בעיית סטאפ מנוע hacker b40 6s עם גיר 4.1

[nimo]

יש לי את המנוע הזה שעושה7100 kv עם גיר 4.1 .
הבקר של קסטל אייס 75
סוללה 2700 3s 70-130 c חדשהה
התחלתי עם פרופ 9*12 וקיבלתי קאט קצת אחרי חצי מצערת ומשיכה של 72 אמפר.
הקטנתי פרופ ופסיעה 7*11 ועלתי ל2/3 מצערת ושוב קאט ב74-76 אמפר..
המטרה שלי היתה להגדיל פרופ ולהגיע לטיפוס מהיר,אני מוצא את עצמי מקטין פרופים ולבסוף אגיע אולי לסטאפ שכבר היה לי עם מנוע סיני פשוט..
השאלה שלי איך אני בכל זאת יכול לנצל את הנמוע והבקר הזה לתוצאות טובות??

[eitan-ro]

אתה עדיין תהיה בסל"ד ומומנט הרבה יותר גדול מאשר מנוע סיני.
תנסה אולי להגדיל לבקר של 100+ אמפר כי ממה שבדקתי עכשיו בMOTOCALC המנוע שלך הוא מאד "חם" וצורך זרמים מאד גבוהים של 85 אמפר ומעלה עם פרופים בקוטר של 10"-12"
איתן.

[eitan-ro]

אני מתקן את עצמי... מהאתר של HACKER - הספק עבודה של המנוע הוא כ500 וואט, זרם עבודה של 35 אמפר עם פיקים של 60.
ממשחק בMOTOCALC (שנותן כיוון כללי), הסטאפ הכי מתאים הוא עם פרופ של 8X6.
אני ממליץ לך לנסות עם פרופים בקטרים של 8"-9"

[nimo]

שאלה איתן..לפני זה היה ממותקן מנוע של הסיני 1400kv ועבד עם פרופ 9*12 בקר 40 ללא קאטים.יש מצב שהסטאפ החדש שהמלצת יהיה זהה בתוצאה למה שנותן הסיני??

[nimo]

זה המנוע הסיני שהיה ממותקן לפני עם אותה סוללה ובקר קסל 40
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18119__Turnigy_Aerodrive_SK3_3536_1400kv_Brushle ss_Outrunner_Motor.html

[eitan-ro]

לא. כמו שאמרתי קודם - עם ההאקר יהיה לך יותר מומנט (יותר כוח) וסל"ד גבוה יתר (יותר מהירות) והרבה יותר נצילות, אבל זה פחות משנה

[pomerus]

"הרבה יותר נצילות, אבל זה פחות משנה"
האמת, זה גם משנה, בעיקר להארכת זמן טיסה (וגם להארכת תוחלת החיים של כול הרכיבים במשוואה)

[eitan-ro]

נכון, זה משנה, אבל לא כמו שאר הפרמטרים... זה יכול להאריך לו את הזמן טיסה בלא יותר מכמה שניות (אל תשכח שזאת מערכת "חמה" וקיבולת קטנה), והטיסן הזה ימות הרבה הרבה לפני שיורגש הנזק למסבים ולגג"שים של הגיר (שהם קראמיים)

[nimo]

תודה על העזרה איתן,יש עוד כמה דברים שאני ארצה לבדוק אבל על זה נדבר בהמשך .