שרשור בניה Futura

[חיים]

לאור ההנאה המרובה שהסב לי הפרויקט הקודם. (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?58420-%E8%E9%F1%EF-%E1%F0%E9%E4-%F2%F6%EE%E9%FA-%FA%FA%F8%F9%EE%E5)
אני מתחיל כאן שרשור בניה של הטיסן המדהים מבחינתי Futura של היצרן Tomahawk-design.

בניגוד לפרויקט הקודם כאן תיעדתי כל שלב (הגוף כבר מוכן) והרי הוא לפניכם.

שלב ראשון.
לצורך בניית גוף המטוס אספתי מהרשת 2 תמונות של הכלי, אחת מבט מלמעלה, והשנייה במבט צד (פרופיל).
ובעזרת פוטושופ מתחתי אותו לפרופורציות הנכונות אורך רוחב ע"פ נתוני היצרן.

אורך גוף 150 ס"מ
כנפיים 140 ס"מ
על סטאפ נדבר בהמשך.

חיים.
8213982140

[סתיו 72]

הוא חשמלי ?!

[חיים]

שלב 2.

בעזרת התמונות יצרתי קובץ לחיתוך של שבלונות (דיקט 3מ"מ) שיעזרו לי ליצירת הגוף.
אני עצלן שלחתי לחיתוך לייזר. אפשר עם ג'קסון לחתוך לבד.

[חיים]

תחילת העבודה.
בלוק וחצי קלקר F30
לוח קלקר 120/60/5 לכנפיים.

בתמונות המצורפות פריסת הבלוק לממדים הכלליים של המטוס ללא כונסי אוויר.

8214482145

[חיים]

חיתוך צורת כנפיים והגה גובה.

82146821478214882149

[MDreamer]

בטעות קראתי את הכותרת בתור FUTABA :) היה לי מוזר לרגע.

יאללה חוכך ידים לקראת עוד שרשור בניה מאלף

[eitan-ro]

נראה כמו התחלה של שירשור מרתק...

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[Himel]

המון בהצלחה, נראה מעניין מאד!

[guyst]

נראה טיסן מדהים.
EDF מניח, איזה סטאפ מתוכנן?
בהצלחה!

[wind556]

יפה מאד ומרתק
איך יצרת את השירטוט בPDF ?
ולהיכן שלחת ללייזר?

[חיים]

את השרטוט יצרתי באוטוקאד ושלחתי לחיתוך ב-"ג'ט לייזר" חולון.

יפה מאד ומרתק
איך יצרת את השירטוט בPDF ?
ולהיכן שלחת ללייזר?

[חיים]

נראה טיסן מדהים.
EDF מניח, איזה סטאפ מתוכנן?
בהצלחה!
אני בהתלבטות נדון בזה בהמשך....

[דויד רג'ואן]

יפה מאוד! אני מחכה בקוצר רוח לראות את התוצר :D
למה אתה משתמש בקלקר ולא בEPP/EPO?

[wind556]

יפה מאוד! אני מחכה בקוצר רוח לראות את התוצר :D
למה אתה משתמש בקלקר ולא בEPP/EPO?




אני אענה לך במקומו:
קשה מאד להשיג

[eitan-ro]

זה הולך טיסן קלקר?? לא טיסן קשיח?

[חיים]

זה הולך טיסן קלקר?? לא טיסן קשיח?

כן טיסן קלקר

[חיים]

ממשיכים.
הגה כיוון.

[חיים]

חיתוך פרופיל לכנפיים.

[חיים]

פרופיל הגה כיוון.

[pomerus]

תודה על השרשור. מרתק לראות איך אתה עובד, והטיסן שאליו אתה מכוון נראה יפהפה

תגיד, אני רואה נכון שה"קשת" החשמלית שלך זה בעצם חוט להט שמתוח בים נקודת קיבוע לבורג שאתה מותח עם האצבעות?
ואם כן, איך אתה לא מתחשמל ולא חוטף כוייות באצבעות? כפפת אסבסט?

מסקרן אותי מאוד שיטות העבודה שלך שנראות מקצועיות ועם תוצאות מדהימות (את זה ראיתי בטיסן הקודם שבנית)

[מושיק]

תודה על השיטוף.ממש אומן תענוג לעיניים:cool:
חיים ,שאלה לידע כללי כמה זמן אתה בתחום הטיסנים?:o

[חיים]

אני אענה לך במקומו:
קשה מאד להשיג

תודה.:)

[חיים]

תודה על השרשור. מרתק לראות איך אתה עובד, והטיסן שאליו אתה מכוון נראה יפהפה

תגיד, אני רואה נכון שה"קשת" החשמלית שלך זה בעצם חוט להט שמתוח בים נקודת קיבוע לבורג שאתה מותח עם האצבעות?
ואם כן, איך אתה לא מתחשמל ולא חוטף כוייות באצבעות? כפפת אסבסט?

מסקרן אותי מאוד שיטות העבודה שלך שנראות מקצועיות ועם תוצאות מדהימות (את זה ראיתי בטיסן הקודם שבנית)

עם חוט הלהט אני משתמש במגוון תצורות. כל חיתוך לגופו.
שאלתך באה כנראה בעקבות התמונה בה אני חותך את פרופיל הכנף.
אז זה עובד כך. בורג אחד תקוע על משטח העבודה, אליו קשור קצה אחד של חוט הלהט.
קצה שני של החוט קשור לבורג אותו אני אוחז ביד, ועוקב אחר שבלונת העץ של פרופיל הכנף.

חוטי הפלוס והמינוס מתחברים לחוט הלהט בנקודות הכי קרובות לכנף משני קצותיו, ובין שני נקודות
אלו מתקיים קצר שגורם לחוט להתלהט. בקצבות שמחוץ לקצר החוט קר.

אני לא מתחשמל כיון שהמתח נמוך.

[חיים]

תודה על השיטוף.ממש אומן תענוג לעיניים:cool:
חיים ,שאלה לידע כללי כמה זמן אתה בתחום הטיסנים?:o

אני בתחום מגיל 35 היום אני בן 41:cool:

[pomerus]

עם חוט הלהט אני משתמש במגוון תצורות. כל חיתוך לגופו.
שאלתך באה כנראה בעקבות התמונה בה אני חותך את פרופיל הכנף.
אז זה עובד כך. בורג אחד תקוע על משטח העבודה, אליו קשור קצה אחד של חוט הלהט.
קצה שני של החוט קשור לבורג אותו אני אוחז ביד, ועוקב אחר שבלונת העץ של פרופיל הכנף.

חוטי הפלוס והמינוס מתחברים לחוט הלהט בנקודות הכי קרובות לכנף משני קצותיו, ובין שני נקודות
אלו מתקיים קצר שגורם לחוט להתלהט. בקצבות שמחוץ לקצר החוט קר.

אני לא מתחשמל כיון שהמתח נמוך.

תודה על ההסבר. יופי של פטנט

[מושיק]

אני בתחום מגיל 35 היום אני בן 41:cool:

איזה צעיר :cool:
תשמע ראיתי את תהליך הבנייה ורמת ההטסה שלך וכל שנותר לי להגיד זה כל הכבוד!!!:cool:
אני מגיל 16(בתקופה שעוד היו בונים טיסן משירטוטים) והיום בן 33 ועדיין אני לא חושב שאני מסוגל לעשות את מה שאתה עושה.:o

[guyst]

אני בהתלבטות נדון בזה בהמשך....

