החלפת בוכנה בריבו [ארכיון]

dudu_abdu

26-09-2013, 09:32:17

נשברה לי הבוכנה בריבו 3.3 ורציתי לדעת אם יש טעם להחליף בוכנה+שרוול+מיסבים או להביא כבר מנוע חדש?
הבנתי שיכול להיות מצב שגם אחרי החלפת החלקים יהיו דליפות מחלקים בלויים וזה לא שווה את המאמץ...למישהו יש ניסיון עם זה?

mironba

26-09-2013, 10:05:17

נשברה זאת אומרת שבבים שרקדו הורה בתוך המנוע. בפורטים ובעוד מקומות . חקחת סיכון עיוור ולהחליף בוכנה/סליב(שרוול)/ומיסבים....הייתי הולך על מנוע חדש.

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk 4

dudu_abdu

26-09-2013, 10:32:33

נשברה זאת אומרת שבבים שרקדו הורה בתוך המנוע. בפורטים ובעוד מקומות . חקחת סיכון עיוור ולהחליף בוכנה/סליב(שרוול)/ומיסבים....הייתי הולך על מנוע חדש.

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk 4

כן הוצאתי שבבים מהמנוע לצערי...אבל אם אתה מחליף את הסליב והבוכנה איפה עוד יכול להיווצר בלאי משבבי ברזל?

רן ענבר

26-09-2013, 10:45:47

מה נשבר?
הבוכנה עצמה או המוט הקטן שמחבר בין גל הארכובה לבוכנה?
אין מנוס מלפתוח את המנוע, לנקות היטב ולראות בתאורה טובה את הנזקים.
לדעתי המינימום הוא בוכנה, טלטל וסליב.
שים לב לראש המנוע, ולאטמים...

נזק = להחליף
בן כמה המנוע הזה?
לדעתי אם העלויות מגיעות ל קרוב ל 1/2 מחדש שווה לקנות חדש ולא לתקן.

רן ענבר

dudu_abdu

26-09-2013, 10:54:20

המונע פורק לגורמים.
מה שנשבר הוא הברך שמחברת בין הבוכנה לטלטל(התפצלה ל-2) וחלקים קטנים מתחתית הבוכנה.
הראש מנוע נראה תקין..ושאתה אומר אטמים אתה מתכוון לטבעת נחושת שיושבת על הסליב? כי אם כן גם היא נראת תקינה.
הקטע הוא שמנוע חדש זה בערך 1000 שקל ואת החלקים אני יכול להזמין מהאינטרנט ב400 שקל בערך...אבל מפחיד אותי שפתאום אני אמצא נזילה מהציר של הטלטל דרך המיסב או משהו כזה ואז התיקון לא יהיה רווחי....

רן ענבר

26-09-2013, 12:44:38

תוריד את הקישור הבא:http://traxxas.com/sites/default/files/TRX3.3_feature-item-assemblies_070403_0.pdf
איזה חלקים בדיוק נשברו? [כתוב איזה מספרים כי אנחנו לא מדברים באותם מושגים]

כשאני אומר 'אטמים' אני מתכוון לדוגמה לחלק מספר5292

רן ענבר

dudu_abdu

26-09-2013, 16:21:41

נראה לי התבלבלת בלינק..בכל מקרה לפי הלינק הזה http://traxxas.com/sites/default/files/TRX3.3_engine-assembly_051221_0.pdf
החלקים שנהרסו לחלוטין:
5224 (הזרוע בוכנה)
5290(הבוכנה שבורה למטה..הסליב נראה סבבה אבל בגלל שהיה שבבים הייתי מעדיף להעיף אותו גם)
לגבי חלק 5292 - כמו שאמרתי זאת מעיין שייבת נחושת והיא נראת לי במצב סבבה לגמרי
בנוסף המיסבים 5223 וגם 5223 נראים במצב לא טוב וגם המיסבי קלאץ' במצב לא להיט...

רן ענבר

26-09-2013, 17:33:24

צודק... הורדתי את שני הקישורים ונתתי קישור לא נכון.
5224=טלטל
5290= בוכנה+סליב+ציר שמחבר את הטלטל

תסתכל על 5288 שזה הגל ארכובה ותראה מה מצבו
חשוב לנקות היטב מכל לכלוך/עצם זר/שבבי מתכת או מה שלא יהיה...
תעשה את החשבון של עלות חלקים מול מנוע חדש ותחליט...
תוסיף לחשבון הזה גם בן כמה המנוע הנוכחי.

רן ענבר

Guy Peled

26-09-2013, 17:35:27

המונע פורק לגורמים.
מה שנשבר הוא הברך שמחברת בין הבוכנה לטלטל(התפצלה ל-2) וחלקים קטנים מתחתית הבוכנה.
הראש מנוע נראה תקין..ושאתה אומר אטמים אתה מתכוון לטבעת נחושת שיושבת על הסליב? כי אם כן גם היא נראת תקינה.
הקטע הוא שמנוע חדש זה בערך 1000 שקל ואת החלקים אני יכול להזמין מהאינטרנט ב400 שקל בערך...אבל מפחיד אותי שפתאום אני אמצא נזילה מהציר של הטלטל דרך המיסב או משהו כזה ואז התיקון לא יהיה רווחי....
גם מנוע 3.3 אתה יכול לקנות ב-400 שקל בערך
חוסך לך עבודה וכאב ראש..

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_23_2156_1934/products_id/5777/n/Traxxas-TRX-33-Rear-Exhaust-IPS-Shaft-Standard-Plug-Slide-Carb-Engine-Pull-Start

יותר לכיוון ה-600 עם משלוח..

dudu_abdu

26-09-2013, 18:08:02

ועם מיסים ומכס אני כבר נושק ל1000 שקל...
לגבי הגל ארכובה הוא נראה תקין...הבעיה היא שכמו שאתה אומר המנוע לא הכי חדש בעולם...

רן ענבר

26-09-2013, 18:21:49

לי באופן אישי קצת "קשה" עם ניטרו ככלל וטראקסס בפרט.
תעשה את החשבון שלך ותחליט.
תבדוק גם באי ביי וכדומה

רן ענבר

dudu_abdu

26-09-2013, 19:21:08

לי באופן אישי קצת "קשה" עם ניטרו ככלל וטראקסס בפרט.
תעשה את החשבון שלך ותחליט.
תבדוק גם באי ביי וכדומה

רן ענבר

אין כמו ריח של ניטרו על הבוקר :cool:
תודה על העזרה חברים

Guy Peled

26-09-2013, 19:51:14

אין כמו ריח של ניטרו על הבוקר :cool:
תודה על העזרה חברים

במקרה במקרה ראיתה את המשפט הזה מדיסקברי?
מסכים איתך לגמרי :)

רן ענבר

26-09-2013, 21:49:07

זה משפט מ"אפוקליפסה עכשיו" רק עם נפלאם...
שיהיה בהצלחה

רן ענבר