PDA

צפייה בגרסה מלאה : תיקון כן נסע בקרבון



edgarfov
06-04-2013, 22:27:17
יש לי כן נסע למטוס 50CC שהיתפצח קלות
כמעט לא נראה לעין אבל ניתן להבחין בסדק בבסיס של הכן לכוון הזרוע , הזרוע קיבלה גמישות מסוימת
העסק עדיין חזק בכיפופי ידיים. אבל זה לא טוב.
להבדיל מכני נסע אחרים שיש לי וטיפלתי עם בדי קרבון לחיזוק , הכן נסע הזה ממש מצולע.
כלומר בנוי כמו טרפז , לא בסיס וזרועות קשתיות (ARC)
אני רוצה לחזק מהבסיס לזרוע. חשבתי ללפף בד באופן הזה , אבל בין הבסיס לזרוע ישנה זווית מודגשת ולא המשכית
בעיה.

לפני שאמשיך אשמח לשמוע רעיונות
הסתכלתי על הנעוץ בעניין , לא כל כך הספיק לי.
תודה.

roydor
07-04-2013, 06:24:01
בלי תמונות קשה לעזור

edgarfov
07-04-2013, 07:59:37
הסדק ממשיך לאזור חורי הבורג ונעצר ממש שם. קצת מחוץ לתמונה
ועוד אחד אלכסוני מהכיפוף לבסיס ,

edgarfov
07-04-2013, 22:06:42
יש תמונות...

eitan-ro
07-04-2013, 22:31:26
התיקון אפשרי בשיטה שאתה מציע, אבל קח בחשבון שתצטרך להשתמש בבד חד כיווני שלא הכי קל לעבוד איתי בליפוף ובנוסף לזה אחרי התיקון בקשיחות של הצד המתוקן תעלה וזה יגרום לחוסר סימטריה בגמעשות של הכן נסע בזמן נחיתה

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

edgarfov
08-04-2013, 06:43:15
חשבתי לעשות את זה בשלושה שלבים, את המישורים קודם כלומר ליפוף ששומר על כוון הבד על הבסיס , ואז הזרוע
ייבוש, ואז באזור הכיפוף ליפוף אחד שם זה יהיה קשה יותר אבל יהיה OVERLAPPING מסוים קטן יותר עם הבסיס והזרוע
טוב יותר?

eitan-ro
08-04-2013, 11:54:44
אין טעם לחכות לייבוש בין שכבות...

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

edgarfov
08-04-2013, 21:09:43
האמת אחרי שיפוץ קל של המטוס ובדיקת הכן נסע עליו במשחקי עומסים(אני אוחז בזרועות של הכן ליד בהגלגלים וכל המטוס באוויר..אני מטלטל כהוגן 55CC מנוע זה לא צחוק.) אני מגלה שהגמישות בין הזרועות די דומה.
הכן לא מדגים פלקס של משהו שבור , השכבות לא נפרדו, אין קראחצים מהגוף.
אני מוותר בשלב הזה שיפוץ בדי קרבון עליו.

eitan-ro
09-04-2013, 06:28:25
אל תתעלם מהסדק הזה! סדק מראה על הפרדה בשכבות הפנימיות!
חבל שתרסק טיסן בגלל משהו כזה שטותי.
איתן.

edgarfov
09-04-2013, 07:30:37
המסלול לא משגע., לפעמים יש איזה אבן מגודלת מתחבאת בדשא הגודל. אני אמנם עושה SWEEP לבדוק , לפעמים מפספס..
לא עדיף קריסה מבוקרת של זרוע מאשר קריסה מיבנית של פנים המטוס? זה מטוס 3D שבנוי מכלום וחצי אטוף כולו במונוקוט.
פלאך של דיקט בתור כן נסע מחוזק לקופסא בארבע נקודות הישענות יותר מאשר הדבקה..

eitan-ro
09-04-2013, 09:37:09
סיכוי סביר שקריסה של הזרוע תביא לנזק בטיסן כולו

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

edgarfov
09-04-2013, 10:45:28
אז שאלת השאלות זה איך להתמודד עם הזווית המודגשת בין הבסיס לזרוע.
אם אקח 400 גרם בסידור זהה ליציקה של הכן ואלפף יהיה בלגן לא אחיד.
יש לי בד יותר עדין שסידור השתי וערב שלו קטן בחצי ממה שהכן מורכב. אני לא יודע אם להשתמש בו

eitan-ro
09-04-2013, 11:30:30
זה באמת בעייתי... היתי שוקל להחליף את הכן נסע

edgarfov
09-04-2013, 14:43:22
כבר הזמנתי..יקח זמן עד שיגיע צריך לסחוב חודש וקצת -- כמה טיסות

edgarfov
09-04-2013, 20:09:16
איזה מהבדים עדיף?
לישמור על כוון הקוביות? אם כן אז אשתמש בשיכבה אחת עקיף את הזרוע והבסיס עם OVERLAP עדין

eitan-ro
09-04-2013, 20:55:07
זה בדיוק הכיוון שצריך, תשתמש בבד העבה יותר