הסבת טיסן ניטרו לחשמלי

[אבי סירוטה]

שלום,
אני יודע דבר או שניים בטיסני מתנול\בנזין אך ירוק לחלוטין במנועים חשמליים.
קראתי קצת כאן בפורומים ונעזרתי רבות במידע שהחבר'ה הציעו ושיתפו-תודה לכולם.

מעוניין להסב טיסן Tucano של Phoenix שמיועד למנוע 46-52 מתנול לשווה ערך חשמלי. משקל הטיסן כ-4.5 ק"ג.
מעוניין להשתמש בציוד שכבר קיים ברשותי מקודם.
יש לי סוללות 4 תאים 3000 מ"א או 6 תאים 3000 מ"א. לא מעוניין לרכוש סוללות יעודיות לטיסן.
יש לי בקר 80A
אני מעוניין במנוע לא יקר.
איזה מנוע מתאים?
תודה לעונים.

[wind556]

בחירת מנוע זה אחד הדברים גוזלי הזמן, יותר מכל פריט אחר
לא אומר לך איזה מנוע לרכוש, את זה יכולים לאמר רק מי שביצע טיסן דומה, אבל אנסה לתת לך כיוון .

אין משמעות להיות הטיסן מיועד לדלק או חשמלי, טיסן זה טיסן. אתה בוחר את המנוע לפי מישקל הטיסן ואופיו (מהיר ואירובטי, חזק 3D, זריז וכו')
על פי הדרישות שלך עליך למצוא לפני הכל מנוע שהדחף הסטטי שלו מתאים לאופי ההטסה שאתה רוצה, משמע, ככל שתרצה טיסן יותר אירובטי כך תזדקק לדחף סטטי שמתקרב או עולה על משקל הטיסן
דבר נוסף עליך לאפיין את ההספק הנדרש. בריכוז המידע בחתימה שלי תמצא טבלת הספקים הנדרשך לכל משקל של טיסן ולכל רמת ביצועים.
בבחירת המנוע עליך גם לוודא שהוא עובד ועומד בדרישותיך עם גודל הפרופ המתאים לטיסן, וזה כדי שלא תגיע למצב שבו הפרופ ייגע בקרגע בזמן המראה (או נחיתה).
ובסוף תצטרך לוודא שיש התאמה בין הדרישות שלך מהמנוע ובין הסוללות שקיימות ברשותך.
עליך לעבור ולאפיין מספר מנועים סבירים, ולמחוק מהרשימה בכל פעם את הכי פחות מתאימים עד שיישאר לך מנוע אחד ברשימה, ואותו תקנה
כדי לדעת פרטים מסויימים על המנוע לא מספיק לקרוא את המיפרט שלו, אלא בעיקר את חוות הדעת של רוכשים שכתבו את נסיונם איתו.
זאת עבודה של ממש, אבל נראה לי שתהנה לעשות אותה, ותפיק מזה הרבה יותר טועלת מכך שמישהו יזרוק לך שם של מנוע.
ואם לא תהיה בטוח בבחירתך, תמיד תוכל לתת כאן קישורים לכמה מנועים בודדים כדי לשאול מי מביניהם הכי מתאים.
בהצלחה.

[igalr]

נראה לי שקצת הגזמת במשקל הטיסן
טיסני ספורט לגודל 0.40 שוקלים בד"כ מסביב ל 2.5 קילו כאשר 3 קילו נחשב דיי כבד

[mixerfix]

אבי

לא סביר שהטיסן שוקל 4.5 קילו. אבל, אם כן ובהינתן שהטיסן הוא טיסן ספורט פלוס, אתה מחפש להגיע לכ- 1700-1800 וואט. מפה - זה נהיה מעניין.


---MAV
Marc A Volovic
marc@bard.org.il

[אבי סירוטה]

תודה לכל העונים.
אכן הטיסן הספציפי כבד מהמקורי בכ-1000 ג"ר.

איך זה:
Turnigy G60 Brushless Outrunner 500kv (.60 Glow)Spec.
Battery: 5~7 Cell /18.5~25.9V
RPM: 500kv
Max current: 65A
No load current: 11V/1.9A
Current capacity: 65A/15sec
Internal resistance: 0.017 ohm
Weight: 360g (not including connectors)
Diameter of shaft: 6mm
Dimensions: 81x50mm
Test Data:
14.8v - 14x10 prop - 38A - 2200g Thrust
14.8v - 15x8 prop - 41A - 2650g Thrust
18.5v - 13x8 prop - 47A - 2850g Thrust

?

