shaharg
26-06-2013, 18:46:19
שלום .
חישמלתי טיסן 50CC עם מנוע סקורפיון שלפי הנתונים גם במחשבון של CC וגם במחשבון של SCORPION בשילוב פרופ 22X12 אמור לצרוך כ 85A . בתחילה חיברתי אליו פרופ מקרבון ( 22X12 (MAJEZLIK ואכן המחשבונים ניבאו נכון -במדידה קיבלתי צריכה של 81A .
ביום שבת האחרון נאלצתי להחליף פרופ ( לצערי נחיתה לא טובה... ) ומכיוון שלא היה לי בנמצא פרופ זהה לקחתי פרופ עץ של XOAR E24X10 . גם במקרה זה פניתי למחשבונים במטרה לוודא שאני לא מעמיס על המנוע יותר מידי והצפי באמת היה צריכה של כ 110A .
בפועל ביצעתי היום מדידה וקיבלתי תוצאה מוזרה : 65A בלבד :confused:
עדיין לא מדדתי דחף ( על מנת לוודא שהכח לא ירד גם ) אבל אני מופתע מאוד מהתוצאות - האם יתכן הבדלים כאלו בין פרופים ? מה גם שמבחינה הגיונית עליה בקוטר משמעה בד"כ עליה בצריכת הזרם ? מה קרה פה ?
חישמלתי טיסן 50CC עם מנוע סקורפיון שלפי הנתונים גם במחשבון של CC וגם במחשבון של SCORPION בשילוב פרופ 22X12 אמור לצרוך כ 85A . בתחילה חיברתי אליו פרופ מקרבון ( 22X12 (MAJEZLIK ואכן המחשבונים ניבאו נכון -במדידה קיבלתי צריכה של 81A .
ביום שבת האחרון נאלצתי להחליף פרופ ( לצערי נחיתה לא טובה... ) ומכיוון שלא היה לי בנמצא פרופ זהה לקחתי פרופ עץ של XOAR E24X10 . גם במקרה זה פניתי למחשבונים במטרה לוודא שאני לא מעמיס על המנוע יותר מידי והצפי באמת היה צריכה של כ 110A .
בפועל ביצעתי היום מדידה וקיבלתי תוצאה מוזרה : 65A בלבד :confused:
עדיין לא מדדתי דחף ( על מנת לוודא שהכח לא ירד גם ) אבל אני מופתע מאוד מהתוצאות - האם יתכן הבדלים כאלו בין פרופים ? מה גם שמבחינה הגיונית עליה בקוטר משמעה בד"כ עליה בצריכת הזרם ? מה קרה פה ?