PDA

צפייה בגרסה מלאה : עשה זאת בעצמך: מפסק on\off נשלט ע"י שלט



RonenTal
27-05-2013, 11:12:14
מצאתי את המדריך הזה ברשת
אפשר להשתמש בזה להדלקת אורות ברכב מהשלט (ערוץ 3) או להפעלת משאבת עשן בטיסן וכו'

מצרכים:
סרוו שלא בשימוש (אני השתמשתי ב-hxt900)
2 נגדים של 2.5k ohm - לא חובה

פותחים את הסרוו ומוציאים את הלוח, המנוע והחלק העליון שאני לא יודע איך הוא נקרא בעברית ;) באנגלית הוא נקרא pot
מלחימים הכל לפי התמונה וסוגרים עם בידוד מתכווץ או איזולירבנד
אם אין 2 נגדים, אפשר להשאיר את ה-pot מחובר והוא ישמש בתור נגד

http://imageshack.us/a/img15/2594/dsc0030bi.jpg

http://imageshack.us/a/img42/7950/dsc0034ao.jpg

מוצר מוגמר:
http://imageshack.us/a/img607/1229/dsc0038ad.jpg

לפני שסוגרים הכל צריך לדאוג לבודד את רגלי הנגדים שלא יגעו אחד בשני
בתמונה האחרונה החלפתי את החוט האדום והשחור בחוטים אדום+חום של סרוו

להדלקת אורות ברכב מחברים לערוץ 3 במקלט ואת 2 החוטים בצד השני מחברים ללדים

liorz055
27-05-2013, 12:06:13
לפי הבנתי (הקלוקלת) POT זה פוטציומטר - פוטציומטר זה בעצם נגד דינאמי עם התנגדויות משתנות בהתאם למצב הסיבוב שלו ...
יופי של רעיון, אני יודע שאני לפחות הולך לנסות את זה.

Scooter007
27-05-2013, 12:37:30
נראה מגניב, יאללה ננסה.
תודה.

RonenTal
27-05-2013, 12:42:03
לפי הבנתי (הקלוקלת) POT זה פוטציומטר - פוטציומטר זה בעצם נגד דינאמי עם התנגדויות משתנות בהתאם למצב הסיבוב שלו ...
יופי של רעיון, אני יודע שאני לפחות הולך לנסות את זה.

עכשיו נפל האסימון :D
בכל מקרה בדקתי גם איתו וגם עם הנגדים. עובד בשתי השיטות

Sent from my GT-I9000 using Xparent Skyblue Tapatalk 2

wind556
27-05-2013, 13:03:23
ניסיתי
לא עבד
ניסיתי להדליק עם זה לדים, לא קרה כלום וגם ניסיתי להפוך קוטביות בלדים, נאדה...

RonenTal
27-05-2013, 13:22:15
מוזר..
ניסית עם הפוטנציומטר או עם הנגדים?
אם ניסית עם הפוטנציומטר אז יש חשיבות למיקום שלו (יש 3 מצבים) תנסה לסובב אותו למצב אחר אולי
אצלי זה עבד טוב

wind556
27-05-2013, 16:17:14
מוזר..
ניסית עם הפוטנציומטר או עם הנגדים?
אם ניסית עם הפוטנציומטר אז יש חשיבות למיקום שלו (יש 3 מצבים) תנסה לסובב אותו למצב אחר אולי
אצלי זה עבד טוב



ניסיתי עם הפוטנציומטר בכל המצבים שלו, לא עבד

flatspin
27-05-2013, 18:03:41
ניסיתי עם הפוטנציומטר בכל המצבים שלו, לא עבד
חיברת לסוללה ???

ס ת ם

מפליא שאצל אחד זה פועל ואצל אחר לא. אולי הפרינט שהשתמשת בו הוא פגום? (לשם שינוי, הפעם זה ברצינות).
ברור שגם אני אנסה להוציא לפועל את הרעיון הזה. אם יצליח, ואני מקווה שכן, זה אכן רעיון גדול.
תודה על השיתוף

RonenTal
27-05-2013, 18:33:39
חברים זה עובד בוודאות רק שבשלט של טיסן, אם מחברים לערוץ עם סטיק אז אולי צריך להרים את הסטיק?
אצלי בשלט של המכונית ערוץ 3 מופעל בלחיצת כפתור בשלט

Sent from my GT-I9000 using Xparent Skyblue Tapatalk 2

s.mario
27-05-2013, 18:49:42
יפה.
מה שנקבל זה מתג שמזין 5V?
אם נרצה להזין 12V ניתן לקחת את ה+ מ12V במערכת ולתת יחד עם האדמה מאחרי המתג?

