אליפות העולם לרכבי באגי 1/8 4X4 בארגנטינה

[רן ענבר]

שלום חברים.
מי שלא יודע בימים אלו נערכות המוקדמות וימי האימון לאליפות העולם לרכבי באגי 1/8 4X4 ניטרו בארגנטינה.
נכון להיום זו הקטגוריה המקצוענית והחשובה ביותר שיש.
המנצח זוכה ביוקרה רבה להיות הנהג הטוב בעולם...יחד עם זה זוכה לללא מעט כסף מהחברה אותה הוא מסיע ומפרסם.
החברה מין הסתם זוכה לפרסום כיצרנית הרכב שזכה.
בתחרות זו נמצאים טובי הנהגים וטיבי היצרנים
בטרם יחל הוויכוח מי יותר טוב אומר כי כול הרכבים מצויינים. הטופ של הטופ.
הנה מספר תמונות של רכבים נהגים והמסלול:
79920

79921

למען הסדר הטוב...
יש עוד נהגים וחברות רבות כולם מצויינים
את הטוב ביותר נראה כולנו על הפודיום.

סירטון של טיבו באימון במסלול:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=igPjHz0nN2A


ללא ספק אחלה מסלול הקימו שם [הלוואי עלינו]

במהלך ימי האימון מנסה כל נהג להתאים את הרכב הצמיגים,הזוויות השמנים בצורה מיטבית למסלול
בעודנו מדברים יורדים גשמים עזים במסלול דבר המשפיע רבות על האחיזה של הרכבים במסלול
שינויים קטנים בסט אפ של הרכב יכולים להיות ההבדל בין מקון ראשון לשני...
למיטב ידיעתי אין נציג מישראל בתחרות זו.

התמונות מאתר RED RC
ניתן לראות עוד תמונות מדהימות באתר NeoBuggy (http://gallery.neobuggy.net/2012Races-1/Worlds-Warm-up)
ניתן להתעדכן באופן שותף באתר LiveRC (http://live.liverc.com/122-Mikes_Hobby_Shop_1-10_indoor/)
אני אשתדל לעדכן על התקדמות התחרות באשכול זה.

רן ענבר

[רן ענבר]

עידכון:
נכון להיום בשלב האימונים עם מדידת זמנים להלן מיקום ודרוג הנהגים המובילים:
שם הנהג - חברה של הרכב/ חברה של המנוע.

1. אליוט בוטץ – קיושו/נובה רוסי

2. ראיין מייפילד - אסוסיאייטד/ LRP

3. פאנד דקוטה – TLR / אוריון

4. טאיטזמן – הוט בודיז/ OS

5. הטושי הארה הוטבודיז/ OS

6. ג'רוםאיגן – קיושו/נובה רוסי

7. רוברט באטל – מוגאן/נובה רוסי

8. ראנודסאבויה - אקס ריי/RB

9. יאניקאיגאן - אסוסיאייטד/ניווישן

10. דיויד רנוויק - קיושו/אוריון

11. קלי מקבראייד – קיושו/נובה רוסי

12. לי מרטין – מוגאן/נובה רוסי

13. ראיין לוץ – דוראנגו/אלפא

14. שין הדושי – הוט בודיז/OS

15. טיילור פטרסון – מוגאן/אלפא

16. דיוויד טורטורצ'י - מוגאן/ביליס

מספר נתונים מעניינים:
הזמן בין הנהג במקום הראשון למקום השני הוא פחות מ 6 שניות...
כולם עשו 7 הקפות בזמן של בין 5:17 ל 5:23
נתונים אלו אינם משקפים שום תוצאה רישמית היות ואלו רק מקצי אימון.

עידכונים בהמשך

רן ענבר

[רן ענבר]

להלן תוצאות של מקצה דרוג מספר 1:
79957
כמה מילים על סדר השלבים בתחרות...
שלב א': מקצי אימון חופשיים.
שלב ב' מקצי אימון מדודים [עם מערכת מדידת זמנים מסודרת]
שלב ג' [השלב הנוכחי] מקצי דרוג [3 מקצי דרוג בהם נקבע סדר הזינוק והעליה לתחרות עצמה]
שלב ד' התחרות עצמה.
בתחרות מתחלקים למקצים של כ 12 מסיעים...מכל מקצה מעולים 6-4 מסיעים לשלב הבא...
עד לגמר עצמו.

