עם זווית כלפי מטה (שיגע במרכז המשקל) ככה שהבורג יהיה בחלק המשלים לאורך הזרוע?
יעבוד או לא?
eitanbin
15-09-2012, 18:42:15
האם אפשר לבנות תושבת רב תכליתית למנועים בגדלים שונים
b1yossi
15-09-2012, 19:22:21
בשביל לקבל נתון אבסולוטי ולא יחסי אורך הזרועות חייב להיות שווה לחלוטין
הבדל קטן באורכים ותקבל קריאה שגויה
כמו כן יש לאזן את זה משקלית, כך שללא הפעלת מנוע תהיה נגיעה במשקל ברמה של גרמים בודדים ושיהיה ניתן לכייל אותם.
עבודה יפה.

ממש לא נכון, בשביל זה יש את פונקצית הטרה במשקל עצמו.

לגבי אורך הזרועות, מה שנכתב נכון, אני חושב שציינתי את זה במאמר.
חוץ מזה עבודה יפה.
ebay007
15-09-2012, 19:28:54
גם אני בניתי מתקן כזה. אולי אחר כך אני אעלה תמונות.

רק צריך לזכור לשים את הפרופ בכיוון השני. :p
umbo
15-09-2012, 19:43:01
עם אני יעשה קדח בזרוע התחתונה ויכניס לבפנים בורג עם זווית כלפי מטה (שיגע במרכז המשקל) ככה שהבורג יהיה בחלק המשלים לאורך הזרוע?
יעבוד או לא?

מה שהכי פשוט זה לקצר את הזרוע האנכית (ממש לא חשוב אם זה מלמעלה או מלמטה) כך שאורך הזרועות (אורך החיצים בתמונה שצרפתי) יהיה זהה.
כשהזרוע האופקית נמצאת על המשקל (כמובן בלי שהמנוע פועל תאפס אותו) והכל מוכן למדידה.
nadavz
15-09-2012, 19:49:51
זה לאהיה כזה סיפור גדול.
עשיתי שוב מדידות התחלתי במדידה של מרכז הבורג הזרוע התחתונה 18 ס"מ אחרי זה מדדתי את אורך הזרוע העליונה + תושבת המנוע
האיתי צריך להוריד כמה ס"מ (משהו כמו 3-4 ס"מ).
אחרי קצת ניסורים ומדידות הגעתי לשני זרועות שוות באורך של 18 ס"מ (אני די בטוח שיש איזה סטיה של מילימטר +-).

וקצת תמונות אחרי התיקון.
7402874029740307403174032
wind556
15-09-2012, 22:41:28
ממש לא נכון, בשביל זה יש את פונקצית הטרה במשקל עצמו.

לגבי אורך הזרועות, מה שנכתב נכון, אני חושב שציינתי את זה במאמר.
חוץ מזה עבודה יפה.



לא משנה מה אכתוב, מספיק שזה אני כדי שתשלול את דברי, למרות ששנינו כתבנו בדיוק אותו דבר רק עם הבדלי ניסוח
bimbambom
16-09-2012, 02:48:33
אלא אם כן אני מפספס משהו לא חייב לבנות זרועות באורך שווה, אפשר להתייחס לשוני באורך ולחשב את הדחף האמיתי.
הדחף יהיה(אם זה pusher):
T = (W-W0)y/x
x מרחק בין הציר לבין מרכז המנוע.
y מרחק בין הציר לבין הנקודה שנוגעת במשקל.
W - המשקל שהמנוע פועל.
W0 - המשקל שהמנוע כבוי.
אין צורך שתהיה זווית של 90 מעלות בין שני הזרועות דרך אגב, צריך שתהיה זווית של 90 מעלות בין כיוון הדחף לזרוע שמחזיקה את המנוע(אבל גם לזה אפשר להתייחס ולתקן בהתאם).
Liav
16-09-2012, 09:15:28
עבודה יפה!


אלא אם כן אני מפספס משהו לא חייב לבנות זרועות באורך שווה, אפשר להתייחס לשוני באורך ולחשב את הדחף האמיתי.
הדחף יהיה(אם זה pusher):
T = (W-W0)y/x
x מרחק בין הציר לבין מרכז המנוע.
y מרחק בין הציר לבין הנקודה שנוגעת במשקל.
W - המשקל שהמנוע פועל.
W0 - המשקל שהמנוע כבוי.
אין צורך שתהיה זווית של 90 מעלות בין שני הזרועות דרך אגב, צריך שתהיה זווית של 90 מעלות בין כיוון הדחף לזרוע שמחזיקה את המנוע(אבל גם לזה אפשר להתייחס ולתקן בהתאם).

נכון מאוד, ואפשר גם לנסוע מת"א לאילת דרך בית-שאן, אבל בשביל מה?
אם אפשר להשקיע מעט בבניה מדוייקת, לא תצטרך לדאוג לבצע חישובים שכאלו לכל מנוע שתתקין...
אם אפשר לעשות את זה פשוט, עדיף שזה יהיה ככה (אלא אם אין ברירה אחרת)


עודד, אני חושב שיוסי העיר לך רק על המשפט:
"כמו כן יש לאזן את זה משקלית, כך שללא הפעלת מנוע תהיה נגיעה במשקל ברמה של גרמים בודדים ושיהיה ניתן לכייל אותם"
wind556
16-09-2012, 09:20:10
אלא אם כן אני מפספס משהו לא חייב לבנות זרועות באורך שווה, אפשר להתייחס לשוני באורך ולחשב את הדחף האמיתי.
הדחף יהיה(אם זה pusher):
T = (W-W0)y/x
x מרחק בין הציר לבין מרכז המנוע.
y מרחק בין הציר לבין הנקודה שנוגעת במשקל.
W - המשקל שהמנוע פועל.
W0 - המשקל שהמנוע כבוי.
אין צורך שתהיה זווית של 90 מעלות בין שני הזרועות דרך אגב, צריך שתהיה זווית של 90 מעלות בין כיוון הדחף לזרוע שמחזיקה את המנוע(אבל גם לזה אפשר להתייחס ולתקן בהתאם).





זה מיותר לגמרי
גם ככה המתקן הזה הוא "אוברקיל"
אז למה לסבך את מה שכל כך פשוט?
גם אם תבנה לוח פשוט ותחבר לו גלגלים+ משקל תליה תקבל מדידה מדוייקת ותוכל לחבר אליו טיסן בנוי ולא רק מנוע .
bimbambom
16-09-2012, 16:08:48
עבודה יפה!
נכון מאוד, ואפשר גם לנסוע מת"א לאילת דרך בית-שאן, אבל בשביל מה?
אם אפשר להשקיע מעט בבניה מדוייקת, לא תצטרך לדאוג לבצע חישובים שכאלו לכל מנוע שתתקין...
אם אפשר לעשות את זה פשוט, עדיף שזה יהיה ככה (אלא אם אין ברירה אחרת)


אם כבר בנית משהו(כמו במקרה הזה), יותר קל לחתוך את הזרוע ולהתקין את התושבת מחדש או שיותר קל להשתמש במחשבון לשנייה?
nadavz
16-09-2012, 16:21:26
האמת עדיף לחתוך פעם אחת לקדוח שלושה חורים ונגמר הסיפור בלי מחשבון וכל מיני נוסחאות מפוצצות.