עזרה! בניית חשמלי - קאפה [ארכיון]

s.mario

05-03-2009, 11:10:05

שלום , בימים אלה אני עובד על בניית החשמלי הבא:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=793637כמה שאלות לבעלי הנסיון בעבודה עם קאפה:
אני עובד עם קאפה 5 מ"מ לא מקולפת , איזה דבק יתן תוצאות טובות?
את מוטת הקארבון המרכזית , איך לקבע? האם לחרוץ את כל הקאפה או רק לעשות "תעלה"?
ואיזה עובי מוטה(קארבון) יתאים?
הניהוג לצדדים מתבצע ע"י ההגה גובה(שבנוי מ-2 חתיכות)??? - ממש לא ניתן להבין מהתמונות ומהתכנית בניה...
וכמובן , שאלת השאלות...מערכת חשמלית!
הבחור נתן בשרשור כמה הצעות למנועים , ומשום שאני רוצה לבצע את הרכישה מהסיני - אשמח לקבל הצעות מקבילות לזה שנתן. כמובן שגם פרופ , בקר , סוללה ושאר ירקות....
תודה למשיבים -
איתי.

Nlackrif

05-03-2009, 11:57:17

גם אני רק התחלתי לעבוד עם החומר הארור:p...

בגדול דבק חם עושה אחלה עבודה. לגבי מוטת קרבון אני עשיתי תעלה בעובי 2מ"מ ודחפתי את המוט.

לא מכיר את הטיסן אבל נראה שהגה הגובה הוא חתיכה אחת עם שני סרווים.

לגבי חישמול הטיסן הסרווים של הסיני יעשו אחלה עבודה ולגבי מנוע בקר וכל השאר, המלצה שלי סיים את העבודה תתקין סרווים מקלט חיווט. שקול את הטיסן ואז תבחר מנוע ובקר שיצליחו לסחוב את הכלי שלך (יכול להיות שאני טועה, אבל זה מה שאני הייתי עושה...)

קובי חדד

05-03-2009, 12:29:08

הדבק upo הרבה יותר קל וחזק מהדבק חם .

wind556

05-03-2009, 12:50:44

אם אתה רוצה לדאוג גם למשקל, תדביק בדבק פלסטי ולא בדבק חם
אבל אם לא קילפת, אתה בטח לא מוטרד מהמשקל
רק בשביל הטריוויה,קאפה 2 מ"מ לא מקולפת במשקל של 140 גרם תשקול מקולפת 33 גרם.......
(בדקתי) ;)

leetal

05-03-2009, 13:47:34

שלום , בימים אלה אני עובד על בניית החשמלי הבא:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=793637כמה שאלות לבעלי הנסיון בעבודה עם קאפה:
אני עובד עם קאפה 5 מ"מ לא מקולפת , איזה דבק יתן תוצאות טובות?
את מוטת הקארבון המרכזית , איך לקבע? האם לחרוץ את כל הקאפה או רק לעשות "תעלה"?
ואיזה עובי מוטה(קארבון) יתאים?
הניהוג לצדדים מתבצע ע"י ההגה גובה(שבנוי מ-2 חתיכות)??? - ממש לא ניתן להבין מהתמונות ומהתכנית בניה...
וכמובן , שאלת השאלות...מערכת חשמלית!
הבחור נתן בשרשור כמה הצעות למנועים , ומשום שאני רוצה לבצע את הרכישה מהסיני - אשמח לקבל הצעות מקבילות לזה שנתן. כמובן שגם פרופ , בקר , סוללה ושאר ירקות....
תודה למשיבים -
איתי בר - עמי.
אם אתה לא מקלף את הקאפה אז אתה לא צריך מוט קרבון(הכנף תהיה מספיק "לא גמישה"בגלל שלא קילפתה)
הניהוג לצדדים הוא כנראה כמו כנף מעופפת(זאגי וכד')-אם אין לך שלט ממוחשב תצתרך לוותר על הטיסן הזה כי עם v-tail לא תוכל להגביל את התנועה של ההגה הגובה-והטיסן יטוס רע.
לגבי המערכת החשמלית ,מה שהבחור נתן לא מתאים לך כי הטיסן שלך יהיה כבד יחסית לטיסן של הבחור(בגלל שאתה לא מתכוון לקלף את הקאפה).
אתה רוצה סטאפ מהיר או רגוע?

