צפייה בגרסה מלאה : STREAM
roydor
25-02-2013, 19:57:18
לשנת התחרויות הבאה עלינו לטובה החלטתי לחדש את הצי.
החלטתי להזמין טיסן בשם STREAM המיוצר בליטא ותוכנן בשיתוף פעולה של הליטאים עם מטיס אמריקאי מנוסה (תכנן את הכנף)
לאחר התלבטויות רבות החלטתי להזמין שני טיסנים מאותו הדגם על מנת שיהיה לי קל לעבור בין הטיסנים בתחרות במידת הצורך (טיסנים זהים טסים זהה) כאשר ההבדל היחיד בין הטיסנים הוא ההבדל של חוזק/משקל.
הטיסנים הגיעו היום בקופסא "משורינת", ארוזים באופן מעורר התפעלות.
הטיסנים, אחד DBOX והשני FULL CARBON הגיעו בתוך כיסויים ייעודיים (תוספת מחיר קטנה אך בהחלט שווה)
שניהם בנויים למשעי, ברמת גימור שכמותה עוד לא ראיתי בטיסני הדיסקוס.
הגוף הוא הגף המינימליטי ביותר שראיתי עד היום, להכניס לתוכו ציוד יהיה אתגר מעניין.
משקלי החלקים טובים ואני מעריך שאת טיסן ה-DBOX אוכל לסיים סביב 260 גרם (כתלות בעומס הנדרש בחרטום אולי גם מתחת), את ה-FULL CARBON אני מאמין שאוכל לסיים סביב 270 גרם.
בהמשך השבוע אתחיל לבנות את הטיסנים, מכיוון שהתחרות הקרובה היא בעוד קצת פחות משלושה שבועות, לא נראה לי שאני אתחרה שם עם הטיסנים אבל אני אעשה מאמץ לסיים לפחות אחד עד אז כדי שיהיה כרזרבה.
מצורפות תמונות
תתחדש שניהם ממש יפים אני מבין שירדת מהטוויסטר 3 ?
eitan-ro
26-02-2013, 07:14:09
וואוו, איזה יופי!
תתחדש!
מה השטח כנף שלהם?
roydor
26-02-2013, 20:46:30
גם טוויסטר יש בדרך :)
שטח הכנף 21.75 דצמ"ר
איזה צמד יפייפה
מתי טסים?
אני חושש שאני עלול להידלק:p
noamhagai
27-02-2013, 05:33:18
אם כך מה אתה מוכר לנו?תתחדש
roydor
08-03-2013, 16:32:53
מעט התקדמות, שני הגופים גמורים, נשאר רק להתקין מחבר מהיר לכנף ולהכניס סוללה ומקלט.
בגוף התקנתי שני D47 אחד ליד השני, בלסט בסגנון הרגיל שלי, נכנס מצד אחד של הבורג לכנף בזמן שהחיווט והחוטים לזנב עוברים מהצד השני.
הזמנתי סוללות בצורה שטוחה כי תצורת הוויפר לא נכנסות לגוף הזה, צר מדי :D
אני רוצה גם לנסות סוללת ליפו בודדת ללא רגולטור, קראתי על התנסויות חיוביות של מטיסים בחו"ל אז החלטתי ששווה בדיקה, הזמנתי לי תאי LIPO עגולים מהובי קינג בקיבולת של 1200 מילי:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__582__85__Batteries_Accessories-Lipoly_Round_Cells.html
בכנפיים פתחתי את הפתחים לסרוואים, חרצתי חריצים להורנים ועשיתי תעלות למוטות ההיגוי לטובת TOP DRIVE.
החלטתי לנסות סרוו חדש, יקר (!), אבל קל ומדויק. הסרוו הוא MKS65 ויותקן בכנף ה- DBOX.
בכנף הפול קרבון יותקנו היפריון 09 כמו בכל שאר המטוסים שלי.
אני מקווה לסיים את הטיסנים בתחילת שבוע הבא אך יש מצב שאני לא אטיס אותם לפני התחרות ביום שבת הבא כי הסיכוי שאתחרה עם טיסן לא מוכר הוא נמוך ואני מעדיף להשקיע את הזמן בהכנה ואימון לתחרות.
