שרשור בניה Reactor 160 Great Planes - טיסן בנזין שני בתחום - עצות וטיפים יתקבלו בברכה [ארכיון]

alexk

24-06-2013, 07:23:56

Reactor 160 Great Planes - טיסן בנזין שני בתחום - עצות וטיפים יתקבלו בברכה

בשעה טובה לפני כ3 חודשים נכנסתי לתחום הדלק/נייטרו, התחלתי עם ספיר מטר שמונים עם מנוע OS61, המשכתי עם פולס XT40 עם מנוע ASP52, מצאתי קטאנה V2 מדליקה עם מנוע OS46 בניתי ריוולבר עם מנוע ASP120 (סופש הקרוב טסט לאחר הרצה בשעה טובה) ובניתי אולטימייט120 עם מנוע בנזין RCG26.

ועכשיו עוברים לילד רציני - הריאקטור עם מנוע DLE55 , זה היה אהבה ממבט ראשון, כלי מדהים ביופיו עם דוגמת ציפויים מדהימה ובולטת :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92590&d=1372051419

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92589&d=1372051417

http://youtu.be/AM5FLR6Wq80

SPECIFICATIONS
Wingspan: 84.5 in (2146 mm)
Wing Area: 1556 in² (100.4 dm²)
Weight RTF: 14-17 lb (6.35-7.71 kg)
Wing Loading: 21-25 oz/in² (63-77 g/dm²)
Length: 85 in (2159 mm)

כמובן נפיק לקחים וניישם טיפים שהביאו לי מבניית האולטימייט : http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?62619-The-World-Models-Ultimate-120R-טיסן-שני-שלי-בתחום-עצות-וטיפים-יתקבלו-בברכה

alexk

24-06-2013, 07:42:24

אז התחלתי אתמול בשעה טובה בזמן שהאישה צפתה בסלון בבית שימוש הגדול פתחתי הקופסה ועברתי על החלקים ועל החוברת והתחלתי בגיהוץ של כל החלקים לקח כשעתיים נשאר לגהץ עוד את הגוף...

מבחינת חלקים שהזמנתי לכלי :

פרופ 22X8 מעץ מSDS פרופ 3D
קיל סוויטץ' מSDS
סרוואים 7 חתיכות של בלובירד 10 ק"ג דגם 621MG אנאלוגיים למשטחי היגוי ו620 6.4 ק"ג מהי טיפה יותר למצערת.
בק 20 אמפר הניתן לתכנות מתח מוצא של Castle creations , לא מתחבר לסוללות לייף ומתח לא מיוצב ככה שמחובר ישירות...
מנוע DLE55

שכחתי רק לקנות זרועות CNC לסרוואים - הוזמן אתמול מהסיני.

נקווה שלא יקח יותר מחודשיים לסיים עם זה.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92592&d=1372052080

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92591&d=1372052078

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92594&d=1372052085

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92595&d=1372052087

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92596&d=1372052089

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92597&d=1372052091

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92598&d=1372052094

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92599&d=1372052096

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92600&d=1372052099

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92593&d=1372052083

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92604&d=1372052110

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92601&d=1372052101

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92603&d=1372052105

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92602&d=1372052103

בערב נגהץ את הגוף ונשים דבק CA דליל על כל החיבורים של הציפויים

galdimona

24-06-2013, 10:33:41

תתחדש ...
יש לי את הטיסן הזה ובדיוק סיימתי הרצה , טיסן מדהים ומדוייק , חריף מאוד מצד אחד וסלחן מצד שני .
ממליץ בחום לחזק עם פיבר את הבסיס של האלקטרוניקה ולגהץ את הציפויים רק אחרי ההרצה .
המון בהצלחה

alexk

24-06-2013, 10:53:20

האם יצא לך אחורי מידי לאחר הרכבה, אותו מנוע ? איך סידרת את מרכז הכובד, סוללה בקאול ?

galdimona

24-06-2013, 17:50:00

יצא לי מרכז כובד אחורי אבל ברמה סבירה והפתרון הוא שיש לי 3 סוללות בחלק הקדמי ( צמוד לפייר וואל ) והמיכל די יושב על ציר הכובד הרציונאלי .
וכדאי לך לא להרכיב את הכן-נסע לפני סוף הם נורא עדינים .

haimgil

24-06-2013, 21:16:44

תתחיל לעבוד כבר דגיגון קטן שלנו.;)
סרוואים,מנוע ,מיכל,כני נסע,הגאים,ואלקטרוניקה ,חיווט וכל הקישקושים האחרים לפי סדר רץ,בסוף לפני קיבוע כל החלקים שאפשר להזיז או למתקן בסוף לפי מרכז הכובד
אלכס יש עוד מלא טיסנים בחנויות רוצה הלוואה;):p

alexk

24-06-2013, 22:32:30

חיים ננסה לשבת על זה כל ערב קצת, היום גיהצתי את הגוף והתחלתי לשים דבק CA על כל החיבורים של הציפויים עם מכחול עדין תוך כדי ניגוב שאריות מהיר עם מטלית.

ללא מגהץ ייעודי זה יהיה בלתי אפשרי לגהץ את הציפויים בגוף שהיו במצב פחות טוב משאר החלקים, עוד3 שעות נעלמו להם.

לילה טוב

alexk

25-06-2013, 07:33:58

עם ילד בן שנתיים וכל העבודה למחיה כל יום, אני יכול לפנות לטיסן שעה בבוקר ושעתיים עייפות בערב, ישבתי בבוקר מ6-8לסיים את המריחה של הדבק הדליל על כל חלקי הטיסן.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92622&d=1372138338

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92623&d=1372138341

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92624&d=1372138343

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92626&d=1372138347

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92627&d=1372138350

הכתמים הלבנים שנוצרים מהאדים של הCA:

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92628&d=1372138351

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92629&d=1372138353

בערב נעבור עם ספוגית הפלא על כל שטח הפנים על מנת להיפטר מכל האדים והכתמים הלבנים שעשו הדבקים- טריק מדליק שלימד אותי מטיס ותיק.

alexk

26-06-2013, 23:35:49

היום הספקתי לעבוד על הכלי עוד שעה בבוקר, חיברתי 6 צירים לכל כנף ואת המאזנות עם אפוקסי

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92730&d=1372282450

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92731&d=1372282453

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92732&d=1372282455

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92733&d=1372282456

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92734&d=1372282459

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92735&d=1372282461

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92736&d=1372282463

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92737&d=1372282465

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92738&d=1372282467

כמה טווח תנועה יש למאזנת :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92739&d=1372282469

אננס

27-06-2013, 19:58:34

כיף לקרוא את השירשורים שלך, אני נכנס לפורום של הדלק רק בגללך.