s.mario

05-03-2009, 22:59:23

אם אתה לא מקלף את הקאפה אז אתה לא צריך מוט קרבון(הכנף תהיה מספיק "לא גמישה"בגלל שלא קילפתה)
הניהוג לצדדים הוא כנראה כמו כנף מעופפת(זאגי וכד')-אם אין לך שלט ממוחשב תצתרך לוותר על הטיסן הזה כי עם v-tail לא תוכל להגביל את התנועה של ההגה הגובה-והטיסן יטוס רע.
לגבי המערכת החשמלית ,מה שהבחור נתן לא מתאים לך כי הטיסן שלך יהיה כבד יחסית לטיסן של הבחור(בגלל שאתה לא מתכוון לקלף את הקאפה).
אתה רוצה סטאפ מהיר או רגוע?

תודה!
יש לי שלט ממוחשב - כל שזה בסדר מבחינתי...
אני רוצה סטאפ בעיקר זול ...אבל שיהיה מהיר...

לגבי הדבק...הפרשי המשקל משמעותיים?
יש לי דבק חם נגיש...האם להמתין ולרכוש את הדבק המדובר?...

Nlackrif

05-03-2009, 23:03:23

לדעתי אם אתה לא מקלף את הקאפה תשתמש בדבק חם...
יש לך ה"פ

IttaiP

05-03-2009, 23:20:15

תשתמש בדבק נגרים צהוב או בציאנו מדיום לקלקר

איתי

wind556

05-03-2009, 23:42:10

תשתמש בדבק נגרים צהוב או בציאנו מדיום לקלקר

איתי

אין כמו דבק נגרים צהוב.....

s.mario

06-03-2009, 14:55:32

שאלה.
את הקאפה ניתן לקלף גם אחרי שחתכתי אותה?
ברור לי שאפשר...אבל האם זה יכול לפגוע איכשהו\לגרום בעיות??

Nlackrif

06-03-2009, 16:07:34

אין בעיה לקלף...

s.mario

06-03-2009, 18:25:01

תודה , וכאשר היא מקולפת - אזדקק לדבק אחר? או שדבק חם מתאים גם במקרה הזה?(מבחינת הדבקה , לא משקל...)

s.mario

07-03-2009, 16:57:09

עדכון...
לבסוף לאחר שכנועים רבים הוחלט לקלף את הקאפה...
כעת , באיזה עובי קורה עליי להשתמש?
**עריכה משקל הגוף כולו עומד על 155 גרם ללא דבק וקורת קארבון...
אפרסם בהמשך תמונות של הטיסן כולו.

בינתיים כמה תמונות של תהליך הבנייה...

הדפסת התוכניות מהאינטרנט וחיתוך מדוייק של הדפים ליצירת תוכנית שלמה.
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=7024&d=1236440381

התוכנית בשלמותה , ליד הנייד שלי - להמחשת הגודל...
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=7025&d=1236440381[/url]

חיתוך של חלקי הגוף
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=7026&d=1236440381[/url]

הצמדת חלקי התוכנית לקאפה , סימון וחיתוך
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=7027&d=1236440381[/url]

כמה נקודות : זוהי הבנייה הראשונה שלי עם החומר הנ"ל - מצאתי שלחתוך את הקאפה בעזרת סקאלפל(סכין מנתחים) מניבה תוצאות מצויינות!
על הקאפה סימנתי בעזרת עפרון 6B - הקווים יוצאים הרבה יותר ברורים , ולא "חורצים" את החומר.

MDreamer

07-03-2009, 21:23:32

יפה מאוד..
תמשיך לעדכן

IttaiP

07-03-2009, 22:15:10

איתי,

לטיסן הקאפה הבא שלך נסה את השיטה הבאה:
אין צורך להדביק את התוכנית לקאפה על מנת להעביר את השרטוט מהנייר לקאפה. וגם אין צורך לגזור את החלקים מהנייר.
השיטה הפשוטה היא להניח את השרטוט השלם על הקאפה ולתקוע סיכות בכל נקודת זוית של חלק. ברגע שתקעת שתי סיכות הדף כבר יושב קבוע על הקאפה ואין צורך להחזיק אותו. כשסיימת לתקוע את כל הסיכות ניתן לנדנד כל סיכה מעט על מנת להגדיל טיפה את החור שהיא יצרה בקאפה כך שנקודת הסימון תהייה יותר ברורה. מוציאים את הסיכות ואת השרטוט וחותכים עם סכין יפאנית מנקודה לנקודה... בין כל שתי נקודות עובר רק קו ישר אחד...