מצורפות מספר תמונות,
רועי
eitan-ro
08-03-2013, 18:34:31
לא אמרת לי שקנית את הMKS... יהיה מעניין לשחק איתו
noamhagai
09-03-2013, 11:27:08
מתי הספקת!? יפה מאד
נועם
roydor
14-03-2013, 19:42:27
ה-STREAM הראשון גמור!
סיימתי ראשון את הטיסן FULL CARBON
בשלב זה שמתי סוללה 4 תאים NIMH, ברגע שיגיעו הסוללות החדשות אני אחליף.
משקל הטיסן 275 גרם עם מרכז כובד מעט קדמי לטובת טיסות ראשונות.
הטיסן השני (D-BOX) כמעט גמור, חסרה סוללה וצריך לוון מרכז כובד.
החלטתי להשתמש בו בכל זאת בהיפריון 09, את ה-MKS אני אשמור ל-TWISTER (יש לי תוכניות מעניינות לגביו)
אני צופה שישקול 265 גרם.
אולי אני אסיים אותו ליום שבת להטסה אחרי התחרות :)
קצת תמונות
roydor
15-03-2013, 14:49:52
הטיסן הראשון טס היום!
מזג האוויר היה רחוק מלהיות אופטימלי(היה זוועת עולם...) אבל הטיסן מראה פוטנציאל.
גובה הזריקה מרשים למדי, הטיסן עולה כמו טיל.
גם חדירות נראית טוב אבל קשה לומר הרבה על כל השאר לאור התנאים שהיו בבוקר.
מחר אנסה להטיס קצת לפני התחרות
דיווחים נוספים בהמשך
Observer
15-03-2013, 16:19:40
רועי - עבודה מרשימה. נראים מצויין.
אני שומע אותך אומר "גובה הזריקה מרשים למדי" וכהדיוט מושלם אני תמהה איך ולמה.
אשמח לשמוע מה ההבדלים בין הכלים המקצועיים שטווח המשקלים שלהם נמדד בגרמים בודדים, שטח הכנף ומבנה כמעט זהה (לפחות למראית עין) ומטיסים זוכים במקומות ראשונים עם כלים שונים :p
תודה.
eitan-ro
15-03-2013, 16:44:33
ההבדל העיקרי בין הטיסנים הוא הפרופיל - כמעט תמיד גובה זריקה בא על חשבון ערך גלישה, אבל זה אומר שהטיסן חדיר יותר בתנאי רוח ויכול לדלג מטרמיקה אחת לשניה מהר יותר בלי תוספת משקל שמקשה על הזריקה.
ככל שהטיסנים האלה מתקדמים יותר ויותר "ממציאים" פרופילים יותר טובים שהם חדירים והערך גלישה שלהם נפגע פחות, אפשר לראות הבדל עצום בין הפרופילים של דרלה (סדרת ה AG) שהביאה למהפך בתחום לפני כעשור, לבין הפרופילים המודרניים שהם בעלי עובי נמוך מאד וחדירים מאד.
roydor
15-03-2013, 18:54:06
הפגיעה היא לא בערך הגלישה, הטענה היא שערך הגלישה דווקא עולה ומשתפר עם הזמן, הפגיעה היא ביכולת של הפרופילים לייצר מקדמי עילוי גבוהים (לטוס לאט)
בנוסף יש שיפורים בתצורת הכנף ובאופן שהפרופיל משתנה לאורך המוטה על מנת להוציא ממנו יותר ביצועים גם באזור קצה הכנף שם יש זרימה פחות מסודרת ונקייה מאשר סביב מרכז הכנף בגלל תופעות שקשורות בקרבה לקצה הכנף ולרוחב הפרופיל הנמוך.
בנוסף, הפרופילים מעט "קשים" יותר להטסה, יש להם נטייה להזדקר אם דורשים מהם יותר מדי, הם למעשה "בועטים" יותר ודורשים רמת הטסה מעט יותר גבוהה על מנת להוציא את הביצועים המעט יותר טובים שעליהם הם מסוגלים להגיע.
Observer
15-03-2013, 20:04:28
תודה לשניכם.