התלבטות בין מה למה? EDF? סילון? או פרופ פושר?


אני בתחום מגיל 35 היום אני בן 41:cool:

אכן צעיר :p, מצטרף למושיק, אכן התקדמות מרשימה.

[חיים]

התלבטות בין מה למה? EDF? סילון? או פרופ פושר?




אכן צעיר :p, מצטרף למושיק, אכן התקדמות מרשימה.

לא התכוונת ברצינות לסילון ?!
ההתלבטות בין מנוע לפרופ פושר שיש לי (http://www.espritmodel.com/kontronik-tango-4510-motor.aspx).
לבין קניה של מערכת EDF.
הקונטרוניק הזה הוא מנוע טוב שידחוף בקלות את הטיסן הזה.
מצד שני לכזה מטוס אולי מתבקש מניפה תוצאה אותנטית יותר.

תודה.

[adibenbasat]

פרופ לטיסן כזה??? השתגעת???
רק EDF!:cool:

[guyst]

לא התכוונת ברצינות לסילון ?!
ההתלבטות בין מנוע לפרופ פושר שיש לי (http://www.espritmodel.com/kontronik-tango-4510-motor.aspx).
לבין קניה של מערכת EDF.
הקונטרוניק הזה הוא מנוע טוב שידחוף בקלות את הטיסן הזה.
מצד שני לכזה מטוס אולי מתבקש מניפה תוצאה אותנטית יותר.

תודה.
הטיסן במקור נמכר EDF או סילון... לא נראה לי ב"גירסתו" ה-EPO-אית... :)
רק EDF! אל תהרוס לנו את הדבר היפייפה הזה :cool:

[חיים]

הטיסן במקור נמכר EDF או סילון... לא נראה לי ב"גירסתו" ה-EPO-אית... :)
רק EDF! אל תהרוס לנו את הדבר היפייפה הזה :cool:

אוקיי.
אתם מוזמנים להציע לי חבילה שתיתן לטיסן הזה אפשרות לטוס אוירובטי (הרבה כוח).
אני מניח שזה יהיה באזור ה-100/110 מ"מ.
עדיפות גבוה ביותר ל-10 תאים (יש לי הרבה כאלה)

משקל הטיסן כולל כל הציוד והסוללה 10 תאים 4900 MAH
וללא המניפה והמנוע.
יהיה סביב ה-2400 ג"ר.
המידות להזכירכם. אורך 150 ס"מ. רוחב 140 ס"מ.

מעולם לא התעסקתי עם מניפה לכן אשמח מבעלי ניסיון להכוונה.
ידוע לי שיש יחס רצוי של כניסה ויצאת האוויר ע"פ שטח המניפה.
אשמח לחידודים בנושא.

חיים.

[חיים]

גוף המטוס.
אחרי חיתוך בלוק הקלקר לממדים הכללים של הגוף, ללא כונסי האוויר.
הדבקתי את שני השבלונות של פרופיל הגוף מקביל אחת לשנייה במדויק ליצירת מסלול החיתוך.

[חיים]

שלב שני ליצירת הגוף.
הדבקתי חזרה בעזרת סרט דבק את העודפים מהחיתוך הקודם,
ועברתי לחיתוך הגוף ממבט על באותה השיטה.

[חיים]

כונסי אוויר.
בעיקרון אותה שיטה.
עיניכם הרואות, לא חסכתי בתמונות:)

[Himel]

10s? זה יהיה edf מטורף,
אחפש לך מניפה מתאימה.

[Himel]

Rc lander
90mm עד 4.9 קילו דחף ב 10 תאים
http://www.rclander.com/default.aspx?ID=dd13d65c-dd19-4e16-99d8-c03db882488a&PID=4b8bea2b-130c-41cf-bfad-16bd4a72ef39

זה ההמלצה שלי

[guyst]

לגבי הסטאפ נשמע הגיוני, אני מציע לחכות למשקל טיסה סופי.
הטיסן המקורי שגדול יותר (1.90 מטר מוטת כנף) ההמלצה היא לסטאפ 120 מ"מ ודחף של 8 ק"ג ומעלה (http://tomahawk-design.com/files/2011/06/eFutura_RCJI_OCT_NOV11.pdf). אמנם חיים בונה מEPO שאומר להיות קל יותר.

חיים, פשוט אומנות! תמשיך לעדכן, תודה!

[adibenbasat]

זה לא EPO זה EPS F30 ..
חיים, אתה תקבל טיסן במשקל טיסה יותר מ-3ק"ג עם סטאפ 10 תאים.
ועוד..בשביל להחזיק "בלוק" עם משקל כזה (שתי סוללות) אתה תצטרך מספיק עובי חומר כדי שהקלקר לא יקרוס, יתכן שמעבר לזה תצטרך גם ציפוי פיבר להחזיק את החומר שלא יתפורר.
בקיצור, זה לא משהו פשוט ותצטרך לפתור כאן לא מעט סוגיות, אם תרצה לקפוץ אלי לסטודיו ולשבת על קפה אולי אוכל לעזור להימנע מחלק מהאתגרים הצפויים לך.
בכול מקרה, כול הכבוד על היוזמה ובהצלחה..תמשיך לעדכן:cool:

[חיים]

זה לא EPO זה EPS F30 ..
חיים, אתה תקבל טיסן במשקל טיסה יותר מ-3ק"ג עם סטאפ 10 תאים.
ועוד..בשביל להחזיק "בלוק" עם משקל כזה (שתי סוללות) אתה תצטרך מספיק עובי חומר כדי שהקלקר לא יקרוס, יתכן שמעבר לזה תצטרך גם ציפוי פיבר להחזיק את החומר שלא יתפורר.
בקיצור, זה לא משהו פשוט ותצטרך לפתור כאן לא מעט סוגיות, אם תרצה לקפוץ אלי לסטודיו ולשבת על קפה אולי אוכל לעזור להימנע מחלק מהאתגרים הצפויים לך.
בכול מקרה, כול הכבוד על היוזמה ובהצלחה..תמשיך לעדכן:cool:

תודה על ההצעה הנדיבה.
את הטיסן הזה תכננתי בהתאם לסטאפ שיש לי. מנוע [URL="http://www.espritmodel.com/kontronik-tango-4510-motor.aspx"]KONTRONIK 4510[/URL
שיתפקד כפושר עם סוללות 6-S.
עם הסטאפ הזה הטיסן היה אמור להגיע למשקל של 2600 ג"ר לכל היותר.
ועם חיזוקי כנפיים והגה גובה, זה יכל לעבוד ולתפקד כראוי. בקונספט קלקר ללא ציפויים.
ברגע שנכנסה המניפה לעניין המשקלים מיד קפצו והוא אכן יעבור את ה-3 ק"ג,
ובהתאם לכך הערת בצדק לגבי החוזק המבני.


עם התקדמות העבודה והתגובות כאן, מתעורר בי החשק לעשות את זה מקצועי עד הסוף.
אז אם לא הובנתי עד כאן.
אני שוקל ברצינות מניפה חזקה, ולצפות אותו כהמלצתך.

יצוין שמעולם לא התנסיתי בעבודות מסוג זה, אבל יש לי חבר שהוא כן, ואקבל הדרכה ממנו.
אם עדיין אראה צורך להיעזר בך לא אהסס:cool:

תודה חיים.

[izzy]

ממש מעניין - אני מחכה לעוד
עבודה יפה מאוד - תמשיך

[אננס]

חיים אתה אומן..
צריך הרבה דימיון על מנת לתכנן ולבצע את זה, זה נראה כמעט כמו קסם...