איתי P

s.mario

07-03-2009, 23:55:09

איתי,

לטיסן הקאפה הבא שלך נסה את השיטה הבאה:
אין צורך להדביק את התוכנית לקאפה על מנת להעביר את השרטוט מהנייר לקאפה. וגם אין צורך לגזור את החלקים מהנייר.
השיטה הפשוטה היא להניח את השרטוט השלם על הקאפה ולתקוע סיכות בכל נקודת זוית של חלק. ברגע שתקעת שתי סיכות הדף כבר יושב קבוע על הקאפה ואין צורך להחזיק אותו. כשסיימת לתקוע את כל הסיכות ניתן לנדנד כל סיכה מעט על מנת להגדיל טיפה את החור שהיא יצרה בקאפה כך שנקודת הסימון תהייה יותר ברורה. מוציאים את הסיכות ואת השרטוט וחותכים עם סכין יפאנית מנקודה לנקודה... בין כל שתי נקודות עובר רק קו ישר אחד...

איתי P

תודה על הטיפ , אני מכיר את השיטה , אך למרות שבזאת שבחרתי יש יותר עבודה , בחרתי בה משום שישנם הרבה מקומות חיתוך לא ישרים... וכדי לחסוך מקום על הלוח דפרון...

מבקש לקבל את ההמלצות לסטאפ מתאים ותשובות לשאלאות קודמות - כדי שאוכל להתקדם בפרוייקט...
בינתיים עוד כמה תמונות היישר מהתנור , והפעם הטיסן מורכב אך עדיין לא מודבק...

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=7077&d=1236466370

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=7078&d=1236466370

sharonx

08-03-2009, 00:00:06

איתי,

לטיסן הקאפה הבא שלך נסה את השיטה הבאה:
אין צורך להדביק את התוכנית לקאפה על מנת להעביר את השרטוט מהנייר לקאפה. וגם אין צורך לגזור את החלקים מהנייר.
השיטה הפשוטה היא להניח את השרטוט השלם על הקאפה ולתקוע סיכות בכל נקודת זוית של חלק. ברגע שתקעת שתי סיכות הדף כבר יושב קבוע על הקאפה ואין צורך להחזיק אותו. כשסיימת לתקוע את כל הסיכות ניתן לנדנד כל סיכה מעט על מנת להגדיל טיפה את החור שהיא יצרה בקאפה כך שנקודת הסימון תהייה יותר ברורה. מוציאים את הסיכות ואת השרטוט וחותכים עם סכין יפאנית מנקודה לנקודה... בין כל שתי נקודות עובר רק קו ישר אחד...

איתי P

בין כל 3 נקודות עובר קו ישר אחד, אם הוא מספיק עבה :)

ilan_l

08-03-2009, 08:25:53

פשוט תענוג לראות ,

השקעת פה הרבה אהבה ומקצוענות .

כל הכבוד , נראה מעולה .

wind556

08-03-2009, 09:20:20

טיפ קטן ולדעתי חשוב:
תתרגלו להשתמש בסקאלפל ולא בסכינים המקובלות בין הטיסנאים (סקאלפל=סכין ניתוחים)
האיכות הרבה יותר טובה
החדות הרבה יותר טובה
הלהבים מאד זולים כך שקל להחליף בכל רגע
מי שיתחיל עם זה לא יבין איך לא היה לו כלי פשוט ויעיל כזה עד היום
ואם כבר מישהו קונה-שיקנה להב מס 11 , זה הלהב הכי מתאים לנו
ניתן לרכוש אצל לוי-לבל בתל אביב, חנות לצרכי מעבדה(חפשו את הטלפון ב144)

sharonx

08-03-2009, 09:34:43

אמור לעשלות 1 ש"ח ללהב בכמות של 100

וקיימת גם להב שנקראת OLFA שאומרים שהיא הכי טובה.

wind556

08-03-2009, 10:04:20

אמור לעשלות 1 ש"ח ללהב בכמות של 100

וקיימת גם להב שנקראת OLFA שאומרים שהיא הכי טובה.