אני מודה שקשה לי לקבל את המשוואה ולאן המאזניים ייטו בשיקלול תנאי טיסה (מז"א וכו'), בחישוב / שימוש בבלאלסט, מה משמעות קיזוזים ותיקונים (גרר) וכמה המטיס בכושר ובפוקוס וזאת מול מכונה כל כך מרשימה שמתוכננת ובנויה למשעי.
תודה רבה על שיתוף הבניה. כאחד שבונה לא מעט, אני וכנראה רבים אחרים נהנים ולומדים המון.
בהצלחה.
roydor
15-03-2013, 22:15:09
מטוס מס' 2 מוכן לטיסה.
258 גרם :)
roydor
26-03-2013, 15:07:46
אתמול הטסתי את שני הטיסנים אחרי שהחלפתי להם סוללות ויישרתי ביניהם קו בנוגע למרכז כובד וכיוונים.
החלפתי בהם סוללות לסוללת תא אחד של ליתיום בקיבולת של 1200 מיליאמפר.
הסוללה מספקת חשמל למערכת ללא רגולטור או בוסטר, פשוט תא בודד של ליתיום.
צריכת הזרם של הטיסן נמוכה מספיק כך שיש לי בין 4 לבין 5 שעות עד שמתח הסוללה יגיע ל-3.7 וולט שהוא המתח הנמוך ביותר עליו אני מוכן להטיס משיקולי כוח סרוואים (בפועל המערכת עובדת עד 3.2 וולט, עוד כשעתיים נוספות). הייתרון בסטאפ כזה הוא הפשטות (תא אחד ללא צורך בבלנסר), זמן ההטסה הגדול והיכולת לטעון בקצב גבוה (עד 5C).
לגבי הטיסן, טס נהדר, במזג האוויר הנורמאלי שהיה אתמול יכולתי לקחת טרמיקות מגובה נמוך, להגיע ממקום למקום במהירות וביעילות (ערך גלישה גבוה) ובעומס הטסה נמוך.
בהשוואה בין שני הטיסנים (D-Box ופול קרבון) ההבדל זניח ולא מורגש, יש ביניהם 12-13 גרם הבדל שלאחר השוואת הכיוונים, לא ממש בא לידי ביטוי.
בקיצור,הטיסן מוצלח ואני מרוצה :D
roydor
26-03-2013, 22:31:50
סרטון מההטסה שאחרי התחרות, ניר הולצמן זורק אני על הסטיקים.
אני חושב שמעכשיו נקרא לו ניר "הולק"צמן (על שם The Hulk):
http://www.youtube.com/watch?v=1BESbhKP0aI
שלום,
מצורף תהליך הבניה של דאוני ה- Stream שלי,
הדאון שוקל 264 גרם ללא תוספת של משקולת באף, ועם מקלט אופטימה 6 כולל הפלסטיק.
אפשר להוריד את המשקל ב 5 גרם אם אשתמש בסוללת ליפו 1 תא 1000 מילי אמפר דבר שיאפשר לי לדחוף את המקלט יותר קדימה ללא כיסוי הפלסטיק שלו.
היום הטסתי את הדאון ( עם להב ) וביצעתי כיוונים ראשוניים לכל המצבים.
הזזתי את מרכז הכובד אחורנית ע"פ המלצתו של רועי, ונותר לבדוק איך יתנהג הדאון במזג אוויר קצת יותר סוער.
היום מזג האוויר היה מאד רגוע מה שאפשר לי לבצע את מרבית הכיוונים לגלישה רגועה
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=87328&d=1364748495
eitan-ro
31-03-2013, 19:36:21
תתחדש!
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
roydor
09-05-2013, 19:20:15
לכל המעוניינים,
תאי ליפו עגולים, 1200 מילי בחזרה במלאי של הובי קינג.
נכון להיום אני מאד מרוצה מהתאים הללו.
ללא רגולטור אני מטיס מעל שעתיים ובקושי מגרד 4 וולט.
להערכתי יש לי בין 4 לבין 5 שעות על תא של 1200 מילי עם מקלט ספקטרום AR6255, שני סרוואים של היפריון 09 ושני D47.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23320__Turnigy_nano_tech_1200mah_1S_15C_Round_Li po_.html
ניסיתי גם את התאים של ה-1000 מילי אבל לאור העובדה שגם ככה אני מוצא את עצמי מוסיף משקולת לחרטום (הסוללה לא שוקלת כלום :)), כבר עדיף את ה-1200.
roydor
12-07-2013, 13:54:27
היום קבעתי שיא אישי חדש!
