מיקסים בטיסן 3D [ארכיון]

Friman

04-11-2012, 22:12:34

הפאן קאב פינה את מקומו על המדף לטובת Sbach 342 EPO 1400mm חתיך לאללה.. טוב ת׳כלס הוא היה צריך גם את המדף של הפאן קאב וגם של הTrex 500 לשעבר, הייתי בהלם באיזה טיסן גדול ומסיבי מדובר ;)
בקיצור, האצבעות מגרדות לרוץ מחר בבוקר לטסט פלייט אבל השכל אומר לעשות בדיקה מסודרת, כיוונים וקיזוזים וכו׳ וכו׳..
בקיצור... איזה מיקסים חשוב לתכנת? יש צורך בדיפרנציאל? מיקס מאזנות-הגה כיוון? Flapron? מישהו יודע זוויות מומלצות להגאים בטיסן זה? כמובן אתחיל עם DR ואקספו רציני אבל שאדע בגדול מה הטווח..?

guyst

04-11-2012, 22:19:20

היה לי כזה.
אין צורך בדיפרנציאל, מיקס מאזנות-הגה כיוון, או Flapron.
DR 60-70% להתחלה
אקספו 90%
מרכז כובד, הכי חשוב!!! SBACH נולד עם מרכז אחורי ומאוד קשה לשליטה... תוודא שהסוללה במקומה מקדימה.
יש לו הגאים גדולים לכן מאוד רגיש עד שמרסנים אותו כמו שאתה רגיל.
בלי לפגוע, אם הניסיון שלך מתבטא בפאן-קאב, תן למישהו שהתנסה בטיסני 3D לעשות את הטסט

בהצלחה! ותתחדש! טיסן יפייפה :)

Friman

04-11-2012, 22:25:12

אקספו 90%..? לא מוגזם קצת? ההגאים יזוזו בכלל?
מזל שאמרת לי התכוונתי להתחיל עם 20% אקספו. טוב, כמו שאומרים שאלתי, אז ״נעשה ונשמע״. בלי מיקסים, DR 60%, אקספו 90%. ייושם.
ויהיה בסדר לגבי הטסט פלייט. או שלא.
נקווה שכן ;)

guyst

04-11-2012, 22:45:43

בהצלחה!

Friman

04-11-2012, 23:00:10

תודה גיא
אגב מה המיקום המומלץ למרכז כובד עבורו? שליש כנף קדמי?

neo 2

04-11-2012, 23:34:47

מתי טסט פלייט?? :)
אולי נבוא לראות

ofir181

04-11-2012, 23:51:51

אשמח לעשות לך טסט...אני פנוי מחר ..

mironba

05-11-2012, 05:29:44

תתחדש..............

Friman

05-11-2012, 05:50:58

אשמח לעשות לך טסט...אני פנוי מחר ..
תודה, אני צריך לשבת לוודא שהכל מורכב כמו שצריך, להגדיר מודל, לכוון ולקזז.. לא נראה לי שהיום יהיה טסט.. מה גם שאני לא מאזורך לדעתי.. אבל תודה על ההצעה!

תתחדש..............
גם אתה...

guyst

05-11-2012, 09:48:41

Friman

05-11-2012, 10:09:16

נהדר אתה גיא! אני טבעתי כבר בשרשור של המאה ומשהו עמודים שם...
הם ממליצים שם 15-25% אקספו, אתה המלצת 90%...? את הפאן קאב הטסתי בלי אקספו בכלל וגם במסוקים אני לא חסיד גדול של אקספו, מקסימום 10-15%.. ברור שלא מדובר כאן בפאן קאב אבל 90% זה לא מוגזם? הורדתי דגם שלו ברילפלייט ואני מצליח לנחות איתו יפה, תרגלתי במגוון עוצמות רוח ובכל מיני כיוונים וזוויות של רוחות נגדיות ורוחות צד.
נראה לי שאתחיל סביב 50% אקספו בכל ההגאים וDR של 60% / 80% / 100% במתג שלושה מצבים שכמובן אתחיל עם ה60%, זה לא מספיק מרוסן? בכל אופן אני לא רוצה להיות גיבור גדול ולחזור מההטסה הראשונה עם שקית מלאה בחתיכות של טיסן יפה לשעבר, אם אתה כמנוסה איתו אומר בכל זאת 90% אקספו על זה אני אלך.. אני פשוט לא אוהב את התחושה בסטיקים של יותר מדי אקספו. אבל עדיף לעלות לראות שיותר מדי ואז לרדת ולהנמיך אקספו מאשר לעלות מראש עם יותר מדי ולא להצליח לרדת בשלום ;)