שנים רבות היה לי OLFA
אין מה להשוות לסקאלפל
גם החומר ממנו עשוי הסקאלפל חזק ביותר ושומר על חדות זמן ארוך
ולצורך העניין, בעבודה שלי , שם משתמשים בסקאלפל כמה אנשים ובצורה יום יומית וללא חשבון או נסיון לחסוך, חבילה מחזיקה יותר משנה

s.mario

08-03-2009, 10:44:43

ניתן לרכוש אצל לוי-לבל בתל אביב, חנות לצרכי מעבדה(חפשו את הטלפון ב144)

או אצל כל חובש צבאי...חינם!:D

מבקש לחזור לנושא השרשור...:o

sharonx

08-03-2009, 13:05:42

איתי - יצא מדהים. איזה ציוד אתה הולך לשים עליו ? והאם הטסט יהיה בברנר? אם כן תקרא לי אני רוצה לבוא לראות (וגם לצלם).

s.mario

08-03-2009, 15:52:03

איתי - יצא מדהים. איזה ציוד אתה הולך לשים עליו ? והאם הטסט יהיה בברנר? אם כן תקרא לי אני רוצה לבוא לראות (וגם לצלם).

לגבי ציוד אין לי שמץ של מושג...זה החלק של מביני העניין...
אני ממש צריך את עזרת(כ)ם!
הטסט כמובן יהיה בברנר ...

MDreamer

08-03-2009, 16:59:47

אשמח גם לבוא ולצלם בברנר..

sharonx

08-03-2009, 19:08:32

יאללה חבר'ה - תנו לסופר מריו סטאפ לטיסן, אנחנו רוצים לראות אותו טס.

אני חושב שצריך מנוע בסביבות 2700-3500KV עם פרופ 6-4 או 7-5, סרוואים 9 גרם, בקר 40-60 אמפר וסוללה 1800-2200 3S.

מה דעתכם ?

s.mario

08-03-2009, 20:10:59

עוד קצת נתונים...
אורך כולל: 114 ס"מ.
רוחב כנף: 74 ס"מ.
משקל גוף בלבד - 155 גרם (ללא דבק).

s.mario

09-03-2009, 22:56:44

יאללה חבר'ה - תנו לסופר מריו סטאפ לטיסן, אנחנו רוצים לראות אותו טס.

אני חושב שצריך מנוע בסביבות 2700-3500KV עם פרופ 6-4 או 7-5, סרוואים 9 גרם, בקר 40-60 אמפר וסוללה 1800-2200 3S.

מה דעתכם ?

תודה שרון , אני חושב שהסטאפ יהיה חזק מידי - משום שזה שמומלץ ע"י חבירינו בגולה חלש וקל משמעותית....
מישהו ? משהו.?

s.mario

10-03-2009, 23:03:17

חברים בבקשה!!!
אין לי נסיון בהרכבת מערכות חשמליות.
לא הגיוני שלאף אחד מבין 400 הצופים בהודעה אין הצעות או לפחות כיוון...
אני עומד על סף תחנונים...:(

MDreamer

10-03-2009, 23:05:18

כמה המשקל שלו הולך להיות רק עם סרווים + מקלט? (אחרי דבק פושרודים וכ'ו...)
בערך.. כן?

s.mario

10-03-2009, 23:32:34

כמה המשקל שלו הולך להיות רק עם סרווים + מקלט? (אחרי דבק פושרודים וכ'ו...)
בערך.. כן?

...אני מעריך שעם דבק , צבע , פושרודים מקלט וסרוואים - הוא ישקול סביב ה 250 גרם ...

s.mario

12-03-2009, 20:14:20

אוקיי עדכון ,
אחרי שחשרתי את איזור ירושלים בחיפוש אחר ספריי צבע "אדום-בורדו" על בסיס מים - החלה מלאכת הצביעה.
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=7203&stc=1&d=1236884656

תחילה יש לבחור סכמה , ולבודד ע"י סרט טייפ את האיזורים שאותם אנו רוצים להשאיר בצבע הבסיס...
רק לאחר שלוש ארבע שכבות ניתן להגיע לשכבת צבע אחידה , והתוצאה לא רעה בכלל...