[חיים]

שבוע טוב.

ממשיכים. חציית הגוף לשניים לאורכו,
וכן פינוי חומר מבחוץ ומבפנים.

[חיים]

הגוף מוכן בעצם.:cool:

[guyst]

מדהים!

[ebay007]

וואו!!! פשוט יפייפה!

מי אמר שקלקר זאת לא טיסנאות?!

[apache]

צפה אותו בבד ויהיה לך טיסן מרהיב שישמר להמון זמן, אחרת זה פשוט עלול להשבר אפילו באכסון.. חוץ מיזה זה פשוט טיסן יפייפה!

[liorz055]

ואוו, איזה יופי.

[אננס]

פשוט לא להאמין, איזה מדהים..
ומשקל נוצה כאילו זה עשוי מקלקר...
אהה בעצם זה עשוי מקלקר.

מחכה לראות אותו טס.

[חיים]

פתיחת כונסי אוויר והדבקתם לגוף.
ועוד תמונה של המטוס (לא יכולתי להתאפק:o)

[דויד רג'ואן]

וואו איזה יופי!! פשוט תענוג לראות את העבודות שלך!:cool:

[חיים]

הכנת קורות חיזוק לכנפיים.
+ הכנת קורת נקבה לשתילה בתוך הגוף.

[guyst]

מוכר? :cool:

[חיים]

תודה על התגובות החמות.
התמונות האחרונות הם אקטואליות להיום.
מה שאומר שקצב התקדמות העדכונים שלי בפורום יהיו אטיות יותר מעכשיו.
אני מתכוון ללמוד קצת את עניין ציפוי המיקרוגלאס ולנסות ליישם את זה על טיסן זה, ימים יגידו.

אם למישהו יש טיפים בעניין זה אשמח לקבל.

שבוע נפלא לכולם.

[חיים]

התייעצות
איזה מניפה עדיפה לטיסן הזה?
זאת ? (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__27560__Alloy_DPS_Series_90mm_12_Blade_EDF_unit_w ith_1000kv_Motor_4000watt_10s_.html)
או זאת ?
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28367__9_Blade_Alloy_DPS_110mm_EDF_unit_10s_4070 watt_980KV.html)
להזכירכם.
אורך 150 ס"מ
כנפיים 140 ס"מ
משקל כרגע גוף בלבד עם החיזוקים הדרושים.
לפני ציפוי מיקרוגלאס וללא אלקטרוניקה, הורנים צירים פושרודים ושאר אביזרים.
770 ג"ר.

תודה.

[pomerus]

זה כבר ממש ברמת אומנות !

אשמח אם תשתף גם בלמידה שלך על ציפוי הפיבר.

[ציקליד]

כחובב edf אני חושב שהעבודה מדהימה
שאפו ענק.

[חיים]

התקדמות בניה.
שתילת קורות חיזוק בכנפיים.

[חיים]

הגה גובה

[חיים]

המשך טיפול הגה גובה

[חיים]

יש מניפה.
90 מ"מ RC LANDER

[חיים]

מאזנות והגה כיוון

[חיים]

ניסיון ראשון לעבודה עם מיקרו גלאס,
על חתיכה נסיונית.
הלך טוב סך הכל.

מה שכן, תוספת המשקל משמעותית לחתיכה זו! 7 גרם לפני 18 גרם אחרי.
ברור לי שכשאני יעבוד על הטיסן אני ישקיע יותר בהחלקת פני שטח.
וכן וסתימת חורים. ואז כמות הדבק שתיספג תהיה פחותה.

[adibenbasat]

אל תיבהל אתה לא צפוי לעבור את החצי קילו תוספת משקל אחרי ציפוי של כול הטיסן, גם חצי קילו זה לא קריטי בנתונים כמו שיש לך.

[saportas]

ציפוי מיקרו גלאס ישירות על קלקר לא נותן כמעת כלום חוץ ממשקל עודף. מיקרו גלאס מדביקים על בלזה כדי לחזק גם אטימה טובה לעץ ושתהיה אפשרות לצבוע את הטיסן , לדעתי חבל לך אני לא יודע אם יש לך ניסייון עם EDFפים אבל כל גורם עודף כן קובע כמה זמן יטוס ואיך יטוס

[adibenbasat]

ציפוי מיקרוגלס בהחלט מבורך, למעט הוספת המשקל כחיסרון יש לו בהחלט יתרונות.
הוא מחזק את המבנה הכללי (קריטי ששמים "בלוקים" כמו סוללות ששוקלות 1.5-2ק"ג) , בנוסף מחזק את המבנה של הקלקר עצמו (הכדוריות) ומונע הפרדה\התפוררות של החומר,
הוא יוצר משטח חזק יותר מפני פגיעות קלות כגון פגיעות בשינוע, הוא יוצר משטח הניתן לצביעה כמעט בכול סוג של צבע,
א. הוא מחוספס ולכול סוג צבע קל להיתפס עליו. ב. הוא אוטם את החומר וניתן לצבוע בצבעים שהבסיס שלהם בדרך כלל תוקף EPS חשוף, כגון טרפנטין.
ובנוסף לגבי צביעה של EPS חשוף, זה אף לא נראה טוב..

יצא לי לצפות כבר טיסנים במיקרוגלאס ואפילו בבד גם יותר גס (בקרוב העלה תמונות של טיסן בסדר גודל 30 סמ"ק שציפיתי),
חוץ מתוספת המשקל שדי הטרידה אותי ובדיעבד יצא לי קל ההרבה משציפיתי, אני רואה יותר יתרונות מחסרונות.

לטיסן בסדר גודל הזה עם דחף של 4-5 ק"ג ויותר לא קריטי תוספת של כ-300-400גרם (לערכתי מה שיצא לך).
דבר נוסף, EPS הוא חומר הרבה יותר קל מ-EPO (כמובן גם תלוי ברמת הדחיסות שלו), כך שבסדר גודל כזה המשקל לא שונה בהרבה לו הטיסן היה מ-EPO,
הפרשי המשקל עוד היו קטנים יותר מתוספת הציפוי בין גוף זה מ-EPO לגוף מ-EPS מצופה מיקרוגלס.

וחוצמז'ה, אני נהנה מאוד מהשרשור שלך, כיף לראות את ההתקדמות, תמשיך לעדכן:cool:

[חיים]

אבי תודה על תגובתך.
אני רק יוסיף שהחתיכה הנסיונית שציפיתי
התחזקה פי עשרות מונים ממה שהייתה

[אננס]

ממש כיף לראות את הבנייה הזאת..
עושה חשק לקחת איזה גוש קלקר ולהתחיל לחתוך ממנו טיסן.

[חיים]

אחרי הפסקה קצרה מחוסר זמן חוזרים "לעבוד":)

גלגל קדמי. מתחבר לדיקט תעופתי 6 מ"מ.
הדיקט שתול בתוך הקלקר ומעליו הדבקתי שכבת קלקר נוספת בגובה של כ-7 ס"מ.
כך שיוצא שמעל הדיקט מלבד מעברי חוטי הגלגל והסרוו להיגוי קרקע.
הכל מלא חומר, לצורך קושר ספיגת מכות מוגבר.

בסיס הגלגלים מתחבר לדיקט עם 4 ברגיי M3 לאום נינעץ.

חיים.

[חיים]

בתי סרוו לכנפיים.