אחרי מעל שנה וחצי שלא מדדתי גובה זריקות החלטתי להוציא את מד הגובה ולמדוד קצת גבהים.
אני אמנם לא בכושר בו הייתי לפני שנה וחצי כשקבעתי 57 מטר עם ה-FLOW שלי אבל מכיוון שה-STREAM עולה כל כך יפה אז החלטתי לראות מה אני מצליח להוציא ממנו.
הרוח היום היתה קלה עד בינונית , סביב 3 מטר לשנייה עם משבים קלים כך שהזריקות יצאו ככל הנראה ברוח של 2-4 מטר לשנייה (לא מדדתי בפועל את עוצמת הרוח)
מדדתי 23 זריקות רצופות.
הזריקה הגבוהה היתה 59 מטר :)
מתוך 23 זריקות, 22 זריקות היו 50 מטר ומעלה, 9 זריקות היו 55 מטר ומעלה.
הנמוכה היתה 49 מטר והממוצע 53.8.
כל הזריקות היו ללא בלסט
נראה לי שעם קצת אימון (וחמישה קילו פחות :) ) אני שובר את ה-60 מטר :D
eitan-ro
12-07-2013, 17:17:52
בסוף עוד תעבור את השיא שלי של 70 מטר... :p
noamhagai
12-07-2013, 19:58:29
רועי.לפיכך הגיע הזמן למכור לי את ה flow שלך
roydor
12-07-2013, 20:22:41
איתן, כמה סנטימטרים היו בכל מטר מה-70 מטר שלך?
נועם, הממממממממממ, לא!
היום דווקא הטסתי אותו והוא פגז של טיסן, לא נפרד ממנו כל כך בקלות
roydor
18-09-2013, 19:25:33
שיא אישי חדש, 62 מטר :D
ממוצע של 12 זריקות פחות הזריקה הכי גבוהה והכי נמוכה - 57 מטר.
טיסן ה- DBOX, רוח 4 מטר לשנייה, נווה ירק.
רועי
eitan-ro
18-09-2013, 19:26:45
מכובד מאד! ל הכבוד
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
roydor
24-09-2013, 22:25:24
הצלחתי להשחיל הטסה היום בבוקר עם דני בצפון.
רוח נוראית, ממוצע של 6 עד 7 מטר לשנייה עם משבים עד 13 מטר לשנייה בסוף ההטסה ( מדדתי :))
ניסיתי לנצל את הרוח ולשבור את השיא האישי ולכן, לקראת סוף ההטסה הכנסתי את המד גובה והתחלתי לזרוק את הסטרים פול קרבון.
הצלחתי מספר זריקות מעל 60 מטר ואחת ל-64 מטר :D.
ברוח החזקה שהיתה היום היה קשה לזרוק, הטיסן כמעט נתלש מהיד ע"י הרוח במהלך הסיבוב ולכן לא ממש יכולתי לתת את כל הכוח בזריקה. אם זאת נראה לי שזה הכי גבוה שאני יכול לשאוף אליו בתקופה הקרובה.
בנוסף, באחת הטיסות טיפסתי לגובה 322 מטר בטרמיקה, בגובה זה הטיסן הוא נקודה בשמיים, ניתן לראות אותו רק על רקע העננים שהיו היום, גם קצה המגבלה העליונה שלי.
יום מאתגר מאד שנתן לי מושג טוב על המגבלות שלי, נהנתי.
רועי
איש עם חץ
01-10-2013, 18:25:57
היי רועי.
מאיפה ניתן לקנות מד גובה?
אשמח לקישור
עומר
roydor
01-10-2013, 19:58:58
אני קניתי RAM3, לא זוכר מאיפה...
