omribensamon
29-06-2013, 19:05:58
ערב טוב
לאחר טסט פלייט שנגמר במותו המוחלט של הטיסן ומנוע החלטטתי לעלות את מסקנותי , למרות שכולם יודעים ויגידו "ברור איך לא..."
1. לאבטח את חיבור הסוללה עם הפלסטיק שתופס את שתי החיבורים יחדיו.
2. לאבטח עם עזיקון או צינור סיליקון את כול החיבורים מהסרווה להגה . החיבור בין אורן לפוש רווד ואת החיבור בין הפוש רווד לסרווה.
3. סרווה מהצרת הגז לא "דרדס כחול"!!!
4. לבצע בדיקת הגהים לפני המראה .
מכול הסעיפים שכתבתי רק סעיף אחד היה הגורם הישיר לריסוק , לאבטח את חיבור הסוללה עם מהמספק . כנרה אחראי הטעינה שחכתי לחבר.
אני רוצה להודות לחבר יקר , חיים גיל , על הזמן שהשקיע בבנית הטיסן על האיכותית והקפדנית , תודה !
קצת תמונות לפני הריסוק.
לאחר טסט פלייט שנגמר במותו המוחלט של הטיסן ומנוע החלטטתי לעלות את מסקנותי , למרות שכולם יודעים ויגידו "ברור איך לא..."
1. לאבטח את חיבור הסוללה עם הפלסטיק שתופס את שתי החיבורים יחדיו.
2. לאבטח עם עזיקון או צינור סיליקון את כול החיבורים מהסרווה להגה . החיבור בין אורן לפוש רווד ואת החיבור בין הפוש רווד לסרווה.
3. סרווה מהצרת הגז לא "דרדס כחול"!!!
4. לבצע בדיקת הגהים לפני המראה .
מכול הסעיפים שכתבתי רק סעיף אחד היה הגורם הישיר לריסוק , לאבטח את חיבור הסוללה עם מהמספק . כנרה אחראי הטעינה שחכתי לחבר.
אני רוצה להודות לחבר יקר , חיים גיל , על הזמן שהשקיע בבנית הטיסן על האיכותית והקפדנית , תודה !
קצת תמונות לפני הריסוק.