מחפש עזרה בהרצת מנוע בנזין

[eldad007]

שלום לכולם
התחדשתי עם מנוע בנזין 26 סמ"ק crrcpro gf26i v2 ואני עומד בפתח התקנתו על האקסטרה שנמצא בבנייה.
רצית לשאול מספר שאלות:
1. האם כדאי לעשות הרצה על מתקן או על הטיסן עצמו?
2. איך לעשות הרצה למנוע?
3. איזה דלק ואיזה שמן ומה יחסי התערובת הנדרשת?
4. האם יש חובה שמיכל הדלק יהיה בקן ישר עם גל הארכובה של המנוע או שאפשר לצורך העניין לשים אותו יותר גבוה מהמנוע?
5. צינורית האוויר (כניסת האוויר) למיכל הדלק לפי מה שקראתי באינטרנט אמורה להיות חופשיה ללא חיבור לאגזוז. האם יש צורך מסויים בהתקנה שלה או פשוט לזרוק צינורית מהמעכל לחלקו התחתון של הטיסן?
תודה מראש
אלדד

[avnerl]

1. אם יש מתקן אז עדיף עליו מאשר לקשור טיסן ולשמור עליו .
2. בעיקרון לכל מנןע יש את התהליך שלו , בגדול בזמן הרצה יש יותר שמן בתערכובת , מריצים עם מנוע עשיר , ומידי פעם משנים את היחסי האויר . חשוב לקרוא את המדריך של המנוע.
3. אחרי הרצה בין 2% ל 3% בהרצה עצמה לעיתים גם 4% ו 5% . - שוב \ קרא את המדריך של המנוע .
4. אין משמעות לגובה , הקרבורטור יונק דלק , כמובן מדובר על הפרשים של ס"מ בודדים .
5. במיכל ישנה קשית חופשיה הפונה כלפי מעלה ממנה יוצאת צינורית חופשית לתחתית המטוס , משם גם ישפכו עודפי הדלק בתדלוק