אתר היצרן:
http://www.soaringcircuits.com
roydor
03-10-2013, 21:10:44
:-)
שלום,
למהירי החלטה, התפנו 3 דאוני Stream בהזמנה הנוכחית עקב טעות של היצרן בסכמת הצבעים של מה שאביב וניר הזמינו,
ולכן יש אקסטרה 3 קיטים
המחיר של קיט 2900~3000 שקל פה בארץ
נותרו הכנפיים הבאות:
2. שניה משמאל
3. רביעית משמאל
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=98642&d=1381117563
מי שמעוניין נא לפנות אלי בפרטי
נותרו הכנפיים הבאות:
2. שניה משמאל
3. רביעית משמאל
נותרה כנף רביעית משמאל בלבד, ההזמנה תצא לדרך בעת סיום הקיטים המוחלפים של אביב וניר
כלומר תוך שבוע - שבועיים
קצת בכדי לשטוף את העיניים
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=99326&d=1382386178
שלום,
הדאונים בדרך, אני ממליץ להתחיל בהזמנת הסרוואים והסוללה למי שטרם הזמין
אופסססס....
הדאונים כבר כאן
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=99623&d=1383146263
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1384234_760989860594875_1857908840_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1383940_760989477261580_1240244125_n.jpg
roydor
21-12-2013, 17:08:37
באחרונה אני בונה מספר טיסני STREAM לאנשים (טיסן של יוסי, טיסן של יובל, שני טיסנים לאביב וטיסן נוסף לניר).
חשבתי שהגיע זמן לשתף כמה תמונות ;)
הטיסנים יפיפיים, איכות בנייה מהגבוהות והצוות של ה-STREAM שומר על רמה טובה מאד בכל הטיסנים.
הטיסנים כייפים לבנייה, הכל מתאים יפה ועבודה עם כנף מלאה מרוהסל זה עונג אמיתי.
בתמונות הטיסנים של ניר ואביב שנמצאים כרגע בבנייה (לפני השלמת התקנת סרוואים)
roydor
21-12-2013, 17:13:46
הטיסן של יובל.
טיסן פול קרבון TEXTREME60.
יצא מעט קל מה-STREAM שלי (276 לעומת 282 גרם)
roydor
21-12-2013, 17:30:16
הטיסן של יוסי (יוסקה :))
הטיסן ניזוק לפני שהגיע אלי כתוצאה מתאונה מצערת בביתו של יוסי.
במסגרת הנזק הכנף התקפלה, נשברה הקורה הראשית והיה קמט משמעותי הן בכנף והן במאזנת.
התיקון היה פשוט יחסית:
בשלב הראשון יישרתי את הכנף והדבקתי את כל חלקי הסקין חזרה למקום הכי טוב שיכולתי.
לאחר מכן קצת שפכטל של אפוקסי ומיקרו-בלונס ושיוף האזור ליישור השטח.
בשלב הבא סיבי פחמן חד כיווניים לחיזוק הקורה ושיכבה של בד פיבר עדין (50 גרם) על כל השטח המתוקן ועל האזור השבור במאזנת.
בדבק שילבתי פיגמנט שחור על מנת להקטין את הפגיעה האסטטית ככל שניתן.
על הכל הנחתי פיל פלי עדין.
לאחר הייבוש שייפתי בעדינות את האזור עד שהיה חלק ומרחתי שיכבה דקה מאד של אפוקסי לטובת החזרת מעט מהברק לאזור התיקון.
תוספת המשקל לאחר כל התיקון הייתה כ-1.5 גרם סה"כ.
שאר הבנייה הייתה סטנדרטית והמשקל הסופי הטיסן עם הכנף שבנויה מבד VLADIMIR38 יצא 259 גרם בלבד (לצורך השוואה ה- STREAM DBOX שלי שוקל כיום 268 גרם)
רועי
roydor
22-12-2013, 23:33:31
המשך בנייה של הטיסנים של אביב וניר.
התקנת סרוואים בכנף והתאמת קונקטור בגוף.
הקונקטור מודבק באופן בו הפינים מתיישבים מול הקונקטור בכנף בתהליך הרכבת הכנף.
בנוסף, הסרוואים מורכבים כך שאמצע הסרוו מקנה מדף של 10 מ"מ מטה.
באופן זה, תנועה של 25 מ"מ מעלה נותנת את קצה תנועת המאזנת מעלה (15 מ"מ) ו-25 מ"מ מטה נותנת את קצה תנועת המדף מטה במצב המרבי (35 מ"מ).
כך ניתן לנצל את כל התנועה המכאנית של הסרוואים לקבלת התנועה הנדרשת.