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=7205&stc=1&d=1236884656

אחרי מעט תיקונים של הצבע זאת התוצאה
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=7204&stc=1&d=1236884656

והזנב והמייצבים כמעט מוכנים...
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=7206&stc=1&d=1236884656

מקווה שהתמונות יעוררו קצת את הנושא ויועלו כמה רעיונות לאלקטרוניקה בשביל הטיסן...:rolleyes:

המשך בהחלט יבוא..

MDreamer

12-03-2009, 20:29:31

אני חושב על 2000KV בערך, בקר של 30A ופרופ בטווח של 8X4-7X5-6X4 עם סוללה של 3S 1500 עם הספק של 200WATT.
עם מה ששרון שם לך אני מגיע ל 220 קמ"ש עם הפיילון ב 35-50A
אתה צריך יותר דחף סטאטי לזריקה הלא פשוטה (אני משער) ופחות מהירות..
אם הדבר הזה רק יתעטש לכיוון ה 100-120 קמ"ש (מה שהSETUP של שרון ייתן בוודאות) אתה תקבע מופע אורקולי עם קונפטי בצבעי שחור-אדום-לבן (לפי מה שראיתי עד כה בצביעה). בהמשך השרשור ייתכנו עוד צבעים.
שמור על SETUP קל ככל האפשר

leetal

12-03-2009, 21:39:09

לסיני אין מנוע שמתאים לך (למהירות),אז מנוע(כולל בקר) השני הכי טוב שיש היום בשוק :
http://cgi.ebay.com/RC-2200-Outrunner-Brushless-Motor-2212-6-ESC-30A_W0QQitemZ280296563383QQcmdZViewItemQQptZRadio_ Control_Parts_Accessories?hash=item280296563383&_trksid=p4634.c0.m14.l1262
המשלוח מאוד מהיר תוך שבוע .
סוללה 1000-1500ma לפרופ 5x5 .או סוללה 1500-2200ma לפרופ 6x4 .

אגב זה המנוע הראשון הכי טוב:
http://e-foamies.com/store/catalog/product_info.php?products_id=18

wind556

13-03-2009, 00:56:42

...אני מעריך שעם דבק , צבע , פושרודים מקלט וסרוואים - הוא ישקול סביב ה 250 גרם ...

על מה ההערכה הזאת מבוססת?
שקלת אותו?
לפי המראה שלו ובקאפה לא מקולפת זה אמור לשקול הרבה יותר
תבדוק בשקילה ולא בהערכה את הנושא הזה היטב לפני שאתה מזמין סט אפ

s.mario

13-03-2009, 06:54:24

ההערכה מבוססת על זה שבלי כל אלו הוא שוקל (לאחר שנשקל כמובן) 155 גרם...
מקלט 20 גרם
2 סרווים 25 גרם
דבק צבע ופושרודים - 50 גרם פחות או יותר...

מספיק שקול?!?!:cool:

s.mario

13-03-2009, 17:19:35

לסיני אין מנוע שמתאים לך (למהירות),אז מנוע(כולל בקר) השני הכי טוב שיש היום בשוק :
http://cgi.ebay.com/RC-2200-Outrunner-Brushless-Motor-2212-6-ESC-30A_W0QQitemZ280296563383QQcmdZViewItemQQptZRadio_ Control_Parts_Accessories?hash=item280296563383&_trksid=p4634.c0.m14.l1262
המשלוח מאוד מהיר תוך שבוע .
סוללה 1000-1500ma לפרופ 5x5 .או סוללה 1500-2200ma לפרופ 6x4 .

אגב זה המנוע הראשון הכי טוב:
http://e-foamies.com/store/catalog/product_info.php?products_id=18

תודה... דוד(?) , לגבי הקומבו הראשון שהצעת -תחילה גם אני פזלתי לכיוון קומבו דומה , אך משום מה קיבלתי הרגשה שיהיה חלש מידי....כנראה שזו בסוף תהיה הבחירה.
אני אשמח אם תבהיר לי את המשמעויות השונות לגבי הסוללות והפרופים שהצעת , ז"א מה הייתרון חסרון על כל אחת מהאופציות(זמן טיסה , מהירות , פשטות זריקה וכו'...)
תודה!