מקווה שיהיו עוד הרבה כאלה...

alexk

28-06-2013, 00:26:44

אז היום בבוקר מוקדם הצלחתי לעבוד חצי שעה על הכלי והדבקתי את פיני המרכוז של הכנפיים פלוס קצת פינישים של דבק דליל על הציפויים.

בערב סופש סוף כל סוף עבדתי עוד 4 שעות על הכנפיים ושמתי סרוואים - הכנפיים גמורות...

פיני מרכוז :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92775&d=1372371830

חיתוך הציפויים מעל תאי הסרוואים :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92777&d=1372371836

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92778&d=1372371838

חיבור מאריכי הווי דיוטי ואבטחתם עם סרט הדבקה ושרינק :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92779&d=1372371841

מיקום הסרוואים וקידוח חורים עבור הברגים :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92780&d=1372371844

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92781&d=1372371845

לצערי עם הסרוואי בלובירד מגיעים הורנים באורך 2.5 ס"מ ולכן הזמנתי זרועות של 6 ס"מ CNC כדי שאוכל לנצל את כל טווח התנועה של משטחי ההיגוי :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92776&d=1372371833

הצרה שהזרועותCNC מגיעות עם חורי M3 וכדי לנטרל חופשים מכלתחילה הבאתי בול לינקים מתאימים :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92783&d=1372371850

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92784&d=1372371852

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92782&d=1372371848

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92785&d=1372371855

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92786&d=1372371857

הכנף טרם הפושרוד וההורן של המשטח היגוי :

http://youtu.be/0UorHWdL-OQ

הכנף הגמורה :

http://youtu.be/mxUPFLnNVTA

alexk

30-06-2013, 00:30:05

יום שישי הצלחתי לתת עוד שעה בבוקר, הכנתי את כני הנסע וחתכתי מהגוף 3 אזורי כיסוי מעל הסרוואים האחוריים להגה גובה ולרדר בסוף התהליך כמובן מעבר על כל החיבורים בקצה לבלזה ולדיקטים עם דבק CA שלא יפתחו בעתיד ומצאתי טייס לכלי :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92980&d=1372544358

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92981&d=1372544359

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92982&d=1372544360

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92983&d=1372544363

אני חשבתי להעביר את ידי הטייס בצדדים ולהדביק אותם על סטיק האישה הציעה להדביק את הידיים לחלק העליון של החופה כאילו הוא בלחץ ומנסה לצאת ???

שבת הצלחתי לתת שעה בבוקר לטובת חיתוך אזורי ציפוי לחיבור הכנפיים לגוף, פין מרכוז, 2 חרירי ברגי פלסטיק ואזור מעבר חיווט הכנף לגוף ותחילת הכנה של הסטבילייזר שאליו יתחבר ההגה גובה בעתיד.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92984&d=1372544365

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92985&d=1372544367

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92986&d=1372544369

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92987&d=1372544371

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92988&d=1372544373

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92989&d=1372544376

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92991&d=1372544381

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92992&d=1372544384

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92993&d=1372544386

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92994&d=1372544388

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92995&d=1372544390

בערב לאחר חזרה מהשטח ב21:30 נתתי עוד שעתיים לכייונים סופיים של ה - הסטבילייזר שאליו יתחבר ההגה גובה בעתיד,סימון, חיתוך ציפוי והדבקה עם אפוקסי 30 , מטמטם כל ה A=A ולבדוק ש B=B ו -C=C , עוד לא מצאתי דרך יעילה לעשות את זה, חוץ מלמקם ישר איך שהוא ובאופן סימטרי מעל המרצפות ולתת מבט על, כאן בגלל הגודל של הכלי הייתי חייב סולם.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92996&d=1372544393

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92997&d=1372544394

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92998&d=1372544396

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=92999&d=1372544398

בחוברת המליצו לעבוד עם מלחם לניתוק הציפוי טרם הדבקתו של הסטבילייזר לטענתם סקלפל מחליש ו-או יסכן את החוזק המבני :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93000&d=1372544400

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93001&d=1372544402

זהו סיימנו :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93002&d=1372544404

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93003&d=1372544405

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93004&d=1372544407

תכלס 95% מהמדידה והכיוון לפי העין.

אשמח לקבל עזרה ורעיונות פרקטיים לדרך יעילה לעשות את התהליך הנ"ל.

אננס

30-06-2013, 00:40:29

נראה יפיפה הבחור...

אבל אלכס מ 21:30 ועד עכשיו זה 4 שעות.. למה רק שעתיים על הטיסן? לאן נעלמו עוד שעתיים?

לילה טוב.

alexk

30-06-2013, 00:49:03

אוכל, מקלחת, הילד התעורר לאיזה חצי שעה אז ישבנו בסלון לשחק קצת ולדבר (בן שנתיים) וקצת צומי לאישה...

לילה טוב

haimgil

30-06-2013, 18:31:28

אלכס עבודה יפה ,כל הכבוד.שומע יש טיסן 100 סמק בזול רוצה?:cool:
דרך אגב רעיון לא רע לעשות חיתוך ציפוי עם מלחם.אהבתי,תמיד השתמשתי ביפני,פעם הבאה ננסה עם מלחם.אם יהיה לי כוח;)

yaron_k

30-06-2013, 19:31:20

alexk

30-06-2013, 23:38:41

הי אלכס

שרשור יפה ומפורט

2 הערות:

1. המשטחים בטיסן הזה ענקיים ו"דקים" באופן יחסי, מה שמוביל לסכנת Flutter מוגדלת של כלל המשטחים, ובמיוחז המאזנות. זו אגב הסיבה העיקרית לשימוש בשני סרוואים לכל מאזנת
מן התמונות נראה כאילו יש מרווח לא קטן בין המאזנותלכנפיים - חשוב מאד לאטום אותו עם סרט הדבקה גמיש ודק (סלוטייפ, או משהו יעודי דומה) על מנת למזער הסיכון ל- flutter.