Friman
27-05-2013, 18:55:28
נחמד. אני לא ממש צריך מתג כזה, אבל יש לי סרבו hxt900 שהמנוע שלו הלך ואת הגירים כבר פרקתי לו כחלפים, אז לא נשאר לי שום דבר אחר לעשות איתו... ננסה בהזדמנות

haimgil
27-05-2013, 19:02:47
ח ח ח פטנט ידוע וטוב אכן טוב שהוא על דפי הפורום.יש את אותה קומבינה גם עם שלטים.לדוגמא: אם יש לכם שלט ויש בו פוטנציומטרים אז אפשר להרכיב במקומם מפסק רגיל 2 מצבים או שלושה כמובן בעזרת אותם נגדים.
לכל בעלי ה9X שלא מישתמשים בסביבונים אפשר להמיר למפסקים ולהשתמש למדפים או כל דבר אחר.או לכל ערוץ אחר שבא לכם ואם יש לכם גירסא של ארז אז אפשר לעשות איתו ים קומבינציות.

RonenTal
27-05-2013, 19:34:31
יפה.
מה שנקבל זה מתג שמזין 5V?
אם נרצה להזין 12V ניתן לקחת את ה+ מ12V במערכת ולתת יחד עם האדמה מאחרי המתג?

מקבלים 5v מהמקלט שזה מצויין ללדים שבד"כ עובדים על המתח הזה. אם מחברים לדים ישירות לסוללה מקצרים את חייהם

Sent from my GT-I9000 using Xparent Skyblue Tapatalk 2

flatspin
27-05-2013, 19:49:40
אם מחברים לדים ישירות לסוללה מקצרים את חייהם


לא מדוייק. הרבה יותר נוח להשתמש בלדים הפועלים על 12V. הם משמשים ברכבים ויש מהם מבחר בלתי נדלה, בצורות, בעוצמות ובצבעים שונים.

Liav
27-05-2013, 21:18:02
רעיון מגניב!
רגע, אני רק לא בטוח שאני מבין דבר אחד -
האם החיבורים שיוצאים מה"מפסק" הזה, מספקים מתח שמגיע מהמקלט?
או שהם מהווים קצר ונתק בהתאמה? (ואז אפשר להשתמש בהם בכל מתח שנרצה, פרט למגבלת זרם)

igalr
27-05-2013, 21:31:45
"הקומבינה" הזו היא לא מפסק
אלה המתח שמפעיל את מנוע הסרוו
בד"כ PWM של מתח הכניסה

שזה גם נחמד

RonenTal
28-05-2013, 08:00:56
רעיון מגניב!
רגע, אני רק לא בטוח שאני מבין דבר אחד -
האם החיבורים שיוצאים מה"מפסק" הזה, מספקים מתח שמגיע מהמקלט?
או שהם מהווים קצר ונתק בהתאמה? (ואז אפשר להשתמש בהם בכל מתח שנרצה, פרט למגבלת זרם)

המקלט מספק מתח קבוע
אם מחברים אליו ישירות לדים הם ידלקו באופן קבוע בלי אפשרות לכבות\להדליק אותם
למתח גבוה יותר אולי כדאי לקנות את זה (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8833__Turnigy_Receiver_Controlled_Switch_.html), יכול לעבוד בטווח של עד 10A / 30v

ZvikaF
28-05-2013, 08:14:14
מה שקורה פה, זה שמשתמשים במתח שמוזן למנוע של הסרוו (שהוא פונקציה של השגיאה בין הפקודה למיקום).
ניתן להתחכם פה ולקבל שלשה מצבים של מתח, 0, מתח הפוך.. ואז אפשר להפעיל שני תאורות לדים נפרדות, בקוטביות הפוכה.
צריך לשים לב לכיוון,טווח,קיזוז הערוץ, ולנגדים שמשתמשים בהם, כך שהמצבים יתאימו להיזון החוזר של "מיקום הסרוו" ומתח המנוע יהיה בהתאם.

