fpv בפעם הראשונה רשמים ושאלות.

[AMIR]

שבוע שעבר קיבלתי את הfatshark atitude sd.
עם קומבו של משדר וידאו.
רכשתי גם מצלמה של Fatshark
בטיפשוטי לא שדרגתי אנטנות.

הכל הורכב על הרחפן.
שבת עליתי לטיסה ראשונה פעם ראשונה בחיים והיה מדהים.
חוויתי כמה הסתרות באיזורים מסויימים אבל לא נוראי.

היה ממש ממש כיף...
היה לי קשה להתרגל בשני הטיסות הראשונות.
חוויתי גם סחיפות ימינה במוד gps ולא הצלחתי לתפוש את כל הלווינים חוץ מבטיסה הראשונה
יש לכם רעיון שאוכל לבדוק?
מחכה לטיסות הבאות.... צריך עוד סוללות.

רוצה להוסיף סקידים לטובת מתקון משר וידאו כך שלא יהיו חסימות
האם מומלץ? אם כן, אשמח לקישור.

כרגע אני מטיס עם 4 תאים כלומר עם פרופים קטנים,
האם עדיף לעבור ל3 תאים? כלומר לטפס בפרופ ולקבל יותר יציבות על חשבון זמן טיסה?

[Friman]

תתחדש!
ספוטר יכול לעזור להתמצאות בהתחלה עד שמתרגלים לתחושה.

[igalr]

איזה בקר טיסה יש לך ?
בעקרון הכלל הוא : "Nothing gets better in the air"

אם לא נועל לווינים כמו שצריך כנראה שיש בעיה כלשהיא וזהו רק סמפטום לבעיה שיכולה להיות חריפה חריפה יותר וזה תמיד יקרה במצב הכי לא צפוי והכי לא נוח

אין לי מושג איפה אתה מטיס
אבל טיסות ראשונות תעשה לאורך שביל כלשהוא או לכיוון עצם גדול ידוע , אני אוהב להשתמש בשמש שעונה על הגדרה עצם גדול ודיי ידוע כנקודת ציון.
אחד הדברים הכי חשובים זה לבדוק יכולת סוללות ובהתאם להתאים את זמן הטיסה.

[AMIR]

תודה על התשובה
מטיס נאזה m עם gps כמובן.

יכול להיות שזה קשור בערך סוללה? כלומר סוללה שתהיה מלאה 50-60%
ההמראה מהקרקע תהווה בעייה לתפוס לוויינים?

[igalr]

אין קשר לסוללה
היה לי משדר 5.8 200 מילי ומעולם לא היה לי בעיה לנעול לווינים
עם משדר 5.8 400 מילי היתי צריך להרחיק את משדר הוידאו מה GPS

אף פעם אל תעלה לפני שנאזה נעל GPS כמו שצריך . כלומר רק ירוק בלי אדומים.


מה סוג הסחיפות ?

[AMIR]

ריחפתי קרוב אלי עד שראיתי שכל הלוויינים ננעלו.
בפעם שראיתי שלא ננעלו לי כל הלוויינים לא יצאתי לטיסה.

סוג הסחיפה הוא ימינה קבוע, כשאני מרחף ועוזב סטיקים בהנחת עבודה שיש לי gps נעול
לחלוטין אני מצפה שיעמוד במקומו הוא סחף לי ימינה.
אני באמת חייב להתלוות למישהו לכמה טיסות הבאות.

אני אשמח להיצמד לאחד החברה שיהיה מוכן לעזור לי קצת בהתחלה.

[igalr]

נסחף ימינה או טס במעגלים ?
אם נסחף :
תבדוק שהנאזה יושב ישר על הכלי ושאין זרוע או מנוע עקום .
תעשה כל הכיולים , שלט , IMU,COMPASS

אם במעגלים :
אז צריך לסובב קצת את ה GPS

אם הכל מכוון ומכוייל , הכלי עומד במקום כשעוזבים סטיקים , אפשר לכוון גרף מצערת כדי שיהיה קצת יותר שטוח באמצע ואז קל יותר למצוא את נקודת הריחוף.

[AMIR]

תודה יגאל הכל ייבדק ויבוצע ואני יעדכן בתקווה שמחר.