2. באותו עניין - מוטות ה- Pushrod ארוכים יחסית - ומכאן - גמישים. ממליץ להשחיל אותם דרך צינורית קרבון בקוטר מתאים ולהדביק אותה למוט עם אפוקסי. הדבר יקשיח אותם מאד וימנע מהם להתכופף תחת עומס

בהצלחה

ירון תודה, גם חיים המליץ לי לחזק את הפושרוד עם קרבון, לגבי המרווחים נראה מה עושים עם זה...

היום נתתי עוד שעתיים, הדבקתי את המשטחי היגוי של ההגה גובה ואת הצירים של הרדר, מחר נסיים עם הרדר והסרוואים של החלק האחורי ומחרתיים נתחיל עם האלקטרוניקה הפנימית,מפסקים, בקים והצתה, תמונות של היום נפרסם מחר...

לילה טוב

alexk

01-07-2013, 23:18:34

קצת תמונות מאתמול , הדבקת משטחי היגוי של ההגה גובה ואת הצירים של הרדר:

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93041&d=1372713416

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93042&d=1372713419

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93043&d=1372713422

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93044&d=1372713424

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93045&d=1372713427

alexk

01-07-2013, 23:27:55

היום נתתי עוד שעה עבודה - התחשק לי לעשות דברים קלילים, הדבקתי את הרדר, הדבקתי אתהלוח שעונים בחופה,הדבקתי את הבובה עם אפוקסי ומיקום זמני עם סיכות,הדבקתי צירי עץ לחופה ואיחדתי את2 כבלי הסרוו היוצאים מהכנף עם המאריכים באמצעות הלחמה ושרינקים :

אני משתמש בשמן רגיל וטפטפת שיגנו על הצירים בזמן ההדבקה :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93046&d=1372713987

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93047&d=1372713988

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93048&d=1372713989

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93049&d=1372713990

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93050&d=1372713990

הטיפול בחופה. צירים וב - בובה :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93051&d=1372713993

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93052&d=1372713995

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93053&d=1372713997

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93054&d=1372713999

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93055&d=1372714002

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93056&d=1372714004

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93057&d=1372714006

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93058&d=1372714008

הלחמה של 2 חוטי הAWG22 של הסרוואים שיוצאים מכל כנף :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93059&d=1372714011

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93060&d=1372714014

edgarfov

01-07-2013, 23:36:54

אני כבר אומר לך תיפטר מכל הקלוויסים ממתכת בקצה הפושרוד , להחליף לפלסטיקים של GREATPLANES.
חבל על הצער ביחוד בהגה גובה. מוזר לי שזה לא חיבורי BALLINK לגודל כזה.

alexk

01-07-2013, 23:51:12

במקור הם הביאו 2 קלוויסים ופושרודים עם הברגה רק בצד אחד, אני החלפתי כבר לבולינק לצד שמתחבר לסרוו בגלל הזרוע המוארכת אבל לצד השני הייתי חייב עדיין להלחים את הקלוויס שכולו ממתכת, אתה צופה איזה בעיה ? איזה צער ? זה לא נראה חלש

edgarfov

02-07-2013, 15:21:11

בקלוויסים החדשים הללו (אני מדבר על 5 או יותר שנים) לא השקיעו כל כך , יש הברגה בלחיצה אם תתבונן בקלוויס תוכל לראות את קוו התפר.
בעומסים שנופלים ב י ח ו ד הגה גובה ההברגה יכולה להיתלש מהקלוויס בלי רחמים. מקיפופי הפוש רוד שים לב כמה עומס נופל על ההברגה , עכשיו דמיין את קוו התפר הזה ניפתח קצת
אם זה קורה לי בהגאי כוון באחד ממטוסי שבנוי על פול פול הגה כוון. לא רוצה לחשוב מה היה קורה להגה גובה.

שקל עשרים. אני מקבל PAYPAL בלבד.

א.

alexk

02-07-2013, 15:43:16

צודק, סיכון מיותר, בדיוק בשביל כאלה טיפים אני עושה את האשכול הנ"ל, אקח פושרודים שבנויים מתבריג מקצה ח
לקצה, אחזק אותם עם קרבון ואפוקסי ואשים בולינק משני הצדדים, וחסל סיכונים מיותרים...

edgarfov

02-07-2013, 16:12:49

חיזוקים מיותרים. (לא כך כך רואה איך הם קשורים למוט הפושרוד) , או קלוויס פלסטיק של GP שיתפוס את קצה ההורן.
או בולינק למהדרין, וכאן יש סטים שלמים כולל המוט והלינקים. רק תיבחר
אני עובד עם אלה של DU-BRO . מרוצה.

alexk

02-07-2013, 22:56:58

היום בערב בשעה טובה קדחתי והתקנתי את המנוע למקומו(עוד שעתיים עבודה), פתאום הילד שלי החליט לקום ולעשות לי ביקורת פתע והכניס לי איזה 20 ברגים לאזור מתחת לחופה כמשחק :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93117&d=1372798460

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93118&d=1372798463

שוב החלתי את ברגי הברזל הפשוטים בברגי פלדה נורמליים שיהיה אפשר לפתוח אותם מתי שהוא בעתיד מבלי שיגזרו :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93119&d=1372798465

לשמחתי הגיע בחוברת טמפלייט טוב של מנוע DA50, גזרתי והצמדתי לכלי בשביל לקדוח :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93120&d=1372798467

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93121&d=1372798470
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93122&d=1372798472
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93123&d=1372798475
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93124&d=1372798477

החלטתי להפוך את ההורן של המצערת ולהרחיקו מהצ'וק :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93125&d=1372798480

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93126&d=1372798483

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93127&d=1372798486

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93128&d=1372798488

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93129&d=1372798491

החזרתי את הטמפלייט כדי לקדוח חורים מובילים לניירודים :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93130&d=1372798493

הוספתי ספייסרים של 12 ממ :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93131&d=1372798496

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93132&d=1372798499

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93133&d=1372798502

אמנם אני מחכה לעוד חלקים מחול, הורנים, כבלי Y הווי דיוטי, בול לינקים נוספים נראה לי בסופש אריץ כבר את המנוע...

לילה טוב

edgarfov

03-07-2013, 08:48:06

מוזר. ב DLE שלך נראה שזרוע המצערת באורך הצו'ק. מה שמאלץ ליצור מאריך , (כמו ב 30CC) אצלי המצערת ארוכה יותר.