guyst

05-11-2012, 11:03:56

אני חסיד אקספו כי הרי זה רק מרכך את התנועה ולא מגביל אותה. לגילגול מהיר עדיין אתה יכול לדחוף סטיק מלא.
ההגאים של הסבאח מאוד גדולים ומצאתי, לטעמי, שהוא מאוד חד ועצבני, ולכן עליתי באקספו ל-90. תתחיל ב-90 ןמקסימום תרד אם אתה בדר"כ לא משתמש באקספו.
הוא ממריא בלי בעייה בריצה ארוכה והמראה יפה, לגבי נחיתה תגיע עם קצת מנוע שלא יזדקר אם אתה איטי מידיי.

adibenbasat

05-11-2012, 11:22:00

אני עדיין לא מבין על מה כול השרשור הזה, מיקסים בטיסן 3D??? הרי האצבעות כול הזמן עובדות..מיקס הגה כיוון עם מאזנות? מה זה F3A???
שים קצת אקספו אם זה יותר נוח לך, ויאללה לאוויר, יכולת כבר מזמן להטיס אותו בלי כול התאוריה המיותרת הזו, תטיס ותכוון אותו כמו ש-נ ו ח ל ך, לא איזה למישהו מ-RCG.
תטיס, תטיס כבר..;)

Friman

05-11-2012, 12:09:07

אדי אתה מלך לא פחות מגיא אבל יש מגבלות זמן... תרוצים, סתם אני משקשק להטיס כלי גדול כזה. יש לי תוכנית קטנה אפילו לכתוב מאמר קטן לפורום בנושא... כשיהיה זמן.
מתישהו השבוע אני מניח שיניה טסט פלייט.

noam3d

05-11-2012, 13:29:04

גיא אני לא יודע מה אתה מטיס אבל לדעתי 90 אקספו יהיה רע מאוד .. אני ממליץ לך להתחיל עם ערכים כאלה בכל ההגאים:
expo:
high rate 65-70
mid rate 55-60
low rate 45-50

dual rate:
high 90-100%
mid 60-70%
low 25-30%

אחר כך תעשה שינויים קטנים לפי מה שנוח לך

guyst

05-11-2012, 13:54:01

נועם, אני מסכים ש-90% אקספו זה הרבה ונוצר מצב שבכדי להגיע לתנועה קיצונית אתה צריך להזיז את הסטיק כמעט עד סופו.
כדי להימנע מאקספו גבוה, יש להגביל את התנועה ב-DR רציני, לפחות כך בסבאח המדובר.
אני לא זוכר את המספרים הסופיים שאיפשרו לי להטיס בנוחות, אבל היה DR מאוד גבוה ואקספו של 75% וגם אז השתמשמתי בתנועות די עדינות.
יעצתי לגיל להשתמש ב-90% אקספו כיוון שזה טיסן 3D ראשון שלו, והסבאח הספציפי הזה מ א ו ד חד בתנועותיו. יש לי טיסן 3D אחר (שואוטיים של איפלייט) שההתנהגות שלו הרבה יותר "מרוסנת".
שוב, הכול עניין של העדפות והרגל. מכיר אנשים שמטיסים בלי אקספו בכלל והחיים יפים :)

Friman

05-11-2012, 14:57:09

נועם זה מכוון שרמת הריסון שאתה מציע בdr היא ביחס הפוך לאקספו?

noam3d

05-11-2012, 21:11:26

נועם זה מכוון שרמת הריסון שאתה מציע בdr היא ביחס הפוך לאקספו?