[ofir181]

מציק לי מאוד שאנשים חושבים שאפשר להתחשמל ממתח של מצבר של רכב ....
זה שמחברים כבלים בין שני מצברים ויוצא הרבה גיצים זה לא אומר שזה מסוכן למרות שזה נראה ככה.

מתח של מעל 50 וולט מתחיל להיות "מסוכן" ,אני ראיתי אנשים שבודקים תמתח בשקע בעזרת סגירת מעגל בשתי אצבעות. ככ שגם 230 לא הורג ככ מהר..אבל שלא תנסו את זה

נ"ב

חיים ..ככל הנראה יש לך זוג ידיים מדהימות,לא לכל אחד יש כשרון כזה בבניה,תעריך את היכולות הללו.
אני מאוד רוצה לדעת לבנות כלים מ 0 בכזאת רמה.

[אטקין ש]

חיים אין לי מילים לתאר כמה מדהים ומרתק השרשור הזה !!!

הרבה זמן אני רואה אותו ולא נכנסתי ממש מחכה לראות את ההמשך ..........

אתה נגר במקצוע???

בכל מקרה אתה יכול להוסיף לרזומה שלך אומן בקלקר!!!!

תודה על השיתוף (ואני בכלל ממסוקים)

פשוט WOW!!!!!!!!!!!!

[חיים]

חיים אין לי מילים לתאר כמה מדהים ומרתק השרשור הזה !!!

הרבה זמן אני רואה אותו ולא נכנסתי ממש מחכה לראות את ההמשך ..........

אתה נגר במקצוע???

בכל מקרה אתה יכול להוסיף לרזומה שלך אומן בקלקר!!!!

תודה על השיתוף (ואני בכלל ממסוקים)

פשוט WOW!!!!!!!!!!!!

תודה רבה אחי.

[חיים]

מציק לי מאוד שאנשים חושבים שאפשר להתחשמל ממתח של מצבר של רכב ....
זה שמחברים כבלים בין שני מצברים ויוצא הרבה גיצים זה לא אומר שזה מסוכן למרות שזה נראה ככה.

מתח של מעל 50 וולט מתחיל להיות "מסוכן" ,אני ראיתי אנשים שבודקים תמתח בשקע בעזרת סגירת מעגל בשתי אצבעות. ככ שגם 230 לא הורג ככ מהר..אבל שלא תנסו את זה

נ"ב

חיים ..ככל הנראה יש לך זוג ידיים מדהימות,לא לכל אחד יש כשרון כזה בבניה,תעריך את היכולות הללו.
אני מאוד רוצה לדעת לבנות כלים מ 0 בכזאת רמה.

תודה הרבה.

["Mr Nice Guy"]

יאלה ממשיכים ? אני מוצא את עצמי נכנס לפורום פעמיים ביום רק כדי לראות את המשך השרשור הזה :D כל הכבוד .

[אטקין ש]

יאלה ממשיכים ? אני מוצא את עצמי נכנס לפורום פעמיים ביום רק כדי לראות את המשך השרשור הזה :D כל הכבוד .

גם אני ......:cool: רוצים עוד!!!

[חיים]

יאלה ממשיכים ? אני מוצא את עצמי נכנס לפורום פעמיים ביום רק כדי לראות את המשך השרשור הזה :D כל הכבוד .

תודה.
זה באמת אחלה רוח גבית.:o

[חיים]

מערכת מתקפלים בכנפיים.

[חיים]

סרווים למאזנות.

[חיים]

מגש למיקום סוללה בקר והשאר...

[חיים]

הכלה עומדת על הרגליים.:cool:

המשקל הוא גוף בלבד כולל גלגלים וסרווים.
ללא מניפה. בקר. סוללה. מקלט. חיווטים. דבק. ציפוי. צבע. ועוד ועוד כנראה.

חיים.

[butterfly]

מתמונה לתמונה מהודעה להודעה אני נדהם כמה אפשר להיות כשרוני בעבודה עם קלקר זה חומר מאוד קשה לעיבוד ואתה עושה את זה מצויין שאפו!
הנאה לקרוא שרשורים כאלה תמשיך להפתיע :)

[Friman]

באמת עבודה יפה מאד. כל הכבוד על רמת הגימור!

[מושיק]

ולחשוב שהכל התחיל מהבלוק הזה:

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=82144&d=1357588715



לא מצאתי את הפרצוף המתאים באייקון הפרצופים.אז קבל....................






http://cafe.themarker.com/thumbnails/t/237/944/6/file_0_b.jpg

[איציק רונן]

מושיק, תוריד את התמונה, הערתי את הילדים בגלל הצעקה :eek:

התוצר ממש מדהים, לא ראיתי גימור כזה וסמטריה, ממש מושלם, כל הכבוד.

[אטקין ש]

[QUOTE=חיים;411263]הכלה עומדת על הרגליים.:cool:

המשקל הוא גוף בלבד כולל גלגלים וסרווים.
ללא מניפה. בקר. סוללה. מקלט. חיווטים. דבק. ציפוי. צבע. ועוד ועוד כנראה.

חיים.[/QUOT
כמעט נאמר הכל פשוט WOWOWOWOW!!!

יאללה עוד קצת ובאמת מחכה לסרט..........

בהצלחה תותח

[חיים]

תודות לכולם.
האמת?! הודות לכם הפרוייקט מתקדם לכיוון שהוא מתקדם היום.
מי שעוכב אחרי השרשור מתחילתו, יודע שהטיסן היה אמור להיות טיסן קלקר למנוע פושר.

ההחלטה שלי לשתף את הפורום בבניה, דחפה אותי לבניה בחומרים מקצועיים יותר.
ולתוצר סופי טוב יותר.

אני מאוד נהנה.:cool:
תודה.

[pomerus]

מצטרף ל"וואו" !!!
הכלה מדהימה

[Himel]

אלווףף! ממש בניה מדהימה!
מצפה מאד לטסט

[ebay007]

יפייפה!
תמשיך לשתף ואל תחסוך בתמונות. :D

[HeliDraco]

מטורף!
פשוט אין מילים, עוקב אחרי כל פוסט בשרשור הזה ורק נדהם מחדש
מחכים לטסט...

[חיים]

תודה לכל המגיבים!

הדבקת שני חצאי הגוף

[חיים]

מריחת one time ושיוף,
לקבלת פני שטח חלקים יותר מטעמים ברורים.

[חיים]

הגה כיוון

[חיים]

התחלת ציפוי מיקרוגלאס.
כל ההגאים אני מצפה בבד 100 גרם
ואת השאר בבד 50 גרם.

סופ"ש נהדר לכולם.
חיים.

[חיים]

שלום חברים.
אני משתדל אחת לשבוע להציג התקדמות, מקווה להצליח במשימה עד סיום הבניה המתקרב.

פתיחת חופה.

[חיים]

ציפוי החופה בבד.

לילה טוב.
חיים.

[חיים]

העדכון השבועי.
הדבקת הגה כיוון וגובה.

[חיים]

ציפוי כנפיים

[חיים]

ציפוי הגוף.
לא צלמתי הרבה. הייתי בלחץ של זמן יבוש

[חיים]

נזכרתי בעוד משהוא.
מילוי ONE TIME לשפתיים של שורש הכנף, והספגת הקצוות
ב-CA אחרי הייבוש. להתחברות יפה עם הגוף.

[אטקין ש]

חיים לא נעים לי להגיד לך אבל תן גז מת כבר לראות אותו טס .......................