Himel

03-07-2013, 11:37:42

זה כי זה da ולא dle ...

haimgil

03-07-2013, 19:07:10

זה DLE ידידי

Himel

03-07-2013, 20:17:45

טעות שלי, אתה צודק .

edgarfov

03-07-2013, 20:45:29

אז מסתובבים כל מיני DLE55 שונים זה מזה בטופולוגיה שלהם?

אננס

03-07-2013, 21:35:58

תמיד כיף שמגיעים עוזרים קטנים..
וזה גם תמיד עוזר

haimgil

03-07-2013, 23:24:42

ברוב המנועים הזרוע של הצו'ק והמיצערת הם אותו הגודל ובטיסנים מוסיפים להם חתיכת לוחית קטנה על מנת להעריך את הזרוע של המיצערת.מה שאלכס עשה הוא פשוט הפך את הזרוע לכיוון השני בשביל הנוחות .לא משהו שהייתי עושה אבל בהחלט אפשרי ואולי אפילו מומלץ עם נוח יותר ככה.

haimgil

03-07-2013, 23:27:00

כל הDLE 55 זהים בצורתם.אין שוני.למרות שיש עכשיו שידרוג של התושבת מנוע שהיא באה כיציקה אחת ללא הזרועות שמקשרים את גוף המנוע לקיר האש.

alexk

03-07-2013, 23:45:57

אכן DLE אבל קיבלתי את ההארכה של הפיבר ביחד עם המנוע , לא סיפור

היום המונה הגיע ל3 שעות עבודה,חיברתי מאחורה את 2 הסרוואים של ההגה גובה והסרוו של הרדר (לצערי לא פול פול).

הכנתי 3 פושרודים והלחמתי את הקלויס הבעייתי לפושרוד + חיתוך ראשוני של הקאול

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93148&d=1372887597

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93149&d=1372887600

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93150&d=1372887602

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93151&d=1372887605

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93152&d=1372887607

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93153&d=1372887610

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93154&d=1372887612

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93155&d=1372887614

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93156&d=1372887616

יצאתי החוצה לטיול לעבוד עם סרמל נטען על מנת לחתוך את הפושרודים ולתת חיתוך ראשוני לקאול "

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93157&d=1372887619

הכנת הקלויס להלחמה (שיוף התפר והלחמתו :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93158&d=1372887622

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93159&d=1372887624

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93160&d=1372887627

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93161&d=1372887630

חיבור סופי להורנים ולסרוואים :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93162&d=1372887632

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93163&d=1372887635

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93164&d=1372887637

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93165&d=1372887639

הנה גם 2 סרטונים על פעילות הסרוואים מאחורה :

http://www.youtube.com/watch?v=lLSQppsZS94&feature=share&list=UUXH_TpLG_1yGG05fPRpT4Sg

http://www.youtube.com/watch?v=-J3D034kGTs&feature=share&list=UUXH_TpLG_1yGG05fPRpT4Sg

ofir181

04-07-2013, 05:14:39

בוכמן תכלס אני מזה שמח שאתה בונה עכשיו 50 סמק מהסיבה הפשוטה.

ככה אדע אם אפשר לשים על 50 סמק סרוואים 10 קילו BLUE BIRD

ואחרי TEST שיעשה חיים,אהיה בטוח שהם עומדים או לא עומדים בעומ(נ)ס. :-)

Himel

04-07-2013, 06:38:06

אבל בריאקטור יש 2 סרוואים למאזנת, לא משהו נפוץ כל כל ל50 סמק...

alexk

04-07-2013, 07:12:56

תראה היצרן ממליץ על סרוואים רגילים של 11 קג או מטאל גיר 7 קג, בכנפיים יש 2 סרוואים לכל מאזנת לא בעיה, להגה גובה יש 2 חצאים ו2 סרוואים גם לא בעיה, המקום היחידי שמטריד אותי זה הרדר אבל משום מה לא שמו שם מערכת פול פול לשם היצרן מדגיש לא לשים סרוו יותר חלש מ11 מטאל גיר, הבלובירד ששמתי הוא 10.6kg במהירות 0.13

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

edgarfov

04-07-2013, 09:56:16

צד אחד בולינק .. צד שני הלחמה על מוט ללא הברגה? ועוד על ההגה גובה?
זה רק לי נראה מוזר? או שאנחנו בעידן הטיסות הקצרות בתבל...

alexk

04-07-2013, 11:05:16

93170
צילמתי שתאמין למראה עיניך, היצרן מראה ומסביר שצד אחד הוא הברגה וצד שני הוא עם הלחמה, הוא מסביר יפה שיש לשייף, להשתמש בפלאקס ולהלחים כראוי.
אני חושב שאני גםם מסוגל להבדיל בין הלחמה קרה ומסכנה להלחמה טובה ומאסיבית על התפר ובשני צידי הפושרוד של הקלויס.
אם זאת אימצתי את המלצתך הקודמת והזמנתי בולינקים נוספים ופושרודים חדשים כי מבחינתי בדיל זאת מתכת רכה שבסופו של דבר תשתחרר... מהתפר ובכלל מהפושרוד...
כרגע הפושרודים משמשים למטרות כיוון ותפעול בסיסי על הקרקע, זה לא יעלה איתם לאויר למרות שכרגע הם חזקים מאוד ונבדקו בעומס רב

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

7YOAV7

04-07-2013, 11:06:02

מה זה הבלו בירד האלה? בחיים לא שמעתי עליהם.

edgarfov

04-07-2013, 11:16:44

על זה לא הערתי.. הם נורא פופולארים. והם נורא ניטחנים בשטח (הלך האמצע.. חסרים שיניים בגיר...)
למרות שמקריאה מעמיקה ברשת יש את כל הלאווים לשימוש בהם. אפשר על טריינר או טיסן ספורטיבי בערך.
אין לי מושג ירוק למה לשים אותם ועוד על 50CC עם משטחי היגוי כאלה נדיבים, זרועות סרוו נראות טוב.
מתבקש שם איזה SAVOX...

alexk

04-07-2013, 11:33:16

93171
שכחתי את החלקהשני של ההוראות

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

alexk

04-07-2013, 11:39:50

noam_h

04-07-2013, 11:59:10

תשים לב שבהוראות כתוב הלחמת כסף, שזה בדיל עם כסף, ולא בדיל רגיל. לי יש פושרודים עם הלחמת כסף שמחזיקים שנים (אומנם במאזנות, וטיסן קטן יותר).

edgarfov

04-07-2013, 12:39:55

תראה גם במתכונת הנוכחית מבחינת סדר כשלים להערכתי זה מה שיכשול בזה הסדר הכרונולוגי : הבלזה שתופסת את ההורן, הפלסטיק של הבולינק, הסרוו והאחרון יהיה הפושרוד על הלחמתו... בכל מקרה שיש ספק אין ספק, יוחלף לאלתר

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

עכשיו בוא נעשה סדר.
במערכה אגרסיבית , במשיכות UP חזקות אם ההלחמה לא תתפורר , יעופו מהציפורים הכחולות כמה שיניים מהגיר. במקרה הטוב
ברע כל הסרוו נשרף - מערכת קופאת- ביי ביי מטוס.