leetal

13-03-2009, 21:18:14

המנוע הזה סוחב בלי בעיה 250W ואפילו 300W כך שהוא מתאים לטיסן אפילו יותר כבד.
עם סוללה יותר גדולה תצתרך יותר כח ולכן צריך פרופ יותר גדול(אבל תקבל פחות מהירות)-ואז תהיה צריכת זרם יותר גדולה, אבל בגלל שהסוללה גדולה אז אין בעיה.
עם סוללה קטנה הטיסן ישקול פחות אז תוכל להשתמש בפרופ קטן שיצרוך פחות זרם והטיסן יטוס יותר מהר.
הפרופ הכי טוב לטיסנים מהירים הוא הפרופ Zagi Carbon prop
שהוא נותן מהירות וכוח ולא צורך הרבה זרם:
http://www.zagi.com/index.php?main_page=product_info&cPath=6&products_id=114&zenid=bfbb606be2252f73bf04753ac59aa92e

s.mario

13-03-2009, 22:52:25

תודה רבה , אני אלך על הסטאפ הקל יותר - רק בגלל שכבר יש לי סוללת 1200 מ"א...
המנוע והבקר כבר בדרך...לגבי פרופ , איך אלו?

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7934

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5361

leetal

13-03-2009, 23:11:24

ה-5x5 פרופלור לא טוב(אם הוא חיקויי מדויק של ה-APC).
פרופ מומלץ ויעיל צריכת הזרם תהיה בערך 14A ומהירות פרופ של 150 קמ"ש:
http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=1068
הפרופ השני(6x4) הוא טוב רק שצריכת הזרם תהיה בערך 24-25A .ההיתי מרכיב אותו רק לטסט פלייט כי ההמראה/זריקה תהיה יותר קלה ואחרי שתרגיש שהטיסן טס טוב תעבור לפרופ הקטן.

s.mario

14-03-2009, 11:05:06

יש לו אולי מקביל אצל הסיני?
אני לא מצליח לאתר אחד במידות האלה...(אני מוצאי ממנו הזמנה ואני מעוניין לצרף אותו להזמנה...)

אה...ושוב - תודה!:)

leetal

14-03-2009, 12:06:23

גם אני לא מצאתי אצל הסיני את הפרופ הזה ,לכן הזמנתי מהיפני.
בכל מקרה עד שהחבילה תישלח מהסיני אתה כבר תקבל מהיפני את הפרופ(אין מה להשוות בין השרות והאיכות של הסיני ליפני).

wind556

14-03-2009, 15:42:25

ההערכה מבוססת על זה שבלי כל אלו הוא שוקל (לאחר שנשקל כמובן) 155 גרם...
מקלט 20 גרם
2 סרווים 25 גרם
דבק צבע ופושרודים - 50 גרם פחות או יותר...

מספיק שקול?!?!:cool:

בתמונה ששמת כאן נראה טיסן בהחלט לא קטן
בניתי טיסן קאפה ולפני קילוף הוא שקל 150 גרם, אבל הוא חצי מגודלו של הטיסן שלך (וזו לא הערכה, שקלתי לפני ואחרי הקילוף)
משום מה לא נראה לי שבגודל כזה תקבל 150 גרם

s.mario

14-03-2009, 16:10:09

אוקיי , אני לא מבין למה אתה מתעקש - אבל אתה בהחלט מוזמן לשקול את הטיסן שלי עם המשקל שלך ולהיווכח מה משקלו....

אגב...הקאפה כן (!)מקולפת... כמו שרשמתי תו"כ השרשור , אולי פה הבעיתיות???

ariel3d

14-03-2009, 17:50:25

הנה פרופ 6*4 מהסיני
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7936&Product_Name=_TGS_Sport_6x4E_Precision_propeller

הפרופים האלה מאוד מוצלחים לדעתי!
אני משתמש ב5*5 לפאנגט שלי ואני מקבל הרבה מהירות!!

Nlackrif

14-03-2009, 18:06:59

עדיף לך להזמין פרופ' מהיפני...הרבה יותר מוצלחים.

crazyguy

14-03-2009, 18:25:32

אוקיי , אני לא מבין למה אתה מתעקש - אבל אתה בהחלט מוזמן לשקול את הטיסן שלי עם המשקל שלך ולהיווכח מה משקלו....