Liav
28-05-2013, 10:08:40
תודה על התשובות :)

RonenTal
28-05-2013, 12:59:11
סרטון של הבחורצ'יק בפעולה :)


http://youtu.be/g63q9hhXj7g

nightmechanic
28-05-2013, 23:07:25
91385
המקלט מספק מתח קבוע
אם מחברים אליו ישירות לדים הם ידלקו באופן קבוע בלי אפשרות לכבות\להדליק אותם
למתח גבוה יותר אולי כדאי לקנות את זה (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8833__Turnigy_Receiver_Controlled_Switch_.html), יכול לעבוד בטווח של עד 10A / 30v

אפשר גם לבד (אם כבר התחלת...), מה שצריך להוסיף זה טרנזיסטור מסוג N-channel MOSFET מספיק בריון שיעמוד בעומס הדרוש ושיפתח במתח שהמקלט מספק (5V במקרה שלנו) (למשל כזה (http://www.or-e.co.il/index.php?route=product/product&path=9715_9755_9756_9757&product_id=29492) ) ולחבר אותו לפי השרטוט הבא: (עם נגד שימנע ממנו להפתח כאשר אין מתח מהמקלט)

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=91385&d=1369822038

(בשרטוט מצוירים שני טרנזיסטורים, השני הוא כמובן אופציונלי כדי לתמוך בשתי תאורות / שלושה מצבי "מפסק" )

אם העומס הוא גבוה יתכן ויהיה צריך גם גוף קירור לטרנזיסטור.

רן

wind556
30-05-2013, 10:07:03
בקר מהירות של מנוע בראש לא יעשה את העבודה?

nightmechanic
30-05-2013, 10:48:41
בקר של מנוע בראש בהחלט יעשה את העבודה (הבקר של הסרוו הנ"ל הוא בקר בראש, בד"כ מוגבל במתח ובזרם, ועם כניסת היזון חוזר בכדי לדעת את זוית הסרוו ), הוא גם מכיל את הטרנזיסטורים של הזרם הגבוה, ואם רוצים לדים של 12V אז, כמובן, צריך בקר שתומך בסוללות 3 תאים ומעלה.
יש יתרון לבקר מנוע מכיוון שניתן לקבוע את עוצמת התאורה ע"י מיקום הסטיק/תכנות הכפתור במשדר.

מה שקצת מצחיק זה שבקר מהירות של 20A (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9090__Turnigy_20A_BRUSHED_ESC.html) יותר זול מהמפסק של 10A שרונן מצא למעלה (אם 12V זה מספיק גבוה) ויש להם גם ציור של איך להשתמש בו כעמעם ללדים באגף ה files בדף המוצר...

אני חושב שבסוף מה שמשנה זה מה שיש לך זרוק/פנוי בארגז.

הערה: ישנם גם סרוו בראשלס שלמיטב הבנתי הבקרים שלהם לא מתאימים לצורך הזה וכנראה קצת חבל לפרק אותם :)

רן

Friman
10-07-2013, 09:55:50
אני רואה בכל מיני חנויות שחיפשתי פסי לדים שהם עובדים על 12v; גם אלו שיש אצל הסיני עובדים על 12v.. האם לחבר פסי לדים למפסק שכזה שמוציא 5v יפעיל אותם בעוצמה מספיקה לטיסת לילה, לרחפן או כנף מעופפת קטנה? או שבשביל לקבל את מלוא העוצמה צריך לחבר את המתג הזה למימסר שמעביר 11-12v מהסוללה הראשית ישירות?

Liav
10-07-2013, 12:47:43
לדעתי 5 וולט לא ידגדג להם...
אני הכנתי מחבר שמתחבר ישירות לבלאנסר של הסוללה הראשית

Friman
10-07-2013, 13:00:51
לדעתי 5 וולט לא ידגדג להם...
אני הכנתי מחבר שמתחבר ישירות לבלאנסר של הסוללה הראשית

כלומר, ללא ממסר שמזרים מתח מהסוללה הראשית, המתג הזה לא אמור להתאים ללדים?

Liav
10-07-2013, 14:16:23
לא יתאים ללדים שעובדים ב-12 וולט.
יש גם לדים שעובדים ב-5 וולט ולהם זה כאמור יתאים.