מדהים אני באמת רוצה להודות לך על השיתוף בכל שלב ושלב .........
ת ו ד ה !

[חיים]

חיים לא נעים לי להגיד לך אבל תן גז מת כבר לראות אותו טס .......................

מדהים אני באמת רוצה להודות לך על השיתוף בכל שלב ושלב .........
ת ו ד ה !

אטקין. ההתלהבות שלך מחממת לי את הלב.
תאמין לי בא לי לחבר הכל כמו שהוא עכשיו ולהטיס אותו כבר.
אממה, אני מרגיש כבר מחויבות כאן לחברי הפורום להציג יצירה מגומרת.

תודה.

[butterfly]

חיים לא נעים לי להגיד לך אבל תן גז מת כבר לראות אותו טס .......................


עדיף לא למהר לאט לאט בסוף השירשור נקבל תוצאה טובה מאוד "בשביל דברים טובים צריך לחכות" :)

[haimgil]

חיים יצא מדהים.אני רואה שהתקדמת המון מאז התמונות ששלחת לי בוואטס אפ.
אני מצטרף לוואאווו הענק של כל החברה פה.זה מדהים ושאפו ענק על הכוח הנפשי שביצירה הזאת.אין מילים.
מקווה ליהיות נוכח בטסט.
כבר הצעתי לך את עזרתי ,אם תזדקק לעזרה בכיף.חוץ מזה אני ונתי מזמינים את עצמנו אלייך עוד מעט;)

[חיים]

חיים יצא מדהים.אני רואה שהתקדמת המון מאז התמונות ששלחת לי בוואטס אפ.
אני מצטרף לוואאווו הענק של כל החברה פה.זה מדהים ושאפו ענק על הכוח הנפשי שביצירה הזאת.אין מילים.
מקווה ליהיות נוכח בטסט.
כבר הצעתי לך את עזרתי ,אם תזדקק לעזרה בכיף.חוץ מזה אני ונתי מזמינים את עצמנו אלייך עוד מעט;)

חיים. מתי שתגיד מחכה לכם בכייף.
תודה.

הפוטורה הראשונה בישראל. אלי גיל, אח של חיים. זאת נתנה לי את ההשראה.84405

[haimgil]

במחיר של הפוטורה של אחי הייתי קונה מיפעל לייצור קלקלר.;).לא יאמן הדברים האלה.
7 אקסטרות 100 סמק הטיסן הזה.

[חיים]

ציפוי הגה גובה וכיוון.

[חיים]

סיימתי את עבודת הציפוי בשעה טובה.
13 שעות עבודה כולל שיוף... לא קל!. אבל הטיסן מרגיש יציקה קשיחה וחזקה.
זה ממש עולם אחר מטיסן קלקר.
התענוג גם הוסיף לטיסן 320 גרם. (אדי. הערכת בינגו, כל הכבוד).
משקל סופי כולל הכול כרגע 3.680.
נראה מה יוסיף לו הצבע... בכל מקרה קל הוא לא!3
אני ממש מקווה שהמניפה הזאת תדחוף אותו בקלות יחסית.

השלב הבא.
אחרי התייעצויות מרובות עם אנשי מקצוע הוחלט על הדרך הבא...
1. התזת צבע על בסיס מים שייצר הפרדה נוספת מהקלקר.
2. מריחה ושיוף של קומבי פילר להחלקה סופית.
3. התזת צבע רקע (לבן) בשני שכבות דקות (עננים) לצורך הימנעות מפרוק הפילר ע"י הצבע.
4. שכבה שלישית עד לכיסוי צבע מלא.
5. יצירת הסכימה.
6. טיסת מבחן:cool:

בברכה חיים.

[saportas]

כל הכבוד מקצוען .יצירת מופת שלא היתה כמוה בפורום הזה :cool:

[חיים]

כל הכבוד מקצוען .יצירת מופת שלא היתה כמוה בפורום הזה :cool:

תודה רבה.
נקווה שהיצירה תצדיק את ההשקעה.

פורים שמח לכל באי הפורום
ולכל בית ישראל.

[wind556]

אין ספק שאתה מבין את החומר, מרגיש אותו
מקצוען רב יכולת
שאפו

כמה שאלות ברשותך: למה בחרת בבד 50 גרם ו100 גרם? , למה לא בבד 18 גרם? , ב18 ניתן לבצע גם יותר משכבה אחת במקומות שיש בזה צורך, אבל היית חוסך המון משקל. מה היו השיקולים?
באיזה אפוקסי השתמשת ומאיפה רכשת אותו? (אני מתכוון לאפוקסי של שיכוב הפיברגלס).

ושוב, שאפו גדול. אתה מפליא לעשות

[saportas]

תודה רבה.
נקווה שהיצירה תצדיק את ההשקעה.

פורים שמח לכל באי הפורום
ולכל בית ישראל.
זה תלוי כמה אתה חושב על הפרויקט לפני שאתה נרדם :D:D:D
חשבת על טסט לפני הצביעה ?
חג פורים שמח

[חיים]

אין ספק שאתה מבין את החומר, מרגיש אותו
מקצוען רב יכולת
שאפו

כמה שאלות ברשותך: למה בחרת בבד 50 גרם ו100 גרם? , למה לא בבד 18 גרם? , ב18 ניתן לבצע גם יותר משכבה אחת במקומות שיש בזה צורך, אבל היית חוסך המון משקל. מה היו השיקולים?
באיזה אפוקסי השתמשת ומאיפה רכשת אותו? (אני מתכוון לאפוקסי של שיכוב הפיברגלס).

ושוב, שאפו גדול. אתה מפליא לעשות

עשיתי חתיכה ניסיונית שאת חלקה ציפיתי בבד 50 וחלקה בבד 100.
הרגיש לי שדק יותר מ-50 יהיה רך מידי על אף שצפיפות הקלקר היא F30.
בנוסף, בשפת ההתקפה בכנפיים ובמייצב הגובה עשיתי את החפיפה של שני יריעות הבד, עליונה ותחתונה.

את האפוקסי סיפק לי חבר.

תודה. שבוע טוב
חיים.

[חיים]

צבע ראשון על בסיס, מים להפרדה נוספת מהקלקר.

[חיים]

מריחת "קומבי פילר" (סוג של שפכטל).

[מושיק]

כבר חשבת על סכמה לצביעה?

[חיים]

כן מושיק.
זאת הסכימה.

[מושיק]

סכמה מדהימה לטיסן מדהים...מת כבר לראות את המוצר המוגמר :cool:

[haimgil]

איזה כיף אני הולך להטיס אותו בעין יהב עוד שבועיים.
חיים אתה אומן אכול שלוק שלוקי.:cool:

[חיים]

איזה כיף אני הולך להטיס אותו בעין יהב עוד שבועיים.
חיים אתה אומן אכול שלוק שלוקי.:cool:

תודה חיים.

[חיים]

התחלת צבע... האמת? התרגשתי!
פעם ראשונה פיסטולת (מפזר צבע) בידיים שלי. קצת רעדו לי הידיים...מה שעזר לפיזור צבע בסופו של דבר:)

יש מקום לשיפור. לאור תובנות מהעבודה הנוכחית, הפרויקט הבא יצא טוב יותר!

[חיים]

המשך

[חיים]

חופה.
זהו להיום:cool:

חיים.

