איך מחשבים קיבולת סוללה מתאימה???

[פוגלש]

הטיסן: פאןקאב
מנוע: TURNIGY D3542/6 1000KV
בקר:RED BRICK 50A ECS
רכיב נוסף שאני לא מכיר ומחובר לבקר:TURNIGY SBEC 26V

סוללה: ???

[דויד רג'ואן]

3000MAH 3 תאים 20C יתאים לך .

[פוגלש]

אפשר הסבר?

[דויד רג'ואן]

זה הסוללה : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8851

[פוגלש]

התכוונתי לדרך לא לפתרון
:)
שלא יחשבו שהעתקתי........

[דויד רג'ואן]

אהה ****** בעקרון אתה צריך סוללה שתוכל לספק מספיק A למנוע, בשביל חשב את זה תכפיל את הC בMAH/10 ותקבל את הזרם שהסוללה מסוגלת לספק,אבל חוץ מזה צריך להתחשב בעוד גורמים כמו משקל הסוללה וגודל, לא תוכל לשים סוללה כבדה מידיי על הפאן קאב , מעבר לזה אני לא יודע להתאים סוללה לטיסן ראנדומלי שתביא לי עכשיו והבאתי לך סוללה מומלצת (ע"י מתן) לפאן קאב

[דויד רג'ואן]

לצורך ההסבר, המנוע שלך צורך 38A במקסימום (לפי הנתונים אצל הסיני) והסוללה שהבאתי לך מסוגל לספק 20*3 שזה 60A

[wind556]

קיבולת של סוללה זה כמו ליטרים במיכל דלק. לא פחות ולא יותר
הערך C מגדיר את הקצב שבו תוכל "לבזבז" את הליטרים שבמיכל
אתה יכול לשים כל סוללה שתרצה עבור המנוע, ובלבד שיהיו מספר התאים הנדרשים
אבל כל השאר (ויש עוד המון שאר) זה אינטגרציה בין העומס על המנוע (תלוי בפרופ וניתן לאימות רק במדידות), יכולת נשיאת המשקל של הטיסן והמקום הפיזי בו, ודרישותיך מביצועי הטיסן
לכן הדרך הנכונה עבורך זה פשוט ללכת על המלצות כל עוד אינך שולט בחומר

[pomerus]

"פוגלש", קרא את המדריכים שנעוצים בפורום. מוסבר שם על החוקים הבסיסיים של מערכת החשמל, המונחים והנוסחאות
אומנם חוקי החשמל פשוטים מאוד, אבל בטיסנאות מנסים לעבוד עם כמה אילוצים בו זמנית וזה יוצר קצת מורכבות
תקרא, תבין, ואז תשאל ותקבל תשובה להכול

(וכמו שעודד כתב, ללכת עם המלצה שעובדת זו שיטת פתרון שגם טיסנאים מנוסים נעזרים בה)

[סאונד בראש]

כנס לחתימה שלי רשום הכל

[master_bebe]

תתעלם מכל החישובים של צריכת זרם למשך זמן מסויים, כי המצערת שלך לא קבועה וזה לא באמת ראלי או מעניין כמה זמן תוכל להטיס בכל מצב מצערת, מה שגם הצריכה באוויר שונה לחלוטין מצריכת הזרם על הקרקע....
בשורה התחתונה, אתה בודק את נתוני המנוע שלך, איזה מתח הוא יכול לקבל (מספר תאים), מה הפרופ המומלץ ומה צריכת הזרם המקסימלית שלו (מוודא גם שהבקר עומד בזה), מכאן מוציא את ה C RATING של הסוללה (בשילוב עם הערכה ראשונית לקיבול). ממשיך בלהסתכל על מגבלות המשקל של הטיסן, מה המשקל המומלץ לטיסה, בודק את משקל המטוס שלך בפועל (יכול להיות לטוב או לרע, תלוי בבנייה שלך...) ובוחר סוללה שתשלים את המשקל למשקל המומלץ, לא לשכוח להתחשב במגבלות פיסיות (היא צריכה להיכנס לתוך הגוף). כמה שתצליח לדחוף יותר mAh, יותר טוב.....