את מרכז הסרוואים הדיגיטאלי לטובת הבאת המאזנת ל-0 במצב גלישה עושים באמצעות השלט בשלב התכנות.
בנוסף הדבקתי מערבל בקצות הכנף.
מניסויים שעשיתי מאד עוזר "להרגיע" את הטיסן בתנאים עם טורבולנציה גבוהה.
רועי
omri boneh
23-12-2013, 11:46:31
איך שהטופ דרייב תפס פה בארץ... ובצדק!
רועי עבודה ממש יפה אבל לא הבנתי ממש מהתמונות איפה המערבל?
איש עם חץ
23-12-2013, 13:07:37
בתמונה האחרונה רואים אותו ברור
roydor
23-12-2013, 15:35:33
המערבל רק על הטיפ, ב-15 ס"מ האחרונים בערך ב-60% ועל הסקין העליון, ראה תמונה אחרונה
roydor
26-12-2013, 11:29:33
תמונות נוספות מתהליך הבנייה
roydor
28-12-2013, 16:27:26
היום סיימתי את ארבעת הטיסנים של ניר ואביב, יצאו במשקלים טובים מאד, 256 ו-252 גרם לטיסני הפחמן "וולדימיר", 270 ו-275 לטיסני הפחמן טקסטרים
roydor
28-12-2013, 16:28:08
תמונות נוספות
roydor
28-12-2013, 17:47:08
לכל המתעניינים בנושא המערבל שאני שם בטיפים,
עובי המערבל 0.3 ממ אני מכין אותו משלוש שכבות של מדבקה צבעונית דקה כדי להגיע לעובי הנדרש וגוזר עם מספרי זיגזג של יצירה.
על מנת למקם אותו הכנתי ג'יג פשוט שמתיישב על הטיפ ועל שפת הזרימה.
מיקום, עובי ואורך מצאתי דרך חישובים, ספרות והרבה מאד בדיקות בשטח, לי זה עובד ומורגש מאד ב- STREAM ביציבות הטיסן.
בטיסנים אחרים לרב לא מורגש הבדל ממשי ולכן זה לא פתרון שמתאים בהכרח לדגמים אחרים.
מידות הג'יג הקובע את מיקום המערבל ותהליך ההדבקה בתמונות המצורפות.
eitan-ro
22-02-2014, 17:48:22
ידידי הידוע בשם הידוע "הזרקו" (אוהד זרקו) ביקש ממני שאבנה בשבילו את הSTREAM, אז כמובן שהסכמתי...
את הבניה עשיתי כמו שעשה רועי ללא שינויים מיוחדים, סה"כ הבניה די פשוטה חוץ מהפושרודים ככנף שלעשות אותם הרבה יותר קשה מאשר לעשות בכנף חלולה, אבל בפעם הבאה יהיה קל יותר כי אני כבר יודע איך לעשות את זה יותר טוב...
התקנת הסרוואים היא כפי שמקובל בגופים כאלה צרים - אחד מעל השני (לאחד מהם יש הגבהה של 1.5 מ"מ)
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=104266&d=1393087223
כמובן שאוהד קיבל את הRotblade שייצרתי בשבילו
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=104264&d=1393087114
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=104263&d=1393087096
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=104265&d=1393087145
אחרי התקנת הסרוואים פחדתי לשייף את הראש של הסרוו יותר ממה שכבר שייפתי אותו ולכן העדפתי שיהיה פתח קטנטן בכיסוי של הסרוואים (פתח שסגור בעזרת הסלוטייפ שמחזיק את המכסה)
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=104262&d=1393087070
את המייצב כיוון הדבקתי בעזרת המתקן האדיר שמגיע עם הקיט של הChili
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=104269&d=1393087226
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=104271&d=1393087227
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=104270&d=1393087227
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=104267&d=1393087224
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=104268&d=1393087225
וזהו! לצערי אני לא יודע מה המשקל הסופי שלו בגלל שאין לי את המקלט והסוללה שבה "הזרקו" ישתמש ולכן נשאיר את הנושא הזה פתוח...
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=104272&d=1393087229
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=104273&d=1393087230
איתן.
roydor
07-03-2014, 19:23:48
תמונות מההטסה היום.
