מאריך ל:balancer שאלה

[p2c]

ברשותי סוללת ליתיום 11.1v1800mah20c. ברצוני להאריך את חיבור הבלנסר למטען על מנת שאוכל להכניס את הסוללה לנרתיק מבודד בזמן ההטענה בבית (החיבור קצר מידי).
אני מצרף קישור של כבל שנראה לי מתאים, אבל אני לא בטוח שזה מה שאני צריך.
אנא הושיעו.

http://dx.com/p/10-x-11-1v-3s1p-jst-xh-connector-adapter-plugs-for-rc-lipo-battery-balance-charger-10-pcs-245231#.Uu9fQD1_vap

[אננס]

זה תלוי בסוללה שיש לך, אם יש לך סוללה מסיני ולא בא לך להתחיל להלחים (כי המאריך בלינק שלך מצריך הלחמות)
אז זה מתאים לסוללות 3 תאים של הסיני
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=9736&aff=510550

[p2c]

תודה רבה!

[s.mario]

כשאתה מבצע את ההארכה,
חתוך גיד-גיד בנפרד , ע"מ שלא ליצור קצר בסוללה.

[matanmax]

אתה מטעין עוד סוללות חוץ מ3 תאים?
במקומך היתי לוקח את הלוח הזה
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10360__Quattro_4x6S_Charge_Balance_board.html
ככה שתוכל להשתמש בזה בנרתיק המבודד לסוללות שונות

[איש עם חץ]

אל תלחים את זה לסוללה. זה לא יהיה לך נוח להשתמש בסוללה. תשתמש בזה כמאריך לבאלנסר כמו מאריך סרוו

[wind556]

במקום לייצר מאריך לסוללה, תייצר מאריך למטען, זה הרבה יותר הגיוני ויעיל, ואפילו מונע בלאי ונזקים לקונקטור הבנוי במטען
בכל מקרה אל תלחים כלום לסוללה.

[p2c]

תודה לכל המגיבים:thumbup:

Sent from my GT-I8150T using Tapatalk 2

[adibenbasat]

במקום לייצר מאריך לסוללה, תייצר מאריך למטען, זה הרבה יותר הגיוני ויעיל, ואפילו מונע בלאי ונזקים לקונקטור הבנוי במטען
בכל מקרה אל תלחים כלום לסוללה.

כול כך פשוט והגיוני..:rolleyes:
(לא הבנתי מה התסבוכת..:confused:)

[wind556]

כול כך פשוט והגיוני..:rolleyes:
(לא הבנתי מה התסבוכת..:confused:)

:cool:

[רן ענבר]

אני לא יודע להסביר את זה במדוייק אבל נתקלתי בעבר באיסור מוחלט ואזהרה מפני הארכת מחבר הבלאנס.
אני לא יכול לתת קישור לאותו מאמר כי זה היה מאוד מזמן.
להערכתי ההסבר לכך נובע מחשש ברמת הדיוק של המדידות המתבצעות על ידי המטען.
האיסור דיבר על הארכה מעבר לאורך המוליכים של לוח הבאלנס כפי שנתקבלו מהיצרן.

אני אחפש את המקור לכך אבל אני לא בטוח שאמצא.

רן ענבר

[wind556]

אני לא יודע להסביר את זה במדוייק אבל נתקלתי בעבר באיסור מוחלט ואזהרה מפני הארכת מחבר הבלאנס.
אני לא יכול לתת קישור לאותו מאמר כי זה היה מאוד מזמן.
להערכתי ההסבר לכך נובע מחשש ברמת הדיוק של המדידות המתבצעות על ידי המטען.
האיסור דיבר על הארכה מעבר לאורך המוליכים של לוח הבאלנס כפי שנתקבלו מהיצרן.

אני אחפש את המקור לכך אבל אני לא בטוח שאמצא.







רן ענבר




אחרי כמה שנים טובות אצלי ואצל כמה חברים של שימוש עם מאריך למטען אין שום בעייה

[guyro]

אני לא יודע להסביר את זה במדוייק אבל נתקלתי בעבר באיסור מוחלט ואזהרה מפני הארכת מחבר הבלאנס.
אני לא יכול לתת קישור לאותו מאמר כי זה היה מאוד מזמן.
להערכתי ההסבר לכך נובע מחשש ברמת הדיוק של המדידות המתבצעות על ידי המטען.
האיסור דיבר על הארכה מעבר לאורך המוליכים של לוח הבאלנס כפי שנתקבלו מהיצרן.

אני אחפש את המקור לכך אבל אני לא בטוח שאמצא.

רן ענבר

אני משתמש כבר שנים במאריכי בלאנס לטעינות שונות ומקבילות, לא נתקלתי בבעיה

[אננס]

אחרי כמה שנים טובות אצלי ואצל כמה חברים של שימוש עם מאריך למטען אין שום בעייה

כל עוד משתמשים במטענים של הסיני וטוענים סוללות קטנות יחסית בזרמים נמוכים יחסית הארכת חוטי הבלאנס לא משפיע כלל (זרמי האיזון לא עוברים את ה 200 מילי)
אבל ברגע שעוברים לטעינות ב 40 אמפר עם מטען שמסוגל לאזן תאים בזרמים של 1 אמפר (שזה קרוב לזרם שהרוב משתמשים לטעינה).
ואז מתחילות הבעיות (טוב יש כאלה שרואים בזה בעיות), הארכת חוטי הבלאנס מוסיפה התנגדות ואז בזרמים גבוהים המטען לא באמת רואה את המתחים של התאים
יש מפך מתח מסויים על החוטים ועל הקונקטורים, ומפל המתח שונה בכל אחד מ-8 נקודות החיבור שיש במאריך של 3 תאים.
וקשה לו לאזן את הסוללה תוך כדי הטעינה, יוצא מצב שהוא מגיע לשלב ה CV עם תאים לא מאוזנים ואז שלב ב CV מתארך.

אני טוען ב 40 אמפר עם מאריך (יותר נכון מפצל + מאריך) ועל מנת להתמודד עם ה"בעיה" הזאת אני פשוט מעביר את המטען למוד טעינה מהירה ולא טעינה מאוזנת, זה מקצר את שלב ה CV
ומבחינתי אין לי צורך להגיע לתאים מאוזנים כמו פלס...

[acrozic]

אננס

אני מסכים איתך לחלוטין.
צריך לשים לב שחלק מהחברה מטעינים עם מטענים זולים דרך בלנסר בלבד ואז יכולה להיות בעייה...
באופן כללי - לא ממליץ על מטען כזה ...