build
31-08-2013, 16:32:38
שלום אנשים!
לאחרונה החלטתי שאני רוצה קורקינט חשמלי. אחרי שבדקתי מה ההיצע בחנויות, החלטתי שאני בונה אחד בעצמי (או כמעט בעצמי - תודה מראש לכל העוזרים בעתיד).
הדרישות:
1. קורקינט שיצליח להזיז אותי - 75 ק"ג.
2. מרחק נסיעה של לפחות 7 ק"מ.
3. מהירות נסיעה של 15 קמ"ש.
4. משקל נמוך - אני מכוון ל- 10-13 ק"ג.
קראתי אינספור שרשורים על בניה של קורקינט / סקייטבורד חשמלי (גם את אלו של גיא חנוך ו- MDreamer) וזה בהחלט נתן לי כיוון.
אחרי חיפושים ביד-2 נמצאה השלדה המתאימה. חיפשתי משהו עם צמיגי אוויר בגודל סביר שירגיש לי בטוח במהירות שאני רוצה.
וזה מה שקניתי - ככה זה נראה לפני:
96794
וככה זה נראה עכשיו:
96793
הכלי דומה מאוד ל Razor E200 - יש לו צמיגים בגודל 200x50. הקדמי הוא צמיג אוויר והאחורי הגיע כצמיג מלא.
שני הצמיגים שחוקים ודורשים החלפה.
הזמנתי גלגל אחורי חדש עם צמיג אוויר במקום הצמיג המלא ויחד איתו גם מעצור חדש.
הכלי מונע בשרשרת #25 עם גג"שים ביחס של 11:55.
ההתלבטות שלי כרגע היא לגבי האלקטרוניקה שאקנה:
ההחלטה הראשונה היא לגבי הסוללות - תצורה של 4 תאים או 6?
כרגע אני נוטה לכיוון של 4 כי המרחק שאני מחפש הוא לא גדול במיוחד והמנוע שאצטרך בסטאפ של שישה תאים יהיה גדול ויקר.
בקר
---
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14500__Hobbyking_SS_Series_190_200A_ESC.html
הבקר שגיא השתמש בו מקבל המון שבחים ברשת. השאלה היחידה שלי לגביו היא - איך מתכנתים אותו?
אני מתכנן להפעיל אותו עם servo-tester (שיחובר לידית הגז), אבל לא ממש ברור לי איך בלי שלט אני יכול להגיע לקונפיגורציה שלו. יש איזה כרטיס תכנות שפספסתי? אם יש כמה - אפשר לקבל המלצה לאחד?
מנוע
----
שתי אופציות עולות כאן:
מנוע1: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18179__Turnigy_Aerodrive_SK3_6354_215kv_Brushles s_Outrunner_Motor.html
מנוע2: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22036__NTM_Prop_Drive_50_60_270KV_2400W.html
כמו שכתבתי קודם, הגלגלים בקוטר של 20ס"מ.
עם המנוע הראשון המהירות הסופית התאורטית תיהיה 24 קמ"ש.
עם השני - 30 קמ"ש.
בשני המקרים המהירות הסופית היא הרבה מעבר למה שאני צריך, אבל אני לא חושב שתיהיה בעיה להגביל את המהירות הסופית בבקר (וגם אם כן, אני אגביל את זה בידית השליטה).
היתרונות של הראשון -
KV נמוך יותר - יאפשר לי לעלות לסטאפ של 6 תאים בעתיד (עם שינויים בגג"שים).
נבדק בקורקינט של גיא חנוך (ולפי מה שהוא כתב עובד תענוג).
היתרונות של השני -
טיפה יותר קל (לא משמעותי)
זול ב $20 (לא יהרוג אותי)
הספק גדול יותר - האם זה מעיד משהו על הכוח שלו בתחילת נסיעה? על אורך החיים שלו?
אשמח לשמוע המלצות/ חו"ד לגבי המנועים האלו, או אחרים שלדעתכם מתאימים.
סוללה
-----
עדיין לא החלטתי אם אחת או שתיים כאלו:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=36076
שאלה שלא הצלחתי למצא עליה תשובה סבירה היא - מה ההבדל בין ננו-טק לבין ליפו רגילה.
מבחינת משקל הננו-טק באופן קצת מוזר כבדה יותר...
מישהו יכול להסביר מה ההבדל בין הסוגים של הסוללות?
בהמשך אעלה תמונות מתהליך הבניה, כרגע מתוכנן:
1. פירוק אמבטית הסוללות - היא מתאימה לסוללות עופרת ושוקלת המון. אין לי שום צורך בה.
2. החלפה של משטח העמידה בפלטה מאלומיניום או עץ.
3. הנמכה של הפלטה שמעל הגלגל האחורי - יש שם איזה 7 ס"מ ונראה לי מיותר לגמרי כל הגובה הזה.
4. החלפה של הכידון - הקורקינט מגיע עם כידון באורך 55 ס"מ - לא מספיק לאדם בוגר (סוג של). כנראה שאפרק כידון מתכוונן מקורקינט לא ממונע וארתך אותו במקום הכידון הנוכחי - מה גם שכידון אלומיניום (בעובי סביר) יקטין עוד את המשקל יחסית לכידון הברזל שיש לי היום.
זהו בינתיים. אשמח לתגובות, הצעות ושאר כיוונים.
