PDA

צפייה בגרסה מלאה : בעיית קליטה dx6i



yaakov4785
02-10-2012, 11:55:44
היום הטסתי את הF35 שלי ובזמן ההטסה שהטסתי קצת רחוק המטס איבד שליטה והוא צלל כמה שניות ואז למזלי הקליטה חזרה
והנחתתי אותו אחרי זה לקחתי את הטיסן השני ושוב זה קרה אבל הפעם הקליטה לא חזרה רק שניות לפני שהוא נגע בקרקע היא חזרה
לטיסן לא קרה כלום אבל זה היה יכול להיגמר בהתרסקות הסוללה בשלט היתה במתח של 5.4 וולט אז לא הבנתי למה זה קרה
יש לי את השלט כבר חודש בערך ולא היו לו בעיות לפני
היה על הטיסן מצלמה זה הוידאו של השניות שהוא איבד קליטה
http://www.youtube.com/watch?v=IjQK40j1CTs

guyst
02-10-2012, 12:21:21
באיזה מקלט את משתמש?
ביצעת בדיקת טווח?
שלט חדש?
בדקת הגאים שאין שום דבר משוחרר ונראה היה שזה בעיית שלט?
יכול הליות שנכנסת להזדקרות ואיבדת שליטה עליו? אופייני לטיסנים כאלו במהירויות נמוכות?

לא כדאי להטיס ליד כביש, יכולת להתרסק לרכב נוסע ולגרום לתאונה.

pomerus
02-10-2012, 12:37:06
אפשרות נוספת - מקום רווי הפרעות

יצא לי להטיס עם חבר בגלילות, ובנקודה מסויימת בשדה היו איבודי קליטה עקביים, גם בשלט שלו DX6i וגם ב9X
ממש היה אפשר לצייר ריבוע דמיוני בשדה, ולדעת ששם יש איבוד קליטה, והקליטה חוזרת איך שיוצאים ממנו.
המרחק בין ה"ריבוע ברמודה" הזה לאיפה שעמדנו היה בערך 30 מטר ... ושחזרנו את הבעיה כמה פעמים, בשני שלטים וטיסנים שונים.

yaakov4785
02-10-2012, 13:42:36
בדרך כלל אני טס ממש רחוק ואני מטיס כל הזמן באזור הזה ועף פעם זה לא קרה לי
מה זה בדיקת טווח ?
השלט נקנה לפני חודש וחצי בערך

tamos
02-10-2012, 13:55:51
מפעיל את השלט והמקלט.
ומתחיל להתרחק פיזית עם השלט. ככה כמה עשרות מטרים ובודק שאכן הטווח בסדר.

haimz24
02-10-2012, 14:31:48
בעייה מוכרת גם לי יצא לרסק כמה טיסנים עם השלט הנ"ל עד שהוחלף ל dx-7

yaakov4785
02-10-2012, 15:18:38
קיבלתי עם המקלטים עוד כמו מקלט קטן שמתחבר למקלט אני חושב שבגלל שלא חיברתי אותו זה קרה
זה יכול להיות ?

guyst
02-10-2012, 15:46:12
קודם כל בדיקת טווח נעשית ביזרת פונקציה יעודית, בדר"כ לחיצה על כפתור שמוריד את הטווח ואז אתה מתרחק כ30 מטר לבדוק שיש קליטה.
אתה חייב לקרוא במדריך איך עושים זאת בשלט שלך. מציע לך להעזר במישהוא שמבין.
הרכיב הנוסף הוא ככל הנראה לוין נוסף, תלוי באיזה מקלט אתה משתמש.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

yaakov4785
02-10-2012, 16:25:50
יש לי מקלט כזה אבל מה שאני קניתי היה הרבה יותר זול
אבל לא הבנתי בשביל מה אני צריך לעשות בדיקת טווח זה יכתוב לי כמה מטרים אני יכול להתרחק מהטיסן ?

pomerus
02-10-2012, 16:42:53
בדיקת טווח3היא בדיקה שבה שני אנשים - אחד עם השלט, השני עם הטיסן. מתרחקים ומוודאים שאין ניתוקים וההגאים מגיבים כמצופה.
בחלק מהשלטים יש פונקציה שמחלישה את השידור "בכוונה", ואז במקום להתרחק 300 מטר, מספיק להתרחק שלושים מטר (או כול מרחק שהיצרן מגדיר) ולוודא שעדיין יש קליטה
תקרא במדריך של השלט שלך "range check"

pomerus
02-10-2012, 16:47:42
מהמדריך למשתמש של השלט שלך, עמ 17
http://www.spektrumrc.com/ProdInfo/Files/SPM6600-Manual_DX6i.pdf