[Himel]

דווקא נראה שיצא לך מדוייק יחסית , ממש מצפה לראות תוצאה סופית

[zahi098]

תשמע זה טירוף...אני מקווה שלא עזבת את האשה והעבודה בשביל הפרוייקט...אחד הפרוייקטים המושקעים שראיתי בשנים האחרונות.

[haimgil]

איזה יופי חיים .אני ממש מקנא בסבלנות שלך ובעבודה שלך.בן פורת יוסף;)

[אטקין ש]

נגמרו לי המילים כל פעם מפתיע מחדש הדרך ההשקעה צורת העבודה המושלמת!!!!!

חיים תעשה לי ..................

WOW

[Friman]

באמת אחד הפרוייקטים המושקעים ביותר שראיתי כאן מאז שאני בפורום, למעט הצוקית... מלמד את כולנו שגם בנייה בקלקר היא אומנות

[חיים]

דווקא נראה שיצא לך מדוייק יחסית , ממש מצפה לראות תוצאה סופית
תודה אחי.
אתה מבסוט מהמניפה שבחרתי?;)

[Himel]

תודה אחי.
אתה מבסוט מהמניפה שבחרתי?;)

חח , איך אפשר שלא (;?

[חיים]

המשך צבע.

[חיים]

גוון כסף.
נשאר רק שחור ואני מסיים צבע...
האמת?! לצבוע את הטיסן לא כייף! הנחמה היחידה זו התוצאה. תהליך ההסתרות לא להיט.
או לחלופין להיט מעצבן:mad:

כמובן שהתהליך המעניין והמאתגר ביותר זה יצירת הגוף!
וואלה התחלתי בסיכומים:o

חיים.

[Himel]

איזה אליפות! יוצא יפיוף...
איפה ומתי הטסט?

[חיים]

איזה אליפות! יוצא יפיוף...
איפה ומתי הטסט?

אני מעריך עוד שבוע במבוא חורון.

[adibenbasat]

עבודה נהדרת מתחילתה ועד עכשיו, כול הכבוד!
אני חייב לציין שאני לא ממש משתגע על הסכימה וסקלת הצבעים שלה, ברור שזה העתק מהמקור..בכול מקרה זה עשוי מעולה.
תמשיך לעדכן ויאללה רואים את הסוף..עוד קצת:o

[חיים]

עבודה נהדרת מתחילתה ועד עכשיו, כול הכבוד!
אני חייב לציין שאני לא ממש משתגע על הסכימה וסקלת הצבעים שלה, ברור שזה העתק מהמקור..בכול מקרה זה עשוי מעולה.
תמשיך לעדכן ויאללה רואים את הסוף..עוד קצת:o
תודה אדי

[אטקין ש]

חיייםםםםםם אתה מתלונן?????:confused:

נראה פגז שמח לשמוע שמשהו הלך קצת קשה אסור שיהיה קל מידי!!!

אני צוחק!!!

כמו תמיד פשוט כייף לראות איך הפרוייקט שלך מתקדם מפעם לפעם......

בהצלחה בהמשך!!!

[ebay007]

כל פעם אני רוצה להגיב אבל אין לי מילים כמה שזה יפה!
עבודה מדוייקת וברמה גבוהה. וכך נראת גם הצביעה.

[חיים]

חיייםםםםםם אתה מתלונן?????:confused:

נראה פגז שמח לשמוע שמשהו הלך קצת קשה אסור שיהיה קל מידי!!!

אני צוחק!!!

כמו תמיד פשוט כייף לראות איך הפרוייקט שלך מתקדם מפעם לפעם......

בהצלחה בהמשך!!!

:):):)

[חיים]

כל פעם אני רוצה להגיב אבל אין לי מילים כמה שזה יפה!
עבודה מדוייקת וברמה גבוהה. וכך נראת גם הצביעה.

תודה רבה

[Observer]

כמה התאמצת
עד שהצלחת
קו אל האושר לסלול
עד הסוף הלכת
וכמו שהבטחת
פוטורה - כמו שרק אתה יכול.


אתה תותח
אין, אין עליך
על פוטורה מעשה ידיך
אתה הגדול מכולם.

[חיים]

כמה התאמצת
עד שהצלחת
קו אל האושר לסלול
עד הסוף הלכת
וכמו שהבטחת
פוטורה - כמו שרק אתה יכול.


אתה תותח
אין, אין עליך
על פוטורה מעשה ידיך
אתה הגדול מכולם.

תודה אחי היקר.
חממת את ליבי!

[ציקליד]

אלוף...

[ofir181]

איזה סבלנות של ברזל חיים....תלווה לי 1% אחד

[חיים]

סיום צבע

[חיים]

הוא מוכן!!!!!!!!!!!!!
כמעט...
מתקונים אחרונים ולאוויר.

[אטקין ש]

WOW WOW WOW WOW

מדהים חיים אתה תותח עכשיו נתתי לבת שלי (בת 10)לראות את השירשור היא בשוק לא לאמין שכל זה התחיל מגוש קלקר !!!

תהנה מכל רגע באוויר!!!

בהצלחה בטסט

[roydor]

מרשים ביותר!

[Flying_student]

מדהים, דרוש סרטון טוב לטסט. אם תעדכן לפני ננסה לארגן צוות צילום אויר וקרקע

אבקש תזכורת לשרשור החודש כאשר תיפתח ההצבעה

[apache]

כלכך יפה! תתחדש ובצלחה בטסט!

[haimgil]

חיים יש לך את אחד הטיסנים הכי יפים שיש היום בשוק.ממש יפה .
חייב להיות בטסט.חיים תעדכן אותנו.

[Himel]

וואו חיים! באמת שיצא אליפות!
נראה מדהים!
מה המשקל הסופי?

[חיים]

WOW WOW WOW WOW

מדהים חיים אתה תותח עכשיו נתתי לבת שלי (בת 10)לראות את השירשור היא בשוק לא לאמין שכל זה התחיל מגוש קלקר !!!

תהנה מכל רגע באוויר!!!

בהצלחה בטסט

תודה אטקין.
ליוית בנאמנות את השרשור הזה, אני מתאר לי שנהנת ממנו.
אבל גם אני נהנתי ממך!:o

[חיים]

חיים יש לך את אחד הטיסנים הכי יפים שיש היום בשוק.ממש יפה .
חייב להיות בטסט.חיים תעדכן אותנו.
אשלח עדכון בווטסאפ

[חיים]

וואו חיים! באמת שיצא אליפות!
נראה מדהים!
מה המשקל הסופי?

תודה.
משקל סופי 3.950 הכל כלול

[חיים]

המטוס מוכן!
אני את העבודה שלי סיימתי.
עכשיו הביצים מתחילים לעבוד...:D
טסט בקרוב בע"ה.



http://www.youtube.com/watch?v=Xs-0OTU4nUo"]http://www.youtube.com/watch?v=Xs


-0OTU4nUo

[Himel]

יצא מדהים חיים, המון בהצלחה!

[Observer]

עכשיו אני משוכנע.
חיים קנה טיסן מוכן, פירק אותו בשלבים ותיעד את הפירוק בסדר הפוך.
התמונות הבאות יהיו UNBOXING.
זה לא אמיתי.

[חיים]

עכשיו אני משוכנע.
חיים קנה טיסן מוכן, פירק אותו בשלבים ותיעד את הפירוק בסדר הפוך.
התמונות הבאות יהיו UNBOXING.
זה לא אמיתי.
:):):):):):)

[asafh1]

נהנתי לראות את שירשור הבניה שלך ....
במילה אחד : מ ד ה י ם !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!
אני מאחל לך בהצלחה ב TEST ...