תודה מראש לעונים!
לאחרונה החלטתי שאני רוצה קורקינט חשמלי. אחרי שבדקתי מה ההיצע בחנויות, החלטתי שאני בונה אחד בעצמי (או כמעט בעצמי - תודה מראש לכל העוזרים בעתיד).
הדרישות:
1. קורקינט שיצליח להזיז אותי - 75 ק"ג.
2. מרחק נסיעה של לפחות 7 ק"מ.
3. מהירות נסיעה של 15 קמ"ש.
4. משקל נמוך - אני מכוון ל- 10-13 ק"ג.
קראתי אינספור שרשורים על בניה של קורקינט / סקייטבורד חשמלי (גם את אלו של גיא חנוך ו- MDreamer) וזה בהחלט נתן לי כיוון.
אחרי חיפושים ביד-2 נמצאה השלדה המתאימה. חיפשתי משהו עם צמיגי אוויר בגודל סביר שירגיש לי בטוח במהירות שאני רוצה.
וזה מה שקניתי - ככה זה נראה לפני:
96794
וככה זה נראה עכשיו:
96793
הכלי דומה מאוד ל Razor E200 - יש לו צמיגים בגודל 200x50. הקדמי הוא צמיג אוויר והאחורי הגיע כצמיג מלא.
שני הצמיגים שחוקים ודורשים החלפה.
הזמנתי גלגל אחורי חדש עם צמיג אוויר במקום הצמיג המלא ויחד איתו גם מעצור חדש.
הכלי מונע בשרשרת #25 עם גג"שים ביחס של 11:55.
ההתלבטות שלי כרגע היא לגבי האלקטרוניקה שאקנה:
ההחלטה הראשונה היא לגבי הסוללות - תצורה של 4 תאים או 6?
כרגע אני נוטה לכיוון של 4 כי המרחק שאני מחפש הוא לא גדול במיוחד והמנוע שאצטרך בסטאפ של שישה תאים יהיה גדול ויקר.
בקר
---
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14500__Hobbyking_SS_Series_190_200A_ESC.html
הבקר שגיא השתמש בו מקבל המון שבחים ברשת. השאלה היחידה שלי לגביו היא - איך מתכנתים אותו?
אני מתכנן להפעיל אותו עם servo-tester (שיחובר לידית הגז), אבל לא ממש ברור לי איך בלי שלט אני יכול להגיע לקונפיגורציה שלו. יש איזה כרטיס תכנות שפספסתי? אם יש כמה - אפשר לקבל המלצה לאחד?
מנוע
----
שתי אופציות עולות כאן:
מנוע1: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18179__Turnigy_Aerodrive_SK3_6354_215kv_Brushles s_Outrunner_Motor.html
מנוע2: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22036__NTM_Prop_Drive_50_60_270KV_2400W.html
כמו שכתבתי קודם, הגלגלים בקוטר של 20ס"מ.
עם המנוע הראשון המהירות הסופית התאורטית תיהיה 24 קמ"ש.
עם השני - 30 קמ"ש.
בשני המקרים המהירות הסופית היא הרבה מעבר למה שאני צריך, אבל אני לא חושב שתיהיה בעיה להגביל את המהירות הסופית בבקר (וגם אם כן, אני אגביל את זה בידית השליטה).
היתרונות של הראשון -
KV נמוך יותר - יאפשר לי לעלות לסטאפ של 6 תאים בעתיד (עם שינויים בגג"שים).
נבדק בקורקינט של גיא חנוך (ולפי מה שהוא כתב עובד תענוג).
היתרונות של השני -
טיפה יותר קל (לא משמעותי)
זול ב $20 (לא יהרוג אותי)
הספק גדול יותר - האם זה מעיד משהו על הכוח שלו בתחילת נסיעה? על אורך החיים שלו?
אשמח לשמוע המלצות/ חו"ד לגבי המנועים האלו, או אחרים שלדעתכם מתאימים.
סוללה
-----
עדיין לא החלטתי אם אחת או שתיים כאלו:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=36076
שאלה שלא הצלחתי למצא עליה תשובה סבירה היא - מה ההבדל בין ננו-טק לבין ליפו רגילה.
מבחינת משקל הננו-טק באופן קצת מוזר כבדה יותר...
מישהו יכול להסביר מה ההבדל בין הסוגים של הסוללות?
בהמשך אעלה תמונות מתהליך הבניה, כרגע מתוכנן:
1. פירוק אמבטית הסוללות - היא מתאימה לסוללות עופרת ושוקלת המון. אין לי שום צורך בה.
2. החלפה של משטח העמידה בפלטה מאלומיניום או עץ.
3. הנמכה של הפלטה שמעל הגלגל האחורי - יש שם איזה 7 ס"מ ונראה לי מיותר לגמרי כל הגובה הזה.
4. החלפה של הכידון - הקורקינט מגיע עם כידון באורך 55 ס"מ - לא מספיק לאדם בוגר (סוג של). כנראה שאפרק כידון מתכוונן מקורקינט לא ממונע וארתך אותו במקום הכידון הנוכחי - מה גם שכידון אלומיניום (בעובי סביר) יקטין עוד את המשקל יחסית לכידון הברזל שיש לי היום.
זהו בינתיים. אשמח לתגובות, הצעות ושאר כיוונים.
תודה מראש לעונים!