תודה לאיתן על התמונות
הי
אחרי עבודה בת יומיים, שהכל עבר חלק להפתעתי, כולל ההלחמות של הצמ והסרוואים בכנפיים
סיימתי את הסטרים בגרסת קרבון ולדימיר.
משקל סופי 239.2 גרם c.g 80
היום ביצעתי הטסה שלו במזג אוויר קצת לא יציב, למרות זאת ובמשקל הקל
הדאון טס נפלא, אמנם שיניתי קצת את הכיוונים לעומת דאוני הסטרים היותר כבדים
הדבר יכול לנבוע משינוי המשקל, ותוספת של הגה כיוון לא מקורי של הסטרים
בסך הכל אני דיי מרוצה מהתוצאה.
גיל
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=106425&d=1397647493
מעניין אותי לדעת מה מבדיל את הדאון הזה שהוא כל כך קל?
omri boneh
17-04-2014, 18:16:50
משקל מדהים! שתי שאלות:
1) האם הטיסן לא אפילו קל מדי?
2) כמה שוקלת הכנף לבד?
עמרי
roydor
17-04-2014, 21:27:47
הטיסנים שבניתי לאביב וניר שקלו 250 גרם עם מרכז כובד של 77-78 ממ.
במידה והכנף קלה ב-5 גרם (טולרנס בבניה, דבר שמביא אותה לכ-104 גרם), 3 גרם פחות בחרטום (לטובת מרכז כובד אחורי יותר), 1 גרם הורדת משקל בגוף (טולרנס בבנייה) ומרכז כובד של הגוף קדמי בכמה סמ דבר שמוריד עוד גרם בחרטום, הטיסן יוצא 10 גרם קל יותר ומגיע ל-240 גרם.
היצרן של הסטרים לא מייצר טיסנים "מיוחדים". המזל של גיל הוא שהוא קיבל טיסן עם חלקים סטנדרטיים אבל בטולרנס הנמוך של המשקל.
דרך אגב, היצרן פירסם שיצאה לו כנף במשקל 100.5 גרם מאותו ליאפ (קרבון וולדימיר), יכול לקרות במידה והטולרנס המשקלי של הרוהסל הוא בצד הנמוך, כך גם בפחמן ובמידה והלייאפ מעט יבש. גם לי יש כנף של 104 גרם בדרך :D
לגבי מינימום משקל, אכן יש מחיר והוא שהטיסנים הללו צריכים בלסט מאד מהר
roydor
22-04-2014, 21:00:36
פינקתי את עצמי ב-STREAM חדש :D
יצא 233.8 גרם :cool:
כנף 104.5 גרם לפני מתכון
גוף 36 גרם
הגאים 11.1 גרם
D47 בגוף
MKS-DS65 בכנף
להב ורודה של איתן (הידועה בשמה "רוטבלייד")
סוללת תא בודד של ליתיום, 1200 מילי
מקלט AR6250 של ספקטרום
מרכז כובד של 78 מ"מ
הבנייה "קונבנציונלית" לחלוטין, חוץ מסרוואים מעט יותר קלים למאזנות (4 גרם) לא עשיתי שום דבר מיוחד.
טסט ביום שישי הקרוב
roydor
25-04-2014, 13:58:51
הטסתי היום בבוקר!
היתה בבוקר רוח ולא חלשה בכלל אז היה קשה ללמוד משהוא על המשקל הנמוך.
הטסתי את הטיסן עם בלסט והוא סבבה לגמרי (כמו שאר הסטרימים שלי כמובן)
לקראת 10:00 נחלשה הרוח אז הוצאתי את רוב המשקולת והתרשמתי לטובה מהטיסן.
הכנף הקלה מסמנת טרמיקות מעולה, בשילוב עם מהירות הטיסה המעט יותר נמוכה יותר קל להסתובב הדוק בטרמיקות בגובה נמוך.
הטיסן עדיין חודר יפה סביב 250 גרם וכשהוצאתי את כל הבלסט הוא עדיין טס טוב אם כי יותר קשה לחזור נגד הרוח.
אני מקווה שתהיה לי הזדמנות להטיס אות באוויר שקט לראות מה הוא באמת שווה במשקל הנמוך, אולי מחר לפני התחרות.