אגב...הקאפה כן (!)מקולפת... כמו שרשמתי תו"כ השרשור , אולי פה הבעיתיות???

יצא לי להיתקל בהבדלי משקל בין לוחות קאפה מסויימים (הבדל משמעותי של כמעט 200 גרם!)

הטוב שביניהם נקנה בחנות תחביבים והשני באופיס דיפו, הכבד יותר גם משום מה היה יותר קשיח והיה קשה לחתוך אותו כמו שצריך הוא הרס להבים על ימין ועל שמאל.

wind556

15-03-2009, 06:49:11

שלום , בימים אלה אני עובד על בניית החשמלי הבא:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=793637כמה שאלות לבעלי הנסיון בעבודה עם קאפה:
אני עובד עם קאפה 5 מ"מ לא מקולפת , איזה דבק יתן תוצאות טובות?
את מוטת הקארבון המרכזית , איך לקבע? האם לחרוץ את כל הקאפה או רק לעשות "תעלה"?
ואיזה עובי מוטה(קארבון) יתאים?
הניהוג לצדדים מתבצע ע"י ההגה גובה(שבנוי מ-2 חתיכות)??? - ממש לא ניתן להבין מהתמונות ומהתכנית בניה...
וכמובן , שאלת השאלות...מערכת חשמלית!
הבחור נתן בשרשור כמה הצעות למנועים , ומשום שאני רוצה לבצע את הרכישה מהסיני - אשמח לקבל הצעות מקבילות לזה שנתן. כמובן שגם פרופ , בקר , סוללה ושאר ירקות....
תודה למשיבים -
איתי בר - עמי.

בהחלט כאן הבעייתיות;)
לקאפה מקולפת המשקל שציינת הגיוני ביותר

s.mario

27-03-2009, 00:21:03

אחרי שהגיע אליי היום כל הציוד להשלמת הטיסן - ומרתון של 4 שעות בחדר עבודה , יש תוצאות...והם נראות לא רע בכלל!:cool:
הכנף חוזקה במוט קארבון 4 מ"מ
מורכב עליו הסטאפ הבא:

מנוע 2200 KV ,
45 גרם
בקר 30 A
(שניהם בהמלצת דוד...ושוב תודה!)

סרווים HXT900 X2
מקלט קורונה סינטיסייזר
פרופ 6X4(להתחלה)
סוללה ZIPPY H 3S ,1200

משקל הטיסן ללא סוללה 295 גרם!
משקל כולל סוללה 405 גרם.
כך הוא נראה :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=7635&stc=1&d=1238109319

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=7636&stc=1&d=1238109567

טסט מחר בבוקר בברנר(בתקווה שמזה"א יאפשר...)
יהיה מעניין!

קובי חדד

27-03-2009, 09:15:08

תתחדש אחי ניראה כמו טיסן קנוי

igalr

27-03-2009, 09:50:45

היתי משקיע עוד קצת במתקפלים .
מתקפלים של GWS אצל הסיני עולים דולרים ספורים ויכולים לשדרג את הטיסן פלאים בהיבט המראה ונחיתה .

wind556

27-03-2009, 09:59:27

עבודה יפה ומוקפדת
בהחלט ראוי להערכה
תמריא בכייף ותנחת בשלום

s.mario

27-03-2009, 13:22:47

חברים תודה על התגובות...
הטסט התבצע היום ובצער רב הטיסן אבד!
נפל בשדות החיטה שמאחורי שטח ההטסה בברנר - ולאחר חיפושים רבים ומתישים חזרתי הביתה ביידים ריקות...:(
תודה לחברים שניסו לעזור בחיפושים!

***עדכון - הטיסן נמצא!***

s.mario

31-03-2009, 16:06:53

היתי משקיע עוד קצת במתקפלים .
מתקפלים של GWS אצל הסיני עולים דולרים ספורים ויכולים לשדרג את הטיסן פלאים בהיבט המראה ונחיתה .

שקלתי את עניין המתקפלים אבל נראה לי שאוותר בינתיים מפני שאני רוצה לשמור על משקל נמוך כמה שיותר. בכל זאת להוסיף עוד 100(+-) גר'.