RANGE TESTING ThE DX6I
1. With the model resting on the ground, stand 30 paces (approx. 90 feet) away from the model.
2. Face the model with the transmitter in your normal flying position. Place the transmitter in the range test
screen (see page 51 or 98) and pull and hold the trainer switch on the top of the transmitter. This causes
reduced power output from the transmitter.
3. You should have total control of the model with the trainer switch pulled at 30 paces (90 feet).
4. If control issues exist, call the Horizon Product Support Team at 1-877-504-0233 for further assistance.

yaakov4785
02-10-2012, 16:52:14
טוב תודה אני ינסה את זה

IttaiP
02-10-2012, 16:53:08
מייד כשאתה מוציא את השלט מהאוטו אתה משכיב את האנטנה שתהיה במקביל לקרקע ולא מצביעה קדימה לכיוון הטיסן.
השידור של האנטנה הוא בצורת בייגלה מסביב לאנטנה ולא בצורת חץ שיוצא מקצה האנטנה.
זו אחת הסיבות לאיבודי קשר.

איתי

Flying_student
02-10-2012, 16:59:55
בשביל מה אני צריך לעשות בדיקת טווח זה יכתוב לי כמה מטרים אני יכול להתרחק מהטיסן ?

לפעמים יש תקלות - הם יכולות לנבוע מבעיה בציוד (שלט או מקלט או הדרך בה מוקם המקלט בטיסן) או מבעיות בשטח - אנטנות סלולאריות, בסיסים צבאיים... כדי להימנע מהבעיות הללו (שמסתיימים בריסוק) - מומלץ לבצע בדיקת טווח בכל שטח חדש, עבור כל מקלט חדש ובעבור כל טיסן חדש/שלא הוטס זמן מה.
הפדנטים יבדקו לפני כל הטסה.

בהצלחה

edgarfov
02-10-2012, 17:12:03
dx6i שלט בבעייתי , ושיטת השידור של DSM2 נוטה לפקשש קשות בשטח הזה.
DX7 אכשהו שורדת את הבאלאגן התדרי בשטח, וגם נופלת בפינה מאוד מסויימת באזור הזה..
תעבור לפוטבה או אחר עם שיטת שידור FASST , עובד היטב.
א.

yaakov4785
02-10-2012, 17:19:12
לא אני לא מטיס בגלילות אני מטיס באזור אחר רחוק מאנטנות ומדברים שמפריעים לקליטה

wind556
02-10-2012, 21:25:31
dx6i שלט בבעייתי , ושיטת השידור של DSM2 נוטה לפקשש קשות בשטח הזה.
DX7 אכשהו שורדת את הבאלאגן התדרי בשטח, וגם נופלת בפינה מאוד מסויימת באזור הזה..
תעבור לפוטבה או אחר עם שיטת שידור FASST , עובד היטב.
א.


בלי כל קשר לפוטאבה , אחרי שנים של המון "ניתוקי תקשורת" , תמיד מתברר שהאשם היחיד זה המטיס או הפרעת תקשורת ייחודית למקומות מסויימים , ולזה אין כל קשר לסוג השלט.
עברו תחת ידי עשרות רבות של DX6 ואכן היו בעיות בדורות הראשונים לפני 5 שנים ויותר, אבל לא בתחום איבוד הקשר אלא כשלים מכאניים של המכשיר, שנפתרו לפני שנים.

yaakov4785
03-10-2012, 09:53:15
איזה טעויות יכולות להיות
אני היום עשיתי בדיקת טווח הנחתי את הטיסן על הקרקע התרחקתי ממנו 30 צעדים נכנסתי ל rane check
הוא פעל ואז שלחצתי על להפעיל את ה range chek הוא בקושי הגיב ניסיתי את זה בשני טיסנים וזה לא פעל לי רגיל אז מה יכולה להיות הבעיה ?
אז

wind556
03-10-2012, 10:40:52
מקלט דפוק למשל
אנטנה שהתנתקה פנימית, וכו'

כמו כן אולי באמת המשדר התקלקל לך, זה נדיר, אבל זה יכול לקרות בכל מכשיר.
אני ראיתי יותר ניתוקי תקשורת באורורה מאשר בDX6I הישן (ואורורה זה מכשיר מצויין לכל הדעות)

guyst
03-10-2012, 13:18:47
אני לא חוויתי אפילו ניתוק תקשורת אחד באורורה אז אשמח לשמוע על הסטטיסטיקה הזו.

wind556
03-10-2012, 16:35:52
אני לא חוויתי אפילו ניתוק תקשורת אחד באורורה אז אשמח לשמוע על הסטטיסטיקה הזו.


אני חוויתי 2 ניתוקים בשני מכשירים שונים , והיו עוד כמה שחוו את זה, אבל לא ציינתי את זה כדי להתריע על בעייה, אלא כדי להמחיש שגם לציוד מהשורה הראשונה יש אפשרות לכשל, אף שלט לא מחוסן מזה לגמרי.

yaakov4785
03-10-2012, 17:11:58
יש סיכוי שזה קרה בגלל מתח גבוהה מידי בשלט
בגלל שאני חושב שהוא היה 5.6 וולט