בלזה תעוף אם זה חרא של מטוס (וזה לא)
פלסטעק של באולינק רק אם זה חרתא (UNNOWN במקרה שלך)

ההגה גובה שלך , נקודת תורפה בוערת.

א.

7YOAV7

04-07-2013, 19:41:08

שאלתי מה המותג הזה של הסרוואים כי אני לא מכיר אותם. אני הייתי הולך על פוטאבה, jr או savox. אני לא מבין מדוע אתה משתמש בסרוואים של 10 ק"ג אם כתוב שצריך 11 ק"ג. במחיר שמוציאים על טיסן כזה לא הייתי מחפף ושם סטאפ רציני.
בנוסף הרעיון של הלחמה נראה לי אידיוטי. למה לא לקנות פושרוד מוכן כבר ?

haimgil

04-07-2013, 23:43:12

זה לא באמת בלו בירד.זה בעצם סרוו פשוט יחסית שהסיני הדביק לו שם של מותג.אצלנו בשטח כולם עם בלו בירדים מהסוג האיכותי כולל אני ועובד פיגוז.כל סרוו עלה לנו 68 דולר 21 קילו מהירות 0.10.סרוואים מצויינים ועוד היי וולטג .אני מוןבר ישירות עם סוללה ליפו 2 תאים.ולא רק,בהתחלה שבניתי את הטיסן חיברתי סוללה 3 תאים לסרוואים למשך שעה ועוד עשיתי בדיקות והתאמת סט אפ עם השלט.הפלא ופלא חוץ מהמקלט שהתפחלץ הכול עובד יופי.סרוואים מצויינים וממליץ מאוד.
לא כל הבלו בירדים טובים ואני מתכוון לזולים שבינהם.
היקרים עובדים פצצה.

alexk

05-07-2013, 00:05:52

הסרוו המומלץ הוא 7 קג מטאל להכל ולזנב 11 מטאל ואני שמתי 10.6 מטאל להכל ו6 למצערת, פושרודים והלחמות גיליתי בשלב הבניה שהם דרדלה, עכשיו יש פושרודים ובולינקים נוספים בדרך מחול.
היום לא הספקתי לעשות כלום, נפצה מחר...

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

edgarfov

05-07-2013, 06:51:51

זה לא רק המישקל , מהירות עבודת הסרוו תקבע את חווית הטיסה שלך. לא מכיר משהו מהיר מ SAVOX

haimgil

05-07-2013, 08:08:31

זה לא רק המישקל , מהירות עבודת הסרוו תקבע את חווית הטיסה שלך. לא מכיר משהו מהיר מ SAVOX
זה בגלל שאתה נעול על סאווקס.
יש הרבה סרוואים טובים ומהירים ואפילו איכותיים.
בסופו של דבר הכסף קובע ,למי שאין יקנה זול ,למי שיש יקנה יקר ואמין יותר.

alexk

05-07-2013, 08:54:02

הבחור שמכר לי את הכלי החדש הציע לי סאווקסים ולמרות שבדקתי שהמחיר היה זהה לחול, הסרוואים היו 0.17 ובעלות של 200 שח לאחד, בזמן הזה אפשר ללכת להכין קפה ולחזור עד שהמשטח יעבור לצד השני, ברור לי שיש למותג גם יותר מהירים, כל החברה שלנו מטיסים את הכלים שלהם עם הבלובירדים שלדעתי מתנהגים באופן אמין, כלים של 30, 50 ו85 סמק אז אני שקט, מבחינת מהירות אני לא אוהב סרוואים מהירים מידי, דווקא עם מהירות 0.1 אני לא מסתדר הכלי הופך להיות תזזיתי מידי, 0.13 בול עלי וגם ל3d מבחינתי

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

edgarfov

05-07-2013, 16:17:02

אין סרוואים מהירים מידי.. י ש רק לא מספיק זריזים. תזזיתיות קשורה לדרך בה אתה מטיס.

alexk

05-07-2013, 18:15:56

טוב היום נתתי איזה 4 שעות, תמונות אפרסם יותר מאוחר, לבינתיים עשיתי חיתוך שני בקאול וברור לי שזה לא מספיק, אשמח לקבל המלצות, לחתוך עוד, לעשות חלונות ?
בעיקרון יש כבר פתח יפה מאחורי הקאול... ולאגזוז עוד לא עשיתי פתח.

הנה קצת תמונות
93215
93224
93225

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

alexk

06-07-2013, 18:45:41

אז אתמול בשישי עבדתי איזה 4 שעות על הטיסן, חיברתי את מנגנון הזנב, חיתוך שני לקאול,חיבור בולינקים לצ'וק ולמצערת, חיבור ידית צ'וק פנימית

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93312&d=1373128726

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93313&d=1373128730

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93314&d=1373128731

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93315&d=1373128734

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93317&d=1373128739

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93318&d=1373128741

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93319&d=1373128743

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93320&d=1373128746

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93321&d=1373128748

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93322&d=1373128750

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93334&d=1373128794

בולינקים למצערת ולצ'וק :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93323&d=1373128752

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93324&d=1373128755

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93326&d=1373128760

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93327&d=1373128762

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93328&d=1373128764

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93329&d=1373128766

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93330&d=1373128768

המנגנון הפנימי שסוגר ופותח את הצ'וק - מצב עבודה :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93331&d=1373128771

המנגנון הפנימי שסוגר ופותח את הצ'וק - מצב סגור :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93332&d=1373128773

הידית החיצונית שיוצאת מהמנגנון הפנימי שסוגר ופותח את הצ'וק :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93333&d=1373128775

סרטון על הפושרודים של הצ'וק והמצערת :

http://www.youtube.com/watch?v=75Z6YWgp0Bc&feature=share&list=UUXH_TpLG_1yGG05fPRpT4Sg

alexk

07-07-2013, 18:50:50

נתתי עוד שעה היום, החלטתי לא לשים את הסרוו מצערת במיקום המקורי מאחורי הCG אלא מקדימה די קרוב לFirewall כדי לפצות מראש על מצב בו הכלי אולי ייצא אחורי מידי בסוף.

