קאניסטר ל DLE

[סתיו 72]

שלום לכולם, מבקש לדעת מהי העלות של קאניסטר למנוע DLE 55 CC ? ובמה הקאניסטר תורם ?

הבנתי מפורום אחר שכאשר יש קאניסטר אין צורך "לחורר" את הכאול (בטיסן שלי לדוגמא) אך האם יש יתרונות/חסרונות נוספים ?


תודה !

נ.ב אם למישהו יש קישור לקאניטסר למנוע הנ"ל אני אשמח !

[e-nigma]

יש המון סוגים והמון חברות שמייצרות קניסטרים למנועי בנזין
אצל הסיני יש בזול עם ביקורות טובות: (הם רושמים שם שזה טיון אבל זו טעות מדובר בהחלט בקניסטר )
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17759__50_55cc_Tuned_Pipe_Set_with_Flexi_Header. html

http://www.youtube.com/watch?v=S9tqd7RBohc

קניסטר יותר מפחית רעש מאשר מעלה ביצועים למנוע! לא תרגיש בשום הבדל משמעותי עם הרכבת קניסטר.
אם אתה רוצה ביצועים משמעותיים לך על TUNED PIPE רועש יותר אבל הביצועים מרשימים המחיר בהתאם:

http://www.chiefaircraft.com/radio-control/mufflers/tuned-pipes/da-emtdre2.html
כמובן שחייב גם את הברך:
http://www.chiefaircraft.com/radio-control/mufflers/header-kits/da-hk50.html


http://www.youtube.com/watch?v=g-7bhfS6OOU


http://www.youtube.com/watch?v=xfoyiSCqpuA

לגבי חורים בקיאול בגדול לכל טיסן בנזין יש מקום לקניסטר כולל תושבת עץ שהקניסטר יושב בתוכה
אבל זה מאוד תלוי בצורה שאתה ממקם את המנוע על הפיירוול בצורה האידאלית הקניסטר יכנס לתוך הגוף
ולא יהיה צורך לחתוך בקיאול יש לשים לב שקניסטר מחמם מאוד את פנים הטיסן צריך לדאוג ששום ציוד אלקטרוני כגון סרוואים מקלט וכו' ישבו בסמוך אליו.

[סתיו 72]

מה שהוא מציג בסרטון הראשון זה הקאניסטר של הוביקינג ? ואיך אתה יודע שזה קאניסטר ולא טיונד פייפ כמו שהם ציינו ?

[gadi_c]

סתיו ב55 זה מיותר תוספת משקל מיותרת לא יתן לך הרבה ולא מאט צרות בחיבורים + כל מיני דליפות

[e-nigma]

מה שהוא מציג בסרטון הראשון זה הקאניסטר של הוביקינג ? ואיך אתה יודע שזה קאניסטר ולא טיונד פייפ כמו שהם ציינו ?

קניסטר זה מה שמוצג בסרטון הראשון הם רשמו בהובי קינג בטעות או שהם לא יודעים מה זה טיון...
שמתי שם קישורים לטיון אתה יכול לראות את ההבדל אבל שוב אני מדגיש וכמו שגדי רשם לך קניסטר רק מפחית רעש לא תורם בשום דבר אחר
טיון זה שידרוג שמוסיף לך כוח וסל"ד