[Himel]

המנוע הזה נותן דחף של 2850 גרם במקסימום, אתה אומר שהטיסן שלך שוקל 4.5 קילו, אתה צריך מנוע חזק יותר

[adibenbasat]

אתה מגזים לגבי המשקל, לא יודע למה אבל אם באמת הגעת ל-4.5ק"ג אז אולי יש לך סטאפ 12 תאים 5000מי'ל ולא 4 או 6 3000מי'ל, וגם עם 12 תאים לא בטוח שתגיע ל-4.5 ק"ג.
ב-4 תאים 3000מי'ל הטיסן אמור לשקול משקל טיסה 2-2.5ק"ג עם 6 אולי 2.5+קצת, יש לך טעות בחישובים חבר..

[אבי סירוטה]

הטיסן יכלול מטען מעבר למנוע סוללה ורדיו. משקל המטען חושב מחדש ואכן החישובים היו Over kill. משקל מקסימלי כולל סנדביץ לטייס- כ-3800 ג"ר.
תודה למעירים\מאירים.

[mixerfix]

3800 גרם זה 1400 וואט בטיסה ספורטיבית.

זה הסדר גודל - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18124__Turnigy_Aerodrive_SK3_5045_660kv_Brushles s_Outrunner_Motor.html

מארק



---MAV
Marc A Volovic
marc@bard.org.il

[haimgil]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19618__Turnigy_L5055C_700_Brushless_Outrunner_70 0kv.html
זה גם מנוע טוב וייתן לך יותר כוח לטיפוסים וורטיקליים .
אתה יכול גם להתאים את הפרופ שלך למידה הרצוייה כזאת שתיהיה פחות או יותר זהה למנוע נייטרו.
אחת הבעיות עם התאמה של מנועים חשמליים היא פרופים גדולים אשר לפעמים מגיעים ממש קרוב לקרקע .עדיף KV גבוה ופרופ קטן יותר.

[haimgil]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19618__Turnigy_L5055C_700_Brushless_Outrunner_70 0kv.html
זה גם מנוע טוב וייתן לך יותר כוח לטיפוסים וורטיקליים .
אתה יכול גם להתאים את הפרופ שלך למידה הרצוייה כזאת שתיהיה פחות או יותר זהה למנוע נייטרו.
אחת הבעיות עם התאמה של מנועים חשמליים היא פרופים גדולים אשר לפעמים מגיעים ממש קרוב לקרקע .עדיף KV גבוה ופרופ קטן יותר.

[haimgil]

מעצבן הכפילויות בתגובות עם כל השניות האלה בין תגובה לתגובה

[maryyossi]

אפשר לדעת מהו המטען שאתה רוצה לשם עליו??
משקל הטיסה שלו לפי היצרן הוא בין g2800 -3000g

ממליץ לך להיכנס לקישור אם תכנס לנתונים של המנוע תוכל לראות שאתה יכול להפיק עם המנוע הזה (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22035__ntm_prop_drive_50_50_580kv_2000w.html)
15x8 - 22.2V / 1961W / 88.8A / 6.15kg thrust
14x8 - 22.2V / 1906W / 88.2A / 5.36kg thrust
ככה שזה דיי והותר

תבדוק רק שהפרופ מתאים ולא נוגע ברצפה
אתה לא חייב להשתמש בפרופ הכי גדול אתה

[אבי סירוטה]

תודה חבר'ה.
המטען- בדיקת היתכנות לפירוטכניקה כחלק מהאירוע השנתי ע"ש סתיו גולן שיערך באוקטובר(פרטים על האירוע בהמשך)

[acrozic]

אבי

אני הייתי בוחר במנוע השני - 700KV והסיבות
יותר הספק במקרה ויחסר
מתאים לשש תאים בעוד בראשון SK3 לא במפרט - עד חמישה בלבד
למרות שעולה 2 דולר יותר :(

תשתמש בשש תאים. זה לא טיסן 3D שצריך פרופ גדול וככה גם תשמור על זרם נמוך וSETUP קר.
בהצלחה.