[tisan4us]

אין למנוע רוורס, לא שווה ! :p
סתם..
בהצלחה! נראה מעולה !

[Liav]

WOW
באמת שאין מילים!
כל הכבוד על העבודה המרשימה! :)
בהצלחה בטסט

[אננס]

מדהים....
מעכשיו שמישהו יגיד "אין על בלזה" תענו לו "אין על קלקר" ותפנו אותו לפה...
ממתין לטסט, ואם תפרסם פה את המועד מבטיח להגיע..

[חיים]

תודה לכל המגיבים.
טסט כנראה שישי הקרוב במבוא חורון.

[dav749]

פשששששששש אני בהלם חיים יצא לך טיסן מדהים שמור עליו!!!
עבודה פשוט מושלמת !!

רק היום מישהו סיפר לי על השירשור בניה הזה ואני מחזיק ממך תותח!!!:cool:

תוכל לדבר איתי בטלפון עם בא לך והביא את הצוקית שלי שגם צריכה לעשות טסט;) כי הראשון יצא חפוז.
משה -052-4243008

[מושיק]

באיזו השעה הטסט והאם נישארו כרטיסים לשורה הראשונה?
חיים אתה אלוף עולם...מאחל לך נחיתות רכות כמספר ההמראות.:cool:

[Friman]

הדבר הראשון שחשבתי כשראיתי את הסרטון זה שגם אם הייתי רואה טיסן מדהים כזה בחנות, מוכן לטיסה, הייתי נופל מהרגליים.
אין מילים לתאר כמה הערכה הפרוייקט הזה מעורר !
עכשיו רק נשאר להתפלל שהדוגמן יטוס טוב כמו שהוא נראה.. ואין לי ספק שהמקצועיות בבנייה תתבטא גם בטיסה. בהצלחה!

[חיים]

באיזו השעה הטסט והאם נישארו כרטיסים לשורה הראשונה?
חיים אתה אלוף עולם...מאחל לך נחיתות רכות כמספר ההמראות.:cool:

:):)תודה

[חיים]

הדבר הראשון שחשבתי כשראיתי את הסרטון זה שגם אם הייתי רואה טיסן מדהים כזה בחנות, מוכן לטיסה, הייתי נופל מהרגליים.
אין מילים לתאר כמה הערכה הפרוייקט הזה מעורר !
עכשיו רק נשאר להתפלל שהדוגמן יטוס טוב כמו שהוא נראה.. ואין לי ספק שהמקצועיות בבנייה תתבטא גם בטיסה. בהצלחה!

תשמע הוא כזה יפיוף אני שוקל לא להטיס אותו.. חבל לסכן אותו:D

[ebay007]

הוא כל כך יפיוף על הרצפה. תאר אותו באוויר. :cool:

[bandit]

הוא כל כך יפיוף על הרצפה. תאר אותו באוויר. :cool:

כמה כמה ערמות של כישרון בבנאדם אחד ,חיים רעיונות יצירתיים יחודיים

גם אחרי הקרות מרובת שנים אתה מפתיע ,אח שלי הכבוד!

אורן בנית

[חיים]

כמה כמה ערמות של כישרון בבנאדם אחד ,חיים רעיונות יצירתיים יחודיים

גם אחרי הקרות מרובת שנים אתה מפתיע ,אח שלי הכבוד!

אורן בנית


אורן תודה. טוב לראות אותך כאן. וברכות על ההסגים בתחרות פאם אקסטרים

[חיים]

שלום חברים.

עשינו טסט היום...
מצטער שאני לא "איש בשורה" היום!.
אנחנו בעולם של ריאלטי. לכן אספר לכם את הדברים כהווייתם.

ריצה ראשונה על המסלול. מסתבר שהיגוי קרקע כמעט לא קיים מהסיבות הבאות.

א. גלגלים בכנפיים ממוקמים 2 ס"מ אחרי נקודת מרכז הכובד (אתו יחס מהמטוס המקורי אגב).
ב. המטוס בזווית התקפה. מה שמוריד עוד משקל מהגלגל הקדמי וכמובן מהאפקטיביות שלו.

ליאור זהבי המטיס ניסוי הכי מוכשר וקר רוח שאני מכיר, והרדיו בידיים שלו.

ענייכם הרואות.


http://www.youtube.com/watch?v=_p-D9X4jw7Y

[חיים]

התוצאה של הניסיון הראשון.

הגוף ללא פגע.
כל הפינים של הגלגלים התעקמו.

הוצאתי את הגלגלים, וביצענו ניסיון שני. המראה אקסטרימית מהרכב.

את התופעה שקרתה באוויר קצת קשה לראות בסרטון אז אנסה להסביר.
ברגע שהמטוס מנסה לפנות, (כנפיים בהטיה) האף ממאן לפנות כאילו מקבל מכת רוח על האף הארוך שלו. שלא מאפשרת לו לבצע את הפניה ומביאה אותו להזדקרות.

אספר לכם סוד.
בעבר בניתי פוטורה עם גוף קרש (פרופיל). הטסט שלה הסתיים בדיוק באותה צורה עם אותו סימפטום.
אז יחסנו את זה לעניין הגוף שבנוי פרופיל ואף הארוך + פרופיל הגוף הגבוה שמשמש בעצם בפניות כמעיין מעצור אוויר. מה שגורם להזדקרות.

במטוס הזה הגוף נפח, אומנם אף ארוך עם פרופיל גוף גבוה. אבל הוא זהה למקורי ביחסיי המידות, ובכלל.

אין לי קצה חוט להבין מה קורה כאן.
86959

http://www.youtube.com/watch?v=71YshYW0ZyQ

[ebay007]

אאוצ'...
נגרם נזק?
איך פותרים את בעיית ההיגוי?

[חיים]

אגב הטיסן ניתן לשיקום בכשעתיים עבודה.

[guyst]

אולי זו בעיית דיפרנציאל? נסה להפחית את תנועת המאזנת היורדת:

http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?31547-%F4%F0%E9%E5%FA-%EC%E0-%EE%FA%E5%E0%EE%E5%FA-%E1%F2%E9%E9%FA-%E3%E9%F4%F8%F0%F6%E9%E0%EC-%E5%F4%FA%F8%E5%F0%E4

[roydor]

תגדיל את שטח מייצב הכיוון.
גם כיוון לא אופטימלי של הדיפרנציאל לא אמור ולגרום לאיבוד שליטה כזה גדול.
דיפרנציאל בא לידי ביטוי באופן חריף רק בטיסנים בעלי מוטה גדולה יחסית לרוחב הכנף הממוצע (מנת מימדים גבוהה) כך שההשפעה על הטיסן הזה לא אמורה להיות כלכך גדולה.
שטח הצד של החלק הקדמי של הגוף (לפני הכנף) כנראה גדול מדי יחסית לשטח הצד בחלקו האחורי של המטוס.
הגדלת שטח מייצב הכיוון ב-50% עד 100 תפתור לך את הבעיות

רועי

[חיים]

תגדיל את שטח מייצב הכיוון.
גם כיוון לא אופטימלי של הדיפרנציאל לא אמור ולגרום לאיבוד שליטה כזה גדול.
דיפרנציאל בא לידי ביטוי באופן חריף רק בטיסנים בעלי מוטה גדולה יחסית לרוחב הכנף הממוצע (מנת מימדים גבוהה) כך שההשפעה על הטיסן הזה לא אמורה להיות כלכך גדולה.
שטח הצד של החלק הקדמי של הגוף (לפני הכנף) כנראה גדול מדי יחסית לשטח הצד בחלקו האחורי של המטוס.
הגדלת שטח מייצב הכיוון ב-50% עד 100 תפתור לך את הבעיות

רועי

רועי מה שאתה אומר נשמע מאוד הגיוני.

