asher_p9
24-04-2013, 23:07:48
8900189002שלום לכולם
פרקתי את המנוע בשביל להחליף קראנק והמייסב הפנימי פשוט התפרק כנראה ישן את המייסב החיצוני בעבר לפני שנה לערך קצת יותר החלפתי
הבעיה היא שהמייסב שבור חלקו הפנימי הכוונה כל הגולות והשמן הוצאתי החוצה החלק החיצוני עדיין מהודק למנוע
עכשיו איך אני שולף אותו ?
והמייסבב החדש חייב להיות פתוח בשני הצדדים ? כאילו שיראות את הגלגלים אני יודע שהצד שאני רואה היה פתוח השאלה הצד שמופנה כל הצד השני ?
והאם מומלץ להחליף את שני המייסבים במגביל ?
ובאותה נשימה
יש לי קצת חלודה בתוך המנוע שלא הצלחתי להוריד עם w40 האם יש איזה מוצר שיכול לנקות את כל החלודה העדינה שנוצרה ? קראתי ברשת שיש משהו שמנקה קרבורטורים שזה מוצר טוב השאלה מישהו מכיר מוצר שניקו איתו מנוע מבפנים שיכול להמליץ לי
ועל הפיסטון יש לי מין גבשושיות של כמו נקודות חול דבוקות האם זה קריטי ?
מיסב הפנימי שבתוך המנוע בכמה מעלות צריך להיות עמיד ?
לקנות אורגינלי או אפשר גם תואם ?
שישי בפתח :)
פרקתי את המנוע בשביל להחליף קראנק והמייסב הפנימי פשוט התפרק כנראה ישן את המייסב החיצוני בעבר לפני שנה לערך קצת יותר החלפתי
הבעיה היא שהמייסב שבור חלקו הפנימי הכוונה כל הגולות והשמן הוצאתי החוצה החלק החיצוני עדיין מהודק למנוע
עכשיו איך אני שולף אותו ?
והמייסבב החדש חייב להיות פתוח בשני הצדדים ? כאילו שיראות את הגלגלים אני יודע שהצד שאני רואה היה פתוח השאלה הצד שמופנה כל הצד השני ?
והאם מומלץ להחליף את שני המייסבים במגביל ?
ובאותה נשימה
יש לי קצת חלודה בתוך המנוע שלא הצלחתי להוריד עם w40 האם יש איזה מוצר שיכול לנקות את כל החלודה העדינה שנוצרה ? קראתי ברשת שיש משהו שמנקה קרבורטורים שזה מוצר טוב השאלה מישהו מכיר מוצר שניקו איתו מנוע מבפנים שיכול להמליץ לי
ועל הפיסטון יש לי מין גבשושיות של כמו נקודות חול דבוקות האם זה קריטי ?
מיסב הפנימי שבתוך המנוע בכמה מעלות צריך להיות עמיד ?
לקנות אורגינלי או אפשר גם תואם ?
שישי בפתח :)