רועי
roydor
03-10-2014, 13:45:34
STREAM מישהו?
https://www.youtube.com/watch?v=X92m88mArPc
roydor
09-11-2014, 05:23:04
מעט שקט בפורום בזמן האחרון, בעוד כחודש יהיה שוב מעניין. בינתיים, תמונה קטנה מהשבת האחרונה.
מזג האוויר היה "מעניין מאד", רוח מזרחית, טורבולנציה קשה וטרמיקות חלשות וחמקמקות.
היה כיף גדול להטיס את הסטרים.
roydor
09-02-2015, 21:42:15
הסטרים החדש של ניר, 229 גרם :D
וניר עוד התלונן על החיווט ה"כבד" שעשיתי בגוף ועל כך שיכולתי לחסוך לו עוד גרם :cool:
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=121296&d=1423514454
roydor
14-02-2015, 20:56:10
תמונות מבניית הסטרים החדש שלי.
כנף מפחמן spread tow במשקל 40 גרם.
הגאים במשקל 11 גרם לסט
סרוואים MKS65 בכנף.
יעד משקלי, מתחת ל-230 גרם
רועי תתחדש
יש מצב שהסרבויים אינם במרחק שווה משפת ההתקפה ?
או שזו אשלייה אופטית מהתמונות ...
roydor
15-02-2015, 08:57:10
אשליה אופטית בלבד.
זה המטוס הכי סימטרי שאני מכיר (מלבד הגה הכיוון כמובן ;) )
המקום לסרוואים מסומן ע"י שקעים בסקין.
roydor
25-02-2015, 19:35:48
הסטרים די-בוקס שלי השתדרג לקראת אליפות העולם.
לאחר שהגוף נשבר בתחרות לפני חצי שנה (ותוקן לתחרות האחרונה בו הוא טס 3 מתוך 5 סיבובים), קניתי לו גוף חדש ושמתי הגאים חדשים.
אחרי ההחלפה הטיסן יצא מעט יותר קל ועכשיו שוקל רק 261 גרם, משקל מעולה לסטרים (חיסכון של 9 גרם על הגוף הישן המתוקן).
מדובר בטיסן האהוב עלי, הטיסן הראשי שלי מזה שנתיים וחצי שאיתו זכיתי בשתי אליפויות ישראל.
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=121924&d=1424889162
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=121925&d=1424889342
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=121923&d=1424889160
roydor
27-02-2015, 10:15:06
נגיעות אחרונות וכיוונים בשלט.
שני הגופים (טיסן DBOX ו-STREAM חדש) מוכנים.
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=121980&d=1425028494
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=121981&d=1425028497
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=121982&d=1425028498
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=121983&d=1425028500
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=121984&d=1425028501
roydor
13-03-2015, 18:23:00
טסט היום לסטרים הקל החדש שלי.
הסטרים הזה נבנה קל ככל האפשר על מנת להכין לי טיסן בוקר אמיתי לאליפות העולם.
הגאים קלים במשקל 10.5 גרם, כנף 104 גרם לפני מתקון, גוף 34 גרם.
בגוף, שני סרוואים D47, מקלט 8 ערוצים של גראופנר, סוללה 900 מילי (תא ליפו בודד).
בכנף 2 סרוואים של MKS DS65K ולהב של איתן.
משקל סופי, 225 גרם במרכז כובד יחסית קדמי של 77 ממ.
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=122569&d=1426267800
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=122570&d=1426267802
כיסוי לחריץ של המאזנות מטייפ קפטון (Kapton):
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=122572&d=1426267811
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=122573&d=1426267818
משקל סופי תחת 225 גרם:
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=122571&d=1426267805
טס מצוין, מעט רגיש לכיוונים, ייתכן ואצטרך לשפר נקודתית כמה דברים אבל הוא כבר כמעט מכוון לחלוטין.
גם הסטרים המחודש (גוף חדש) טס היום, אמנם לא טסט ראשון אבל במזג האוויר הרגוע שהיה היום היתה לי אפשרות לשפר כיוונים והוא כבר מוכן לתחרות.
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=122562&d=1426267236
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=122564&d=1426267247
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=122563&d=1426267241
תתחדש נראה טוב מאוד. משקל חלומי .....
vBulletin® v4.2.5, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.