השאלה איך בדגם המקורי הכל עובד נפלא עם אותם יחסי גודל?!

[אננס]

אגב הטיסן ניתן לשיקום בכשעתיים עבודה.
אני שמח שלא נגרם נזק רציני יותר...

יכול להיות שמדובר בחוסר כח? התופעה מאוד מזכירה לי את הטסט של טוני הקטן..
אצלי הבעיה נפתרה ע"י שיפור הכח והיום הטיסן טס יפה מבלי שינוי כלשהו במבנה הטיסן..

רק שאני לא מבין במניפות... לצערי עדיין לא התנסתי בהם.

[Himel]

יש לי קצת בעיה לראןת את הסרטונים כרגע,
אך בדקת כמה דחף המניפה נותנת כשהיא מותקנת? יכול להיות שפתחי היניקה לא מספיק גדולים?
הייתי שוקל לנסות לשים מזיז דחף כזה, עם סרוו( לא בטוח איך קןראים לזה)

[חיים]

יש לי קצת בעיה לראןת את הסרטונים כרגע,
אך בדקת כמה דחף המניפה נותנת כשהיא מותקנת? יכול להיות שפתחי היניקה לא מספיק גדולים?
הייתי שוקל לנסות לשים מזיז דחף כזה, עם סרוו( לא בטוח איך קןראים לזה)

בפול מיצערת הטיסן מחזיק את עצמו פחות או יותר ב-90 מעלות.

לא בעית כוח לדעתי.

[haimgil]

חיים יתכן כי זווית הפליטה נוטה מעט מעלה מה שגורם לעליה לא רצוייה של הטיסן ובזמן הסיבוב הוא רוצה להזדקר .תיבדוק עם אבקה .שפוך מעט בתוך הצנפ ותראה את זרימת האוויר לאן היא פונה.או שתעשה חריר קטן מאחורי המניפה ותשחיל שם צינור קטן קטן סיליקון ותכניס עם משאבה מים ותתן פול מצערת ואולי תצליח לראות את זרימת האוויר.
נסה להעביר את מרכז הכובד טיפה קדימה.
הגדלת המייצב כיוון בהחלט יכולה לעזור .

[חיים]

חיים כיוונים מעניינים.
אבל צינור הפליטה ישר עם קו הטיסה!
מה גם שמהלך ההיזדקרות חזר על עצמו בדיוק באותה הצורה בדגם הקודם שבניתי.

[apache]

לי קרה בדיוק אותו הדבר בסקייהוק של הוביקינג שפשוט סירב לטוס והמטוס שלך מראה את אותם סימפטומים בדיוק אז לדעתי אתה צריך לעשות מה שאני עשיתי: הנעה וקטורית בזנב עשיתי צורה של + אחד שולט על הגובה ואחד על הכיוון, אני בטוח שהבנת. בסוף הוא פשוט היה יותר נשלט והיה טס מדהים רק במהיריות גבוהות, בנמוכות הוא היה קשה להטסה אבל נשלט כמו שאמרתי.

[חיים]

שלום חברים.

אני יותר משמח לחזור לשרשור הזה כדי לבשר לכם את סוף הסיפור...

אחרי הנסיונות הכושלים להטיס את הפוטורה. אשר חוותה היזדקרות בביצוע הפניה הראשונה. חקרתי את הנושא עם מביני דבר בתחום האווירונאוטיקה.

והם הסכימו עם אבחנתו של חברנו לפורום רועי דור, כי צריך להגדיל את שטח מייצב הכיוון.

בחודש האחרון אספתי חשק לתקן את הנזקים, ובנוסף להוסיף 50% שטח למייצב הכיוון.

התוצאה לפניכם
http://www.youtube.com/watch?v=c9nyimZo26g.

בכמה מילים. הוא פשוט מדהים!!! חד ומדויק. נוח להטסה לא בועט ומשרה ביטחון. לא שוקע בנייף וכמעט ללא קאפלינג.

הייתי שמח לעוד איזה חצי קילו דחף אבל מעבר לזה באת אין לי עוד בקשות. פשוט אושר!

התמונות נלקחו מתוך הסרטון.

ותודה לחברי משה על צילום הסרטון.


אני מניח שהשרשור הזה יסיים את תפקידו, כשאסיים את מלאכת הצבע לכל התיקונים כמו שמגיע לו.

חיים.

[משה לוי]

תהנה חיים נראה פצ..... מתי נראה אותו במבוא......?

[Himel]

איזה יפיוף! סוף טוב הכל טוב!

[אננס]

טיסן מדהים .. כל הכבוד

[שחר אלקריאף.]

וואו ! אין לי מילים, קראתי את השרשור ונהנתי מכל רגע
והתוצאה? מופלאה !
טיסן מדהים, כל הכבוד !

[חיים]

תודה לכולם.

[חיים]

תהנה חיים נראה פצ..... מתי נראה אותו במבוא......?

יש מצב שישי הקרוב.

[adibenbasat]

כול הכבוד, גם עבודה נהדרת ובסוף גם טס נהדר, אין יותר כיף מזה:)

[ציקליד]

שאפו ענק חיים
טס מדהים..
יום שישי מבוא חורון? אני מביא מצלמה.

[מושיק]

נראה טוב וטס טוב,סוף טוב הכל טוב :)
כמו שכתב זה שמעלי שאפו ענק

[dav749]

חיים כל הכבוד יצא לך מדהים...

כייף שלא וויתרת.


משה.:)

[roydor]

חיים,
יפה מאד, שמח לראות שזה עזר.
פרויקט יפה, אתה אומן בקלקר!

[חיים]

חיים,
יפה מאד, שמח לראות שזה עזר.
פרויקט יפה, אתה אומן בקלקר!

רועי.

תודה. תודה. תודה.

ושוב תודה לכל העוקבים הנאמנים של השרשור הזה, הייתם לי רוח גבית מדהימה לפרוייקט.

חיים.

[guyst]

חיים, בנייה פשוט מדהימה, אותה מטיס אותו במקוצועיות כמו ג'ט אמיתי!
לא הבנתי בסוף על איזה סטאפ הלכת וכמה תאים?

קצת מפחיד ומסוכן להטיס בכביש פעיל... לא?

[חיים]

חיים, בנייה פשוט מדהימה, אותה מטיס אותו במקוצועיות כמו ג'ט אמיתי!
לא הבנתי בסוף על איזה סטאפ הלכת וכמה תאים?

קצת מפחיד ומסוכן להטיס בכביש פעיל... לא?

מניפה 90 מ"מ 10 תאים.
הכביש הוא מנחת ערד, שהוא בעצם מנחת מטוסים אזרחי לא פעיל, אבל גם מרפי החליט לבוא...:cool:

תודה חיים.

[אטקין ש]

כבר אמרתי רשמתי WOW איזה יופי ואיזה כייף לראות שלא הרמת ידיים ....................

שחקת אותה חיים !!!!!!!

[wind556]

תוצאה נפלאה, שאפו ידידי

[חיים]

עודד תודה.

אטקין תודה.