עוד מושג קטן הוא TQ
TQ מגיע מהמילים TOP QUALIFYER תואר זה ניתן לנהג שעשה את זמן ההקפה המהיר ביותר בתחרות

רן ענבר

[רן ענבר]

עדכונים יום רביעי:
היום היה יום שני של מקצי דרוג.
ביום זה להלן התוצאות:
http://www.neobuggy.net/images/News/q2ifm12.jpg

וכן להלן הציון המשוקלל של היום הראשון והשני:
http://www.neobuggy.net/images/News/q2ifmar12.jpg

אני באופן אישי עוקב אחרי ג'ראד טיבו...[מקום רביעי]שימו לב שהוא משפר את מיקומו בעיקביות.
ד"א המקצים הנ"ל קובעים את סדר הזינוק בתחרות עצמה ועדיין אינם משקפים דבר.
לא מעט נהגים מקצועיים שומרים "קלפים בשרוול" לצורך המרוץ עצמו.
יש לא מעט "ריגול" בכל מה שקשור לסט אפ של הרכב כך שניתן לראות נהג מחליף קפיצים רק רגע לפני המרוץ כדי לקבל ייתרון.

עידכונים בהמשך

רן ענבר

[רן ענבר]

תוצאות ממשיכות להגיע:

תוצאות מקצה הדרוג ה 3:
http://www.neobuggy.net/images/News/q3ifmar12.jpg

תוצאות מקצה הדרוג הרביעי:
http://www.neobuggy.net/images/News/q4ifmar.jpg

אני מניח שציון משוקלל של כל המקצים יעשה היום/מחר בבוקר

כמה מילים על עמודת הזמנים המופיעה מימין:
ניקח כדוגמה את חלק הטבלה הבא:
80050 (http://www.fxp.co.il)

הנהג הנ"ל ביצע 14 הקפות בזמן של 10 דקות ו 39.2 שניות
זמן מקצה בשלב הדרוג הוא 10 דקות
במידה ונהג/רכב עבר את קו הסיום בזמן של 9:59 הוא נדרש להשלים את ההקפה כדי לסיים את המרוץ
כך בפועל יש לנו זמנים /תוצאות בעלות ערך גבוה מ 10 דקות

איך מתבצעת מדידת הזמנים:
בכל רכב יש משדר קטן בעל קוד שנקרא טרנספונדר
ונראה כך בשתי תצורות עיקריות שני דגמים: חדש [ימני] ישן שמאלי

http://www.losipartshouse.com/catalog/AMB1.jpg
לכל נהג טרנספונדר משלו הרשום על שמו
כאשר הרכב עובר בקו הסיום של המסלול יש מערכת שקוראת את השידור ומזהה את הקוד.
בצורה זו לכל נהג נמדד זמן ההקפה ונספרות מספר ההקפות.

רן ענבר

[רן ענבר]

עודכנו התוצאות של מקצי הדרוג 1-5:http://www.myrcm.ch/ar/aapartt/20121201_157529/buggy_wc/index.html
לפי הדיווחים ירד גשם בלילה מה שפוגע במסלול בצורה קשה.
כ"כ במסלול נוצרו בורות והדבר מקשה על הנהיגה.
כרגע עוד לא הוחלט אם יתקיים היום מקצה דרוג מספר 6 או שיבוטל

כשיהיו עדכונים אדווח.

רן ענבר

[רן ענבר]

נגמר שלב מקצי הדרוג לאחר 6 מקצים
להלן טבלת התוצאות:
http://www.neobuggy.net/images/News/2012_ifmar_qualifying.jpg

כדאי לציין ששקלול התוצאות מתבצע ע"פ ה 4 מקצים הטובים ביותר של כל מתחרה
כך שברמה הטכנית מתחרה יכול להפסיק להסיע גם אחרי 4 מקצי דרוג.