עוד שאלה הפעם בעניין ניהוג ,
ראיתי בפוסט המקורי מRCGROUPS , שבעלי הטיסנים חיברו את הגה הגובה בפושרוד נוסף למאזנות שחתכו , וכך אותו הסרבו מחובר גם להגה גובה וגם למאזנת...
מה זה נותן??
לא בעייתי שגם המאזנות מגיבות לפעולת UP\DOWN??...

maozasaf

12-10-2009, 05:08:35

אז השתמשת בדפרון או בקאפה?

s.mario

12-10-2009, 10:32:42

כמו שרשמתי בעבר - בניתי את הטיסן מקאפה...

maozasaf

13-10-2009, 00:02:14

כמו שרשמתי בעבר - בניתי את הטיסן מקאפה...
המשפט הזה קצת בלבל אותי .

תודה על הטיפ , אני מכיר את השיטה , אך למרות שבזאת שבחרתי יש יותר עבודה , בחרתי בה משום שישנם הרבה מקומות חיתוך לא ישרים... וכדי לחסוך מקום על הלוח דפרון...

איך קילפת את הקאפה כל-כך יפה? ....
מהתמונות זה ניראה ממש כמו דפרון ..

s.mario

13-10-2009, 15:58:00

:oתודה רבה ,
האמת הרבה עבודה - שבסופו של דבר לא משתלמת כלל.
קילפתי באמצעות לחץ מים - אבל שים לב , הקאפה המקולפת מאד גמישה ושבירה , בדיעבד - אין שום טעם לקלף.

guyst

13-10-2009, 20:46:24

סרטון...?

maozasaf

13-10-2009, 21:07:31

וואו ממש עבודה רצינית ....
חשבתי שזה תהליך פשוט יותר ....

עכשיו אני נזכר שקראתי איפה שהוא(ניראה לי ב RCG) שאיזה בחור אחד שם את הקאפה בתוך אמבטיה עם מים לזמן מסוים וככה הוא קילף אותה בקלות ..

מזל שיש את הדפרון..

אייל שפירא

15-10-2009, 06:35:21

יש לי שאלה לגבי הבניה - האם יש סיבה לפרק את הגוף ל3 חלקים? החרטום הכנפיים והזנב מגיעים בתוכנית כ3 פיסות חופפות. אם יש מקום לחתוך אותן כחתיכה אחת מהקאפה זה לא עדיף?

ושאלה שניה - ראיתי בתמונות שגם אצלך התחתית של הדגם בנויה ממסגרת עם ריבוע חתוך מהאמצע, אבל בתמונות בפורום האמריקאי ה"בטן" הזו לא חתוכה... אז צריך או לא צריך להוציא את האמצע?

haimz24

15-10-2009, 08:08:00

כל הכבוד יצאת סופר מריו, בנייה איכותית ומאד מדוייקת אני מקווה שתוכל בעתיד להראות סרטון של הבונבון, אגב יש אחד כזה בגעש של בחור שמטיס אותו והוא טס ממש מעולה..

s.mario

16-10-2009, 17:42:57

יש לי שאלה לגבי הבניה - האם יש סיבה לפרק את הגוף ל3 חלקים? החרטום הכנפיים והזנב מגיעים בתוכנית כ3 פיסות חופפות. אם יש מקום לחתוך אותן כחתיכה אחת מהקאפה זה לא עדיף?

ושאלה שניה - ראיתי בתמונות שגם אצלך התחתית של הדגם בנויה ממסגרת עם ריבוע חתוך מהאמצע, אבל בתמונות בפורום האמריקאי ה"בטן" הזו לא חתוכה... אז צריך או לא צריך להוציא את האמצע?

לגבי בניית הגוף - האמת אני לא מבין אם יש סיבה מיוחדת להפרדת הגוף ל3 חלקים....
אולי מפני שאינו נכנס פיזית בגודל של לוח קאפה...

לגבי הגחון ,
ביצעתי את הדלת בגחון כדי לאפשר גישה נוחה יותר לאלקטרוניקה...

חיים , תודה רבה על המחמאות , האמת השקעתי מאד בבניה של הכלי הזה - שלצערי לא הצליח לטוס טוב כל כך מסיבות של מרכז כובד שגוי...

לפי דעתי אותו בחור בגעש אינו מטיס בדיוק את אותו הדגם - אך במידה וכן - אשמח לשמוע על כך ואולי אבנה לי אחד נוסף כשאתפנה מעט מהלימודים... (: