אשמח לעזרה !

[firefox1]

שלום חברי פורום יקרים !

אבא שלי מתעניין להכנס לתחביב (לא כמתחיל) בערך ב-3000 שקל

מערכת רדיו יש לנו וגם סרוו סביר 5 קילו כוח

מה שמותיר לנו 3000 שקל לקיט מנוע בטריות ומטען...

עכשיו

מה שאני ראיתי יש את הקיט הזה של RC10T4.1

אם אפשר חוות דעת עליו איכות וכו' אשמח

וכמובן שנקנה לו מערכת ממבה מקס פרו (לא סגור על ה-kv אם אפשר עזרה..)

וכמובן גם המלצה לבטריות ומטען...

וגם אם יש מדריך איך להטעין בטריות ליפו עם הבלאנסר והכל,ואיך לתכנת את הקאט אוף של הבקר של הממבה מקס לנתונים נכונים

[mironba]

2x4 ????
המלצה שלי...
לכו על MT4 של ת'אנדר טייגר
אם כבר אז כבר...:D:D:D

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[רן ענבר]

חבר firefox1
שלום וברוך הבא לפורום
אחד החוקים הכמעט יחידים שיש פה זה שאיננו עוסקים או נותנים קישורים לחנויות בארץ היות ועל פי הניסיון המצתבר באתר זה מקור מצויין לתביעות משפטיות, הוצעת דיבה לשון הרע וכדומה.
הרכב שבקישור שערכתי הוא רכב טראק 1/10 עם הנעה אחורית.
הוא רכב אחלה וןיש לו יבואן בארץ אבל הוא רכב שמתאים אך ורק לנסיעה במסלול
אם תרצה להסיע אותו ליד הבית... אתה צפוי להתאכזב.

אני מציע שלפני שנדון ברכב מומלץ תבדוק אם אתה/אתם הולכים להסיע ליד הבית או במסלול מסודר.
תשאל את אבא שלך מה הידע שלו בתחום המכוניות?
ובכלל רכב המורכב מקיט יעלה בערך פי 2 מרכב RTR ואילו התוצאה לא בהכרח תיהיה יותר טובה.

לגבי מאמרים:
תוכל לקרוא ולהשכיל ממאמרים שפורסמו ע"י בקישור הבא:http://www.efly.co.il/forums/articles.php?c=62
יש מאמרים/מדריכים על חשמל, סוללות מטענים ועוד.
ופה:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?57798-%FA%F8%E2%E5%ED-%E4%E5%F8%E0%E5%FA-%E4%F4%F2%EC%E4-%EC%EE%F2%F8%EB%E5%FA-%F0%F4%E5%F6%E5%FA
תוכל להוריד תרגום של הוראות הפעלה למערכות נפוצות.
יש שם גם הנחיות להפעלת ממבה מאקס [לא הדגם פרו אבל זה מאוד דומה]

תענה על השאלות ששאלתי אותך ונתקדם.

רן ענבר

[firefox1]

חבר firefox1
שלום וברוך הבא לפורום
אחד החוקים הכמעט יחידים שיש פה זה שאיננו עוסקים או נותנים קישורים לחנויות בארץ היות ועל פי הניסיון המצתבר באתר זה מקור מצויין לתביעות משפטיות, הוצעת דיבה לשון הרע וכדומה.
הרכב שבקישור שערכתי הוא רכב טראק 1/10 עם הנעה אחורית.
הוא רכב אחלה וןיש לו יבואן בארץ אבל הוא רכב שמתאים אך ורק לנסיעה במסלול
אם תרצה להסיע אותו ליד הבית... אתה צפוי להתאכזב.

אני מציע שלפני שנדון ברכב מומלץ תבדוק אם אתה/אתם הולכים להסיע ליד הבית או במסלול מסודר.
תשאל את אבא שלך מה הידע שלו בתחום המכוניות?
ובכלל רכב המורכב מקיט יעלה בערך פי 2 מרכב RTR ואילו התוצאה לא בהכרח תיהיה יותר טובה.

לגבי מאמרים:
תוכל לקרוא ולהשכיל ממאמרים שפורסמו ע"י בקישור הבא:http://www.efly.co.il/forums/articles.php?c=62
יש מאמרים/מדריכים על חשמל, סוללות מטענים ועוד.
ופה:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?57798-%FA%F8%E2%E5%ED-%E4%E5%F8%E0%E5%FA-%E4%F4%F2%EC%E4-%EC%EE%F2%F8%EB%E5%FA-%F0%F4%E5%F6%E5%FA
תוכל להוריד תרגום של הוראות הפעלה למערכות נפוצות.
יש שם גם הנחיות להפעלת ממבה מאקס [לא הדגם פרו אבל זה מאוד דומה]

תענה על השאלות ששאלתי אותך ונתקדם.

רן ענבר


שלום רן

אני ואבא שלי 99 אחוז מהזמן לא נסיע במסלול (גרים בחיפה) ,מקומות בהם נסיע הם יותר חולות,קורקר,אדמה מישורית ומדשאות

לאבא שלי ידע טכני מצוין במוכניות,ובלי קשר לזה יש לנו 2 מכוניות ניטרו (מאסנטר ומכונית כביש) שאנחנו יודעים מכף רגל עד ראש לטפל בהן (בכל המכלולים דיפים גיר הכל..)

מהידע שאני צברתי קיט הרבה יותר איכותי מ-rtr וחשבתי ש-3000 שקל הם סכום מספיק לקיט+מנוע+בטריות+מטען...

כמובן שהיינו רוצים משהו בסדר גודל של 1/8 אבל זה די יקר...ואני לא מוצא הרבה כאלה למכירה ביד שנייה...

המטרה היא באגי/טראגי

אנחנו לא מתפשרים על איכות..מכוונים הכי גבוה עם התקציב

[רן ענבר]

אין ספק שקיט טוב יותר מ RTR
אבל בתקציב שלכם יהיה קשה להעמיד קיט איכותי חדש
בטח ובטח לא קיט של 1/8 אבל גם 1/10 יהיה מאוד קשה

להבנתי הדלה זה בילתי נתפס לקנות קיט תחרותי אבל לשים עליו מערכת וציוד סיניים

אני באופן אישי לא קונה יד שניה...
יצא לי להינשך מנחש אז אני מפחד מחבל...

לטעמי כדאי להתפשר על RTR ולשפר אותו מאשר לקנות רכב 1/10 או יד שניה.

רן ענבר

[firefox1]

אין ספק שקיט טוב יותר מ RTR
אבל בתקציב שלכם יהיה קשה להעמיד קיט איכותי חדש
בטח ובטח לא קיט של 1/8 אבל גם 1/10 יהיה מאוד קשה

להבנתי הדלה זה בילתי נתפס לקנות קיט תחרותי אבל לשים עליו מערכת וציוד סיניים

אני באופן אישי לא קונה יד שניה...
יצא לי להינשך מנחש אז אני מפחד מחבל...

לטעמי כדאי להתפשר על RTR ולשפר אותו מאשר לקנות רכב 1/10 או יד שניה.

רן ענבר


שלום רן ושבת שלום,

אני מניח שאתה מבין יותר..ואם אתה אומר להתפשר על rtr אז כנראה שזה מה שנעשה..

מה תוכל להמליץ לנו כולל השיפורים..שיעמוד פחות או יותר במסגרת התקציב

[shvartzi]

חבל מאוד שאתה רוצה להתפשר על איכות
במיוחד שאתה מגיע מהתחום כמו שרשמת...
ללכת על RTR ולא על קיט ??? בתקציב של 3000 שקל זה טירוף...
RTR מגיעות חלשות ללא כל שיפורים שמגיעים כקיט ולהפוך רכב RTR למצב של קיט לפחות בASSOCIATED זה כמו לקנות רכב חדש או אפילו יותר מכך.
לשאלתך... Team associated היא חברה מצויינת הרכבים שלה לפי דעתי ברמה הכי גבוהה בשוק.
לגבי T4.1 לא מכיר את הרכב אני מסיע באגי 1/10 4X4 שלהם
לגבי לקנות יד שניה... תיהיה בטוח שזה לא נורא כמו שרן אמר פה
אנשים שומרים ומטפלים המון ברכבים שלהם (אפשר גם ליפול בנושא ) בגלל זה צריך לבדוק טוב את הרכב וממי קונים אותו.
לגבי מערכות סיניות אני יכול להגיד לך שהם חזקות אמינות פשוטות מהירות(תלוי כמה KV אתה לוקח) והכי חשוב זולות
אני נפלתי עם מנוע "איכותי" של חברה גדולה ולעומת זאת עברו אצלי קרוב ל 7-8 מנועים סינים שהיו מעולים עשו את העבודה שלהם הכי טוב שאפשר

בסופו של דבר אתה צריך לבחור לדעתי תעבור על לוחות היד שניה של הרכבים
ומאמין שתמצא שם רכב כקיט שעונה על הצרכים שלך 1/8 או 1/10 כמובן מה שתרצה

אתה מוזמן לפנות בפרטי ואני אנסה לעזור לך למצוא רכב שתאהב.

איתי.

[רן ענבר]

איתי
אני לא מצליח להרכיב חבילה רצינית ואיכותית של קיט ב 3000 ש"ח
מובן שאפשר לקנות קיט מצויין של AE ולמלא אותו בזבל סיני ב1.90 ש"ח...
מצטער. אני עובד בסטנדרטים גבוהים יותר.
נפילות יש בכל חברה השאלה היא מה אחוז הנפילות
אני מודה שהסינים משתפרים עם הזמן אבל הם עדיין רחוקים

אני לא קונה רכב יד שניה.
כן רכב יד שניה הוא רכב "משופר" אבל הוא גם רכב בלוי שעבר דברים... גם רכב מאלוף הארץ שמור ומטופל הוא עדיין בלוי

את מה שחסכת בקניה הראשונית אתה מוציא אחר כך על תיקונים בלאי ותיסכול
אני מעדיף לשלם יותר ולהנות מרכב חדש עם מינימום בלאי

ברור לי ואני מניח לכולם שיש פה דיון שלא ממש יגמר עקב כך שלא ניתן לשכנע אף אחד...זה עיניין של תפיסת עולם

firefox1 אורן [נכון?]
יש לך ציוד התחלתי כמו סוללות ומטען או שגם את זה אתה צריך לקנות?
אני שוב אומר: 3000 ש"ח זה מעט כסף לקניית רכב איכותי ברמה טובה ומבית טוב אפילו אם הוא RTR
ולכן ציוד שיש לך ואתה לא צריך לקנות יכול ליצור תמונת מצב שונה טיפה

אני בניגוד לאחרים לא מנהל המלצות בפרטי אלא אם אני רוצה למכור משהוא

רן ענבר

[firefox1]

איתי
אני לא מצליח להרכיב חבילה רצינית ואיכותית של קיט ב 3000 ש"ח
מובן שאפשר לקנות קיט מצויין של AE ולמלא אותו בזבל סיני ב1.90 ש"ח...
מצטער. אני עובד בסטנדרטים גבוהים יותר.
נפילות יש בכל חברה השאלה היא מה אחוז הנפילות
אני מודה שהסינים משתפרים עם הזמן אבל הם עדיין רחוקים

אני לא קונה רכב יד שניה.
כן רכב יד שניה הוא רכב "משופר" אבל הוא גם רכב בלוי שעבר דברים... גם רכב מאלוף הארץ שמור ומטופל הוא עדיין בלוי

את מה שחסכת בקניה הראשונית אתה מוציא אחר כך על תיקונים בלאי ותיסכול
אני מעדיף לשלם יותר ולהנות מרכב חדש עם מינימום בלאי

ברור לי ואני מניח לכולם שיש פה דיון שלא ממש יגמר עקב כך שלא ניתן לשכנע אף אחד...זה עיניין של תפיסת עולם

firefox1 אורן [נכון?]
יש לך ציוד התחלתי כמו סוללות ומטען או שגם את זה אתה צריך לקנות?
אני שוב אומר: 3000 ש"ח זה מעט כסף לקניית רכב איכותי ברמה טובה ומבית טוב אפילו אם הוא RTR
ולכן ציוד שיש לך ואתה לא צריך לקנות יכול ליצור תמונת מצב שונה טיפה

אני בניגוד לאחרים לא מנהל המלצות בפרטי אלא אם אני רוצה למכור משהוא

רן ענבר


שלום,רן

אני לא מבין למה 3000 אינם מספיקים
ל-RC10T4.1
מנוע ממבה מקס שאני מניח שלא יעלה מעל 800 שח
ונשאר 700 שקל למטען ובטריות (ואולי אפילו לסרוו חדש למרות שיש לנו כבר סרוו )

ושלט יש...

בכל מקרה אם זה לא מסתדר אני אשמח אם תמליץ על מכונית rtr וכדומה פה או בפרטי

[ebay007]

אם אתה לא מסיע במסלול לקנות את הT4 תהיה טעות. אלה רכבים יחסית עדינים ו2X4 זה גם לא מציאה בשטח. מילא הRTR שהיא זולה אז היא אופציה למי שאין תקציב.

נראה לי אפשר למצוא קיט 1/8 ואלקטרוניקה מהסיני שיכנס ב3000. אבל זה גם תלוי בכמה ציוד יש לך עכשיו. כי מטען וסוללות מאוד מיקרות את העסק.

[firefox1]

אם אתה לא מסיע במסלול לקנות את הT4 תהיה טעות. אלה רכבים יחסית עדינים ו2X4 זה גם לא מציאה בשטח. מילא הRTR שהיא זולה אז היא אופציה למי שאין תקציב.

נראה לי אפשר למצוא קיט 1/8 ואלקטרוניקה מהסיני שיכנס ב3000. אבל זה גם תלוי בכמה ציוד יש לך עכשיו. כי מטען וסוללות מאוד מיקרות את העסק.

אני מעדיף לא לקנות כלום מאשר לקנות אלקטרוניקה סינית.
ובכל מקרה את ה-t4 אנחנו מסיעים באדמות מישריות ודיונות ...לא מפרקים לו תצורה
וגם נחזיק לו חלפים זמינים בבית...לא שכנעתם אותי מספיק למה לא לקנות אותו :p

[רן ענבר]

אורן.
אם אתה רוצה "ללכת עם הראש בקיר" תעשה חיים.
לדעתי אם אתה מסיע רכב ליד הבית אתה צרעיך רכב גדול חזק וחייתי
מאנסטר או טראגי 1/8 4X4 יעשו את העבודה

ה T4 הוא רכב עדין ותחרותי.
הוא נועד למסלול ולכן המהירות שלו אינה גבוהה במיוחד...
לדעתי אם תשקיע 3000 ש"ח ותקנה את הרכב הזה מהר מאוד תבין בעצמך שטעית...

לצערי את המאנסטר או טראגי 1/8 4X4 שיעשו את העבודה לא תוכל לקנות ב 3000 ש"ח

רן ענבר

[ebay007]

הT4 לא תעלה דיונות. היא פשוט קטנה מידי.

[firefox1]

אורן.
אם אתה רוצה "ללכת עם הראש בקיר" תעשה חיים.
לדעתי אם אתה מסיע רכב ליד הבית אתה צרעיך רכב גדול חזק וחייתי
מאנסטר או טראגי 1/8 4X4 יעשו את העבודה

ה T4 הוא רכב עדין ותחרותי.
הוא נועד למסלול ולכן המהירות שלו אינה גבוהה במיוחד...
לדעתי אם תשקיע 3000 ש"ח ותקנה את הרכב הזה מהר מאוד תבין בעצמך שטעית...

לצערי את המאנסטר או טראגי 1/8 4X4 שיעשו את העבודה לא תוכל לקנות ב 3000 ש"ח

רן ענבר

איזה מכונית rtr אתה ממליץ ?

[רן ענבר]

התקציב הוא אותו דבר?
איזה ציוד חשמלי כן יש לכם אם בכלל?
אני כבר אומר: הייתי ממליץ להגיע לסכום של 4000.
וצריך לקחת בחשבון שהתחזוקה של הרכבים האלו לא נגמרת

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[shvartzi]

יש להיפר דגם טראגי חשמלי1/10 בגודל של כמעט 1/8
שנקרא hyper TT
קיט ברמה מאוד גבוהה עם ביקורות מצויינות
תברר עליו
איתי.

99557

[רן ענבר]

יש המון רכבים...
הבעיה היא למי מהם יש או אין חלקי חילוף בארץ
ולדעתי זה שיקול חשוב מאוד

רן ענבר

[ebay007]

יש להיפר דגם טראגי חשמלי1/10 בגודל של כמעט 1/8
שנקרא hyper TT
קיט ברמה מאוד גבוהה עם ביקורות מצויינות
תברר עליו
איתי.

99557

הוא דיסקונטניוד.

[רן ענבר]

ובנוסף לכך...אין לרכב חלקי חילוף בארץ...וגם בעולם זה לא רכב נפוץ.

רן ענבר

[igalr]

אי אפשר למצוא היום קיושו ניטרו מה777 המוצלחת ולהסב לחשמל עם מנוע ובקר מבית טוב יעלה ביחד עם באגי המשומשת פחות מ 2000 שח?

[mironba]

פחות לא במדויק ...
השאלה היא אם הוא רוצה להכנס למיטה שישנו בה והרבה. כי למצוא 777 או הייפר פרו או כל מפלצת מהאסכולה הישנה במצב חדש זה די נדיר....
חלקים יקרים יותר כי קשה להשיג ועלויות יקרות יותר של חלקי החילוף.
עדיף לחפש אלטרנטיבה יותר משתלמת/חדשה

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[רן ענבר]

פחות לא במדויק ...
השאלה היא אם הוא רוצה להכנס למיטה שישנו בה והרבה. כי למצוא 777 או הייפר פרו או כל מפלצת מהאסכולה הישנה במצב חדש זה די נדיר....
חלקים יקרים יותר כי קשה להשיג ועלויות יקרות יותר של חלקי החילוף.
עדיף לחפש אלטרנטיבה יותר משתלמת/חדשה

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

+1
רכב משומש= בלאי
ל 777 יש עדיין לא מעט חלקים בשוק אבל רכב משומש זה סיפור לא פשוט במיוחד למתחיל

רן ענבר

[igalr]

נראה לי שאתם קצת מגזימים בעניין הבלאי.
להזכירכם המטרה להסב לחשמל.
אין קלצ' אין ברקס אין מנוע
אם השלדה ישרה, שאר החלקים עולים גרושים , וגם שלדה זה לא יקר

[mironba]

מה עם ציריות שיגזרו?
כוסיות שישתחררו ?
דיפרנציאלים שיטחנו כי הם בנויים כך שהקלאצ ' ירכך את המכה ?
ועוד ועוד ועוד....
רכב חשמלי הוא רכב שנבנה למטרה זו ורכב ניטרו / גז אותו הדבר

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[igalr]

שתי ציריות זה 8$
קיט שיפוץ דיפרנציאל $5.49

הכל זה בסדרי כאלה

אין הבדל בין חשמלי לניטרו

[mironba]

ראש בריא למיטה חולה וזה מניסיון של הייפר 7 פרו עם ממבה מונסטר לשעבר...

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[igalr]

הסבתי בעבר קיושי 7.5 לחשמל
לא היו בעיות מיוחדות חוץ מאלו אני גרמתי להם ובכל מקרה החלקים היו זולים מאוד, כל השברים היו כתוצאה מהשתוללות והתרסקויות על כביש במהירות תלת ספרתית
בכל מקרה התיקונים היו זולים מאוד חלקים שעולים דולרים ספורים בחול וגם בארץ היה המחיר היה לא נורא.
יש כאלה שלרכוש חדש זה עניין של פילוסופיה
חלקים מכניים אפשר לראות בעיניים שהכל שלם לא עקום ועובד, וגם החלקים הספורים הנסתרים של הדיפרנציאלים עולים 20 שח לדיפרנציאל אז גג 100 שח כל השלושה כולל משלוח.
כמובן שמנוע מתנול זה סיפור אחר לגמרי אבל לצורך רכישת באגי מתנול משומשת בלי מנוע או מנוע גמור ולהסב לחשמלי אין ממש משמעות למצב המנוע.

[רן ענבר]

יגאל
הניסיון שלי עם רכבים משומשים הוא עגום יותר... אבל אני שמח שלך היה מזל טוב יותר ממה שהיה לי
אני לא מסוגל לקנות רכב יד שניה. זה הדפאקט שלי [לפחות אחד מהם]
לצערי חלק גדול מהרכבים הטובים שנמכרים אינם במצב טוב וצריך לבחון טוב כל מקרה לגופו
אני הייתי מעדיף לקנות רכב איכותי, חדש ולהאשים רק את עצמי בכל תקלה שנגרמת בו.
זה מה שאני ממליץ לאחרים ועושה בעצמי.

רן ענבר