רן ענבר

[רן ענבר]

לאור מזג אוויר סוער היום [יום שישי] ההמשך התחרות נדחה למחר...
בנתיים כל אתר שמכבד את עצמו מנצל את הרייטינג לכתבות על ה TQ אליוט בוטס והרכב שלו:
ולאור זה שאני מסיע קיושו לא מפריע לי לעשות לו כבוד

80155

רן ענבר

[רן ענבר]

תוצאות.
במהלך הלילה שלנו עודכנו האתרים בחו"ל [ארגנטינה היא כ 6-7 שעות אחרינו זה אומר שב 12 בלילה שלנו שם זה רק 5-6 אחרי הצהריים אצלם]
מסתבר שכן היו תחרויות במקצי הגמר הנמוכים.
16 המסיעים שהשיגו את התוצאות הטובות ביותר במקצי הדרוג עולים ל 1/2 הגמר באופן אוטומטי בעוד שאר המתחרים צריכים לעבוד קשה בשביל המקומות הנותרים
כרגע יש תוצאות של מקצי הגמר הנמוכים 1/32 ו 1/16 של הגמר אבל אין משהוא מעניין.
אפשר לציין כי אם מקצי הדרוג היו 10 דקות למקצה מקצי הגמר הנמוכים ממשיכים כ 20 דקות
מקצי ה 1/4 ו 1/2 גמר נמשכים 1/2 שעה ואילו הגמר עצמו נמשך שעה
במהלך היום יהיו הגמרים העיקריים.

רן ענבר

[רן ענבר]

אתר RED RC מפרסם סטטיסטיקה של חברות באליפות העולם
בשני פרמטרים:
1. חברות המיצרות רכבים
2. חברות המיצרות מנועים לרכבים

80165 (http://www.fxp.co.il)
כל אחד מוזמן להסיק מסקנות כראות עיניו

רן ענבר

[רן ענבר]

בחצאי הגמר היו לא מעט הפתעות שנגרמו עקב תקלות ברכבים
אליוט בוטס ה TQ פרש עקב תקלה בסרוו ההיגוי
ג'רום איגון פרש עקב תקלה בקלאצ'
סאבויה נתקל בבעיות בפלאג ויצא באיחור.
טיבו...נאלץ לפרוש עקב זרוע שבורה

כך שהגמר מתחיל עם לא מעט שמות גדולים אך גם עם לא מעט חסרים
להלן שמות העולים לגמר:
טאי טזמן- HB
ראיין מיפילד- AE
יאניק איגואין- AE
דיוויד רונפאלק- קיושו
טיילור פטרסון- מוגאן
רוברט בלט- מוגאן
אטושי הארה- HB
דקוטה פאנד- לוסי
קודי קינג -קיושו
ליי מרטין- מוגאן
ג'וש וולר- אקס ריי
ראיין לוץ- דוראנגו

זהו...
זה נגמר
להלן תוצאות הגמר:
1. Robert Battle – Mugen/Novarossi – 76/60:45.260
2. Ty Tessmann – HB/OS Speed – 75/60:13.874
3. Atsushi Hara – HB/OS Speed – 74/60:01.333
4. David Ronnefalk – Kyosho/Orion
5. Ryan Maifield – Associated/LRP
6. Yannick Aigoin – Associated/nVision
7. Cody King – Kyosho/Orion
8. Josh Wheeler – Xray/OS Speed
9. Dakotah Phend – TLR/Orion
10.Taylor Peterson – Mugen/Alpha
11.Lee Martin – Mugen/Novarossi
12.Ryan Lutz – Durango/Alpha

מוגאן מקום ראשון הוט בודיז במקום 2-3 קיושו במקום רביעי אסוסיאייטד חמישי...
במהלך 1/2 הגמר והגמר הזה היתה שוב הוכחה לכך שזה לא נגמר עד שזה נגמר...
גם אם נהג שיחק אותה במקצי הדרוג...תקלה קטנה והוא לא עולה לגמר ושמו נשמט מדפי ההסטוריה.

ברכות למנצחים.
אליפות העולם הסתיימה בסערה.
יש אלוף עולם חדש: רוברט באטל ורכב מוגאן MBX7
80289

תמונה קבוצתית של נהגי ורכבי מקצה הגמר:
80290
להלן טבלת הגמר:
80287

כמו כן להלן טבלה המציגה את אלופי העולם לאורך שנות קיום התחרות מ 1986 ועד היום:
80288

למיטב זיכרוני שנה הבאה מתקיים מרוץ שני בחשיבותו בשם NEOBUGGY אך לא אליפות העולם הרשמית המתקיימת כל שנתיים

רן ענבר