PDA

צפייה בגרסה מלאה : באמפ סטיר


eldad007
28-10-2013, 13:23:46
אפשר לקבל הסבר טוב לגבי מה זה באמפ סטיר?
כיצד מוט פנהרד מונע את הבאמפ סטיר?
האם בזחלן חייבים את העניין הזה?
ebay007
28-10-2013, 14:35:55
אני מכיר את זה בעיקר מהבאגי שלי. שאם הטרן באקל לא נמצא בגובה מסויים על נאקל, ובגובה מסויים על הדראג-לינק אז הTOE משתנה ביחס למהלך המתלה. ככה אם הרכב בגובה מסויים, ואז יש מהמורה שמשנה את גובה המתלים אז הגלגלים יפנו קצת פנימה או קצת החוצה.
בזחלנים זה כשהסרוו על הסרן, ואז כשאתה עולה על מכשול והזווית של הזרן משתנה, זה גורם לגלגלים לפנות לצד קצת מסויים.

אז בזחלנים שני הגלגלים פונים לצד מסויים, וברכבים עם זרועות כמו באגי זה משנה את הTOE.

מקווה שהצלחתי להסביר. :)
Killswitch
28-10-2013, 16:32:15
Bump Steer קורה בעולם הRC כאשר מעלים את הסרוו לשלדה..
הכוונה מאחורי המושג היא כזו:
מהסרוו יורד לינק לsteering knuckle , שיוצר רדיוס מסויים
עכשיו כאשר צד אחד של הסרן עולה או יורד ה:רדיוס" משתנה וזה גוררם
למשיכה או דחיפה שלה ההיגוי...אפשר לכוון את הלינק בצורה כזו שהאפקט יהיה מזערי...

יש פה לינק להסבר :

http://en.wikipedia.org/wiki/Bump_steer



טל
eldad007
29-10-2013, 20:38:44
בסוף העזתי ועשיתי את זה.
העברתי את הסרבו לשילדה.
הצמדתי את תושבת הסרבו לצד השילדה ע״י ברגים ואומים.

אפשר לראות בתמונות.
אה... ואפילו עשיתי מוט פנהרד
הלינקים יובאו מגופת הקטנה שריסקתי לפני שנה
99582
99583
99584
99585
ebay007
29-10-2013, 20:45:43
לא ממש הבנתי את הלינק הנוסף.
למה הוא מתחבר ומה התפקיד שלו?
eldad007
29-10-2013, 23:40:16
מוט פנהרד
מחבר בין השלד לבין הסרן, ברדיוס המתאים למוט ההיגוי.
בדיוק כפי שמגיע עם קיט CMS
99592
Killswitch
30-10-2013, 04:49:05
:thumbup: נראה טוב...בדקת בנסיעה?

Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
eldad007
30-10-2013, 06:01:36
בנסיעה על מישור הרכב נוסע מצויין
בנסיעת שטח אני שם לב שהגלגל השמאלי קצת יותר מתקשה לסגור מהלך מתלה.
אני קצת לא מבין למה כי הרדיוס של הפנהרד ולינק ההיגוי הוא מדוייק. (עשיתי עוד קצת שינויים)
מבחינת ה look אין ספק... אולי רק אם היו לי לינקים יותר יפים, אבל לא נורא.
eldad007
30-10-2013, 06:08:34
עשיתי קצת שינויים.
הכנתי תושבות אלומיניום (שדרושות שיפוץ חזותי) למוט הפנהרד
מטרת התושבות הושגה - התאמת רדיוס מושלמת בין מוט הפנהרד ללינק ההיגוי

996009960199602
eldad007
30-10-2013, 06:11:01
עכשיו אני רק צריך לאזור אומץ ולחתוך את הגוף כדי לקבל זויות נגישה ונטישה טובות ללא הפרעת הגוף.
אולי אני אתחיל בפירוק הפנדרים בשלב ראשון
Killswitch
30-10-2013, 06:23:12
תנסה לשנות את הזווית של מוט ההיגוי ושל הפנהרד...שיהיו יותר מאוזנים.

לי יש את הפנהרד בהיי ליפט והוא כמעט מאוזן לחלוטין...זה אומנם עם קפיצי עלים אבל הפונקציה זהה:

http://i181.photobucket.com/albums/x276/ceodude/The%20Jeep/IMG_2643.jpg (http://s181.photobucket.com/user/ceodude/media/The%20Jeep/IMG_2643.jpg.html)

http://i181.photobucket.com/albums/x276/ceodude/The%20Jeep/IMG_2642.jpg (http://s181.photobucket.com/user/ceodude/media/The%20Jeep/IMG_2642.jpg.html)

אפשר לראות פה, שזה בכלל לא מפריע למהלך המתלה לסגור את הבולם:

http://i181.photobucket.com/albums/x276/ceodude/The%20Jeep/IMG_2644.jpg (http://s181.photobucket.com/user/ceodude/media/The%20Jeep/IMG_2644.jpg.html)

בג'יפ הירוק שלי אין לי בכלל מוט פנהרד וה"Bump steer" הוא מינימלי עד שבככל הוא לא מורגש:

http://i181.photobucket.com/albums/x276/ceodude/The%20lil%20Jeep/20131030_070955_zps48f54a5e.jpg (http://s181.photobucket.com/user/ceodude/media/The%20lil%20Jeep/20131030_070955_zps48f54a5e.jpg.html)

את אותו סט אפ יש לי גם ברכב של הבן שלי...


טל
Killswitch
02-11-2013, 09:00:43
אלדד,
תן תמונות של העבודה על הCMS שלך...



טל