הכנתי מגש והדבקתי עליו 2 עמודי עץ אורן מודבקים עם אפוקסי ומחוזקים עם ברגים.

בתמונה עם האדום מראים את מיקום הסרוו הרצוי על פי היצרן.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93544&d=1373215675

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93545&d=1373215677

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93546&d=1373215680

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93547&d=1373215682

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93548&d=1373215684

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93549&d=1373215686

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93550&d=1373215689

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93551&d=1373215691

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93552&d=1373215696

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93553&d=1373215698

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93554&d=1373215700

haimgil

07-07-2013, 22:28:23

עבודה יפה אלכס .תיהיה קצין.אהבתי את הקומבינה עם הצוק.ורעיון טוב שלקחת את הסרוו קדימה.וגם רעיון לא רע בכלל להפוך את הזרוע של המיצערת.

galdimona

07-07-2013, 22:55:42

alexk

08-07-2013, 08:52:32

אחרי קרוב ל15 ל' עם הטיסן הזה ועם סרוואים די דומים לשלך ( savox 0254 0.14/60 ) הבנתי שהם איטיים מדי והטיסן די חלש איתם ועכשיו אני עובר ל0.07/60 ...ממליץ גם לך לעבור לסרוואים מהירים יותר לפני שיהיה מאוחר.

אלו בדיוק הסרוואים שהציעו לי בזמנו לכלי, 40$ לסרוו, בפועל ב5 וולט 0.19 עם 6 קג כוח וב6 וולט 0.14 עם 7.2, אכן חלשים ואיטיים ולכן דילגתי עליהם, אני מניח שאתה עובד על 6 וולט מכיוון שרשמת מהירות 0.14 אבל אם לא אתה יכול להוציא מהם עוד קצת מיץ ב6 וולט.
את הסרוואים שלי אני מכיר ויש לי אותם בכמה כלים, מהירות 0.13 ואני מרוצה מהם בדיוק מתאימים לי, אם אחרי כמה הטסות ארגיש שלא מספקים את הסחורה נחליף אותם...

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

alexk

09-07-2013, 19:10:12

אתמול לא הספקתי לעבוד על הכלי, היום הספקתי שעתיים, עשיתי כיסוי פולינום לכנפיים והתחלתי למקם באופן חופשי את האלקטרוניקה ולבדוק שכל החיווט מגיע למקומות הייעודים :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93650&d=1373389742

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93651&d=1373389746

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93652&d=1373389749

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93653&d=1373389753

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93654&d=1373389755

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93655&d=1373389759

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93656&d=1373389761

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93657&d=1373389764

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93658&d=1373389768

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93659&d=1373389771

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93660&d=1373389773

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93661&d=1373389777

כרגע השתמשתי בכמה קונקטורים לחיבור המערכת על מנת שיהיה לי קל לחווט אותה בטיסן, להוציא להכניס, לתכנת את הבק 20 אמפר של קאסטל אחרי שהעסק יישב במטוס אני יפטר מרוב הקונקטורים שאפשר להיפטר מהם על ידי הלחמת החיווט באופן ישיר.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93663&d=1373389779

שמתי לב בהרבה טיסנים שאנשים מחברים את הקונקטורים של הסוללות ישירות למחברי סרוו האדומים שנותנים עם ההצתה וזה מקום צפוי לתקלה כי עם הזמן עם החיבור והניתוק של הסוללות (למי שמחליף ולא טוען בטיסן ) מתחיל להתנתק כמו שקורה במטעני שטח, אז אני מלחים אותם לחוטים AWG עבים יותר ואז למחברי סוללה בנוסף יוצר גם סיבוב 360 בתוך השרינק שבעקבות מתיחה לא אזור ההלחמה יחווה את העומס...

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93664&d=1373389782

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93665&d=1373389785

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93666&d=1373389787

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93667&d=1373389789

קצת דבק חם על עוד אזור מועד לפורענות :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93668&d=1373389791

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93669&d=1373389793

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93670&d=1373389796

alexk

09-07-2013, 20:48:16

שכחתי לשים תמונות של המפסק הכפול (מSDS) וחיזוק הבסיס עם אפוקסי (מחר נשים לפלפים ונסדר הכול יפה שיראה מסודר) :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93684&d=1373395672

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93685&d=1373395675

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93686&d=1373395677

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93687&d=1373395680

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93688&d=1373395681

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93689&d=1373395682

neo 2

09-07-2013, 23:11:17

alexk

10-07-2013, 21:16:41

המלצה שלי בקשר לכיסויים(מניסיון) זה לפעמים שורט את המונוקוט וגם משאיר סימנים אפורים מהנייר כסף..
ממליץ על ריפוד פנימי לכיסוי..זה מה שהייתי עושה אם הייתי ממשיך להשתמש בכיסויים האלה

תודה על הטיפ.

היום לילדון שלי היה יום הולדת מספר 2 בגן, אז היו לי הרבה מנהלות של לפני ואחרי (חינגה לשבת גם) אז מצאתי רק איזה חצי שעה לעשות את המיכל דלק(600CC),הסקוטצ'ים שלו והספוג לטקס של המיכל, העפתי את הפקק נייטרו השחור והחלפתי אותו באחד אדום ייעודי לבנזין :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93731&d=1373483750

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93730&d=1373483747

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93732&d=1373483753

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93733&d=1373483757

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93734&d=1373483760

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93735&d=1373483763

מחר Fuel proofing של כל משטח הפנים של הטיסן מתחת למיכל ועד הפיירוול, אני עושה את זה עם לזור על בסיס מים ולא אפוקסי, 2 שכבות תוך 20 דקות...