לא הבנתי את השאלה

noam3d

05-11-2012, 21:17:44

מה שקורה כששמים אקספו 90% זה יוצר מצב שבמרכז הסטיק כמעט ואין תנועה בכלל ואז בנקודה מסויימת של הסטיק מקבלים כמעט את כל התנועה של ההגה במכה וזה יוצר חוסר שליטה לא נעים בכלל

Friman

05-11-2012, 21:25:09

ברשימה שרשמת ככל שיורדים מhigh לlow הטווח השליטה שמוגדר בDR יורד וגם האקספו יורד...ההגיון שלי היה שאם משתמשים במתג אחד לdr ואקספו אז זה מעין ״מתג ריסון״, שככל שמגבירים את הריסון גם טווח השליטה בdr גדל וגם האקספו יורד אבל בדיעבד אני מבין את כוונתך, שכשיש פחות טווח תנועה בעקבות הdr נדרש פחות אקספו כי טווח התנועה קטן גם ככה

Friman

06-11-2012, 07:10:23

גיל, תראה מה מצאתי לך לגבי מרכז כובד, תזוזת הגאים, פרופים ושאר ירקות...

http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=22873483&postcount=1204
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

ואגב. במה שנראה שם כדף הלקוח מהוראות היצרן דווקא מומלץ דיפרנציאל למאזנות..

noam3d

06-11-2012, 09:07:29

ebay007

06-11-2012, 18:43:05

תתחדש גיל!

SO... צב"ר 3D? :p

Friman

06-11-2012, 22:02:31

תתחדש גיל!

SO... צב"ר 3D? :p

אתה צוחק, אה?
קבל ;):

http://www.youtube.com/watch?v=PGDjESYvVYY&feature=youtube_gdata_player
הדש-בורד מצטלם יופי...

guyst

07-11-2012, 06:53:56

נו... היה טסט?
אתה משאיר אותנו במתח... :)

Friman

07-11-2012, 07:43:36

הבוקר מצאתי סוף סוף זמן לשבת על בדיקות וכיוונים, מקווה שאספיק גם להטיס

Friman

07-11-2012, 13:13:42

טוב, אז היה טסט פלייט והיה ריסוק. לא נורא, בר תיקון בקלות. אם התחזית תתבדה ולא תהיה סערה ביום שישי בבוקר הוא כבר יטוס אז ;).
כמה מסקנות...
- הטיסן הזה הרבה יותר מהיר מכל דבר שהטסתי, כולל המסוקים.. לקחתי בחשבון את משטחי ההיגוי החריפים אבל את מהירות הטיסה לא ניחשתי. ובגלל שהוא גדול ועם הרבה נוכחות לא שמתי לב כמה הוא מתרחק ממני עד שהתנגש בצלע של גבעה סמוכה. הוא תפר ב20 שניות בערך מרחק של 5-6 דקות הליכה מהירה עד ריצה קלה.
- כמו שחשבתי, אני לא אוהב עודף אקספו... התחלתי עם DR=60% ואקספו 70%. לא טוב! תחושה ממש מעצבנת בסטיקים, הטיסן בעל מסה ומאד יציב, כל האקספו העצבני הזה מוגזם לי ומפריע לי להטיס. כשהבנתי כמה התרחקתי וניסיתי לחזור ההגאים לא הגיבו לי מספיק ביחס למה שאני רגיל מהפאן קאב; התבלבלתי, לא הספקתי להזיז את מתג מצבי הטיסה, איבדתי קצת אוריינטציה וכאמור מפגש עם צלע ההר ;). בנסיון הבא אתחיל מDR=70% ואקספו 60 כמצב Low.
- היה תיקון עם דבק חם בטיסן מריסוק קודם שהיה נראה לי שכדאי לשפר.. אדי המליץ לפרק ולתקן מחדש עם CA וגורילה בשביל האסתטיקה, אמרתי לעצמי שאחרי הטסט פלייט אעשה את זה.. יש לי עכשיו הזדמנות לתקן כמו שמלכתחילה רציתי ;).
מעבר לכל אלו, הטיסן נראה ומרגיש נפלא בשמיים.
אז אמנם הטסט הסתיים בריסוק כעבור 25 שניות מההמראה אבל בכל זאת יצאתי אופטימי לגבי הטיסן היפהפה הזה!

mironba

07-11-2012, 14:51:35

צר לי לשמוע ידידי על הריסוק.אבל מי שלא ריסק לא הטיס אף פעם...ככה מישהו כתב באתר...נקווה לטובה

Sent from my U8800 using Tapatalk 2

Friman

07-11-2012, 15:46:22

לא נורא, עשיתי קצת ספורט ;).
חוץ מזה הכל בסדר. מצאת את הברגים של הפאן קאב?