7YOAV7

11-07-2013, 12:18:10

וזה אוטם טוב?

alexk

11-07-2013, 13:13:47

אם זה טוב לדקים מעץ אז יהיה טוב גם לטיסן, החומר מאפשר להגיע לכל פינה ונקודה בקלות ומתייבש מהר

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

alexk

11-07-2013, 23:39:03

היום עוד חצי שעה על ה Fuelproofing ועוד3.5 שעות על למקם את האלקטרוניקה, לאבטח, לאזוק והלפלופים בלפלפים :

לפלף 8 מ"מ נרכש בחנות חשמל, 10מטר ב10ש"ח, לא ממליץ לקנות את זה במקום אחר יעלה פי 5

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93900&d=1373578634

בטיסן הזה יש מגש אלקטרוניקה המתחבר עם 6 ברגים המאפשר חיווט בחוץ והכנסת עודפי חיווט מתחתיו :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93901&d=1373578637

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93902&d=1373578641

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93903&d=1373578644

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93904&d=1373578646

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93905&d=1373578649

מערכת הצתה בספוג האפור והסקוטץ' השחור בצד ימין, בספוג הלבן באמצע בק 3 אמפר שלה הצתה ובספוג הכחול משמאל הקיל סוויטץ'

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93906&d=1373578651
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93907&d=1373578654
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93908&d=1373578656
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93909&d=1373578659
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93910&d=1373578661
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=93911&d=1373578663

נשאר לחבר את החיישן סל"ד למנוע ולהחליף 2 כבלי Yשל המאזנות מAWG26 ל AWG22 הווי דיוטי דרכם גם אני מזין את המתח למערכת לא דרך פאוור בוקס.

בסופו של דבר 4 סרוואים בכנפיים מקבלי מתח ישירות מכבלי הY ועוד 4 סרוואים מקבלים את המתח מהמקלט במעין מעגל סגור שמקבל את המתח מלמעלה ולמטה מה שמקטין את העומס על המעגל במקלט...

haimgil

12-07-2013, 09:47:21

אלכס תרחיק את הבק מהמקלט כמה שאפשר ותמקם אותו קדימה.עוד קצת עבודה אבל כדאי

alexk

12-07-2013, 10:49:15

רציתי להרחיק את הבק הראשי מהמערכת הצתה, יש הרבה מקום עוד נזיז...

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

alexk

16-07-2013, 15:50:34

טוב

אחרי כמה ימים שלא נגעתי בכלי כי לא היה לי זמן בכלל, אתמול עשיתי הרכבה יבשה בלי פרופ קדוח אלא רק מונח, בלי חצאיות מורכבות אלא רק מונחות ובלי אגזוז מחובר אלא רק מונח על הכלי וזאת כדי לראות איך יוצא המרכז כובד של הכלי, לשמחתי יצא פרפקט ו2 סוללות מקדימה לפני הפיירוול מאזנות את המטוס פרפקט.

עוד שעה הלכה, עד עכשיו סך של 16 ימי עבודה של 2 שעות ליום בממוצע לאורך כ23 ימים עם סך מצטבר של 40 שעות, אני גם מתפלא על עצמי שהצלחתי לשים 40 שעות בתקופה של 3 שבועות, מעריך שיש לי עוד כ10 שעות מקסימום.

השבוע לא ייצא לי לעבוד יותר מידי על הכלי, עמוס בעבודה לתוך הלילה...

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94252&d=1373982414

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94253&d=1373982415

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94254&d=1373982416

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94255&d=1373982418

בעזרת השן השבוע הרצה ושבוע הבא טסט.

החלטתי גם להזמין אגזוז פיטס בשביל לא לאנוס את הקאול, לבינתיים הטסט ייעשה ללא קאול ושבוע אחרי כבר יגיע הקאול מSDS כמובן בעלות35$ כולל משלוח

alexk

17-07-2013, 00:04:46

להפתעתי הצלחתי להסליק עוד שעה היום לפרויקט.

הכנתי לוחית עץ שהודבקה עם אפוקסי לנורית של הקיל סווטצ' ומיקמתי אותה חיצונית לגוף עם הבית לד.

העברתי את הבק הראשי 20 אמפר לחלק הקדמי והכנתי לוחית קומותיים שהודבקה עם אפוקסי כדי שיהיה אפשר להעביר 2 אזיקונים לתפוס את הבק עם ספוג.

הדבקתי לוחית עם אפוקסי מתחת לקאול המשמשת כמוביל לידית צ'וק ולצינורית ספייר של המיכל.

ונעלתי את הברגים של הכן נסע סופית עם לוקטייט.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94260&d=1374011926

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94261&d=1374011929

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94262&d=1374011931

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94263&d=1374011933

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94264&d=1374011936

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94265&d=1374011937

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94266&d=1374011939

בסיס קומותיים שישמש כבסיס לאזיקונים לבק

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94267&d=1374011942

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94268&d=1374011944

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94269&d=1374011947

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94270&d=1374011949

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94271&d=1374011952

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94272&d=1374011954

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94273&d=1374011957

alexk

20-07-2013, 06:23:49

שלשום ישבתי עוד שעה, העברתי את הבק 20 אמפר קדימה ומיקמתי אותו סופית, קדחתי את הפרופ עם הג'יג שהגיע לי מSDS והתקנתי את החצאיות עם הברגים באופן סופי

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94459&d=1374294201

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94460&d=1374294202

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94461&d=1374294203

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94462&d=1374294208

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94463&d=1374294209

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94464&d=1374294210

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94465&d=1374294212

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94466&d=1374294214

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94467&d=1374294216

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94468&d=1374294219

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94469&d=1374294221

alexk

20-07-2013, 06:25:43

אתמול ישבתי עוד שעה והלחמתי דיסקיות לראשי4 ברגים של החופה, דבר שמאפשר את חיבורם והוצאתם בשטח בקלות ללא מברג(קרדיט לחיים גיל, פטנט שלו)

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94470&d=1374294318

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94471&d=1374294321

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94472&d=1374294323

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94473&d=1374294326

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94474&d=1374294328

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94475&d=1374294331

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94476&d=1374294333

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94477&d=1374294335

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94478&d=1374294337

אננס

20-07-2013, 12:48:19

פטנט מגניב הקטע עם הדיסקיות לראש הבורג,
אני הולך לבצע זאת על כמה מהטיסנים שלי..

noam_h

20-07-2013, 22:20:03

באמת פטנט מגניב עם הדיסקיות. נבצע...

alexk

20-07-2013, 22:27:49

לא לשכוח להשתמש בפלאקס משחה או נוזל, אחרת הבדיל לא רוצה להיצמד...

alexk

26-07-2013, 22:18:28

אחרי ששבוע לא נגעתי בכלי עקב חוסר בזמן הספקתי לשבת היום 6 שעות על הכלי, 4 בבית ועוד 2 בשטח.

חיברתי את מגש האלקטרוניקה עם המקלט מאחור עם 6 ברגים ומיקמתי צינורית לאנטנה השנייה של המקלט ב90 מעלות, חיבור חיישן סלד למנוע שהיה לא מורכב אצלי משום מה על המנוע,צינוריות דלק 2 קבועות אחת זמנית, ספוגים וסקוטצ'ים לסוללות הצתה והסרוואים, חיברתי את המנוע עם לוקטייט קבוע, את הפלאג עם הקפיץ, האגזוז המקורי עם לוקטייט (עדיין מחכה לפיטס).

להוציא אותו מהבית ולשים בג'יפ היה מבצע לוגיסטי לא קטן, הכלי לא עובר מתחת לדלת והיו לי 5 דלתות בדרך לרכב, חייבים להטות את הכלי....

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=94811&d=1374869226

חייב לארגן גגון ולפרייוט

עוד שעתיים בשטח צימוד מקלט כיוונים בשלט והרצה ראשונה של חצי מיכל

http://www.youtube.com/watch?v=HEUfWrp-zUI&feature=share&list=UUXH_TpLG_1yGG05fPRpT4Sg

חשוב לצאת להרצה מבלי לנסות להטיס לדעתי, ככה מגלים כל מיני דברים לא תקינים ואז לא ממהרים או מחפפים במטרה להטיס באותו יום...

לצערי לא יטוס מחר,יש לי כל מיני פינישים קטנים שלא בא לי היום בלילה לשבת עליהם, קיצור כבלי סרוואים של הכנפיים בהלחמה, כיוון 2 חצאי הגה גובה שינועו ביחד, פטמת תדלוק על בסיס לוחית עץ, כיוון סרוו מצערת ולוקטייט על על ההורנים והזרועות סרוו cnc, בקיצור עוד 3 שעות בניחותא

שבוע הבא יטוס בשעה טובה...

בכל זאת כיף לראות אחרי כ- 50 שעות וכחודש שהעסק עבד ופעל חלק על הקרקע...

itai_r

27-07-2013, 14:48:08

מרשים מאוד.
מה העלות הכוללת ללא משדר מקלט?

alexk

27-07-2013, 18:33:48

באזור ה5k תלוי בסרוואים שאתה שם לכלי הזה יש 8 סרוואים, אצלי 9

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

alexk

03-08-2013, 18:35:29

הגיע האגזוז פיטס מחול אז אני יכול להתחיל לעבוד על הקאול, בינתיים לטסט פלייט לא קריטי אז אני משתמש עוד באגזוז המקורי ויטיס ללא הקאול.

אתמול והיום הייתי חולה אז עוד לא יצאתי לטסט אבל הספקתי לתת עוד שעתיים על הכלי, חיבור וכיול של הפושרוד של מצערת, החלטתי להוסיף סרוו לצ'וק, הידית של הצ'וק הייתה רעיון נחמד אבל לא נוח ולא ודאי... והוספתי 3 ברגים לחלק הקדמי של החופה.

החלפתי את צינורית התדלוק הזמנית ששמתי שבוע שעבר וחיברתי פטמת תדלוק של מיראקל פלוס לוחיות דיקט לחיזוק האזור.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=95281&d=1375547360

רק מההרצה שבוע שעבר השתחררו ואבדו 2 ברגי אלן קטנים מהארמים שעל הסרוואים מתוך 7 שלא שמתי עליהם עדיין לוקטייט - אסור לזלזל בשום בורג כל בורג חייב לוקטייט !

הנה צילום של הארם עם הבורג המדובר :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=95282&d=1375547361

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=95283&d=1375547363

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=95284&d=1375547365

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=95285&d=1375547368

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=95286&d=1375547369

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=95287&d=1375547371

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=95288&d=1375547374

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=95289&d=1375547375

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=95290&d=1375547376

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=95291&d=1375547378

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=95292&d=1375547380

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=95293&d=1375547382

המיקום של המקלט והסרוו צ'וק :

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=95294&d=1375547386

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=95295&d=1375547389

לצערי הפטנט עם הדיסקיות המולחמות על הראש של ברגי החופה לא עזר לי כי יצא שהכנף הייתה קרובה מידי לחור מה שלא איפשר לי לסובב את הדיסקית ביד ב2 מתוך 4 ברגים...

זהו נשאר לי לקנות גגון איכותי לפריווט ובעזרת השן שהחום לא יהיה מדכא מידי ביום ו' הבא

ZvikaF

03-08-2013, 18:52:28

תתחדש, יופי של שרשור :)
אין שיכוך לתושבות מנוע ?

alexk

03-08-2013, 19:02:50

תתחדש, יופי של שרשור :)
אין שיכוך לתושבות מנוע ?

לא מכיר ולא ידעתי שיש או שעושים שיכוך למנועי 55...

alexk

31-08-2013, 21:15:38

בשעה טובה היה טסט היום, אחרי ששבוע שעבר היה כבר צריך להיות הטסט אבל שכחתי את הקרבון המרכזי בבית (ככה זה שעוברים דירה והראש לא במקום..)

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=96860&d=1377977340

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=96856&d=1377977300

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=96857&d=1377977310

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=96858&d=1377977316

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=96855&d=13779773291

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=96861&d=1377977352

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=96859&d=1377977331

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=96851&d=1377976312

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=96854&d=1377976317

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=96852&d=1377976314

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=96853&d=1377976316

מתנצל מראש על הצילום המרוחק והלא מקצועי... (ומשום מה למרות שצולם בHD והועלה ליוטיוב בHD, כרגע נותן את הסרטון רק ב240p)

http://youtu.be/2KEkonuN7Sg

http://youtu.be/zyhXEtlU7Dk

טס ממש תענוג, נשאר לחבר את האגזוז פיטס ולחבר את הקאול